Замена масла в коробке на гранте спорт
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Лада Гранта планомерно становится одним из самых любимых и популярных ТС среди линейки от АвтоВАЗа. Но для того, чтобы эксплуатация была продолжительной и комфортной, необходимо следить за всеми жизненно важными агрегатами вашего железного коня, а в частности маслом в КПП. О том, как правильно выбрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта мы напишем ниже в нашей статье.
Заправочные объёмы из инструкции к автомобилю
Как часто следует менять масло?
Этим вопросом задаются многие владельцы Гранты. Ответ тут прост и кроется в сервисной книжке вашего автомобиля.
Старое масло из КПП Гранты на пробеге 50 000 км
Согласно мануалу, масло в механической коробке следует менять каждые 70000 километров или через 5 лет эксплуатации, а зависимости от того, какой срок наступит раньше.
С автоматической коробкой дело обстоит иначе, производитель заверяет, что трансмиссионная жидкость, налитая там, рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как следует из практики, менять масло приходится и там, хотя бы через 80000-100000 километров, или 5-7 лет эксплуатации.
Какое масло выбрать?
Обратившись к той же инструкции автомобиля, можно узнать, что для замены в механическую трансмиссию завод изготовитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона в котором эксплуатируется автомобиль).
Также, прошли сертификацию и некоторые аналоги:
- Kinetic (Роснефть) 80W-85.
- Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
- Транс КП (НовОйл) 80W-85.
- Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
- ТНК Trans KP SUPER 75w-90.
Один из самых распространённых вариантов масла в КПП — ТНК Trans KP SUPER 75w-90
Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки, тоже может меняться в зависимости от погодных условий региона использования транспортного средства.
Заливаем новое масло
С автоматической КПП всё строже, тут производитель установил жёсткие рамки и призывает придерживаться только их. С завода залито масло Genuine EJ-1 ATF* либо Nissan ATF Matic-S; которые и следует заливать при последующей замене.
*Производителем масла является JX Nippon Oil and Energy Corporation.
Сколько масла потребуется для замены?
Картер механической КПП вмещает – 3.1-3.3 литра масла, а в автомате около 5.0-5.3 литров.
Вывод.
Теперь, когда вы знаете какое масло выбрать для своей Гранты, можно приступать непосредственно к замене. Хорошо, что поменять масло в механической КПП и автоматической КПП своими руками, на сегодняшний день не составляет большого труда.
Я использую Лукойловское ТМ-4 уже много лет и до этого на Шевроле Нива. Масло вполне устраивает и не вижу смысла переплачивать за дорогие импортные бренды, да и в зимнее время коробка переключается отлично, даже после простоя на морозе. Но так как живу в основном на даче, то много приходится ездить по проселку и щебенке с частым переключением передач. Поэтому масло меняю не через 70 тыс. км., а чаще, примерно через 40. И считаю что это дешевле, чем потом заниматься ремонтом коробки.
При чем тут моторные масла? В статье про трансмиссионные написано, вы бы хоть думали что пишете.
Сразу учимся вынимать щуп – в этом поможет одно видео.
Когда менять масло в коробке Лада Гранта (базовые сведения и регламент завода)
Расположение двигателя и КПП (коробки передач) под капотом автомобиля
Согласно регламенту, менять масло в коробке передач автомобилей Лада нужно раз в 5 лет или каждые 75 тысяч км. А контроль уровня и доливка производится чаще – каждые 15 тысяч или раз в год.
Кстати сказать, заправочный объём составляет 3,2 литра. С завода будет залито масло:
- Первые месяцы выпуска: ЛУКОЙЛ ТМ-4 (вязкость может варьироваться) или РОСНЕФТЬ KINETIC 80W85. Всё это – полусинтетика класса GL-4;
- С июля 2012 года: ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12, 75W85 (GL-4).
У последнего из трёх материалов сервисный интервал равен 150000 км.
Процедура замены
Этот щуп вкручен в картер КПП
Объём канистры – 4 л
Заправка коробки маслом
При заливке сначала используйте объём 3 литра. Затем уровень доводят до нормы, контролируя его по щупу.
Мы не говорим, что при контроле сам щуп надо протирать. Также перед вкручиванием сливной пробки нужно очистить корпус картера.
Выбор подходящего материала
- ЛУКОЙЛ ТМ-4, вязкость по выбору: 80W85, 80W90, 75W80, 75W85 или 75W90;
- НОВОЙЛ ТРАНС КП, 80W85;
- ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12, 75W85;
- РОСНЕФТЬ KINETIC (Ангарск), 80W85;
- РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбышевск), 75W90 или 80W85;
- ТРАНС КП-2 (Омск), 80W85;
- ТНК TRANS KP SUPER (Рязань), 75W90;
- ТНК TRANS KP (Рязань), 80W85;
- SHELL TRANSAXLE OIL, 75W90, GL-4/5 (универсальное).
За исключением последнего, все материалы относятся к классу GL-4.
Только один материал, относящийся к классу GL-5, подходит для замены масла в коробке Лада Гранта. Его бренд – SHELL, альтернативное название – SPIRAX S5. Всё остальное (ТНК TRANS GIPOID и т.д.) применять нельзя!
Какую выбрать вязкость
Выбирая класс вязкости, учитывают одно: при каких температурах коробка эксплуатируется. Руководствуйтесь списком:
Ясно, что материал класса 80W90 будет стоить дороже, чем 80W85, и т.д.
Не нужно пытаться объять необъятное – лучше выбирать более дорогой бренд.
Что указывает на необходимость замены
- появлению постороннего шума (КПП начинает гудеть во время движения);
- тяжести переключения передач;
- перегреву трансмиссионной коробки.
Состояние масла рекомендуется оценивать каждые 15 тыс. км пробега. Обновление потребуется и тогда, когда жидкость стала черного цвета или имеет включения в виде металлической стружки.
Рекомендуемая периодичность
АвтоВАЗ рекомендует менять трансмиссионку в коробках ВАЗ-2180, 2181, 2182 на пробеге в 75 тыс. километров. На любом типе КПП замена проводится после ремонта (разборки).
Заливка масла в КПП
Что понадобится
- достаточный объем трансмиссионки;
- новый масляный фильтр (для АКПП Jatco);
- подъемник или смотровую яму;
- гаечный ключ на 10 и 17;
- ключи накидные на 17 и 22;
- динамометрический ключ;
- шлицевую и крестовую отвертки;
- шланг;
- воронку;
- герметик;
- тару для отработанной трансмиссионки;
- чистую ткань для очистки грязных поверхностей или запачканных рук;
- рабочие перчатки.
Что нужно для замены масла
Проверка уровня на разных КПП
Уровень и вид масла в коробках ВАЗ-2180 и ВАЗ-2182 проверяется с помощью щупа. Контроль проводится “на холодную”. Конструкция КПП ВАЗ-2181 не содержит диагностического щупа. Для проверки объема и качества смазки сделано контрольное отверстие. Уровень трансмиссионки в норме, если после откручивания пробки жидкость медленно вытекает из него. В противном случае требуется долив. Смешивать разные по типу масла недопустимо.
Уровень масла в коробках ВАЗ-2180 и ВАЗ-2182
Подбор масла: объем, марка
Таблица 1. Подбор трансмиссионки для КПП Lada Granta
| Тип КПП | Оригинал | Аналог | Объем заливки, л |
| МКПП ВАЗ-2180 | Татнефть ТМ-4-12 GL-4 | ZIC G-FF 75W-85 | 2,25 |
| МКПП ВАЗ-2181 | Роснефть Kinetic Service 75W85 GL-4 | Ravenol MTF-1 | |
| РКПП ВАЗ-2182 | Mannol FDW Getriebeoel | ||
| АКПП Jatco | Nissan ATF Matic-S | Idemitsu ATF | 5,4 (при полной замене) |
3 (при частичной замене)
Инструкция по проведению работ по замене масла на МКПП
Замена масла на МКПП
Можно влить трансмиссионку через контрольное отверстие. Тогда не придется демонтировать некоторые элементы (шаги 3-6). Однако процесс заливки будет сопряжен с некоторыми проблемами, так как доступ к контрольному отверстию затруднен. Владельцы используют шприцы, скорость работы падает.
Отличия на роботе
Никаких принципиальных отличий по замене масла на роботе и на механике нет. В основу ВАЗ-2182 легла МКПП ВАЗ-2180, в которую вместо тросиков и блока педалей и сцепления поместили мехатроник. Робота можно встретить на Lada Granta седан, универсал, хэтчбек, Cross, лифтбек, Drive Active с установленным двигателем ВАЗ-21127.
Отличия на гидроавтомате
На АКПП Jatco полностью сменить масло ручным способом не получится. Можно только обновить жидкость, заменив около половины объема. Для полной смены состава придется обращаться в автосервис, где используются специальные аппараты, полностью вытесняющие старую смазку.
При работе с автоматом потребуется предварительно демонтировать поддон АКПП и масляный фильтр. Обе детали тщательно промывают и очищают от остатков отработки. Через сливное отверстие выходит небольшой объем масла. Основная его масса скапливается в поддоне, поэтому при демонтаже лучше открутить болты сначала с одной стороны и слить скопившуюся жидкость в таз.
При отвинчивании болтов фильтра АКПП, зарисуйте схему их расположения. Для крепления используются болты трех различных длин. Устанавливать метизы нужно в те же самые отверстия, из которых они были демонтированы. Обязательно проверяйте магниты на наличие стружки.
Нужно ли менять масляный фильтр
Масляный фильтр лучше заменить, но можно поставить обратно, предварительно очистив. Многие водители поступают именно так, поскольку цена новой оригинальной детали превышает 2500 рублей. Однако экономия снижает срок службы трансмиссии.
Распространенные ошибки
Что может сделать владелец, чтобы снизить срок жизни КПП после замены трансмиссионки:
Ошибки не сложно предотвратить, если запланировать проведение ТО и заказать все необходимые расходники заранее.
В КПП с тросовым приводом
Объем масла в КПП с тросовым приводом составляет 2,2 литра.
В КПП с кулисой
В роботе
В гидроавтомате
Масло должно строго соответствовать рекомендованным автозаводом параметрам. Нужно приобретать лишь оригинальные емкости с жидкостью для трансмиссии от известных производителей. При этом необязательно строго придерживаться указанных в руководстве к авто брендов.
- приближение планового срока замены;
- недостаточный уровень масла для коробки передач на щупе при проверке;
- темно-коричневый либо грязно-коричневый оттенок масла;
- пена или пузырьки в жидкости;
- горелый запах;
- посторонние примеси в масле для КПП;
- вой или шум в МКПП;
- трудности при переключении или невозможность включить какую-либо из передач.
В последнем случае у автомата и робота также может отмечаться несвоевременное их переключение. Это не всегда свидетельствует о том, что необходимо менять масло. Иногда такие симптомы могут указывать на неисправность трансмиссии. Но искать причину следует начинать с проверки уровня и состояния жидкости для коробки.
Желательно поменять жидкость в коробке и после обкатки новой машины. Выполнить эту процедуру стоит и при покупке подержанного авто. Особенно следует уделить этому внимание, если о качестве техобслуживания предыдущим владельцем ничего неизвестно.
Проверка и замена масла в КПП любого типа автомобиля Granta – несложные процедуры, доступные практически каждому автомобилисту. Процесс сливания старой и заливки новой жидкости в МКПП, АКПП и роботе не требует особенных знаний и усилий, а также спецоборудования. Проводить самостоятельную замену рекомендуется в гараже. Также выполнить ее можно в автосервисе за умеренную плату.
Читайте также: