Замена масла в фольксваген поло 1 4 хэтчбек

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Автомобиль Volkswagen Polo Sedan оснащен четырёхцилиндровым бензиновым, инжекторным мотором модификации CFNA с рабочим объёмом 1,6 л. На примере этого фотоотчёта продемонстрируем, как осуществить замену масла на данном двигателе в рамках регламентного ТО.

Когда менять моторное масло

Производителем рекомендуется осуществлять замену моторного масла в двигателе не реже чем раз в год или 15000 км пробега, в соответствия от события которое наступит быстрее.

С завода, в двигатель заливается оригинальное высококачественное всесезонное моторное масло Special Plus SAE 5W40. Поэтому при первой замене, заливаемое масло должно соответствовать спецификации указанной в техпаспорте вашего авто.

Какое и сколько масла нужно для Поло Седан

При замене масла на Фольксваген Поло Седан для бензинового двигателя CFNA с объёмом 1,6 понадобится 3,6 л нового масла.

Моторное масло должно согласовываться с классами вязкости SAE 5W-40, 5W-30, 0W-30. Заводом производителем рекомендуются масла таких спецификаций:

VW 501 01;
VW 502 00;
VW 503 00;
VW 504 00 (соответственно классу ACEA, A2 или A3).

При необходимости доливки моторного масла в автомобиль, допускается смешивать различные типы масел. А вот при условии, что ваше авто проходит техобслуживание согласно LongLife-Service, Вам следует доливать только рекомендуемое моторное масло с продленным сроком службы.

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

В список того, что потребуется для работы входит:

эстакада или смотровая яма;
рожковый ключ на 18 mm;
спецключ для масляного фильтра;
емкость для слива не менее 5 л ;
перчатки; ;
моторное масло (канистра 5 л).

Каталожные номера расходных материалов

Оригинальное моторное масло Volkswagen Special Plus SAE 5w40 (5л.) артикул — G052167M4. Цена около 2910 рублей. Оригинальный масляный фильтр VAG код — 071115562A, его цена составит 670 рублей. Аналоги обойдутся вдвое дешевле, к примеру: MANN-FILTER HU7197X – 350 рублей; Knecht Filter ОX188DECО – 330 рублей. Также не забывайте что нужно менять уплотнительную шайбу пробки поддона либо сливной болт в сборе — N90813202 стоит 95 рублей.

Цена запчастей актуальна на лето 2017-го года для Москвы и области.

Открываем капот и первым делом откручиваем масляный фильтр, для того, чтобы сдвинуть с места, я использую вот такое приспособление.

Тут же протираем резьбу и посадочное место.

Снимаем пробку маслозаливной горловины.

Подставляем тару для слива масла, берем ключ и начинаем откручивать сливную пробку.

Заканчиваем отвинчивать вручную, прижимая пробку к отверстию, чтобы ее не вытолкнуло в канистру с отработкой.

Сразу меняем уплотнительное кольцо на пробке.

И закручиваем пробку обратно.

Достаем новый фильтр из коробки, смазываем посадочное место и уплотнительную резинку маслом.

Устанавливаем его на место.

Заливаем свежее масло.

Закручиваем пробку маслозаливной горловины.

Проверяем щупом уровень масла.

Вставляем щуп на его место, включаем двигатель и даем ему поработать немного. На этом процедура замены фильтра и масла завершена.

Начал с нарушения техники безопасности, ибо на шиномонтаже по другому никак.

Замена масла в ДВС
Выкрутил пробку сливную, а пока масло сливается, меняю фильтр.
За что еще мне нравиться эта машина, это за некоторое исполнение запчастей, выкручивать фильтр очень удобно головой на 27 из "штатного" набора инструментов.

Не забываем смазать резинку фильтра маслом перед установкой и прилепить хотя бы пару неодимовых магнитов (но не по центру на шестигранник как это сделал я, а по бокам).

Разрезанный старый фильтр. Видно, что что-то они магнитят. Даже на пробеге 100тыс уже есть что примагнитить, а не забивать фильтрующий элемент

Масло в ДВС должно залезать по мануалу 3,2л, у меня залазит 3,5 и есть еще куда. уровень 2/3 щупа.

Замена масла в МКПП.
Чистим сливную и заливную пробки металлической щеткой и берем шестигранник с набора шестигранников Force, лежит по середине коробки. (в чемодане подходящего нет, нужен больше, один на две пробки)

На 109 тыс пробега масло в коробке достаточно чистое, но чуть стружки(блесток) все таки присутствовало. Меняю для профилактики.

Заливать масло в мкпп в таком положении только так. Сначала закидываем подготовленную бутылку туда, потом отворачиваем пробку бутылки и в отверстие.

Volkswagen Polo Hatchback 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 15

Хочу поменять моторное масло, но столкнулся с вопросом по поводу головки.
В видео указанно, что голова на 30…
зависит от фильтра самого? ибо Вы открутили 27)

От фильтра скорее всего

привет. какое масло лил в коробку?
правда у меня вроде коробка JFM
сегодня хотел уже купить Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W. но пробегав по городу, в наличии ни у кого нет(
сайт Liqui Moly выдал по моим данным только это масло. вроде как минеральное. на разных сайтах пишут по разному. на официальном вообще не пишут, что это… синтетика, поку или минеральное…

знакомый по вину пробил, нужно 75W GL4.
вот думаю на Liqui Moly остановится и заказать через интернет.

еще такая мысль была докупить присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv. один тюбик еще куда не шло… но оказывается один тюбик на 1 литр… 2 уже как то дороговато…

а менять хочу из за того что подшипник на нейтралке шумит при отпущенном сцеплении. ну и пробег за 250000км… и не известно прежние владельцы меняли когда нибудь.

Если подшипник гудит, то только замена поможет. Не лей масло, после замены зальеш. Я лил swag

а мне сказали возможно масла мало… и замена может поможет. тобишь замена масла деньги на ветер?
а вообще замена подшипника дорогое удовольствие? примерно в У.Е. не вкурсе?

Замена масла в двигателе Фольксваген Поло (мотор 1.4) является важной, но стандартной (а значит несложной) процедурой периодического ТО автомобиля. Поменять масло и масляный фильтр вполне можно своими руками. Из расходников понадобится новое масло, масляный фильтр, новый сливной болт с шайбой и, возможно, промывочное масло.

Важный нюанс: если заливается масло, которое отличается характеристиками и производителем от того, что уже залито, или неизвестно, какое масло залито в двигатель, надо делать промывку.

Как поменять масло двигателя Фольксваген Поло

Перед заменой желательно прогреть двигатель, поскольку масло лучше сливается при рабочей температуре. При этом надо соблюдать осторожность, чтобы не обжечься при сливе. Быстрее масло сольется, если открутить пробку заливной горловины.

Слив масла

Авто устанавливается на яму, эстакаду, подъемник или банально поддомкрачивается. Затем снимается защита картера, которая крепится 5 болтами. После этого следует подставить емкость, открутить сливной болт и слить масло в емкость. Затем закрутить болт обратно.

Оригинальный масляный фильтр откручивается ключом на 30. Со старого фильтра тоже побежит немного масла.

Промывка

Далее, если в том есть необходимость, заливается промывочное масло в двигатель, после чего двигатель запускается примерно на 30 минут. Затем надо слить промывочное масло.

Установка масляного фильтра

Перед установкой нового масляного фильтра следует смазать свежим масло уплотнительное кольцо. Заливать масло в фильтр не имеет смысла, поскольку он устанавливается горизонтально.

Залив нового масла

Теперь следует залить чистое масло (не забыв закрутить новы сливной болт на картере). Сначала следует влить 3.6 литра масла. Затем закрутить крышку, запустить двигатель на несколько минут, после чего просто подождать еще 2. Сверить уровень масла по масляному щупу и долить до верхней метки.

Когда менять масло в двигателе Поло

Периодичность замены масла установлена на 15,000 км пробега. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр. Понадобится канистра на 4 литра масла 5w30 или 5w40.

Регулярная замена моторного масла и правильный подбор смазочного материала напрямую влияют на ресурс двигателя. По этой причине владельцам Volkswagen Polo необходимо знать, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло, когда менять масло, а также как поменять масло самостоятельно при такой необходимости.

Из официальных данных:

масло на Фольксваген Поло нужно менять каждые 15 тыс. км. пробега или 1 раз в 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше);
в двигатель завод Фольксваген рекомендует заливать смазку с индексом вязкости 5W-40, соответствующую стандарту VW 504 00 или VW 502 00.

При этом специалисты отмечают, что в ряде случаев межсервисный интервал необходимо обязательно корректировать, а также для замены можно использовать моторные масла других производителей. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда менять масло в двигателе Фольксваген Поло

Официально замена масла должна выполняться каждые 15 тыс. км. или один раз в год. При этом такие интервалы больше подходят для щадящих условий эксплуатации. Если же условия тяжелые, тогда интервалы замен нужно сокращать.

Тяжелыми условиями эксплуатации принято считать:

Какое масло лить в Поло: седан и хэтчбек

Рекомендованным маслом является смазка стандарта:

Первый тип больше подойдет для моторов, которые работают на топливе высокого качества.

Фактически, это масло для Европы. Для стран СНГ лучше подбирать масло второго типа. Если необходим долив, можно использовать жидкости ACEA A3/B4 или API SN/SM. При этом более 500 мл. доливать не следует.

Что касается вязкости, на заводе в двигатели Фольксваген Поло заливают масло 5W-40 (оригинальное масло VAG Special Plus 5W-40). При этом можно подобрать аналоги других производителей.

Чтобы понять, какое масло заливать в Фольксваген Поло седан или хэтч, важно найти масло с соответствующей вязкостью и допуском VW 502 00 (например, Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40, Motul Xcess 8100 5W40, продукты от Shell, Castrol и т.д.).

На практике, определить, какое масло заливают в Фольксваген Поло владельцы данных авто, помогает посещение профильных форумов. Так можно подобрать оптимальный вариант по качеству и цене. Также важно, чтобы смазка была оригинальной, так как на рыке много подделок известных брендов.

Проверка уровня масла

Добавим, что моторы на Volkswagen Polo имеют датчик уровня масла, который срабатывает в случае понижения уровня смазки. При этом полагаться на такой датчик не стоит. Оптимально осуществлять контроль по щупу, чтобы не допустить сильного снижения и преждевременного износа двигателя.

Сколько масла заливать в двигатель

Подбирая масло для Фольксваген Поло седан или хэтчбек, также необходимо учитывать общее количество смазки в картере двигателя.

При этом общее количество смазочной жидкости зависит от типа мотора, установленного на автомобиль.

В двигатель 1.6 CFNA заливается чуть меньше 4-х литров, другие четырехцилиндровые моторы (например, 1.4) вмещают 3.6-3.8 литра, тогда как в трехцилиндровый агрегат помещается около 3-х литров моторного масла.

Самостоятельная замена масла

Подготовив масло для Поло седан или хэтчбек в нужном объеме, параллельно потребуется приобрести подходящий для двигателя новый масляный фильтр.

Также нужно иметь под рукой инструменты для снятия защиты силового агрегата (при наличии), откручивания сливной пробки в картере двигателя и т.д.

Обратите внимание, сливная пробка также имеет медную уплотнительную прокладку, которую лучше сразу заменить после откручивания пробки.

В целом, потребуются:

Для замены масла необходимо сначала прогреть двигатель, проехав 10-15 км, затем загнать машину на яму или поднять на подъемнике. Далее нужно снять штатную защиту поддона двигателя (пластик) или нештатную стальную. Следующий шаг — очистка от грязи чистой ветошью участка вокруг горловины для заливки масла, а также области вокруг сливной пробки. На этом подготовительный этап закончен.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить масло в механической коробке передач Поло Седан. Из этой статьи вы узнаете об особенностях замены масла в МКПП Поло Седан, какое масло лить в коробку, а также на что обратит внимание в рамках замены трансмиссионного масла на Поло седан.

Сама замена масла на Поло осуществляется следующим образом:

открутить крышку заливной горловины на двигателе;
выкрутить ключом 18 пробку слива масла и поставить емкость для слива;
после того, как масло перестанет течь (в среднем, через 15 минут), емкость можно убирать;
при помощи пленки закрыть в моторном отсеке ремни и агрегаты от попадания масла; , протереть место его установки;
вкрутить новый фильтрующий элемент, затянув моментом 20 Н·м.;
закрутить пробку в поддоне, заменив уплотнительную прокладку (при наличии);
после через воронку в заливной горловине залить 2.5- 3 литра масла (в зависимости от типа мотора) порционно, так как горловина узкая.
после залива основной части смазки, проверить уровень и откорректировать при необходимости;
завести двигатель, после чего лампочка давления масла должна погаснуть через 2-3 сек.;
заглушить двигатель и снова проверить уровень масла в двигателе через 3-5 минут, так как часть смазки может уйти в корпус масляного фильтра.

Рекомендации

На моторах CFNA заливать масло при замене можно не только через горловину, но и сняв крышку маслоотделителя. В этом случае смазку удается залить быстрее, сам процесс заливки упрощается.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какая коробка автомат стоит на Фольксваген Поло седан. Из этой статьи вы узнаете об особенностях АКПП на Polo, а также о сильных и слабых сторонах данной трансмиссии.

Добрый день. Сегодня я расскажу про то как осуществляется замена масла в двигателе Фольксваген Поло. Традиционно для нашего сайта статья содержит большое количество фото и видео материалов, так что с этой задачей сможет разобраться каждый автомобилист.

Первый вопрос, который стоит перед нами – какое масло лучше выбрать?

Проблема выбора, как всегда, стоит между синтетическим и полусинтетическим маслом.
Про это у нас на сайте есть отдельная статья, поэтому не будем тут повторяться.
Если взять масло с худшей вязкостью — износ двигателя увеличится, возрастет расход топлива, но снизится шумность работы, если взять более вязкое мало – вырастет его расход на угар.

Поэтому рекомендуем использовать то же масло, которое изначально применялась в двигателе, увеличивая его вязкость по мере естественного износа.

Использовать недорогое полусинтетическое масло можно в модели Polo выпущенные в девяностые годы.

Для новых автомобилей с современными и экономичными двигателями требуются масла с повышенными характеристиками.
Для Фольксвагена Поло выпускаемого с 2011 года рекомендуются следующие виды машинного масла:
VW 501 00 – для моторов с прямым впрыском топлива;
VW 502 00 – для бензиновых;
VW 503 00 – для двигателей с увеличенным межсервисным периодом.
Высококачественные моторные масла вида: Mobil 1 или Shell Helix Ultra, имеют доступную стоимость, гарантируют качественную смазку подвижных элементов мотора и сохраняют свои характеристики на протяжении всего срока эксплуатации.
Часто именно эти марки масел советуют автовладельцы седана Volkswagen Polo. С ними двигатель работает без перебоев, ровно, и практически не требуется доливка.
У Фольксвагена Поло 4 поколения существуют 3 варианта двигателей:

1) Комплектация Conceptline 1.6 105 л.с

2) Комплектация Comfortline 1.8 152 л.с

3) Комплектация Hingline 1.8 180 л.с; 2.0 220 л.с

Инструкция по самостоятельной замене масла.

Для выполнения работы нам потребуются следующие инструменты:

1) Плоская отвертка или ключ для снятия фильтра.

2) Гаечный ключ-звездочка.

3) Гаечный ключ на 18.

4) Канистра для слива старого масла.

6) Новая сливная пробка двигателя (желательно, так как после 2х-3х замен масла она начинает капать):

для CFNA или CFNB № 90813202 c размером резьбы М14*1,5*22;
для CWVA или CWVB № 90288901 с размером резьбы М14*1,5*16;
для CLPA хэтчбека № 90813202

7) Новое масло для замены.

8) Фильтр масляный:

для CFNA или CFNB артикул 03С115561D или 03C115561H;
для CWVA или CWVB артикул 04E115561H;
для CLPA хэтчбека артикул 030115561AN.

9) Промывка (если меняем тип или производителя масла).

Сама работа не сложная, но грязная, поэтому если вы не любите мараться, возможно, стоит обратиться на СТО, благо работа по замене масла стоит от 300 до 500 рублей. Кстати, вот отличный сервис подбора СТО рядом с домом и работой.

Если вы любите работать самостоятельно, вот вам видео, про то, как заменить масло:

Если вы больше любите читать:
Выполнять работу по замене моторного масла необходимо на эстакаде или смотровой яме.
Порядок действий:

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Это необходимо для лучшего стекания масла.
Открываем капот и откручиваем крышку маслозаливной горловины.
Залезаем под автомобиль, берем ключ-звездочку и выкручиваем винты, которые удерживают крышку поддона.
Рожковым ключом на 18 откручиваем сливную пробку. Помним, что масло горячее, поэтому действуем, соблюдая правила предосторожности.
Ждем около 15-30 минут, до полного стекания старого масла. Заворачиваем сливную пробку в отверстие.
Если меняем тип или производителя масла, необходимо промыть двигатель промывочным маслом. Для этого заливаем промывочное масло. Если тип масла на меняется, переходим к п.9
Заводим мотор и даем ему поработать 15-20минут на разных оборотах. Ездить на промывочном масле недопустимо!
Сливаем промывочное масло.
Заворачиваем новую! сливную пробку, так как если это не сделать масло будет капать.
Отворачиваем старый масляный фильтр. Важно не налить масло на ремень генератора.
В новый фильтр заливаем свежее моторное масло, достаточно просто налить его до первого заполнения. На резиновое уплотнительное кольцо пальцем наносим немного масла, чтобы при установке фильтра его не сорвало.
Устанавливаем на место новый фильтр, после касания резинки, подтягиваем его еще на 2/3 оборота и смотрим герметичность соединения.
После заливаем около трех литров нового масла, и через 5 минут его уровень. Оптимальный вариант, после заливки, когда уровень доходит до 2/3 отметки щупа. При необходимости масло доливаем.
Заводим автомобиль и прогреваем двигатель до рабочей температуры. Глушим двигатель и через 5-7 минут проверяем уровень масла.

После замены масла не забывайте сбросить межсервисный интервал. Про то как это можно сделать самостоятельно смотрите в этой статье.

Заключение.

Как вы увидели, замена моторного масла в Volkswagen Polo не представляет особой сложности. Даже в современных автомобилях вы легко сможете выполнять самостоятельно подобные работы, что поможет вам ощутимо сэкономить на обслуживании автомобиля.
Чтобы ваш автомобиль служил долго, не забывайте использовать моторное масло и расходные материалы только высокого качества!
На сегодня всё, надеюсь, статья по замене масла в двигателе Фольксваген Поло, была для вас полезна и ответила полностью на ваши вопросы.

Читайте также: