Замена масла в двигателе ауди а6 с4
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Какое моторное масло и сколько нужно для замены для Ауди А4 Б6
Для замены подойдет масло с допусками VW 503.01, 504.00, вязкостью 5W30, 5W40. Заправочный объем зависит от модификации двигателя.
| Двигатель | Заправочный объем Л. |
|---|---|
| 1.6 и 2.0 | 3.7-4.2 |
| 1.8 | 4.1 |
| 3.0, 2.4 и 4.2 | 6-6.3 (7.8 для BBK) |
| 1.9 Диз. | 4.2 |
| 2.5 Диз. | 4.75-5.3 |
Артикулы оригинала и аналогов моторного масла будут отличаться в зависимости от двигателя.
| Двигатель | Артикул | Наименование | Цена руб. |
|---|---|---|---|
| 2.4, 3.0 и 4.2 (бензин) | VAG G052195M4 (5л) VAG G052195M2 (1л) | LongLife III multibrand 5W30 | 9370 3530 |
| Castrol 15669A (4л) Castrol 15667C (1л) | Edge 5W30 LL Titanium FST | 3430 920 | |
| Motul 106375 (5л) Motul 106374 (1л) | Motorenöl Specific 5W40 | 5290 1280 | |
| 1.6, 1.8 и 2.0 (бензин) 1.9 и 2.5 (дизель) | VAG GS55502M4 (5л) VAG GR52502M2 (1л) | 5W40 LongLife III | 5650 1280 |
| Liqui Moly 7501 (5л) Liqui Moly 7500 (1л) | Top Tec 4100 5W40 | 4220 1070 | |
| IDEMITSU 1849-004 (4л) IDEMITSU 1849-001 (1л) | ZEPRO EURO SPEC F-S SN/CF 5W40 A3 B4 | 2790 790 |
Артикулы масляных фильтров зависят от модификации двигателя.
| Двигатель | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| 3.0 V6 бензиновый (BBJ,ASN,AVK), 2.4 V6 (AMM,BDV) | VAG 078 115 561 J (D) | 940 |
| Bosch 0 451 103 313 | 640 | |
| Mann W 930/21 | 700 | |
| JS Asakashi C025J | 390 | |
| 1.8 L4 бензиновый (BFB,BEX,AMB,AVJ) | VAG 068 115 561 F | 940 |
| Bosch F 026 407 004 | 710 | |
| Mann W 940/25 | 460 | |
| Filtron OP 525 | 310 | |
| 1.6 L4 бензиновый (ALZ), 2.0 (ALT,AWA) | VAG 06A 115 561 B (G, A, BZ) | 660 |
| Bosch 0 451 103 314 | 290 | |
| Mann W 719/30 | 400 | |
| JS Asakashi C010J | 330 | |
| 1.9 L4 дизельный (AVB,AVF,AWX,BKE | VAG 074 115 562 | 740 |
| Bosch 1 457 429 619 | 410 | |
| Mann HU 726/2 X | 410 | |
| Comline EOF044 | 250 | |
| 2.5 V6 дизельный (AYM,BFC,AKE,BCZ,BDG,BAU,BDH). | VAG 059 115 562 | 740 |
| Bosch 1 457 429 152 | 710 | |
| Mann HU 842 X | 870 | |
| Purlfux L317 | 540 | |
| 4.2 V8 бензиновый (BBK) | VAG 079 198 405 А | 1220 |
| Bosch F 026 407 007 | 780 | |
| Mann HU835/1Z | 940 | |
| Mahle OX 358D | 1020 |
Как заменить моторное масло и масляный фильтр на Ауди А4 Б6
При замене масла в Ауди А4, учтите несколько важных моментов: во-первых не забудьте заменить уплотнительную шайбу сливного болта; во-вторых не доливайте 500 мл масла до написанного объема (лучше потом долить); в третьих проверяйте уровень на ровной площадке; в четвертых чтобы быстро и хорошо слилось, — менять на прогретом двигателе.
Чтобы открутить сливную пробку нужно для начала поднять передок автомобиля или поставить на яму. В домашних условиях можно соорудить примитивную эстакаду с досок и кирпичей, главное подстраховать дабы не упала да на ручник поставить. Это даст возможность легко подлезть под авто снять пластиковую защиту и открутить сливную пробку.
Замена масла в Ауди А6 С6 производится раз в год или через каждые 15 000 км. Стоит заметить, что автомобильный ряд Ауди А6 серии С6 представлен многими моделями с разным объёмом и модификациями двигателей, что влияет на замену масла в них.
Мы будем рассматривать пример Ауди А6 C6 с дизельным двигателем 2.0.
Для бензиновых двигателей установлена спецификация масла VW 50101, VW 50200, VW 50400, VW 50501. Для дизельных двигателей применяется масло VW 50700.Только как исключение можно использовать масла VW 50600/VW 50601 или VW 50500/VW 50501.
В ряде случаев, при опускании уровня масла до критического, можно долить другое масло (но не более 0,5 л.) соответствующих спецификаций VW 50600/VW 50601 или VW 50500/VW 50501.
Владельцы А6 предпочитают заливать такое масло:
Вязкость масла может незначительно варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и климатических условий.
Стоит заметить, что в зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации, расход масла может составлять до 0,5 л. на 1000 км. На первые 5000 км расход масла может превышать это значение. Рекомендуется при каждой дальней поездкой проверять уровень масла двигателя.
При измерении уровня масла автомобиль должен находится на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя, необходимо дать время, чтобы масло стекло в поддон.
Уровень масла ни в коем случае не должен превышать верхнее допустимое значение отметки на масломерном щупе. Если это произойдет, то масло через систему вентиляции картера и выпуска отработанных газов будет выбрасываться в атмосферу. Также масло будет сгорать в катализаторе, что может стать причиной его повреждения.
Сколько литров масла лить?
- Двигатель 2.0 TFSI — 4,0L;
- Двигатель 2.4 MPI — 6,4L;
- Двигатель 2.7 — 7L ;
- Двигатель 2.8 FSI — 6,3L;
- Двигатель 3.0 TFSI — 6,6L;
- Двигатель 3.0 TDI — 6,4L;
- Двигатель 3.2 FSI — 6,6L;
- Двигатель 4.2 — 7,5L;
При замене или доливании масла не допускается попадание масла на горячий двигатель — опасность пожара.
Для работы по замене масла понадобятся: ключ на 32мм (гнездо для чашки масляного фильтра), 19мм гаечный ключ для сливного болта, отвертка, новый масляный фильтр, новое кольцо уплотнения на коробку масляного фильтра, тара для слива отработанного масла.
После прогрева мотора (15-20 минут), находим крышку масляного фильтра.
С помощью ключа и гнезда на 32 мм для чашки масляного фильтра откручиваем масляный фильтр.
Пробка для слива масла находится в доступном месте внизу двигателя сразу за бампером автомобиля.
Откручиваем болт для слива масла из двигателя, предварительно поставив тару, в которую будет вытекать старое масло.
Ждём, когда масло стечёт из двигателя.
Возвращаемся к нашему фильтру. Берём бумажное полотенце или тряпку и просто вынимаем его из гнезда. Предельная осторожность! Не допускаем попадания масла на двигатель, т.к. двигатель ещё горячий и это может вызвать его возгорание.
Отделяем крышку фильтра от самого фильтра.
При помощи отвертки снимаем старое уплотнительное кольцо с крышки фильтра.
Достаем новое уплотнительное кольцо и надеваем его на крышку фильтра, предварительно смазав его свежим маслом.
Также обращаем внимание на состояние маленького колечка на самом фильтре, тоже не забывая смазать его маслом.
Вставляем новый фильтр в гнездо для фильтра и с помощью ключа закручиваем крышку фильтра.
Заливаем масло и, после завершения процедуры замены масла, даём некоторое время поработать на холостом ходу.
Замена масла в двигателе Audi A6 C4 относится к периодическому тех.обслуживанию автомобиля. Следовательно, выполняется регулярными интервалами и поменять масло Ауди А6 С4 своими руками не составит труда. Периодичность замены масла составляет 15,000 км пробега. Если условия эксплуатации тяжелые, можно сократить интервал до 10,000.
Какой фильтр и моторное масло использовать для Ауди А6 С4
В зависимости от типа и объема двигателя, на Audi A6 C4 могут применяться разного типа масляные фильтра, а также моторное масло и заправочные объемы.
Масло и масляный фильтр для Ауди А6 с бензиновыми моторами
Для бензиновых двигателей 1.6 и 2 литра моноинжектор (ABK, ADW, AAE), 5 цилиндровых (AAR), 2.0 (АСЕ), 2.6 (ААН), 2.8 (АВС). подойдет фильтр VAG 056 115 561 G стоимостью 520 руб. Стоимость аналогов значительно дешевле.
| Название | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| MANN-FILTER | W 719/5 | 340 |
| Mahle | OC 264 | 420 |
| JS Asakashi | C010J | 310 |
Для Ауди А6С4 с бензиновыми моторами нужно подбирать масло с допуском по API — SG, SJ, SH, и вязкостью 10W40 и 5W40 в зависимости от климатических условий.
Заправочный объем масла будет отличаться от модификации бензинового двигателя:
- 4-цилиндровый — 3,0 литра масла;
- 5-цилиндровый — 4,5 литра масла;
- 6-цилиндровый — 5,0/5,5 литра масла.
Моторное масло и фильтр для Audi A6C4 с дизельными двигателями
Артикулы оригинальных масляных фильтров и их аналогов будут разными в зависимости от установленного агрегата
| Модификация двигателя | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| 1.9 (NZ) | VAG 068 115 561 B | 740 |
| MANN-FILTER W 940/25 | 460 | |
| Filtron OP 525 | 300 | |
| 2.5 (AAT) | VAG 068 115 561 E | 1200 |
| Bosch 0451103290 | 560 | |
| Patron PF4131 | 320 | |
| 2.5 (AEL,AAS,AAT) | VAG 068 115 561 C | 900 |
| Bosch 0451203223 | 720 | |
| Mahle OC 214 | 780 |
Масло для дизельных моторов подбирается по допуску по API — CD-II и CE и вязкостью 10W40.
| Название | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| G-Energy Expert G 10W40 | 253140266 (1л) | 340 |
| 253140684 (5л) | 1460 | |
| SINTEC Супер SAE 10w40 API SG/CD | 801893 (1л) | 240 |
| 801895 (5л) | 1200 | |
| Aral BlueTronic 10W-40 | 20488 (1л) | 550 |
| 20484 (4л) | 2100 |
Заправочный объем дизельных моторов в зависимости от объема:
- 4-цилиндровый — 3,0 литра масла;
- 5-цилиндровый — 5,0 литра масла.
Как поменять масло и фильтр Ауди А6 С4
Для замены желательно прогреть двигатель — горячее масло лучше стекает. К тому же оно будет вытекать быстрее, если предварительно открутить крышку заливной горловины. Автомобиль, для удобного доступа к поддону, следует установить на яму, эстакаду, подъемник и т.д. Словом, приподнять переднюю часть, соблюдая меры предосторожности.
Под сливное отверстие на поддоне нужно подставить емкость, в которую будет сливаться отработанное масло. Сливная пробка откручивается накидным ключом на 30. Вытаскивать ее нужно осторожно, помня о прогретом масле. Когда масло прекратит вытекать, можно закрутить пробку и подтянуть ключом.
Для замены масляного фильтра может понадобится съемник, если его не удается стронуть от руки. Под фильтр также необходимо подставить емкость — масла с него тоже вытечет изрядно. На новом масляном фильтре нужно смазать уплотнительную резинку, сам он закручивается плотно, от руки.
Проверив затяжку сливной пробки и масляного фильтра, можно опустить авто и залить новое масло в двигатель. При этом заливать все сразу не стоит — перелив масла тоже имеет последствия. Залив немного меньше требуемого объема, можно закрутить крышку и запустить двигатель. Спустя несколько минут — заглушить мотор и немного выждать пока масло стекает в поддон. Затем проверить уровень масла по щупу — оптимальным считается положение немного ниже метки MAX.
Сначала надо поднять авто, чтобы получить удобный доступ к масляному поддону.
С момента покупки ауди с4 в системе гидроусилителя руля ГУР была залита красная жидкость, скорее всего Dexron. Наконец-то дошли руки заменить ее, на ту, которую положено Febi 6162 зеленого цвета.
Покупаем 2 литра Febi 6162, она идет вот в таких литровых бутылях.
Рис 1 - Febi 6162.
Двух литров достаточно чтобы слегка промыть систему и оставить немного на доливку.
Ну что же приступим к замене жидкости ГУР.
Открываем капот и находим бачек ГУРа, он находится между бачком омывателя лобового стекла и расширительным бачком системы охлаждения.
Рис 2 – Бачек ГУР.
Вначале нам необходимо опустошить сам бачек, для этого нам потребуется 20 граммовый шприц с трубкой.
Рис 3 – 20 граммовый шприц с трубкой.
Рис 4 – Открытый бачек ГУР.
Вытаскиваем из него вот такую трубку с сеточкой.
Рис 5 – Трубка с сеточкой.
Берем шприц, тару (сойдет любая полторалитровая пластиковая бутылка) и начинаем выкачивать старую жидкость.
Рис 6 – Откачиваем старую жидкость ГУР.
Выкачав всю жидкость без остатка, снимаем бачек, потянув его вверх.
Берем ключ или отвертку и ослабляем хомуты на шлангах.
Рис 7 – Шланг подачи и обратки ГУР.
Сняв шланги, подвязываем их, таким образом, чтобы из них не вытекала оставшаяся жидкость.
Если на дне бачка есть осадок, то его необходимо промыть. Бензином мыть не рискнул, промывал старой жидкостью, помогая тонкой палочкой.
Промыв бачек ГУРа кладем его в сторону.
Рис 8 – Бачек ГУР.
Теперь нам нужно вывесить перед автомобиля, чтобы колеса не касались земли.
Берем нашу полторашку со старой жидкостью, вставляем между двигателем и тормозными трубками. В нее засовываем шланг с обратки (который тоньше) и начинаем вращать руль влево, вправо до упора, пока не перестанет бежать старая жидкость ГУРа.
Рис 9 – Сливаем старую жидкость.
Теперь берем воронку и вставляем ее в шланг подачи.
Рис 10 – Воронка.
Открываем бутыль с новой жидкостью ГУР и начинаем потихоньку заливать в воронку. Одновременно с процессом заливания новой жидкости помощник активно вращает рулем.
Рис 11 – Заливаем жидкость в воронку.
В начале у нас немного выбежит старой жидкости вперемешку с новой. Как только мы увидим свежую жидкость, помощник делает еще несколько движений рулем и на этом пока все. По завершении этой процедуры новой жидкости ГУР в первой бутылке у меня осталось на донышке.
Подсоединив шланги к бачку, ставим его на место.
Рис 12 – Ставим бачек ГУР на место.
Заливаем жидкость в бачек ГУРа до максимума.
Садимся в салон и еще делаем несколько оборотов рулевого колеса в одну и в другую сторону.
Заводим двигатель и вновь вращаем руль.
Уровень жидкости в бачке гидроусилителя у меня опустился до середины между отметками max и min. Опустив автомобиль на землю, подливаем жидкость до максимума и наслаждаемся плавностью и легкостью работы ГУР.
Прежде чем производить замену масла на автомобиле ауди с4 2.6, желательно прогреть двигатель до рабочей температуры. Можно даже перед заменой специально прокатиться. Это нужно сделать для того чтобы масло стало жидким, это даст маслу сбежать с двигателя в полном объеме, при этом смыв грязь накопившуюся в двигателе.
Лучше всего для замены масла загнать машину на эстакаду, но можно воспользоваться домкратами и подставками.
Если снизу автомобиля стоит грязевая пластмассовая защита, то прежде чем приступить к замене масла нужно снять защиту, открутив болты крепления и потянуть в направлении стрелки.
Рис 1 – Пластмассовая грязевая защита.
Теперь можно приступить непосредственно к замене. Подставляем, пустую тару под сливной болт и головкой на 17 начинаем потихоньку отворачивать его.
Рис 2 – Болт для слива масла.
Как будите отворачивать болт, не потеряйте медное уплотнительное кольцо. По идее, каждый раз при замене масла его рекомендуется менять, но если оно в хорошем состоянии, то можно и оставить старое.
Выкрутив болт, остерегайтесь струи горячего масла.
Рис 3 – Сливаем старое масло.
Когда вы сливаете масло машина должна находится в горизонтальном положении, так что если вы подымали перед автомобиля, вам его теперь придется опустить и выждать какое то время, пока не сбежит все масло.
После того как слили масло с картера, нужно снять масляный фильтр.
Рис 4 – Масляный фильтр.
Лучше для снятия масляного фильтра использовать специальный съемник. Если под руками нет такого приспособления и руками отвернуть его не получается, то можно пробить масляный фильтр большой отверткой и отвернуть его.
Рис 5 – Теплообменник.
Открутив масляный фильтр, должно сбежать, еще какое-то количество масла. Протираем посадочное место масляного фильтра от грязи и следов старого масла.
Берем новый масляный фильтр, смазываем уплотнительное кольцо свежим маслом.
Рис 6 – Новый масляный фильтр.
Закручиваем масляный фильтр от руки, не применяя слишком большого усилия, что бы ни мучить себя проблемой как открутить фильтр при следующей замене масла.
Протираем масляную пробку, от следов старого масла, надеваем медное уплотнительное кольцо и закручиваем болт на место. Прежде чем заливать свежее масло необходимо тщательно протереть место стыка масляного фильтра и сливной пробки от масляных следов.
Заливаем свежее масло в масло заливную горловину, предварительно вывернув пробку.
Рис 7 – Масло заливная крышка.
Заливаем масла в количестве 4.5 литра и заводим двигатель. Смотрим, не бежит ли у нас, где масло (масляный фильтр, сливная пробка). Если все в порядке, то на этом замена масла на ауди с4 с двигателем 2.6 закончена.
Да и напоследок, на следующий день, прежде чем заводить двигатель проверти уровень масла в двигателе. Уровень должен находиться в пределах черточек на щупе max и min. При необходимости долить масла. Количество масла в двигателе между черточками на щупе max и min составляет 1 литр.
Читайте также: