Замена масла в акпп ситроен берлинго

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Официальный сервисный центр CITROEN АвтоГЕРМЕС обслуживает модели Berlingo Multispace всех поколений:

Поколение Комплектации Года выпуска
I 1.4: 1.4 MT, 5-doors 1.4 MT, Донинвест Орион-М 1.4 MT
1.6: 5-doors 1.6 MT, 1.6 MT
1.8: 1.8 MT, 5-doors 1.8 MT
1.9: 1.9d MT, 5-doors 1.9d MT, Донинвест Орион-М 1.9d MT
2.0: 5-doors 2.0d MT, 2.0d MT
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
I РЕСТАЙЛИНГ 1.4: 1.4 MT
1.6: 1.6 MT, 1.6d MT
1.9: 1.9d MT
2.0: 2.0d MT
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
II 1.6: 1.6 MT, 1.6d MT
2008, 2009, 2010, 2011, 2012
II РЕСТАЙЛИНГ 1.6: 1.6 MT, 1.6d AMT, 1.6d MT
2012, 2013, 2014, 2015
III 1.2: 1.2 MT, XL 1.2 MT
1.5: 1.5d MT, XL 1.5d MT, 1.5d AT, XL 1.5d AT
2018, 2019, 2020, 2021, 2022
II РЕСТАЙЛИНГ 2 1.6: 1.6 MT5 1.6 HDi 90 MКПП, 1.6 AT6 1.6 VTi 115 АКПП, 1.6 MT5 1.6 VTi 115 МКПП
2022

Замена масла в АКПП для других марок автомобилей

Отзывы

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Замена масла в АКПП

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*В вариаторе JF011E фильтр-картридж меняется каждые 60.000км., фильтр в поддоне меняется по желанию клиента.

замена масла в акпп
замена масла в коробке автомат
замена масла в автоматической коробке передач


Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)


От 30 минут до 1 часа


Все запчасти в наличии

Диагностика акпп

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".


Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

info--benefit-img

Задача масла в автоматической коробке передач заключается не только в смазке притирающихся частей. Оно также отвечает за:

  • отвод тепловой энергии, выделяемой при езде, тем самым предотвращая температурное их разрушение;
  • создание рабочего тела для гидравлики, включая гидротрансформатор.

Чтобы коробка передач исправно работала на протяжении заявленного эксплуатационного периода, смазочный материал обязан сохранять свои рабочие свойства. При небольшом отклонении параметров агрегат начнет страдать от потери тяги, появления рывков, перехода на аварийный режим. Решение – своевременное проведение замены.

Калькулятор расчёта замена масла в акпп citroen berlingo

Типичные неисправности

Плановая замена масла в АКПП Citroen Berlingo проводится по следующим причинам.

  1. Постоянная работа при высокой температуре, из‐за чего со временем смазка теряет заводские характеристики.
  2. Насыщение структуры смазочного материала металлической стружкой от накладок блокировки и фрикционов.
  3. Разрушение присадок, отвечающих за поддержание вязкости и сохранение целостности элементов от воздействия выработки.

Подобное поведение масла не зависит от его цены. Разница между бюджетной и премиальной продукцией заключается в величине пробега, в пределах которого поддерживается качество смазки.

Особенности замены

От заданного производителем регламента замены можно отойти, выполняя работу чаще. Все зависит от интенсивности работы накладок блокировки ГДТ, климатических условий региона, а также интенсивности эксплуатации.

Дилерский сканер, на котором установлен специализированный софт, позволяет определить, нужна ли замена. Учитывая специфику конструкции, для выполнения работ понадобится полный демонтаж агрегата с машины. Частичная разборка позволяет визуально оценить состояние фрикционов, гидроблока и других важных элементов.

Также допускается частичная замена смазочного материала, но ее недостаток заключается в учащенном посещении технического центра. С другой стороны, условия работы АКПП не поменяются критично, сохранится работоспособность гидравлики.

В компании DDCAR проводится ремонт и сервисное обслуживание автоматических коробок передач. Мы проводим диагностику дилерским сканером – это позволяет получить полную информацию о текущем состоянии агрегата. Готовы проконсультировать клиента, дать ему полезные советы.

info--benefit-img

Многие автовладельцы пренебрегают таким видом технического обслуживания, как замена масла КПП Citroen Berlingo, считая, что масло, особенно в механической коробке передач, рассчитано на весь срок службы автомобиля и не нуждается в замене. Но это не соответствует действительности. Все производители автомобилей предусматривают полную или частичную замену масла КПП своих моделей, как механических, так и автоматических. Любой мало‐мальски опытный мастер по ремонту коробок скажет, что даже если в сервисной книге автомобиля ничего не сказано про замену масла КПП, то это не значит что его не нужно менять раз в 60–80 тысяч км пробега. В противном случае коробка быстро выйдет из строя, что выгодно дилеру, так как гарантийный срок уже закончился, и владельцу машины придется серьезно потратиться на новую коробку.

Замена масла КПП Ситроен Berlingo также не является исключением из правил и должна производиться по регламенту либо не реже чем один раз в 60 тысяч километров пробега. Особенно актуально это для любителей агрессивного стиля езды.

Автосервисы компании DDCAR предлагают воспользоваться ближайшей к вам СТО нашей сети для замены масла КПП Citroen Berlingo. Наши техстанции удобно расположены по всем районам Москвы, а значит, что вам не придется ехать на сервис DDCAR через весь город, что сократит время обслуживания автомобиля.

Звоните! Мы легко заменим масло в КПП вашей машины, причем услуга будет стоить существенно ниже, чем у официального дилера без ущерба качеству.

Калькулятор расчёта замена масла в кпп citroen berlingo

Для чего нужна замена масла КПП Ситроен Berlingo

Со временем масло коробки передач любого автомобиля засоряется продуктами износа (металлической стружкой, грязью и т.д.), после чего оно теряет свои свойства, становится вязким, а это препятствует нормальной работе коробки и ускоряет ее износ.

Специалисты DDCAR легко заменят масло в КПП вашей машины в кратчайшие сроки и по фиксированной цене. У вас никогда не возникнет ситуации, когда цена в автосервисе будет отличаться от цены озвученной операторами при записи на сервис.

Все наши СТО оснащены новейшим европейским оборудованием для технического обслуживания, ремонта и диагностики авто, все сотрудники регулярно обучаются и имеют огромный опыт работ по техническому обслуживанию и ремонту КПП.

Замена масла в АКПП

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*В вариаторе JF011E фильтр-картридж меняется каждые 60.000км., фильтр в поддоне меняется по желанию клиента.

замена масла в акпп
замена масла в коробке автомат
замена масла в автоматической коробке передач


Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)


От 30 минут до 1 часа


Все запчасти в наличии

Диагностика акпп

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".


Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Читайте также: