Замена масла в акпп мерседес gl 164

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Итак, пробег приближается к 120000 км. А это значит, что пора менять масло в АКПП!
Я решил не экономить и купить оригинальное у дилера МБ-Вешки.

Личный выбор каждого, какое масло покупать. Фукс обошелся бы примерно в 5000 рублей, например.
А вот масло какого допуска лить — вопрос серьезный. Все знают, что:
236.14 (красное) до 21.06.2010, до номера КП 2834526
236.15 (синее) после 21.06.2010, с номера КП 2834527
Только не все могут найти номер КП или посмотреть цвет масла.
Отличия также в цвете переливной трубки (белая для 236.14 и зеленая для 236.15) — слабое подспорье.
И в выштамповках на поддоне (круглые для 236.14, овальные для 236.15, см фото ниже). Вот это — то, что надо, что каждый может посмотреть! У меня круглые, а машина выпущена как раз в переходный период 06.2010!
Тут хорошая статья про масла.

Для данной процедуры понадобится:
Масло A001989680311 (236.14, канистра 5л) — 2шт. (13200р.)
Фильтр A2212770195 — 1шт. (1601р. — брал Mann-filter H27001, оригинал — 2511р.)
Прокладка поддона A2202710380 — 1шт. (573р.)
Трубка переливная A2512710097 — 1шт. (175р.)
Болт поддона A0049903512 — 6шт. (720р)
Шайба сливной пробки поддона N007603012102 — 1шт. (77р.)
Сливной болт гидротрансформатора A0019901117 — 1шт. (221р.)
Магниты покупать не надо! Не знаю, кто форсит это, но магниты не изнашиваются, их менять не надо!

Поехали! По пунктам:
1. Открутить сливную пробку поддона, дать маслу стечь;
2. Плавно всунуть в сливное отверстие отвертку под углом, чтобы отсоединить переливную трубку;

3. Открутить 6 болтов включая держатель разъема на одном из них, отодвинуть разъем вбок;
4. Снять поддон;

5. Вынуть и утилизировать фильтр (он просто вставляется-вынимается, без дополнительного крепежа);

6. Вынуть заглушку из нижнего окошка колокола;
7. Провернуть коленвал, пока сливной болт гидротрансформатора не окажется снизу напротив окошка:

8. Выкрутить болт (он на синем фиксаторе резьбы), дать маслу стечь;

9. Извлечь из поддона магниты, почистить их:

10. Снять и выбросить прокладку поддона, очистить поддон, установить магниты, новую прокладку и новую трубку:

11. Вытереть сухой чистой ветошью капли масла с АКПП, шпателем аккуратно почистить кромку, установить новый фильтр:

12. Установить поддон, затянуть болты от центра моментом 4Нм+180градусов;
13. Нанести синий фиксатор и закрутить новый болт в гидротрансформатор, поставить заглушку на место;
14. Подсоединить маслонагнетатель к сливному отверстию и залить примерно 6 литров масла, маслонагнетатель не отсоединять;
15. Подсоединить диагностику для контроля температуры масла АКПП;
16. Убедившись, что селектор АКПП стоит в "Р", запустить двигатель;
17. Долить ещё 2-2,5 литра масла;
18. Подготовить почищенную пробку с новой прокладкой;
19. Несколько раз прощелкать селектором по всем передачам и вернуть в "Р";
20. Довести температуру масла до 35-40 градусов;
21. Отсоединить маслонагнетатель, масло начнет течь;
22. Когда в струе стекающего масла появятся интервалы, быстро закрутить пробку;
23. Заглушить двигатель;
24. Очистить обезжиривателем все, что запачкалось маслом.
Вот и всё!
У меня вошло чуть меньше 8 литров. То есть примерно пол-литра старого масла осталось в системе.
По деньгам: 16567р. — детали, 2500р. — помощь сервиса.

Пробег 110 тыс, до 120 не стал ждать, решил заменить самостоятельно, процедура несложная, но необходимо иметь из оборудования —
1.Сканер для замера температуры масла в коробке.
2. Переходник для заливки масла в АКПП.
3. Маслораздатчик для заливки масла.
Сканер у меня есть, переходник изготовил из старой сливной пробки, сантехнического переходника, крана и ерша.

Роль маслораздатчика взял на себя садовый опрыскиватель на 9 литров.

Список деталей к замене —
1.Само масло по допуску 236.14, машина выпуска 05.10, поддон со скосом и круглыми выштамповками, взял Фанч, 10 литров.

2.Болты крепления поддона, 6 шт, А 004 990 3512.
3.Прокладка поддона, А 220 271 0380.
4.Сливная пробка гидротрансформатора N000 908 012 009
5. Медная прокладка сливной пробки поддона, N 007 603 012 102
6. Переливная трубка, белая, А 251 271 0097
7.Для изготовления переходника сливная пробка поддона, А 001 990 1117.

Процесс замены —
1.Сливаем масло с поддона, как только станет капать, отверткой поддеваем переливную трубку, сольется еще некоторое количество масла.

2.На корпусе коробки есть заглушка, снимаем ее и проворачиваем коленвал за шкив до момента появления сливной пробки гидротрансформатора, откручиваем, сливаем масло из него.

3.Снимаем поддон, здесь аккуратнее, в нем остатки масла.

4.Снимаем фильтр АКПП.

5.Моем поддон, магниты, протираем посадочное на АКПП под поддон, устанавливаем новую трубку, одеваем новую прокладку, лепим магниты, устанавливаем фильтр АКПП.

6.Ставим поддон на место, прикручиваем новыми болтами, затяжка на 4 нм + доворот на 180 градусов, это важно, болты нежные, перетяжка — и они ломаются.
7.Закручиваем пробку гидротрансформатора.
8.Подсоединяем переходник и заливаем 6 литров масла в коробку.

9.Запускаем двигатель, доливаем еще 2-2,5 литра.
10.Несколько раз пощелкать селектором коробки по ее положениям.
11.Подсоединяем сканер, доводим температуру масла до 45 градусов.
12.Откручиваем переходник, ждем пока сливаемая струя будет с небольшими перерывами.
13.Закручиваем пробку поддона.
14.Протираем все что испачкали маслом и ставим защиту.
Масла у меня вошло 8,3 литра, весь процесс занял неспеша пару часов.

Полноразмерные премиальные кроссоверы Mercedes Benz GL Х164 выпускались немецким автопроизводителем с 2006 по 2012 года, оснащаясь бензиновыми и дизельными моторами, а также 7-ступенчатым гидромеханическим автоматом. При этом, несмотря на свою популярность, автоматическая трансмиссия этой серии нуждается в регулярном обслуживании, которое непременно предусматривает замену масла в коробке автомат. Соответственно, далее мы расскажем как правильно выбрать масло в АКПП Мерседес GL 164 и какими допусками при этом руководствоваться.

Масло в коробку автомат Мерседес Бенц X164

На Mercedes Benz GL Х164 устанавливалась только 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия 7G Tronic 722.9, разработанная немецкими инженерами. Что же касается трансмиссионной жидкости, то, в зависимости от года выпуска транспортного средства, масло в АКПП Mercedes GL X164 подбирается по допуску MB 236.14, либо же по спецификации MB 236.15.

Какое масло заливать в АКПП Мерседес GL X164

Выбирая трансмиссионную жидкость для 7-ступенчатой автоматической трансмиссии, необходимо руководствоваться годом выпуска вашего автомобиля Mercedes Benz GL Х164 . Так как в модели до 2010 года выпуска заливается красное масло с допуском MB 236.14(Mercedes-Benz ATF MB 236.14, ZIC ATF MULTI LF). А в автомобили после 2010 года — синяя трансмиссионная жидкость, обладающая спецификацией MB 236.15(Mercedes-Benz ATF MB 236.15, Fuchs TITAN ATF 7134 FE).

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 7000 рублей

1 литр Артикул: A0019896803 10

Средняя цена: 1500 рублей

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 132665

Средняя цена: 650 рублей

Средняя цена: 8400 рублей

1 литр Артикул: A0019897703AAA6

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 600868611

Сколько масла заливать в автомат Mercedes Benz GL Х164

Чтобы понимать, масло в АКПП Mercedes GL X164 сколько заливать, необходимо для начала определиться со способом его замены. Ведь полная замена замещением потребует наличия около 11-12 литров масла, так как подразумевает прогонку трансмиссионной жидкости через автомат. В то время как частичная замена обойдется в разы дешевле, требуя наличия всего 3-4 литров соответствующего масла. И это при полной объеме трансмиссионной жидкости в данном автомате, который приравнен к 9.5 литрам.

Как часто должна производиться замена масла в АКПП Мерседес GL X164

Как показывает практика, при лояльной эксплуатации Mercedes Benz GL Х164, масло в автомате 7G Tronic 722.9 способно выходить до 60 тысяч километров. Однако, при этом стоит понимать, что сложные условия эксплуатации коробки автомат, агрессивная езда, а также технические неисправности самой АКПП, могут существенно сокращать данный промежуток.

Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц GL X164 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Уровень трансмиссионной жидкости в автомате Mercedes Benz GL Х164

Проверить уровень масла в АКПП 7G Tronic 722.9 Мерседес X164 позволяет контрольная пробка, расположенная снизу автомата. Для реализации проверки достаточно:

прогреть трансмиссионную жидкость до 45 градусов
поставить авто на ровную площадку
перевести селектор автомата в положение P
открутить нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии

После чего стоит обратить внимание на интенсивность течи масла из-под пробки. Незначительные масляные потоки укажут на оптимальный уровень масла в АКПП вашего автомобиля. И наоборот, обильная течь, либо же и вовсе отсутствие таковой, потребуют слить, либо же долить масло в автомат соответственно.

Проверка уровня масла в АКПП 722.9 Mercedes

Замена масла в АКПП Мерседес GL 164

Частичная замена масла АКПП Мерседес GL X164 включает в себя следующие основные этапы:

В 2005 году на смену первому поколению немецких внедорожников Mercedes Benz ML W163 пришла линейка второй серии, получившая заводской индекс W164. Данный модельный ряд кардинально отличался от своих предшественников как внешне, так и внутренне. Так, был расширен арсенал моторов, а на смену 5-ступенчатому автомату пришла модернизированная 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Соответственно, в этой статье мы поговорим про масло АКПП Мерседес W164, расскажем про его заводской допуск, а также поделимся информацией об оригинальной и аналоговой продукции, которую можно смело заливать в данный автомат при обслуживании.

Масло в коробку автомат Мерседес Бенц ML W164

Начиная с 2005 года, на линейку Mercedes Benz ML W164 вместо АКПП 5G-Tronic 722.6 стали устанавливать 7-ступенчатую гидромеханическую трансмиссию модификации 7G-Tronic 722.9. При этом, в более ранние модели этой серии заливалось масло с допуском MB 236.14. А в более поздние, трансмиссионная жидкость со спецификацией MB 236.15.

Mercedes Benz ML W164 масло в автомат 7G-Tronic 722.9 (7 передач)

Если быть более конкретными, то до 2010 года немецкий автопроизводитель рекомендовал автовладельцам заливать ML W164 (двигатели 3.0, 3.5, 5.0, 5.5) в АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164 красную трансмиссионную жидкость, которая подбиралась по допуску MB 236.14(Mercedes-Benz ATF MB 236.14, TOTAL FLUIDMATIC MV LV). А в модели после 2010 года выпуска — масло синего цвета, обладающее спецификацией MB 236.15(Mercedes-Benz ATF MB 236.15, WOLF OFFICIALTECH ATF MB FE).

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 7000 рублей

1 литр Артикул: A0019896803 10

Средняя цена: 8400 рублей

1 литр Артикул: A0019897703AAA6

Средняя цена: 850 рублей

Объем трансмиссионной жидкости в коробке автомат Мерседес W164

Перед началом обслуживания 7-ступенчатой АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164, необходимо в первую очередь определиться с методом замены. Так как полная замена масла замещение предусматривает наличие порядка 10-11 литров соответствующего масла. А для реализации частичной замены трансмиссионной жидкости, достаточным будет наличие всего 4 литров соответствующей продукции. И это при полной объеме масла в данной АКПП, который составляет 9.5 литров.

Как часто менять масло в АКПП Mercedes Benz ML W164

Трансмиссионная жидкость в АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164, подобранная по описанному выше допуску, способна прослужить вплоть до 60 тысяч километров пробега. Однако, заливая в автомат вашего автомобиля некачественное масло, эксплуатируя АКПП в экстремальных условиях или имея неустраненные технические неисправности данной АКПП, будьте готовы к преждевременной замене масла в автомате этой серии.

Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц W164 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Как проверить уровень масла в автомате Мерседес W164

Контрольного щупа, как у предшествующего автомата, в АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164 нет. А уровень масла в данной автоматической трансмиссии проверяется через переливную(контрольную пробку):

трансмиссионная жидкость прогревается до 45 градусов
автомобиль ставят на ровную площадку для более точных измерений
селектор автомата переводят в паркинг
откручивают контрольную пробку снизу АКПП

Далее обращается внимание на интенсивность течи масла из-под пробки. Обильная — лишнюю трансмиссионку нужно слить. Незначительная — уровень масла в автомате в пределах нормы. Отсутствие течи — долить масло в АКПП и повторить измерения.

Проверка уровня масла в АКПП Mercedes 722.9

Замена масла в АКПП Мерседес 164

Полная замена масла в автомате данного модельного ряда выполняется вакуумной установкой, что затрудняет проведение этой технической операции в гаражных условиях. А вот частичная замена масла АКПП Мерседес W164 не требует дополнительных приспособлений и состоит из следующих манипуляций:

В 2015 году на смену модельному ряду Мерседес GL пришла линейка роскошных полноразмерных кроссоверов Mercedes Benz GLS-Class, которые производятся немецким автопроизводителем и по настоящий момент. Так, пройдя через два поколения под индексами X166 и X167, данная серия получила в свое распоряжение дизельные и бензиновые моторы, а также 7-ми и 9-ступенчатые автоматические трансмиссии. При этом, подобрать наиболее качественное масло в АКПП Mercedes GLS помогают заводские спецификации, про которые мы и расскажем в данной статье.

Масло в коробку автомат Мерседес Бенц GLS

Флагманская серия Mercedes Benz GLS-Class оснащается:

7-ступенчатым автоматом 7G-Tronic 722.9
9-ступенчатой АКПП 9G-Tronic 725.0

При этом? трансмиссионная жидкость для данных АКПП, в зависимости от модификации автомата, подбирается по заводским спецификациям MB 236.15 или MB 236.17.

Трансмиссионная жидкость в автомат Mercedes Benz GLS-Class 7G-Tronic 722.9 (7 передач)

Семиступенчатый гидромеханический автомат 7G-Tronic 722.9 можно лицезреть только на моделях первого поколения Мерседес GLS X166, оснащенных 5.5-литровым бензиновым мотором. Соответственно, обслуживая данный автомат, немецкий производитель призывает автовладельцев заливать в него исключительно трансмиссионную жидкость синего цвета, обладающую спецификацией MB 236.15. Это может быть как оригинальное одноименное масло Mercedes-Benz ATF MB 236.15, так и множество его заменителей. К примеру WOLF OFFICIALTECH ATF MB FE, Motul ATF 236.15 и так далее.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 8400 рублей

1 литр Артикул: A0019897703AAA6

Средняя цена: 850 рублей

Какое масло в АКПП Мерседес GLS 9G-Tronic 725.0 (9 передач)

Самым распространенным автоматом, который получили в свое распоряжение модели Mercedes Benz GLS-Class первого и второго поколений, является 9-ступенчатая гидромеханическая АКПП 9G-Tronic 725.0, использующая при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском MB 236.17. Поэтому в данном случае необходимо отдать предпочтение оригинальному маслу Mercedes-Benz ATF MB 236.17, либо же его аналогам Febi Automatikgetriebeol ATF MB 236.17, WOLF OFFICIALTECH ATF 9G MB 236.17.

Средняя цена: 8500 рублей

1 литр Артикул: A000989590411AVLE

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 8332364

Сколько масла в АКПП Мерседес GLS

722.9 — 9.5 литров трансмиссионной жидкости
725.0 — 10.2 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замены масла в коробке автомат Mercedes Benz GLS

722.9 — каждые 60 тысяч километров
725.0 — каждые 70 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц GLS и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Мерседес GLS

Чтобы проверить уровень масла в коробке автомат Mercedes Benz GLS, достаточно задействовать нижнюю контрольную пробку АКПП, выполнив следующие действия:

прогреть масло в автомате до 45 градусов
поставить автомобиль на площадку без уклонов
перевести селектор АКПП в положение P
открутить нижнюю контрольную пробку автомата(перевести в положение 3 в АКПП 725.0)

Далее вам остается лишь слить лишнее масло с АКПП, пока оно не начнет течь незначительной струей. А при полном отсутствии течи трансмиссионной жидкости из-под пробки, необходимо долить трансмиссионную жидкость в автомат и повторить процедуру.

Проверка уровня масла в АКПП Mercedes

Замена масла в АКПП Mercedes GLS

При обслуживании АКПП Мерседес GLS, автовладельцы автомобилей данной линейки все чаще прибегают к частичной замене масла, которая включает в себя следующие основные действия:

Читайте также: