Замена масла субару импреза 2002

Обновлено: 06.07.2024

Запишись заранее и мы совершенно бесплатно поменяем масло
при первом посещении нашего сервиса
и сэкономь 600 рублей!

Почему нужно приехать к нам на замену масла в двигателе Subaru Impreza ?

Комфортное ожидание

Проведите ожидание замены масла в двигателе Субару Импреза в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.

Экспресс замена

Всего за 30 минут поменяем масло в двигателе Subaru Impreza. Для этого необходимо заранее записаться на сервис и согласовать вязкость масла с мастером.

Бесплатно

При первом посещении нашего автотехцентра поменяем масло в двигателе Subaru Impreza совершенно бесплатно.

Качественные автомасла

Мы используем автомасла только от официальных дистрибьютеров производителей моторных масел, что позволяет гарантировать защиту от подделок.

Цены на замену моторного масла Subaru Impreza
и техническое обслуживание

Замена масла в двигателе Impreza с заменой масляного фильтра	от 600
Замена масла в коробке передач Impreza (механической КПП)	от 900
Замена масла в редукторе Impreza	от 900
Замена масла в ведущем мосту Impreza	от 900
Замена масла в АКПП Impreza (автоматической коробке передач)	от 1500
Замена масла в АКПП Impreza (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра	от 2500
Замена воздушного фильтра Impreza	от 200
Замена салонного фильтра Impreza	от 630
Замена топливного фильтра Impreza (бензин)	от 900
Замена топливного фильтра Impreza (дизель)	от 1100
Замена топливного фильтра Impreza (погружного)	от 2500
Замена свечей зажигания Impreza (за 1шт.)	от 200
Съём/установка защиты двигателя Impreza	от 200

Что обычно делают ещё вместе с заменой масла в двигателе Субару Импреза?

Почему вообще стоит обратиться к нам?

20 лет ремонтируем машины

Знаем всё о Subaru Impreza

Только опытные мастера

Честная гарантия на работу

Не знаешь где пройти ТО и заменить масло в двигателе? Сторонник качественного обслуживания за разумные деньги?

Замени масло в двигателе Subaru Impreza
всего за 30 минут и 600 рублей,
А при первом посещении нашего автотехцентра,
замена масла в двигателе Субару Импреза БЕСПЛАТНО!

Наш Subaru сервис

Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Субару с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.

Последствия проявились зимой, в морозы когда коробка тупила при переключениях, сами переключения были рывками или вообще не переходила на следующею передачу пока не прогреется.
Ну да ладно вот фотоотчет.

Вот это масло я выбрал Mobil ATF 220, фасовка по 1 литру, цена 220 рублей за литр. Периодичность замены 30000 км

Этот герметик я использовал в качестве прокладки между коробкой и поддоном.

Это щуп коробки, через него собственно и заливают новое масло.

Это и есть коробка, или точнее ее поддон.

Под цифрой 1, это масляный фильтр АКПП.
Под цифрой 2, это пробка сливного отверстия коробки.

Что бы не мучатся с отворачиванием гаек поддона коробки и самой пробки, обработаем их проникающей смазкой WD40

Отворачиваем пробку головкой на 17.

И ждем пока сольется масло, вытекло примерно 3 с небольшим литра, жидкость темно коричневого цвета с красноватым оттенком.

Перед тем как снять фильтр очистите его и примыкающие поверхности от грязи, что в дальнейшем частички грязи не попали во внутренности коробки.
Фильтр отворачивал самодельным съемником, очень удобно и никаких усилий.

С первых оборотов побежало масло, немного подождав …

…отворачиваем фильтр полностью.

Вид из под капота на место установки фильтра.

Так же снимаем патрубки идущие на радиатор (подача и обратка).Сливается примерно грамм 200.

Отворачиваем вот эти хомуты …

…для простоты сначала обработаем их WD40.

И снимаем шланги с трубок, отводим их в сторону и ждем пока сольются остатки масла.

Отворачиваем гайки поддона ключом на 10.

И снимаем поддон, у меня он был посажен на герметик, и пришлось попотеть что бы его снять. Соблюдайте осторожность снимая его, в нем остается масло и можно облиться.

Что бы слить остатки, устанавливаем под правое передние колесо домкрат и вывешиваем машину, сливается еще грамм 300-500.
В общем из АКПП слилось 6,5 литра масла.
Если сливать частично, т.е. просто отвинтив пробку, сливается около 3 литров.
Продолжение следует…

Выбирать масло для Субару Импреза следует исходя из года выпуска авто, так как данный автомобиль производится с 1992 г. Импреза была представлена в кузове седан, купе, универсал, хетчбэк. В Россию машина поставлялась до 4-го поколения включительно, но в 2014 г спрос на нее сильно упал и на отечественном рынке авто больше не появилось. Популярностью пользовались более старые модели с движками на 1.5 и 2.0 л.

Масло для двигателя Субару Импреза должно отвечать американским (API) или японским (ISLAC) стандартам, которые можно определить по поколению авто:

I (1992-2000 г) – API SG/SH/SJ, ISLAC GF-1;
II (2001-2007 г) – API SH/SJ/SL, ISLAC GF-1/ GF-2;
III (2007-2012 г) – API SL/SM, ISLAC GF-2/ GF-4;
IV (2012-2014 г) – API SM/SN, ISLAC GF-4/ GF-5.

По допускам вязкости производитель рекомендует с самого начала заливать масла 5W-30 в те авто, которые были произведены до 2012 г. После 2012 г стоит отдавать предпочтение составам 0W-20, а на 5W-30 переходить только в теплое время года. После 100 тыс. км пробега можно полностью перейти на более густые составы, которые являются всесезонными. Если в регионе преобладает очень жаркий климат, то подойдет 5W-40.

Оригинальное масло для Субару Импреза

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Моторное масло для Субару Импреза можно покупать от самого производителя. Эти составы не создают нагара, славятся своими энергосберегающими свойствами. Также в них используются лучшие присадки, которые позволяют хоть и немного, но экономить топливо.

Оригинальное масло

Subaru Motor Oil SN 5W-30

4 литра Артикул: K0215-Y0273

4 литра Артикул: K0215-Y0274

Аналоги масел для Субару Импреза

Отличные характеристики демонстрируют и масла других марок. Нередко они стоят дешевле, а по качеству не уступают субаровским смазывающим материалам.

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 30015046-746

4 литра Артикул: 1538770

SHELL Helix Ultra SN 0W-20

4 литра Артикул: 550046977

Стоимость: 3060 руб.

Mobil 1 ESP X2 0W-20

4 литра Артикул: 153791

Какое масло заливать в Субару Импреза 1.5

Моторы EL154 появились со 2-го поколения, поэтому масло для Субару Импреза 1.5 желательно выбирать более современное. Для движков, выпускаемых с 2012 г можно использовать SM/SN/SP. Ярким представителем новейшего стандарта является состав от Liqui Moly.

Molygen New Generation 5W-30

5 литров Артикул: 9043

Стоимость: 4200 руб.

Какое масло заливать в Субару Импреза 2.0

Для моторов на 2 литра также подойдут масла 5W-30, 0W-20. Для авто выпущенных после 1994 г допустимо использовать составы SH. Но такие масла считаются устаревшими, в них меньшее количество присадок. Чем выше класс состава, тем больше он сохраняет детали силового агрегата. Современные масла можно менять реже.

Сколько масла в двигателе Субару Импреза

Уровень и объем масла в Субару Импреза зависит от типа мотора:

EJ201 (2.0 л) – 4,2 л;
EJ161 (1.6 л) – 4,2 л;
EJ204 (2.0 л) – 4,2 л;
EL154 (1.5 л) – 4,2 л;
FB20 (2.0 л) – 4,8 л.

Расход масла

Субару Импреза отличается по расходу масла в зависимости от манеры водить машину и состояния дорожного покрытия. Мало кто может быть на 100% уверен в качестве топлива или самого смазывающего состава. Если жор масла Субару Импреза составляет менее 1000 мл на 1000 км, то это считается нормой. Для сложных эксплуатационных условий это значение может доходить до 1500 мл.

Проверка уровня

Перед тем, как проверить масло в Субару Импреза, нужно прогреть мотор и подождать минут 5-7. Далее открываем капот и извлекаем специальный измерительный щуп (тот, что с оранжевой ручкой). Его нужно вытереть и опять установить. Если снова извлечь его из масла, то можно увидеть, на каком уровне жидкость.

Периодичность замены

Обычно она определяется опытным путем, так как менять масло каждые 10-15 тыс. км, как обычно рекомендуют производители, никто не рискует. При езде по отечественным дорогам в условиях повышенной запыленности рациональнее выполнять процедуру замены на каждые 7-10 тыс. км. Некоторые масла требуют замены через 5000 км.

Лучше капнуть немного используемого состава на салфетку и оценить его состояние.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Subaru Impreza , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Субару Импреза

Замена масла в Субару Импреза можно выполнить своими силами, главное, чтобы был доступ к днищу авто. Сначала нужно слить отработанный материал и произвести замену масляных фильтров. Желательно промыть мотор, особенно если отработка совсем почернела и образовался нагар. После этого можно залить свежее масло.

C 1992 года именитым японским автопроизводителем выпускается линейка легковых автомобилей Subaru Impreza, которая состоит из транспортных средств в кузовах седана, хэтчбека, универсала и купе. При этом, в качестве автоматической трансмиссии на них устанавливались 4-х и 5-ти ступенчатые АКПП и даже вариаторы. Соответственно, в этой статье мы поговорим про трансмиссионное масло для АКПП Субару Импреза, разберем его заводские допуски, а также приведем примеры оригинального и аналоговых масел, допустимых к применению при обслуживании этих автоматов.

Масло в коробку автомат Субару Импреза

Модельный ряд Subaru Impreza оснащался:

4х-ступенчатыми АКПП 4EAT и R4AX-EL
5-ступенчатым автоматом 5EAT
вариатором TR690 Lineartronic

При этом для Субару Импреза масло в АКПП, в зависимости от модификации автомата, должно подбираться по заводским спецификациям ATF HP, 5ATF или Lineartronic High Torque CVT.

Трансмиссионная жидкости в АКПП Субару Импреза 4EAT и R4AX-EL (4 передачи)

Обслуживая более ранние модели Subaru Impreza 1992-2011 годов, которые оснащались сначала 4х-ступенчатым гидромеханическим автоматом 4EAT, а потом и его модернизированной модификацией R4AX-EL, японский автопроизводитель призывает автовладельцев к приобретению исключительно масла с допуском ATF HP, предлагая в первую очередь оригинальную продукцию SUBARU ATF HP. Ее же заменителями выступают масла Mobil 1 Full Synthetic ATF, CASTROL ATF MULTIVEHICLE и так далее.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 154F33

Subaru Impreza масло в автомат 5EAT (5 передач)

С 2011 по 2013 года модели Субару Импреза комплектовались 5-ступенчатой автоматической трансмиссией 5EAT, также использующей при своей работе трансмиссионную жидкость SUBARU ATF HP со спецификацией ATF HP. Кроме этого, на данный момент существует улучшенное масло Subaru 5ATF предназначенное именно для 5-ступенчатым автоматов автомобилей Subaru. Что же касается аналогов, то они представлены продукцией Amsoil Universal ATF, Idemitsu ATF HP и так далее.

Средняя цена: 6000 рублей

1 литр Артикул: 880 9059407905

Средняя цена: 700 рублей

Средняя цена: 4500 рублей

1 литр Артикул: ATLQT

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 30450244-724

Масло для вариатора TR690 Lineartronic Субару Импреза

Последние и актуальный на данный момент модели Subaru Impreza получили в свое распоряжение вариативную коробку переключения передач R690 Lineartronic, обслуживание которой непременно потребует наличия трансмиссионной жидкости с допуском Lineartronic High Torque CVT. Оригинальной SUBARU High Torque CVT Fluid, либо же аналоговой PENTOSIN CVT1, AMALIE Universal Synthetic CVT.

Какое масло лить в АКПП Субару Импреза 1.5

Что же касается моделей Subaru Impreza с 1.5-литровым моторам, то они также оснащались описанной выше 4х-ступенчатой АКПП R4AX-EL. Соответственно, трансмиссионное масло в АКПП Субару Импреза 1.5 также подбирается по допуску ATF HP, которым обладает продукция SUBARU ATF HP, VALVOLINE ATF, ENEOS DEXTRON III.

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: OIL1305

Сколько масла в АКПП Субару Импреза

4EAT — 9.5 литров трансмиссионной жидкости
R4AX-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
5EAT — 9.6 литров трансмиссионной жидкости
TR690 Lineartronic — 12.5 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замены масла в автомате Subaru Impreza

4EAT — каждые 70 тысяч километров
R4AX-EL — каждые 75 тысяч километров
5EAT — каждые 65 тысяч километров
TR690 Lineartronic — каждые 55 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Subaru Impreza и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Уровень масла в АКПП Субару Импреза

Уровень трансмиссионной жидкости во всех перечисленных выше автоматах Subaru Impreza проверяется контрольным щупом:

масло в АКПП прогревается до рабочей температуры
автомобиль устанавливают на площадку без уклонов
селектор автомата переводят в положение P
щуп очищают от масла
производят замеры щупом, обращая внимание на расположение частичек масла относительно его контрольных делений

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Замена масла в АКПП Субару Импреза

Частичная замена масла в коробке автомат Subaru Impreza включает в себя следующие основные этапы:

Привет всем!
Запись больше для меня, дабы не забыть когда менял масло, ну и для тех кто любит по дискусировать на тему моторных масел!
Масло выбирал из критериев цена/качество. Выбор пал на Mobil1 5w30, полное название видно на фото. Посмотрим как себя поведет. Всяко лучше чем залитое Тотачи 0w20 предыдущим хозяйном. Масляный фильтр японской фирмы Vic, также как и воздушный установленный ранее.
Пробег на день замены 226060 км.

Также купил салонный фильтр угольный, т.к. неизвестно в каком он состоянии. И не прогадал, старый очень грязным оказался.

И так, считаем:
Масло 4 литра 2026 рублей;
Масло 1 литр 533 рубля;
Фильтр масляный 239 рублей;
Фильтр салонный 492 рубля;
Замена масла 300 рублей.
Итого 3590 рублей.

На этом все, в скором времени бду менять масла в трансмиссии.
Всем пока!

Subaru Impreza 2002, двигатель бензиновый 1.5 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 6

согласен, главное чтобы неподделка)

мда, сильно угорает, тогда вполне нормальное масло
ога, понаблюдай, как 30ка поведет, и если будет тоже кушать, то 40ку все ж не лей)
я юзаю такой аппарат уже 9й год, тока у меня автомат и полный привод 2004го года выпуска
всю дорогу лил 5-30 разные масла: сначала лил оригинальное Субару, затем Мотюль, ЛиквиМоли и сейчас забубенил Амзоил американский)))
а однажды, лет 5 назад, в аккурат по середине эксплуатационного периода залил как-то 5-40 Эссо и чё та у меня застучало — не пойму где — то ли 4й как у них бывет (время пришло), то ли вкладыш поплыл
короче продолжил лить 5-30 — у же 5й год летаю — стук не усиливается, ну и фиг с ним)))
короче 40ку не желательно — слабоват маслянный насос типа для "густого масла", вот)

Мобил1 вроде хорошее масло, в свои хонды его заливал, да и зимы не холодные у нас, 5w30 не сильно густым должно быть.

доброго времени! вот с маслом 5-30 ты возможно погорячился! если движок работает без стуков и бряков и всю дорогу эксплуатировался на 0-20, то на такой же вязкости и надо продолжать!

Оно слишком жидкое, я думаю по этому был сильный жор. С момента покупки проехал около тысячи км и долил почти литр. Двигатель очень старый и думаю пора более густое попробовать. Посмотрю как себя поведет.

Читайте также: