Замена масла на форд маверик

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Chebotarev FORD Escape Hybrid

❝ Цитата(Leo2 @ Nov 11 2010, 03:29)

Тогда просто скинь напоминание о замене масла , делается это просто даже в сервис ехать на надо , и компутер подключать не надо и платить за это денег не надо . :friends:

Alex22

❝ Цитата(Leo2 @ Nov 11 2010, 02:29)


Leo2 Масло в двигателе меняется по пробегу(согласно регламенту замены масла для каждого авто) или РАЗ В ГОД если пробег меньше. Т.е если за год вы не набегаете положенных км(миль) то масло все-равно нужно менять по сроку.
А тем более что оно у вас за 4000миль осталось светлое. Это говорит о том, что масло дерьмо.

serg9v Mitsubishi Pajero Sport II

❝ Цитата(Leo2 @ Nov 11 2010, 02:29)


Масло в коробке (eCVT), а также в раздатке масло все же лучше менять хотя бы раз в 5 лет или 90 — 100 тыс. км пробега. Как и любое другое масло оно способно терять свои свойства. Да и конденсант который там скапливается еще никто не отменял, тем более с нашим климатом. В заднем редукторе меняется даже после того как проехали по глубокой воде. А в мануале не пишут потому, что, за 3 года что она стоит на гарантии у дилера с ним ничего не будет , а потом уже ремонт за свои деньги а этом им и надо.

DSofT Freude am Fahren

Leo2 Ford Escape Hybrid 2006

❝ Цитата(serg9v @ Nov 11 2010, 16:22)

Масло в коробке (eCVT), . А в мануале не пишут потому, что, за 3 года что она стоит на гарантии у дилера с ним ничего не будет , а потом уже ремонт за свои деньги а этом им и надо.

По маслу двигателя понял — буду менять. Хуже не будет.

serg9v Mitsubishi Pajero Sport II

❝ Цитата(Leo2 @ Nov 11 2010, 21:01)

gi222 Mercury Mariner Hybrid

Посоветуйте чтоименно лучше лить из брендов и какое именно — Shell, Castrol, Elf, Motul
Давно пользуюсь Шелл, но где то прочел что у Эльфа и

Fallen 2008 Ford Escape AWD Hybrid

❝ Цитата(gi222 @ Mar 23 2011, 15:29)

Посоветуйте чтоименно лучше лить из брендов и какое именно — Shell, Castrol, Elf, Motul
Давно пользуюсь Шелл, но где то прочел что у Эльфа и

а почему не залить Motorcraft? его ж форд рекомендует.

eeciv 2005 hybrid

❝ Цитата(Fallen @ Mar 27 2011, 18:46)

а почему не залить Motorcraft? его ж форд рекомендует.

Это слишком дешево :D

Себе в мотор залил motorcraft 5w20, по цене 1250р за галлон(4,8л) менять буду после 8000 пробега — в любом случае не дороже чем ездить 15000 на синтетике 0W20

gi222 Mercury Mariner Hybrid

maikllll

Масло в eCVT.
Вроде как говорят, используется по мануалу (Motorcraft)
MERCON red ATF eCVT automatic transaxle (5.0L).
Что-то не найду такого в Москве.
А кто какое заливал и какие впечатления?
(Вопрос надо или не надо менять, прошу не поднимать.)

eeciv 2005 hybrid

простого меркона больше нет, вместо него рекомедован mercon v

впечатлений от масла никаких не будет, если накроется тысяч через 10, то не угадал :D в нашем коробоне внутри ничего нет для чего бы требовалось специальное масло

Vlaad

❝ Цитата(maikllll @ Oct 4 2011, 11:49)

Масло в eCVT.
Вроде как говорят, используется по мануалу (Motorcraft)
MERCON red ATF eCVT automatic transaxle (5.0L).
Что-то не найду такого в Москве.

Я вроде нашел, в выходные заеду проверю, потом отпишусь.

Chebotarev FORD Escape Hybrid

❝ Цитата(maikllll @ Oct 4 2011, 12:49)

Масло в eCVT.
Вроде как говорят, используется по мануалу (Motorcraft)
MERCON red ATF eCVT automatic transaxle (5.0L).
Что-то не найду такого в Москве.
А кто какое заливал и какие впечатления?
(Вопрос надо или не надо менять, прошу не поднимать.)

Михаил привет, нужно лить в коробку меркон 5.

maikllll

Я вроде нашел, в выходные заеду проверю, потом отпишусь.
Давай, ждем!

. простого меркона больше нет, вместо него рекомедован mercon v
. нужно лить в коробку меркон 5.

Вложенное изображение

То есть берем вот это и не паримся.

energok Tribute 2008 2,3 AWD

Поменял точно на такое — изменений не обнаружил, прошёл 2000 км, правда пока. :beee: На щупе пишут, что Меркон 5.

❝ Цитата(eeciv @ Oct 4 2011, 13:26)

простого меркона больше нет, вместо него рекомедован mercon v

Я — сторонник Mercon V.
Однако и настоящий Mercon от Motorcraft (точнее, его OEM производителя ConocoPhillips) ещё производится и для форумчан тоже есть.

maikllll

❝ Цитата(energok @ Oct 4 2011, 16:12)

Поменял точно на такое — изменений не обнаружил, прошёл 2000 км, правда пока. :beee: На щупе пишут, что Меркон 5.

Vlaad

ab294

❝ Цитата(maikllll @ Oct 4 2011, 11:49)

Вроде как говорят, используется по мануалу (Motorcraft)
MERCON red ATF eCVT automatic transaxle (5.0L).

❝ Цитата(Vlaad @ Oct 4 2011, 19:59)

Проясните плиз, таки V = В или 5?

Vlaad

Итак: масло в коробке поменял на станции замены масла на пересечении Шереметьевской и Огородного проезда. Справились. Цена в итоге 2 450. Масло, как и положено, Меркон 5 АТФ.
Нюансы: в мануале написано 5.3 кварты или 5 литров, в канистре 5 кварт или 4.72 литра. Взял литровку для добивки до требуемого количества.

Слилось 4 650 граммов, залили 4.72 + 0.15 = грубо 4.9, то есть почти по букварю. До края заливного отверстия.

Итого: осталось в литрушке 850 граммов. Если кто-то соберется ехать менять, готов отдать канистру для достижения искомого объема. Потом передадите следующему — там, я думаю, еще на 4-5 человек должно хватить. Ну и денег сэкономите:)

П.С. Там живая очередь, записи нет, поэтому лучше приезжать с утра, меньше народу.

maikllll

Vlaad
Не понял, масло ты с собой привозил? или в 2450 входит стоимость масла?
Колесо, левый подкрылок снимали?
Сколько по времени?
(почту от меня получил?)

Vlaad

Нет, масло у них, цена вместе с маслом. Ни колесо, ни подкрылок не снимали, все откручивается (пластиковая защита) без снятия чего либо. По времени пол-часа от силы.
(почту не получал)

❝ Цитата(Vlaad @ Oct 4 2011, 19:59)

Проясните плиз, таки V = В или 5?

Mercon V (по русски Меркон 5).
А обычный Mercon в общем то является вторым и третьим номером (и аналогичная маздовская жидкость бывает третья и пятая).

Шестой Меркон стал официально называться Mercon SP, десятый Меркон стал называться Mercon LV.

НУМЕРАЦИЯ В ПОРЯДКЕ РАЗРАБОТОК ПОКОЛЕНИЙ MERCON, НЕОФИЦИАЛЬНАЯ.

p.s. Отсюда и номера по Motorcraft: XT-2-***, XT-5-***, XT-6-***, XT-10-***

❝ Цитата(Izb @ Oct 7 2011, 19:23)

Mercon V (по русски Меркон 5).
А обычный Mercon в общем то является вторым и третьим номером (и аналогичная маздовская жидкость бывает третья и пятая).

Шестой Меркон стал официально называться Mercon SP, десятый Меркон стал называться Mercon LV.

p.s. Отсюда и номера по Motorcraft: XT-2-***, XT-5-***, XT-6-***, XT-10-***

Замена масла в двигателе Форд Маверик (2002-го года) — обычная процедура периодического ТО автомобиля. В том, чтобы поменять масло на Маверик своими руками, нет ничего мешающего это сделать.

Когда менять и сколько масла заливать в Маверик

Регламент в руководстве по ремонту Форд Маверик предлагает периодичность замены в каждые 15,000 км пробега. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр. При этом указано, что в тяжелых условиях эксплуатации интервал замены сокращается. К таким условиям относятся: езда по пыльным дорогам, частые короткие поездки (на 10 км) при низкой температуре, буксировка прицепа или сильная нагрузка, а также чрезмерная работа на холостых или длительная езда на низкой скорости.

Объем масла в двигателе может быть разным. Для двухлитрового двигателя это 3.75 л без фильтра и 4.25 л с фильтром. Для двигателя 2.3 — без фильтра — 4.0, с фильтром — 4.4 л. А в трехлитровом двигателе (дорестайл) без фильтра — 5.2 л (4.7 л), с фильтром — 5.7 л (5.2 л).

Номер масляного фильтра для двигателя 2.3: FRAM PH9566, KNECHT OC 1063, WIX WL7323

Как поменять масло Форд Маверик

Прогреть двигатель, установить авто на эстакаду. Подставить под картер емкость, открутить сливную пробку и слить масло. Когда масло прекратит течь, закрутить пробку и приступить к замене фильтра. Открутить старый фильтр, смазать новый и закрутить на 3/4 оборота после соприкосновения уплотнительного кольца с посадочным местом. Затем залить масло в двигатель, сверяя уровень по масляному щупу. Запустить двигатель, проверить нет ли подтеков, померить уровень масла снова и долить, если нужно.


Замена масла и масляного фильтра двигателя Форд Маверик 2002-го года.


Что понадобится: новое масло, масляный фильтр, набор инструментов, емкость для старого масла.


Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы лучше сливалось. С той же целью стоит открутить крышку заливной горловины.


Авто следует установить на эстакаду, яму, или получить удобный доступ к картеру двигателя иным способом. Под сливное отверстие на картере следует установить емкость и открутить сливной болт.



Когда масло прекратит капать, закрутить сливной болт обратно.


Масляный фильтр находится позади картера. Откручивается от руки или с помощью специального съемника. При этом также побежит немного масла, так что имеет смысл подвинуть емкость со старым маслом под фильтр.


Старый масляный фильтр.


Перед установкой нового масляного фильтра следует смазать его уплотнительное кольцо свежим маслом, и им же заполнить фильтр.


Залить новое масло в двигатель, ориентируясь по меткам на щупе.


Запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Затем проверить уровень масла и долить, если нужно. Также стоит убедиться в отсутствии подтеков на фильтре и картере.

Добрый всем день! Вчера попытался поменять масло в двигателе — не смог отвернуть пробку на 15, вернее побоялся, вдруг не туда кручу. :(
Подскажите, кто знает, там обычная резьба?
Еще в сервисной книжке американской предлагается масло с фильтром в двигателе каждые 5 тысяч миль менять, я как то на это сразу не посмотрел, проехал 10 тыс.км., уделал наверное мотор :) Кто что про это думает?

Папуся

Направление резьбы должно быть обычное. Миля к км идет как 1:1.6=8тыс. км. Причем рекомендации к замене беруться из самых не благоприятных условий эксплуатации — частые заводы-глушения двигателя и малые пробеги между ними. а если используются такие же, но европейские масла, то смело пробеги увеличиваются до 15 т.км. Вощем нихрена ему не будет :) .

afvl Ford Maverick 2005 V6

Alex58

Всем спасибо, резьба обычная. все отвинтил — все завинтил! :drinks: Масло второй раз лью BP VISCO 5000, за 11 тысяч км внутренний голос ничего плохого про него (про масло) не сказал, фильтр оригинальный Motorcraft FL-820-S за 380 р., так на неоригинальный и не решился — пусть движок радуется! :)

dyadel mazda 2.3

Господа,помогите.Пытался найти поисками ничего не получается.Может обсуждалась эта тема? скиньте ссылку пожалуйста.У меня на моторе 2,3 вместо масляного фильтра фильтрующий элемент.В коробочке с ним идут два резиновых кольца-большое и маленькое.Куда пихать большое понятно без инструкций,но вот куда сунуть маленькое? :blink: теоретически оно подошло-бы под металлическую пробку на крышке фильтра,но откручивается ли она и в какую сторону?Попытки открутить результатов не дали крышка сама карболитовая боюсь сломать. :fie:

serg9v Mitsubishi Pajero Sport II

❝ Цитата(dyadel @ Mar 16 2009, 16:22)

В коробочке с ним идут два резиновых кольца-большое и маленькое.Куда пихать большое понятно без инструкций,но вот куда сунуть маленькое? теоретически оно подошло-бы под металлическую пробку на крышке фильтра,но откручивается ли она и в какую сторону?Попытки открутить результатов не дали крышка сама карболитовая боюсь сломать.

Ripper86 Mazda Tribute 3.0

Хелп теряю масло, пришла пора менять масло в ДВС. Сделал все как обычно, открутил пробку ( открутилась без каких либо отклонений) слил масло, фильтр и т.д. При закручивании пробки случилось мной не объяснимое, крутил от руки, вернее даже пальцами, но в момент прилегания с картеру, пробка тупо прокручиваеться и не обжимаеться. Из за чего после гостановки двигателя от туда капает. Подскажите как быть в этой ситуации, может на пробке прокладочка должна быть или еще что?? Заранее спасибо.

масла и расходники

История американских внедорожников Ford Maverick, которые в 2007 году передали свою эстафету линейки Ford Kuga, берет свое начало в далеком 1993 году. Однако жители нашей страны более близко знакомы с вторым поколением данного модельного ряда, которое производилось с 2000 по 2007 года. За динамику этих автомобилей несут ответственность атмосферные моторы объемом 2.0, 2.3 и 3.0 литра. А вот какое моторное масло Форд Маверик используется при работе моторов, какому допуску они обязаны соответствовать и с какой периодичностью их необходимо менять, мы подробно рассмотрим в данной статье.

Изготовитель дает следующие рекомендации касательно выбора подходящего моторного масла в соответствии со спецификацией.

Допуски масла Форд Маверик

масло в двигатель форд маверик

Форд Маверик какое масло заливать в бензиновый мотор

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

масла и расходники

Все атмосферные моторы Ford Maverick работают на масле с фордовским допуском WSS-M2C913-C. Это всем известное масло Formula F 5W30, выпускаемых компанией Ford. Также производитель не исключает использование и аналоговой продукции, которая соответствует данному допуску. В пример можно поставить автомасла известных мировых производителей ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30, CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5 и так далее.

Ford Formula F 5W30

Ford Formula F 5W30

4 литра Артикул: 14E8BA

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 650 рублей

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 153EFF

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул:194906

Форд Маверик 2.3 масло

Владельцы автомобилей Ford Maverick, оснащенного мотором Duratec 23 имеющим объем в 2.3 литра, близко знакомы с моторным маслом Ford Formula F 5W30. Ведь именно масло данной линейки соответствует практически всем фордовским допускам, включая и WSS-M2C913-C, рекомендованного именно для линейки данных американских внедорожников. Также магазины и рынки пестрят разнообразными аналогами данной продукции, соответствующей данному допуску. К примеру популярные TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 и MOBIL 1 ESP Formula 5W-30.

Ford Formula F 5W30

Ford Formula F 5W30

4 литра Артикул: 14E8BA

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 650 рублей

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

4 литра Артикул: 183450

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 171839

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул:152622

Форд Маверик 3.0 масло

Исключением не стали и моторы Ford Maverick, имеющие объем 3 литра(AJ и Duratec 30). Ведь они также выполняют свою деятельность на моторном масле с допуском WSS-M2C913-C. Автопроизводитель на заводе заливает собственное масло Ford Formula F 5W30, рекомендуя его и при дальнейших технических обслуживаниях. Однако автовладельцы нередко делают выбор в сторону иных моторных масел, которые соответствуют данному допуску и не отличаются по вязкости. К примеру SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 или Лукойл Genesis Claritech 5W-30.

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 1539436

4 литра Артикул: 550040542

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 550040462

Сколько масла в двигателе Ford Maverick

  • 2.0L( YF ) — 4,2 литра масла
  • 2,3L( Duratec 23 ) — 5,0 литра масла
  • 3.0L(AJ и Duratec 30) — 5,7 литра масла

Примечание : Приобретая автомасла с меньшей вязкостью, уделите внимание его допускам. Очень важно чтобы оно соответствовало стандартам ACEA A1/B5 или A3/B3.

Как часто менять моторное масло в Форд Маверик

Пожалуй один из самых распространенных вопросов, который мучает большинство автовладельцев автомобилей Ford Maverick. Все дело в том, что производитель регламентирует замену каждыми 15 тысячами километров. А на практике моторное масло выхаживает 7-10 тысяч кило метров максимум. Всему виной низкокачественное топливо и сложные условия эксплуатации транспортного средства.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Форд Маверик , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Как проверить уровень масла в Ford Maverick

Данная процедура предельно проста. Открываем капот и при помощи масляного щупа меряем его уровень. Важно проводить данную манипуляцию на остывшем моторе. Далее смотрим на отметки min и max. Если масло на щупе в их пределах, то за масляный уровень можно не переживать.

Проверка уровня масла

Замена масла Ford Maverick

Здесь тоже сложного ничего нет. Имея соответствующее место(смотровая яма или эстакада), а также обладая минимальным набором инструмента, практически любой автовладелец легко справится с данной технической операцией. Если все это отсутствует или банально не хватает личного времени, к вашим услугам станции технического обслуживания автомобилей. Там-то точно знают, что и как нужно делать.

Что делать если перед вами стала задача масло поменять на автомобиле своем, а вы не знаете?! Не отчаивайтесь, ведь сегодня проведем процедуру по замене масла на примере автомобиля Форд Маверик. Наша автомодель 2002 года выпуска. Рекомендуем освоим данную процедуру, что позволит вам прилично сэкономить семейный бюджет. Ведь процедура не разовая, а частая (периодическая). Сложности не должно возникнуть даже у начинающего автолюбителя.

Замена масла Ford Maverick

Придерживаясь рекомендаций данных в регламенте То Форд Маверик, то замену масла нужно проводить каждые 15 тыс. км. пробега.

Помимо масла мы всегда настаиваем на попутной замене и масляного фильтра.

Вернемся к срокам замены, не стоит привязывать к 15 тысячам и опираться только на них, в России дороги попадают по тяжелые условия эксплуатации, что предполагает сокращение данного промежутка между заменами вдвое, в тяжелых условиях эксплуатации также относятся:

  • пыльные дороги
  • частые короткие поездки (на 10 км) при низкой температуре
  • буксировка прицепа или сильная нагрузка
  • длительная работа на холостых
  • долгая езда на низкой скорости

Попадание под один из этих пунктов уже повод сокращать промежуток между заменой масла.

Итак, поговорим о том, сколько же заливать?

Для Форда с объемом двигателя 2.0 объем масла примерно 4 л. (а именно 3.75 без фильтра, 4.25 с фильтром).

Для двигателя с объемом 2.3 объем масла 4.0 без фильтра (а с фильтром 4.4).

Двигатель объема 3.0 л. просит для себя чуть более 5 л. масла (5.2 без фильтра, с фильтром 5.7).

Рекомендую устанавливать в двигатель 2.3, один из представленных масляных фильтров: FRAM PH9566, KNECHT OC 1063, WIX WL7323

Процедура замены масляного фильтра на Форд Маверик:

Первым делом прогреваем двигатель, так масло будет намного быстрее и легче стекать.

Далее загоняем авто на яму (эстакаду). Устанавливаем тару для отработанного масла и начинаем аккуратно отвинчивать сливную пробку, будьте осторожны масло горячее, чтобы не обжечься.

Пока масло стекает в это время переходим к замене масляного фильтра.

Выкручиваем изношенный фильтр, хорошо вычищаем его гнездо, смазываем новой смазкой, устанавливаемый свежий фильтр, после этого смотрим чтобы уплотнительная резинка (кольцо) совпало с посадочным гнездом и завинчиваем на ¾ оборота.

Тем временем масло закончило сливаться, переходим к заливу нового масла. Не лейте все и сразу, вливайте частями. Ориентируйтесь по щупу и не допустите перелива.

Далее запускаем двигатель авто и прогоняем масло по системе несколько минут. Проверяем уровень по щупу. Готово.

Читайте также: