Замена масла мкпп bmw e46
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Есть интерес заменить масло в АКПП, самому. Коробка без щупа. М54В22 двигло 2.0 бенз. Т.к неизвестно когда его меняли и меняли ли вообще. В е36 менял сам шприцем. Кто нить делал? К стати какое масло лучше лить? Оригинал у нас трудно найти Как на счет касторл или мобил?
лучше не менять, если автомат нормально работает - ИМХО
какой цвет наклейки на автомате?
Заказываеш оригинал фильтр и прокладку коробки ( мне в оригинале пришел FILTRAN ), масло у MISTAKE береш, если коробас с зеленой наклейкой ZF - то Esso LT 71141, для GM - можно Castrol Dextron III для автоматов. Ставиш машину на ровную поверхность, температура коробки должна быть 40-50 градусов, откручиваеш снизу на поддоне сливную пробку, сливаеш масло, затем откручиваеш поддон, чистиш его внутри (если на магнитах много стружки - автомату недолго осталось), меняеш фильтр и прокладку, прикручиваеш обратно. С торца коробаса есть заливная пробка под шестигранник (ZF), откуда кардан на редуктор идет, заливаеш шприцем в это отверстие пока не польется, закручиваеш, заводиш машину, прогоняеш по режимам коробку, глушиш автос и откручиваеш опять заливную пробку - если не льется масло, то доливаеш. Вот в принципе и все. Для замены понадобиться литров 6-7. P.S. В первую очередь советую не торопится с заменой. Открути немного сливную пробку на поддоне коробки и капни пару капель масла на чистую салфетку. Если масло темное, с запахом паленого или гари и примесями, не советую менять - гарантия что автос поедет после сей процедуры 30/70
Заказываеш оригинал фильтр и прокладку коробки ( мне в оригинале пришел FILTRAN ), масло у MISTAKE береш, если коробас с зеленой наклейкой ZF - то Esso LT 71141, для GM - можно Castrol Dextron III для автоматов.
Ставиш машину на ровную поверхность, температура коробки должна быть 40-50 градусов, откручиваеш снизу на поддоне сливную пробку, сливаеш масло, затем откручиваеш поддон, чистиш его внутри (если на магнитах много стружки - автомату недолго осталось), меняеш фильтр и прокладку, прикручиваеш обратно. С торца коробаса есть заливная пробка под шестигранник (ZF), откуда кардан на редуктор идет, заливаеш шприцем в это отверстие пока не польется, закручиваеш, заводиш машину, прогоняеш по режимам коробку, глушиш автос и откручиваеш опять заливную пробку - если не льется масло, то доливаеш. Вот в принципе и все. Для замены понадобиться литров 6-7.
P.S. В первую очередь советую не торопится с заменой. Открути немного сливную пробку на поддоне коробки и капни пару капель масла на чистую салфетку. Если масло темное, с запахом паленого или гари и примесями, не советую менять - гарантия что автос поедет после сей процедуры 30/70
Врядли Мистейк станет слать масло в Казахстан.
Если контролировали уровень АТФ как описано - бегом доливать на заведённой машине и не советовать ерунды другим.
Также не советую лить в ДжиЭм масло ниже Декса6.
Врядли Мистейк станет слать масло в Казахстан.
Если контролировали уровень АТФ как описано - бегом доливать на заведённой машине и не советовать ерунды другим.
Также не советую лить в ДжиЭм масло ниже Декса6.
Рекомендуеться менять масло в коробке передачь раз в 5 лет или каждые 120 тысяч км.
Масло коробки передачь 3 литра, если оригинал то вот - 83220309031
Ключь на 17 мм.
Подставки.
Шланг для закачки масла в коробку.
Поднимаем машину чтобы под неё можно было подлезть:
Если у вас есть защита коробки то снимайте её.
Откручиваем вот эти винты, сначало верхний, а потом нижний:
Сливаем старое масло около 5- 10 минут.
Закручиваем нижнию крушку коробки передач и закачиваем новое масло:
Закручиваем всё обратно.
Старое масло чёрное пипец по сравнению с новым.
Удачи на дорогах
--> Money talks and bullshit walks!
кем рекомендуется?
Для какой коробки данный фотоотчет? Если этот материал претендует на FAQ, то необходимо более тщательно все описывать.
кем рекомендуется?
Для какой коробки данный фотоотчет? Если этот материал претендует на FAQ, то необходимо более тщательно все описывать.
Рекамендуеться челом который этот фотоотчёт мутил )))
Коробка механика..
А куда ещё более подробно?
Если что то пропустил то поправте меня.
--> Money talks and bullshit walks!
А чё у кого то есть проблемы с заменой масла в КОРОБКЕ.
Филлини
Ну напиши тогда сколько времени уйдёт на замену в АКПП.
Только лучше не менять радное на АКПП так как оно на весь срок службы.
А если у вас нет проблем с автоматом после замены могут появиться.
Рекомендуем почитать на тему [ТРАНСМИССИИ] Замена масла в мех. коробке передач
Здравствуйте. Обнаружил течь масла на моторе m54b30 сразу под ваносом , правее если смотреть по ходу.
-->
а я вот не знаю чего там, а написано АКПП. Куплю такое масло поменяю в АКПП (как написано) и кому потом по сусалам давать
а я вот не знаю чего там, а написано АКПП. Куплю такое масло поменяю в АКПП (как написано) и кому потом по сусалам давать
Успокойся уже, поправил.
Напишы что даполнить а не мозг сверли.
--> Money talks and bullshit walks!
Хотелось бы видеть ссылку кто рекомендует на такой срок?
Срок замены масла зависит от КПП и масла залитого туда. Рекомендуется согласно ТИС замена (см. цвет наклейки на КПП) по нему же выбираем тип масла, У кого-то АТФ, у кого MTF-LT.
В МККП согласно ТИС замена не требуется для пожизненных вариантов.
Однако все задаются вопросом - что значит пожизненно?? У кого-то пробег 10тык в год, у других - 50тык, а кто-то в такси работает Как удалось выяснить для БМВ пожизенно = 250тык или 6-8 лет в зависимости от модели. (срок идет не только на масло, но и на кузов)
Для АКПП также смотрим табличку. Но не забываем заменить фильтр.
Прим. У некотрых АКПП срок замены 60 тыщ, у других 250 тыщ.Поэтому смотрим каждый для своей КПП
Филлини
Многие говорят про фототчеты мол надо - не надо. Мое мнение - лучше делать, чем ничего не делать. А коллеги, кто умеет и знает больше поправят.
Все когда-то с чего начинали.
я вот тоже думал поменять по ТИСУ прочитал как определить тип залитого масла - по наклеечке (желтая оранжевая или зеленая) - так у меня там вообще нет никаких наклеек и х з какое масло терь
Две недели назад залил см икс-с,проехал около 1000,старое масло было похоже на него(не грязное)а не на дэкстрон
Рекомендуем почитать на тему [ТРАНСМИССИИ] Замена масла в мех. коробке передач
Здравствуйте. Обнаружил течь масла на моторе m54b30 сразу под ваносом , правее если смотреть по ходу.
я вот тоже думал поменять по ТИСУ прочитал как определить тип залитого масла - по наклеечке (желтая оранжевая или зеленая) - так у меня там вообще нет никаких наклеек и х з какое масло терь
Приветствую!
Пришла пора заменить масло в кпп, раз меняю и в двс почему бы нет то, , ,
Погнали значит
Мудохался минут 20 с откруткой болтов, ибо инструмент определенных размеров, но хорошо что на даче, рожковым никак собрал вороток, с применением трубы еле открутил сливной болт, трещеткой сорвал заливной, дальше как по маслу …
В коробку заходит 1,3 литра, так что попадаю на 2 бутылки, ладно пофиг …
Все работа с данными агрегатами закончена, всем удачи !
Запчасти
BMW 3 series 2000, двигатель бензиновый 1.9 л., 118 л. с., задний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 36
Не то масло залил. Масло с твоих фоток льется в задний редуктор, в коробку надо 75в80.
На коробке автомат это играет колоссальную разницу в отличии от механики, ввиду больших нагрузок … это можно и в редуктор и в коробку
Как понять что пора менять масло? Мотор
м54
2 варианта :
1) в коробку масло заливается один раз и навсегда.
2) масло меняется согласно регламенту обслуживания кпп.
Ну и как понять какой вариант у меня?) Я просто даже щупа под капотом не нашел, только масло двигателя проверить могу
Как понять что пора менять масло? Мотор
м54
Если не менял, значит пора))
Кстати не хочу тебя расстраивать, но ты залил не то масло. В коробку БМВ надо лить MTF LT-2. Если лить ликви молли то такое.
Ну а вообще надо глянуть какого цвета у тебя на коробке наклейка. а то может тебе вообще ATF надо лить
ето 75w80 а по инструкции 75w-90 надо
По какой инструкции? В какую Мкпп? В эту Как раз таки и надо 75 на 80 и именно MTF 2.
А с 75 на 90 ты зимой передачи не включишь пока коробка не прогреется.
да? а вот почему у меня первая туго включаеться иногда ваще не втыкаеться ето изза масла так ? даже летом так
из-за масла очень может быть
да? а вот почему у меня первая туго включаеться иногда ваще не втыкаеться ето изза масла так ? даже летом так
первая на всех машинах туго включается если машина двигается со скоростью выше 5км/ч — первая нужна только чтоб тронуться и максимум на ней лучше крутить до 20кмч дальше вторая, и в повороты тоже надо входить не с первой а 2ой или третьей, допустим на повороте ты катишься скорость 20кмч и ты пытаешься воткнуть 1ую это хреново если так часто делаешь ей быстро придет пи, , , ец, (с 1ой только трогаться вот единственное правило), да и то что если она даже стоя туго врубается не факт что масло, может идти недовыжим сцепления, может так же быть уже хреновое кольцо синхрона в мкпп из за чего не включается плавно либо вообще не врубается на заведеном двигателе, а если не включается даже на заглушеном то тут уже явно нужно смотреть на механизм включения и регулировать его, устранять люфты итд.
Alexandr11111111
По какой инструкции? В какую Мкпп? В эту Как раз таки и надо 75 на 80 и именно MTF 2.
А с 75 на 90 ты зимой передачи не включишь пока коробка не прогреется.
а можно просто 75w-80 залить без допуска мтф2 ?
дело в том, что масло очень жидкое и этот допуск означает какие то присадки для уменьшения износа.
Тебе надо то 1 литр. Оно не очень дорогое.
Оригинал 1700
Равенол 1300
вольф еще немного дешевле.
я слышал там 1,1 литр влазит так что две банки надо,
1,1 влазит в сухую коробку. 1-го хватает. Я в трех коробках менял. всегда хватало.
Читайте также: