Замена масла фиат дукато

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Peugeot Boxer , замена масла Peugeot Boxer , давление масла Peugeot Boxer , масло для Peugeot Boxer , как проверить уровень масла Peugeot Boxer , уровень масла Fiat Ducato , замена масла Fiat Ducato , давление масла Fiat Ducato , масло для Fiat Ducato , как проверить уровень масла Fiat Ducato , уровень масла Citroen Jumper , замена масла Citroen Jumper , давление масла Citroen Jumper , масло для Citroen Jumper , как проверить уровень масла Citroen Jumper

Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе 2,8 л

Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.

1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.

Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.

3. Открываем капот.

4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимаем маслоизмерительный щуп.

Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.

5. Залезаем под автомобиль, снимаем нижнюю защиту двигателя (при наличии) и затем ключом с шестигранной головкой ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).

Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

6. Располагаем под сливным отверстием в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла (объем емкости – не менее 6 л), пальцами руки отворачиваем пробку…

Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.

Примечание:
При отворачивании старайтесь прижимать пробку к поддону, особенно на последних оборотах резьбы.

… и сливаем масло из системы двигателя в емкость.

7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.

Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров.

8. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.

9. Подкладываем под масляный фильтр емкость, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно, чтобы не разбрызгать масло, окончательно его отворачиваем. Затем удаляем старый масляный фильтр в отходы.

Примечание:
Фильтр полностью заполнен маслом, которое следует осторожно слить в емкость, после чего снять.

10. Ждем, когда масло окончательно стечет и затем ветошью удаляем его с посадочного места фильтра на двигателе. Остатки старого масла будут коптить при работе двигателя, а также помешают установить должным образом новый фильтр. Убеждаемся в том, что к поверхности блока цилиндров не прилипли уплотнительные кольца старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.

11. Берем новый масляный фильтр и смазываем его уплотнительные кольца свежим моторным маслом.

Примечание:
Перед установкой нового масляного фильтра сравниваем снятый и новый фильтры, чтобы убедиться в соответствии их типов.

12. Заливаем в масляный фильтр свежее моторное масло (примерно 0,3 л). Ждем несколько секунд, чтобы масло немного впиталось в фильтр.

13. Затем устанавливаем масляный фильтр на автомобиль.

14. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительных колец с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).

Примечание:
При необходимости воспользуйтесь динамометрическим ключом. Максимальное усилие затяжки фильтра не должно превышать 15 Н∙м. В противном случае можно повредить уплотнительные кольца фильтра.

15. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-20 минут).

16. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью, чтобы очистить от старого масла или металлических и инородных частиц, и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.

17. По окончании слива масла (масло будет вытекать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла…

… и заворачиваем пробку. Момент затяжки пробки 25 Н·м.

18. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину.

19. Объем заливаемого масла составляет примерно 5,7 л (с учетом залитого в масляный фильтр), но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:

Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора.

Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.

Закручиваем крышку маслозаливной горловины.
Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.

20. Закручиваем крышку маслозаливной горловины (при необходимости) и устанавливаем нижнюю защиту двигателя (при наличии).

График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС - выходной

Время: от 2 часов
Цена: от 4000 рублей

Время: от 1 часа
Цена: от 1500 рублей

Какое моторное масло лить в Ducato, сколько, и какие есть особенности

Объем, требуемый для замены масла на Fiat Ducato, зависит от мотора. Для 2.2 и 2.3-литровых дизелей он равен 6.7 литров. Для автомобиля с 3-лировым двигателем — 7 л.

Что касается спецификации, в инструкции по эксплуатации производитель рекомендует заливать в автомобиль масло SELENIA WR DIESEL 5W-40. Но можно лить и ГСМ от других брендов. Главное, чтобы они соответствовали спецификации ACEA B/4 API CF MB 229.1 VW 502/505 и имели допуск FIAT 9.55535.

Найти ГСМ с такими параметрами несложно. Вот несколько вариантов, подходящих под эти критерии:

Motul 8100 X-clean 5W40.
Pentosin Pentosynth HC 5W40 C3.
Лукойл Синтетическое SN 5w40.
Gtoil Power CI 10w40.
TOTAL RUBIA TIR 8900.

Если вы не можете определиться, какой вариант выбрать для замены масла Фиат Дукато, специалисты компании проконсультируют по этому вопросу. Можем предложить ГСМ на выбор от разных брендов. В сервисе можно приобрести фильтры, сливные болты и шайбы под них.

При желании можем промыть дизельный ДВС вашего Fiat Ducato при смене масла.

Если вы хотите, чтобы коммерческий транспорт прослужил много лет без лишних вложений в ремонт, то нужно вовремя посещать СТО. Замена масла двигателя Фиат Дукато не только обеспечивает корректную работу силового агрегата, но и помогает предупредить тяжелые поломки. Причем выполнять эту работу нужно каждые 10 000 километров пробега, потому что нагрузка на все системы/узлы при интенсивной эксплуатации гигантская. Данная модель в основном используется для пассажирских междугородних перевозок, поэтому поломка мотора приведет к серьезным издержкам.

Наша команда проверяет состав технической жидкости, чтобы оценить степень износа мотора. Старая и загрязненная жидкость полностью удаляется, после чего заливается новая с оптимальной вязкостью. В своей работе мы применяем только сертифицированные технические жидкости, которые рекомендованы итальянским производителем. На все процедуры действует гарантия качества, а выполнение проводится после оформления договора. Чтобы проконсультироваться, свяжитесь с нами по телефону в рабочие часы.

Запчасти в наличии

Замена масла в двигателе Fiat Ducato

Если на вашей приборной панели загорелась лампочка, которая указывает на низкое/высокое давление в ДВС, то пора проверить уровень технической жидкости. Эта процедура выполняется с помощью специального щупа и помогает оценить количество, состав, вязкость. Замена масла в двигателе Fiat Ducato должна проводиться вовремя, а особенно при агрессивной эксплуатации. Частные перевозчики и транспортные компании редко проводят ТО вовремя (максимальный период – до 20 000 километров пробега). Поэтому доходит до того, что температура в моторе резко увеличивается, повышается температура, слышатся скрипы/стуки. Это плохой знак, свидетельствующий о возможной поломке ДВС.

Чтобы провести диагностику, замерить уровень технических жидкостей и залить свежее масло, посетите нашу автомастерскую. Наша команда имеет опыт работы с итальянскими автомобилями, а мастера долгие годы выполняли свои задачи в дилерских центрах Фиат. Поэтому на все процедуры распространяется гарантия качества. Чтобы записаться на СТО и уточнить расценки, позвоните нам в рабочие часы.

акции

РАБОТЫ ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА БЕСПЛАТНО

При покупке от 4л масла у нас, работы по замене масла и масляного фильтра БЕСПЛАТНО!

Ремонт дизельного двигателя необходим, если Вы обнаружили существенное падение мощности и нестабильную работу силового агрегата, изменение цвета выхлопных газов, повышенный расход топлива или низкое давление масла.

График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС - выходной

Сервис Дукато: наши возможности

Выполняем ремонт Дукато любой сложности с гарантией на детали (при приобретении у нас) и работы. У нас можно заказать:

Переборку ТНВД Ducato. Устраняем любые проблемы, от заклинившей шайбы на плунжере регулировки подачи топлива, до замены электромагнитного клапана (возможна без снятия насоса в день обращения).
Восстановление работоспособности форсунок. Есть опыт замены клапана, распылителя, регулировки анкерной группы. Переборка форсунки Ducato позволит отказаться от покупки новой, сэкономив на ремонте.
Замену ремня ГРМ и цепи распределительных валов дизельного ДВС Fiat Ducato.
Восстановление работоспособности турбины. В сервисе есть ультразвуковая ванна и пескоструйный аппарат для обработки элементов турбокомпрессора, стенд с актуатором.
Другие ремонтные работы на дизелях Дукато.

Кроме того, оказываем услуги по капремонту дизельных моторов этого автомобиля. Имеется профессиональное оборудование для проточки цилиндров, шлифовки привалочных поверхностей и пр.

Ремонт Дукато в Москве в нашем автосервисе возможен с использованием оригинальных запасных частей или заменителей. Поможем подобрать качественные аналоги и неплохо сэкономить на ремонтных работах.

Читайте также: