Замена масла акпп ауди а4 б7

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

В автоматической коробке переключения передач масло выполняет сразу несколько ключевых функций, в том числе:

обеспечивает передачу крутящего момента в гидротрансформаторе;
осуществляет смазку трущихся поверхностей деталей;
отводит загрязнения, продукты износа и избыточную теплоту из зоны трения.

Таким образом, качеством рабочей жидкости непосредственно влияет не эффективность автоматической коробки переключения передач, на ее надежность и срок службы. Многолетний опыт свидетельствует, что низкое качество масла становится одной из распространенных причин, приводящим к серьезным поломкам, при которых стоимость ремонта может достигать весьма существенных сумм. Поэтому замена масла в АКПП Ауди, которую достаточно дешево и быстро произведет наш автосервис, является одной из наиболее важных операций по регулярному обслуживанию автомобиля.

Замена масла в АКПП Ауди – основные особенности

Одним из основных требований по замене трансмиссионной жидкости является своевременность ее проведения. В этом плане необходимо руководствоваться сервисным регламентом производителя, который предписывает обновлять масло не реже, чем через каждые 70-80 тысяч километров пробега. Также необходимо контролировать качество жидкости на каждом плановом обслуживании. При отклонении от нормативных показателей замена масла в АКПП Ауди должна быть произведена срочно. Основными признаками, указывающими на необходимость такой замены, можно назвать изменение цвета или помутнение жидкости, а также появление от нее характерного горелого запаха.

Также необходимо регулярно проверять уровень масла в автоматической коробке переключения передач. Если он довольно значительно снижен, то целесообразной будет не доливка, а полная замена масла в АКПП Ауди. При этом очень важно предварительно провести диагностику, чтобы определить причины снижения уровня жидкости. Если имеются утечки, то они обязательно подлежат незамедлительному устранению.

VAG G052513A2. 1 литр. Средняя цена — 1500 руб.
VAG G052529A2. 1 литр. Средняя цена — 1700 руб.
VAG G052180A2. 1 литр. Средняя цена — 1500 руб.

Необязательно заливать оригинальное масло в ДСГ 7 Ауди. Существует несколько бюджетных, но не менее качественных вариантов трансмиссионного масла для замены в АКПП Ауди А7:

MANNOL Dexron III, 1 литр. Артикул: 1335. Средняя цена — 1000 руб.
Motul multi DCTF, 1 литр. Артикул: 105786. Средняя цена — 1000 руб.
Wolf ecotech DSG, 1 литр. Атикул: 8308604. Средняя цена — 800 руб.
Liqui Moly 8100, 1 литр. Артикул: 3640. Средняя цена — 1300 руб.

Подходящее масло по допуску

Оригинальные жидкости

Необязательно заливать оригинальное масло в ДСГ 7 Ауди. Существует несколько бюджетных, но не менее качественных вариантов трансмиссионного масла для замены в АКПП Ауди А7.

Трансмиссионная жидкость VAG

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Аналоги масла в коробку Ауди А7

Трансмиссионное масло Mannol Dexron III Automatic Plus

Жидкость синтетическая для АКПП

Doppelkupplungsgetriebe-Oil Liqui Moly

Объем масла в АКПП / DSG

Чтобы полностью заменить масло в ДСГ 7 Ауди, понадобится 9 литров жидкости для отсека DSG, а также 4 литра для механической части. На форумах некоторые владельцы автомобиля Audi A7 уточняют, что для отсека ДСГ можно использовать любой подходящий вид нефтепродукта (Фольксваген Групп или его аналог от другого производителя). А для механической части качественных аналогов нет: придется покупать оригинал от производителя. Для вариаторной коробки потребуется 5 литров жидкости и установка нового фильтра.

Частичная замена подразумевает обновление части жидкости ровно настолько, сколько было слито. Поэтому, спуская масло в отработку, важно замерять его количество.

Периодичность замены

По регламенту производитель заливает масло в ДСГ 7 Ауди и АКПП на весь срок службы автомобиля. За границей принято чаще приобретать новые машины, поэтому каких-либо точных сроков Фольксваген Групп не предоставляет.

Владельцы Ауди А7 постсоветского пространства рекомендуют менять масло в ДСГ по принципу механической коробки передач (так как именно с МКПП соотносят ДСГ). Осуществлять обновление трансмиссионной жидкости желательно каждые 60 000 км пробега.

Как проверить уровень масла в АКПП Ауди А7

В Ауди А7 контролировать уровень масла АКПП автомеханики рекомендуют с помощью специального диагностического оборудования — VAS 5052. Благодаря ему можно четко определить температуру нагрева масла, как в вариаторной коробке передач, так и в роботизированной (DSG 7).

Как заменить масло в АКПП Ауди А7 самостоятельно

Не каждый рискнет в АКПП Ауди А7 заменить масло своими руками. Если есть сомнения, лучше отогнать машину специалистам.

Алгоритм действий для самостоятельной замены жидкости в ДСГ:

Загнать машину на смотровую яму или подъемник.
Открутить сливную пробку и слить отработанную жидкость (заранее подставить емкость).
Осторожно снять поддон (помимо болтов, держится на герметике).
Демонтировать фильтр (можно его промыть, но лучше заменить новым).
Очистить магниты на дне поддона от пыли.
Установить фильтр.
Монтировать на место поддон.
Закрутить сливную пробку, заменив ее прокладкой.
Залить жидкость через технологическое отверстие.
Контролировать уровень при помощи щупа.

По завершении процедуры обязательно проверить уровень еще раз после поездки (10-15 км длиной).

Замена жидкости в вариаторной КПП осуществляется таким же способом, процесс отличается лишь тем, что вариатор не имеет поддона и фильтра, соответственно, снимать и менять ничего не нужно.

Для замены в мехатронике ДСГ необходимо заранее подготовить нужное количество жидкости, а также фильтр. Прежде чем приступить к процессу, важно трансмиссию прогреть, для этого понадобится проехать около 10 км.

Затем нужно заехать на смотровую яму или на подъемник. Далее выполнить следующие действия:

Демонтировать воздухозаборник и воздушный фильтр, аккумулятор и поддон.
Открутить пластмассовую чашу, достать фильтр.
Снять крышку сапуна.
Подставить емкость, открутить сливную пробку.
Из образовавшегося отверстия шестигранником выкрутить специальную вставку для того, чтобы спустить максимально возможный объем.
Слить отработанную жидкость.
Пропитать новый фильтр трансмиссионной жидкостью (вставить его в пластмассовую чашу и полить).
После слива вернуть специальную вставку из сливной пробки на место.
Подставить туда емкость и через воронку не спеша заливать свежую жидкость через сапун.

По окончании вернуть все снятые детали на место. Завести автомобиль, подключиться к ЭБУ через ОВД. Нагреть нефтепродукт до показателей минимум +40 °С, максимум +48 °С. Не глуша двигатель, проверить сливное отверстие:

если подтекает, значит, залито лишнее, и нужно дождаться, пока перестанет капать;
если не упало ни одной капли — налито недостаточно масла.

В первом случае не стоит переживать: пластмассовая вставка сливного отверстия предотвратит утечку жидкости. После замены и спуска в корпусе DSG 7 останется ровно столько масла, сколько нужно для нормальной работы Ауди.

Забегая вперед, скажу – если Вы не знаете и не можете сами определить какое масло должно быть залито в АКПП Вашего автомобиля – обращайтесь, поможем! замена масла АКПП G060162A2
А теперь, по порядку: замена масла АКПП G060162A2

В автомобилях Ауди, с полным приводом Quattro и автоматической трансмиссией ZF 6HP19, до 2006 модельного года – все было довольно просто) Был один тип масла, ЖЕЛТОГО цвета, стоило оно не очень дорого, был еще более дешевый аналог для любителей сэкономить, и все было достаточно понятно и прозрачно, но, не тут-то было…
В 2006 году, завод изготовитель внедряет СИНЕЕ масло в ту же самую АКПП 6HP19 по цене, примерно в 2,5-3 раза выше чем предыдущий вариант.
Казалось бы, новые технологии, новое масло, все должно быть замечательно…. НО.
В 2008 году завод-изготовитель внедряет следующий вариант масла в АКПП. Это масло имеет ЗЕЛЕНЫЙ цвет и каталожный номер G060162A2.
А также, оно имеет еще более высокую стоимость, хотя и не на много выше, но все же..
Желтый ==> Синий ==> Зеленый… Почти светофор) нехватает еще пары-тройки цветов, была бы радуга)

Все три цвета – наглядно

Ну и цена.. стоимость замены с использованием оригинальных расходников – мягко говоря, озадачивает. Порядка 30 тысяч за частичную замену масла! замена масла АКПП G060162A2
– Тридцатка, Карл! Тридцать тысяч рублей за ЧАСТИЧНУЮ (примерно половина объема) замену масла в коробке!
Прекрасно понимаю клиентов, которые при таком ценнике решают придерживаться регламента завода-изготовителя, и не менять масло в АКПП вообще.. Но, всем известно, что это чревато ремонтом или заменой акпп на пробеге от 150тыс км и выше.
Вечного масла не бывает. Это закон. На фото ниже видно как выглядит новое чистое масло, и во что превратилось старое.

Это масло – своё уже давно отработало.

Разумеется, и коробка на нем работала достаточно жестко, а следовательно – износ стал больше. Масло в коробке – менять НУЖНО!
В наших, Российских условиях – мы рекомендуем менять масло в АКПП на пробегах от 60 000км.
Теперь о том, как это сделать ДЕШЕВЛЕ ВДВОЕ без потерь качества. – Мы используем точно такое же масло, как оригинальное ЗЕЛЕНОЕ G060162A2, только под брендом ZF. А также, фильтры и прокладки, этой же немецкой фирмы ZF, которая является производителем этих самых автоматических коробок передач 6HP-19! замена масла АКПП G060162A2

Это крупнейший немецкий производитель трансмиссий, и вопросов к качеству эта продукция – не вызывает никаких. Этот тот же самый оригинал, по сути, только дешевле 🙂 замена масла АКПП G060162A2

Как мы это делаем – смотрите: замена масла АКПП G060162A2

Поднимаем автомобиль на подъемник;
Откручиваем сливное отверстие, а заодно и заливное (быстрее сольется), сливаем старое масло;
Откручиваем и снимаем поддон и старый фильтр АКПП;
Осматриваем поддон и магниты на предмет продуктов износа;
Тщательно отмываем поддон и остатки старой прокладки или герметика (такое тоже встречается);
Устанавливаем новые магниты в поддон и новый фильтр АКПП;
Устанавливаем поддон с новой прокладкой и магнитами, используя новые болты, сливную пробку и прокладку заливной пробки;
Заливаем новое ЗЕЛЕНОЕ масло от ZF (G060162A2);
Заводим автомобиль, прокачиваем систему;
Доливаем еще масло и выставляем уровень при требуемой температуре 30-50гр.
Автомобиль готов, глушим, опускаем авто с подъемника.

Вот такая, бюджетная, и ничем не уступающая по качеству оригиналу, замена масла АКПП G060162A2 – возможна в нашем техцентре 🙂 замена масла АКПП G060162A2

*При замене на другой тип масла (например, с желтого на зеленый) – мы рекомендуем выполнить двойную частичную замену со сменой фильтра, в соответствии с регламентом завода-изготовителя, и, обязательно сверяем версию установленного Программного Обеспечения Вашей АКПП, при необходимости – прошиваем блок управления. Также, можем проверить необходимость прошивки – ДО замены масла. замена масла АКПП G060162A2

Напишите в комментариях, как часто вы меняете масло в АКПП своей машины?

Интервал замены трансмиссионного масла

От регулярной смены масла зависит работа и долговечность автоматической КПП Ауди А4. Масло имеет свойство терять технические параметры, которые были заложены производителем. Это происходит в следствие перегрева автомата или вариатора, длительного пробега по грунтовым дорогам, проселочным местностям. Смазка загрязняется и перестает защищать механические детали в автомате.

Начинается усиленное трение между шестеренками, стальными дисками. Фрикционы перегреваются и отслаиваются. Частицы клейкой основы фрикционных дисков, которые путешествуют по системе АКПП вместе с маслом, попадают в фильтрующее устройство и забивают его. Начинается падение давления в системе.

Вы почувствуете, как машина начнется дергаться во время переключения скоростей, толчки и пинки будут бить и по АКПП. Водитель ощутит вибрацию во время простоя на светофорах. Это все проблемы из-за несмененного вовремя масла. Если и дальше продолжать ездить ничего не предпринимая, то вскоре потребуется капитальный ремонт АКПП.

Поэтому регламент регулярной замены таков:

30 тысяч километров делается частичная смена жидкости;
60 тысяч километров делается полная смена трансмиссионной жидкости в АКПП автомобиля Ауди А4.

Чтобы избежать поломки АКПП Ауди А 4 следуйте этому регламенту. Но новые автомобили не нуждаются в такой частой смене масла. Поэтому, если вы купили недавно машину с салона, то смело можете накатывать до 100 000 километров, не заглядывая под капот. И только после достижения этой цифры километража, следует сделать первую полную смену.

Внимание! Чем чаще будете менять масло на старых Ауди А 4, тем увеличите срок службы АКПП. Вам не придется через три года покупать контрактную или ставить на ремонт уже износившуюся родную автоматическую коробку передач от Ауди А4.

При покупке для совершения процедуры смены масла, не забывайте обращать внимание на качество и оригинальность трансмиссионной жидкости. Не покупайте смазку в неспециализированных магазинах. В них вероятность того, что вас обманут и продадут поддельную жидкость гораздо больше.

А о том, какое используется масло для смены трансмиссионной жидкости в АКПП Ауди А 4, и как отличить подделку от оригинала, я расскажу в следующем блоке.

Практические советы по выбору масла в АКПП Audi A4

Оригинальное масло в АКПП Ауди А 4 защищает металлические детали от преждевременного износа. Главное в нем – это вязкость. Чем больше вязкость, тем больше защиты. Дополнительные присадки синтетических смазывающих средств дают возможность использование жидкостей на морозе при температуре ниже 30 градусов по Цельсию.

Благодаря оригинальной смазывающей жидкости, АКПП не перегревается и невозможно ее воспламенение. Потому что температура при которой горит смазка выше 200 градусов. Если же купить поддельную жидкость, то вероятность возгорания автоматической коробки передач увеличиться.

Читайте также: