Замена магнитолы опель астра h

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

На автомобили Opel Astra устанавливают автомагнитолы, снабженные кодом защиты от кражи, не позволяющим эксплуатировать магнитолу на другом автомобиле. На автомобилях выпуска до 2005 года в случае прерывания электропитания (например, при отключении аккумуляторной батареи или при перегорании предохранителя) и последующего его восстановления необходимо ввести охранный код для приведения магнитолы в действие. Охранный код указан в руководстве по эксплуатации магнитолы и должен храниться отдельно от автомобиля. На автомобилях выпуска с 2005 года охранный код после восстановления электропитания распознается электронной системой без вмешательства владельца - его специальный ввод не требуется.

Для снятия автомагнитолы заводом-изготовителем предусмотрены четыре специальные ручки (приспособление OPEL-KM-6067). При их отсутствии можно снять магнитолу подручными средствами с частичной разборкой панели приборов.

Вам потребуются: ключ TORX Т20 и четыре металлических стержня диаметром 2,5-3 мм.

2. Снимите верхнюю крышку облицовки тоннеля пола, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

3. Выверните два винта крепления рамки чехла рычага управления коробкой передач.

4. . и, отсоединив фиксаторы рамки от облицовки тоннеля пола, сдвиньте рамку назад вместе с передней пепельницей.

5. Выверните два болта крепления блока управления системой отопления (кондиционирования) салона.

6. . и извлеките блок из гнезда в панели приборов, не отсоединяя от него колодки жгутов проводов.

7. Вставьте в четыре отверстия в лицевой панели магнитолы металлические стержни до упора, разблокировав тем самым фиксаторы магнитолы.

8. . и извлеките магнитолу из гнезда панели приборов.

9. Отсоедините от магнитолы колодку кабеля антенны.

10. Отстегните фиксатор колодки жгута проводов.

11. . и, отсоединив колодку, снимите магнитолу.

12. Установите детали в порядке, обратном снятию.

13. На автомобилях Опель выпуска до 2005 года введите охранный код магнитолы для приведения ее в действие.

Штатная магнитола Опель Астра H может быть нескольких видов. О том, какие это модели, а также как установить магнитолу и устранить различные неполадки, – читаем ниже.

Общие сведения

Приобретая автомобиль, нужно быть готовым к тому, что некоторые комплектующие могут прийтись не по вкусу и их придется заменить. Иногда возникает такая необходимость, потому что возникли неполадки. О том, какие неполадки могут произойти и как их устранить, узнаем из материала ниже.

Перестановка и замена панелек Cd30 и Cd30 mp3, настраиваем и улучшаем звук и музыку

Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs

Подробное руководство по снятию лицевой панели магнитолы CD30MP3 на Opel Astra H, Zafira B, Corsa D

Возможные сбои и неисправности в работе штатной магнитолы

Для устранения этого нужно проделать следующие манипуляции:

Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
Вернуть конструкцию на место, произвести настройку

В случае, если не работают кнопки магнитолы, возможно, между ними нужно обработать пространство и затянуть шлейфы. Делается это также, как в предыдущем варианте. Протирать детали нужно очень аккуратно.

Магнитола CD30 MP3

Если возникли проблемы со звуком, то есть в целом магнитола работает, дисплей горит, кнопки функционируют и даже включаются песни, но колонки молчат, можно попробовать сменить усилитель. Если решение не помогло, выход лишь один – обратиться в ремонт аудио и видеотехники.

Параметры выбора штатного головного устройства

Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.

Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:

Салон автомобиля Опель

Примечания к установке новой магнитолы

Провод АСС играет роль включения аудиосистемы. Как поменять термостат на опель астра н. Гофра на Опель астра h z18xer Avto Lavka 24 При напряжении 12 вольт на провод АСС – магнитола включается. После замены необходимо проверить, как работает бензонасос Опель Астра G на холостом ходу. Во многих автомобилях данный провод идет как основной в штатной магнитоле и можно просто его ставить в новые ГУ. Снятие фары Опель Корса Д и замена фишки на лампу Н7, часть 1 -. Замена термостата Астра Н (решено) — 1 ответ То есть при включении зажигания включалась бы и магнитола, при выключении – выключалась. Установка времени на Опель Астра универсал (решено) — 1 ответ КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОЛДИНГ БАГАЖНИКА И ОБШИВКУ НА ОПЕЛЬ АСТРА Н — Продолжительность: 1:. Но в автомобиле Opel Astra такого провода нет. Там основной аспект заключается в CAN шине. мужики помогите отказала печка опель астра н с коробкой изитроник где предохранитель и реле находится? В этом случае необходимо брать напряжение со всевозможных вспомогательных электронных предметов в автомобиле (прикуриватель, подсветки, аварийка и т.д.).

Замена Штатной Магнитолы Opel Astra h

KENWOOD KMM 102 В места Штатной в Opel Astra h правильно подсоединить провода +с -. С выходом AUX USB.

Инструкция по установке ГУ Opel Astra H Redpower 21219 монитор наверх, БК вниз

Разверни описание—————————- Серая

Тут стоит учесть один фактор. Как заменить лампу ближнего света на Опель Астра Для снятия и установки обшивки передней двери на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25. При подключении и питании магнитолы от аварийного сигнала стоит понимать, что в момент включения этой самой аварийки аудиосистема будет включаться и выключаться в такт.

Возможные неисправности и способы их устранения

Для этого нужно проделать следующие манипуляции:

Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
Вернуть конструкцию на место.

Магнитола CD30 MP3

Инструкция по замене магнитолы

Облепить вокруг пластика, который будет демонтирован, изоленту или ветошь. Это спасет пластик от царапин, если отвертка или другой подручный материал нечаянно соскочит и зацепит пластик.
Поддев отверткой панель торпеды – изъять магнитолу.
Изъять нижерасположенную защитную пластиковую панель, если магнитола будет больших размеров.
Отсоединить провода от штатной магнитолы.
С помощью CAN модуля или другим способом подключить новую магнитолу.
Проверить качество звука, работоспособность климат контроля (если есть) и работу других электронных систем, так как велика вероятность сбоя какой-либо электрики из-за конфликта напряжения.

Настоятельно рекомендуем подобные процедуры доверить электрикам в сервисных центрах, так как очень часто бывает так, что после замены аудио системы, ломаются электронные приборы по всему автомобилю. Если же решились ставить самому, четко следуйте инструкции, написанной на сайте и той, которая идет в комплекте с аудио системой!

Замена Штатной Магнитолы Opel Astra h

KENWOOD KMM 102 В места Штатной в Opel Astra h правильно подсоединить провода с -. С выходом AUX USB.

Замена магнитолы

Здравствуйте всем. ASTRA H 2011, БК и электронный климат. Вопрос- если заменю штатную магнитолу на 2din на Андроиде остануться пиктограммы климата на штатном дисплее?
Заранее спасибо за помощь!

Заменил ГУ на магнитолу SONY, докупил переходник антенны и адптер кнопок руля( НЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ!! с прозвонкой проводов). Никаких непоняток с подключением - вариантов ошибиться мало))) Всё маркировано по цветам и подписано. После включения - кнопки работают странновато(((
1. БЕЗ зажигания не включается магнитола вообще
2. Перемотка треков кнопкой на руле - ТОЛЬКО назад. (((
3. В схеме с адаптером указано, что вход в меню компьютера - нажатие на кнопку в левой части( на штатной тут было переключение источника - CD/TUNER). Нажимаю и получаю отключение магнитолы. Включение - только на самой магнитоле.
В паспорте к соньке указаны ДВА варианта подключения с переменой красного и желтого проводов питания( ПОСТОЯННОЕ или ИМПУЛЬСНОЕ).
Есть те, у кого были такие же хрени с адаптерами и выживал ли сам( очень недешевый) адаптер после экспериментов с проводами питания?
П.С. Опыт подключения на уровне чайника. В автомагазине у "консультантов" - не намного больше((( Нижегородская область.

Заменил ГУ на магнитолу SONY, докупил переходник антенны и адптер кнопок руля( НЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ!! с прозвонкой проводов). Никаких непоняток с подключением - вариантов ошибиться мало))) Всё маркировано по цветам и подписано. После включения - кнопки работают странновато(((
1. БЕЗ зажигания не включается магнитола вообще
2. Перемотка треков кнопкой на руле - ТОЛЬКО назад. (((
3. В схеме с адаптером указано, что вход в меню компьютера - нажатие на кнопку в левой части( на штатной тут было переключение источника - CD/TUNER). Нажимаю и получаю отключение магнитолы. Включение - только на самой магнитоле.
В паспорте к соньке указаны ДВА варианта подключения с переменой красного и желтого проводов питания( ПОСТОЯННОЕ или ИМПУЛЬСНОЕ).
Есть те, у кого были такие же хрени с адаптерами и выживал ли сам( очень недешевый) адаптер после экспериментов с проводами питания?
П.С. Опыт подключения на уровне чайника. В автомагазине у "консультантов" - не намного больше((( Нижегородская область.

1. Так и есть, но пишут есть продвинутые варианты.
2. Глюк, у меня в обе стороны
3. У меня нажать и удерживать левую нижнюю кнопку 2-3сек, выключение гу тоже есть, но не пойму как работает.
Провода подключать по своим цветам. Это у вагов кажется наоборот надо

Astra H 5D, Z16XER МТ, Enjoy.
ШВИ. Pioneer DEH-80PRS->поканалка. Веерные форсунки. Круиз.

7" МАГНИТОЛА (полноценная) на андроиде вместо штатного дисплея

Первая примерка и впечатления.
На качество рамки просьба внимания не обращать, сделал на скорую руку для тестирования (еще все "сырое" ).

Что сразу хочется отметить. господи, как же все наглядно и удобно, после CD30 mp3. Все перед глазами, ни надо нигде внизу искать кнопки и крутилки. Элементы управления в 20см от точки, где находится правая рука на руле, от дороги почти не отвлекаешься. Удобство управления музыкой с USB на 5+. Также очень помогает "полочка" перед дисплеем, положив на нее руку и получив опору, можно точно попасть в нужную точку сенсорного дисплея.
По звуку еще не разбирался с пристрастием, но он явно стал лучше. (.. чистее что ли, не сливается все в кучу как на штатном мафоне.)

Встраивалось устройство

Да нихрена это не аналог ВВ, чувак. БК дисплей где? Вот и все. Так можно аналогом любой мафон на андрюше назвать.
Херня.

2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана. )
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин. 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.

Да нихрена это не аналог ВВ, чувак. БК дисплей где? Вот и все. Так можно аналогом любой мафон на андрюше назвать.
Херня.

Я, конечно, имел ввиду сравнение магнитоло-андроидных частей. Читай внимательно- "..в другом форм факторе и без кан-адаптера". Для БК дисплея освобождается весь отсек штатной магнитолы (CD30 mp3 вынимается из авто). Но скорее всего отправится БК дисплей на потолок.
А в чем херня ?

К проблеме "выламывания" за магнитолой подошел ответственно. Из внешней обшивки ни чего не тронуто.
За счет специального форм-фактора (компактного корпуса, сделанного точно под торпеду Astra H) удалось минимизировать вырез под магнитолу.

Выпиливается часть внутреннего пластика (примерно 130х80мм), участвующего ТОЛЬКО В ОПОРЕ (и все) центрального козырька торпеды.

Вырез практически не задевает опорные (контрольные) точки, крепление (куда вкручиваются два самореза) и подпружинивающую пластину, используемые для установки штатного дисплея , воздуховод не тронут вообще (царапки думаю не в счет ). То есть можно в любое время все вернуть в оригинальное состояние. В общем кроме снижения жесткости (на глаз процентов на 30) больше ни на что не влияет.
Итого: в месте куда многие лепят липкий коврик на торпедо (где идет центральное ребро)-ЗАПРЕЩАЕТСЯ ложить 16 кг-мовые (и более) гири. На более легкие вещи запаса прочности там хватает, спасибо хоть за это Opel. Но скорее всего сделаю компенсирующую "пластину", устраняющую возникающие недочеты после вырезания.

Хочу прочувствовать на собственной шкуре "удовольствие" от дисплея на уровне коленки. Ни как не пойму астроводов-мазохистов, размещаемых там магнитолы с дисплеем . Похоже на розыгрыш какой-то.

Если изредка посмотреть там показатели климата или расход еще куда ни шло. Но размещать там дисплей магнитолы? Это писец.

Потом перенесу БК на потолок и сравню, где все же удобнее смотреть на экран ?

У меня стоит touch&connect, ничего привык, тем более навигация не часто нужна, а магнитолой и внизу можно управлять.

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

У меня стоит touch&connect, ничего привык, тем более навигация не часто нужна, а магнитолой и внизу можно управлять.

Эх, что ж это у нас за машина такая -все надо привыкнуть, да смириться с отсутствием. (Ни подлокотника, ни подстаканников, ни ниш нормальных, ни мест для зарядки, ни магнитолы нормальной за вменяемую цену. )
Если нужно только радио слушать и изредка навигацию включить- то можно привыкнуть, согласен.
Но а как с камерой заднего вида ? У меня это, пожалуй на первом месте, очень часто бывает нужна. Причем в оперативном доступе.
На втором месте по важности (имхо)-навигация по музыкальной коллекции. При расположении дисплея с тачем наверху (на месте штатного дисплея), я могу легко находить нужную музыку и как угодно в движении ею управлять (лазить по папкам, менять композиции, перематывать треки. ). Все наглядно и просто. Пробовал тоже проделывать при установке этой же магнитолы внизу . Это не только крайне неудобно, но и просто-НЕ БЕЗОПАСНО.
На третьем навигация (редко, но нужна). Лично не пробовал, но представляю "удовольствие" делать поклоны низко установленной магнитоле, когда едешь и озираешься по незнакомым улицам.

___________________________
Набросал наглядно для неверующих разницу в углах обзора. (. да прозреет )

вот мой, дешевский вариант навигации и музыки

причем сам планшет достался так же на халяву. был бы с 3G цены бы ему не было. а так приходится с телефона и-нет раздавать

У меня картинка с камеры на CID передаётся
Для меня самый большой недостаток салона астры н - отсутствие мест для мелочевки, да и ручник можно было сдвинуть как на j-ке.

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

Но магнитола, есть магнитола. Намного все лучше, весь функционал работает как положено, а не через одно место.
______________________

Для меня самый большой недостаток салона астры н - отсутствие мест для мелочевки, да и ручник можно было сдвинуть как на j-ке.

В точку! Ручник в Astra H расположен не правильно-не практично и не удобно. Отвечаю . Я начал решать эти недостатки сразу после покупки. Получилось очень удобно.

Теперь добрался да магнитолы и БК.

У меня несколько вариантов на рассмотрении.
1. В нише где ставится штатная магнитола.
2. В потолок.
Первый вариант понятен. Но смотреть не него не очень удобно, наверно, даже на потолке будет поудобнее. При этом он занимает до хрена места.
Пока склоняюсь ко второму-перенос на потолок. Хочу попробовать в разных вариантах расположения дисплея:
-как все делают, где заглушка
-на месте подсветки, то есть ближе к зеркалу и при этом немного наклонив от горизонтали-для лучшего обзора.
-возможно доделают кан-адаптер-тогда вообще отпадет необходимость лицезреть штатный дисплей

На месте дурацкой пепельницы и освободившейся ниши-будет большой отсек для мелочевки, куча розеток для зарядки, выходы USB (для флешек), Aux-выход, возможно подстаканники и прочие полезности.
Блок управления климатом будет перенесен выше, станет теперь им удобнее управлять.

Это прально. Я пока думаю - как это сделать в надлежащем качестве. Если несложно - делитесь опытом работы с пластиком, очень интересно

17 82 122 Родная заглушка без полок, у кого нет радио. Можно в нее дисплей врезать. Цену не знаю, в экзисте ее нет.

17 82 122 Родная заглушка без полок, у кого нет радио. Можно в нее дисплей врезать. Цену не знаю, в экзисте ее нет.

Все есть в инете. Профильные форумы по работе с пластиком. Ролики (что-то типа: ремонта бамперов своими руками. ). В общем учиться.. по Ленину. Потом пробовать делать самому. Нужно оборудование и приспособы под конкретные задачи. Но главное практика. Аналог напрашивается с покраской. Можно все знать, иметь покрасочное оборудование, но работа все равно это сложная и непредсказуемая-чуть нарушил технологию, рука дрогнула. и получилась фигня.

Читал, работал. и работаю. Вот сейчас экспериментирую с ремонтом пластика ASA, который пайке фактически не подлежит. И бамперов достаточно делал. Но чужой опыт тоже интересен.
По магнитоле - все планах и в задумках. Возможно и не реализую.

Это да, дизайн в штате хорош. Но меня больше интересует функциональность и комфорт.
Пока пробую с потолком, потом будем посмотреть.

17 82 122 Родная заглушка без полок, у кого нет радио. Можно в нее дисплей врезать. Цену не знаю, в экзисте ее нет.

Не. много мне непонятно из того, что у Вас представлено. Да и все же больше я собственном соку варюсь. продолжение детского хобби. Вам спасибо, много интересного.
Вот Вы привели в пример ремонты бампера. На примере моего города: ремонт бамперов осуществляется совершенно не отталкиваясь от вида пластика - все подряд паяется электродами из подкрылков. На многих пластиках они просто получаются как шины сдерживающие, небольшой сугроб - и трещина вновь возникла. Не у них же мне опыт черпать. да и роликов на ютубе полно таких. да про пайку сеточкой.
Ну и ремонт бампера - это одно. А изготовление разовых изделий из пластика более-менее хорошего качества - для меня тема не очень хорошо понятная. Бардачок Ваш мне пока не повторить. к сожалению.

Бардачок-это не цельный кусок пластика.
Накладка родная (PP+EPD), вырезаем-греем загибаем края. Крышка обтянута спец. материалом, покрашенным спец. краской с подбором цвета.
Приклеена дорогим спец. клеем. Корпус-другой термопластичный пластик.
У каждого материала свои свойства, свой подход.
3 разных поставщика основных материалов.
Куча всего -покрасочное оборудование (комрессор, покр. пистолет.. мелочевка), термофены с разл. насадками и хреновой тучей приспособ, дрели, спец. ножи, загибалки, паяльники, хренялники.
Все подогнать по размерам, правильно скомпоновать, чтоб потом не разъехалось от перепадов температуры в салоне авто.
Устраивайтесь ко мне на работу, обучим-покажем по чем фунт лиха.

Штатная магнитола Опель Астра H может быть нескольких видов. О том, какие это модели, а также как установить магнитолу и устранить различные неполадки, – читаем ниже.

Общие сведения

Перестановка и замена панелек Cd30 и Cd30 mp3, настраиваем и улучшаем звук и музыку

Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs

Подробное руководство по снятию лицевой панели магнитолы CD30MP3 на Opel Astra H, Zafira B, Corsa D

Возможные сбои и неисправности в работе штатной магнитолы

Для устранения этого нужно проделать следующие манипуляции:

Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
Вернуть конструкцию на место, произвести настройку

Магнитола CD30 MP3

Параметры выбора штатного головного устройства

Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.

Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:

Салон автомобиля Опель

Руководство по установке

Автомагнитолу устанавливать изначально нужно правильно и без ошибок. Это несложный процесс, разобраться в нем не так трудно. Однако ошибки могут привести к гибели автомагнитолы, или даже замыканию. Устанавливать автомагнитолу нужно ориентируясь на инструкцию, предоставленную вместе с техникой. У каждой модели маркировка, наличие проводов и разъемов могут отличаться.

Схема действий незамысловата:

Необходимо вмонтировать коробку автомагнитолы в штатное гнездо в приборной панели.
Подсоединить все провода при помощи разъема ISO. Колодку с контактами от магнитолы нужно подключить в соответствующий разъем в автомобиле.
Типичная схема подключения устройства подразумевает, что с левой стороны разъем ISO отвечает за питание, а также управление стереосистемой. Правая — за подключение к системе динамиков.
В колодке проводов есть три провода, которые отвечают за питание: желтый, красный, черный. Желтый — это основной провод питания. Красный контролирует включение устройства от замка зажигания автомобиля. Черный проводок необходимо подсоединить к минусовой клемме аккумулятора.
В инструкции также можно увидеть рекомендации по подключении проводов динамиков и специальных проводов, отвечающих за отдельные функции.

Автомагнитола на Опель

Цена вопроса

Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол, а также сравнить цену, чтобы иметь представление о том, какое устройство выгоднее приобрести.

От автора Redpower Evgeny можно узнать больше о штатной магнитоле для автомобиля Опель Астра H.

Как разобрать евро фишку магнитолы (ISO) и её распиновка

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Датчик массового расхода воздуха представляет собой устройство, без которого невозможна нормальная работа двигателя.

Какой он, идеальный недорогой автомобиль для женщины новичка? Мы расскажем, как выбрать модель с коробкой автомат до 500 тысяч.

Электроусилитель руля представляет собой узел, использующийся для обеспечения более комфортного управления автомобилем. Не так.

На данный момент автомобили только продолжают дорожать, и только самые практичные автомобили для России смогут завоевать продажи.

Охранная система Старлайн А91, оснащенная модулем автоматического запуска двигателя, обеспечивает надежную защиту автомобилей с.

Инструкция Starline B9 включает в себя рекомендации по установке, а также схемы, необходимые для правильного подключения.

Трамблер УАЗ считается одним из важных компонентов системы зажигания в транспортном средстве. Корректная регулировка данного.

Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники.

Современный автомобиль – это сложная система из узлов и механизмов, которые должны слаженно взаимодействовать. Система зажигания.

Читайте также: