Замена лямбда зонда шевроле реззо
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
ну и что. Можно диагностику сделать и не париться. Купите адаптер OBD2-usb за 500р . скачайте прогу бесплатную с форума лачетей, подключите любым компом и посмотрите. Окупится сразу же!
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
Где бы такую штуку купить,OBD2-usb,намного удобно и дешево)Но я пока что только за 2 тыщи нашел какой то,сайтик или местечко не скажешь где за 500 взять можно)
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
PS Vadimovich, по ссылке видимо перекупы, один в один в магазе по моей ссылке, но цена - во!
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
Тут прошел хорошенький дождик,после дождя поехал по делам,и на обратном пути загорелся датчик,утром съездил в сервис,подрубили компьютер,сказали нижний датчик кислорода под замену,что то там с вальтажем было,пошел покупать датчик,оригинальный 4100-4500,я оболдел.пошел купил универсальный за 2000,только отъехал метров 150 и значек погас,думаю всеравно какнибудь придется менять его,раз уж он глючит.
Вопрос,после замены ничего сбрасывать в мозгах не придется?Сегодня глянул там паять придется видимо.
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
ну и что. Можно диагностику сделать и не париться. Купите адаптер OBD2-usb за 500р . скачайте прогу бесплатную с форума лачетей, подключите любым компом и посмотрите. Окупится сразу же!
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
Где бы такую штуку купить,OBD2-usb,намного удобно и дешево)Но я пока что только за 2 тыщи нашел какой то,сайтик или местечко не скажешь где за 500 взять можно)
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
PS Vadimovich, по ссылке видимо перекупы, один в один в магазе по моей ссылке, но цена - во!
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик.
Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик
И чтобы ты не делал, убавь самооценку
Ты просто кидаешь мячик об стенку.
Тут прошел хорошенький дождик,после дождя поехал по делам,и на обратном пути загорелся датчик,утром съездил в сервис,подрубили компьютер,сказали нижний датчик кислорода под замену,что то там с вальтажем было,пошел покупать датчик,оригинальный 4100-4500,я оболдел.пошел купил универсальный за 2000,только отъехал метров 150 и значек погас,думаю всеравно какнибудь придется менять его,раз уж он глючит.
Вопрос,после замены ничего сбрасывать в мозгах не придется?Сегодня глянул там паять придется видимо.
Chevrolet Rezzo. Неисправности кислородного датчика
Основные неисправности кислородного датчика:
-неисправность нагревателя;
-прогорание, загрязнение керамического наконечника;
-окисление, нарушение контакта.
Выйти из строя лямбда-зонд может по причине предельного срока службы (порядка 60-80 тыс. км пробега).
Контроль состояния кислородного датчика также осуществляет система самодиагностики. При обнаружении неисправности загорается сигнальная лампа на панели приборов.
Косвенные признаки неисправностей датчика – неустойчивая работа на малых оборотах, повышенный расход топлива и низкая динамика. При этом необходимо помнить, что данные внешние признаки сопровождают неисправности системы впрыска и неисправности системы зажигания.
Помимо перечисленных элементов системы выхлопной системы, неисправными могут оказаться другие её части: выпускной коллектор, гофра и резонатор. Данные элементы могут прогореть, проржаветь, получить механические повреждения, выйти из строя в связи со сроком давности элементов. Признаками неисправностей могут являться шум при работе выхлопной системы, запах выхлопных газов в салоне автомобиля, падение мощности двигателя, вибрация и другие негативные последствия. Если Вы затрудняетесь в вопросе определения неисправности выхлопной системы автомобиля, то лучшим способом решения проблемы будет обращение в автосервис на Нагорном для выявления неисправности и ремонта выхлопной системы вашего автомобиля.
Признаки неисправностей кислородного датчика:
- значительно увеличивается потребление (расход) топлива автомобилем;
- работа двигателя становится нестабильной;
- преждевременный выход из строя катализатора.
- автомобиль по дороге передвигается с рывками
- увеличился расход топлива,
- машина "тупит", плохо едет и набирает скорость
- мотор работает неустойчиво на холостом ходу
- сразу после остановки заметен характерный треск в районе нахождения "лямбды"
- при внешнем осмотре датчика выясняется, что он нагрелся до раскаленного состояния (покраснел).
При наличии перечисленных выше проблем, вполне вероятно то, что датчик кислорода вышел из строя, его нужно проверить, вполне возможно, что он нуждается в чистке или замене.
К поломкам кислородного датчика могут привести следующие причины:
-одна из основных причин, особенно актуальная в нашей стране - низкое качество бензина, высокое содержание свинца в нем
-попадание на корпус кислородного датчика тормозной или охлаждающей жидкости
-попытка почистить зонд без знания дела, или не предназначенными для этого средствами
Замена кислородного датчика
Заменить лямбда-зонд на автомобиле очень просто, особенно, если датчик находится на выпускном коллекторе (к нему удобнее добраться). Лучше его менять на хорошо прогретом двигателе, так как холодный металл сжимается, и датчик нередко "прикипает" к коллектору.
Для замены нужно:
- заглушить двигатель и выключить зажигание,
- отсоединить провода у разъема,
- гаечным ключом (иногда требуется торцевой ключ) открутить неисправный датчик
- вкрутить на место новый датчик до упора до упора, но без лишних усилий
- соединить провода на разъеме.
Вот и все, довольно элементарно. Теперь с новым датчиком не будет никаких проблем.
Chevrolet Rezzo. Техосмотр автомобиля в 2020 году
Техобслуживание - процедура плановой замены расходных деталей автомобиля, описанная и рекомендуемая автопроизводителями.
Техническое обслуживание может проводиться официальными дилерами, другими автосервисами или владельцами автомобилей самостоятельно.
Техническое обслуживание - не является обязательным. Но если владелец нового автомобиля не будет своевременно проходить техническое обслуживание, ему может быть отказано в гарантийном ремонте. Если, конечно, дилер докажет, что неисправность произошла из-за несвоевременно не проведенного технического обслуживания.
Стоимость технического обслуживания зависит от модели автомашины, дилера и прочих условий. Начинаться может от нескольких тысяч рублей до нескольких десятков.
Техосмотр (ТО) - процедура проверки технического состояния автомобиля, находящаяся под контролем государства или уполномоченных им организаций/лиц. Так как именно гос. органы отвечают за безопасность на дорогах, поэтому они устанавливают жесткие требования к состоянию автомобилей.
Процедуру проведения техосмотра имеют право осуществлять только аккредитованные операторы (специализированные организации).
Во время техосмотра происходит проверка исправности таких первостепенных узлов и агрегатов автомобиля, как:
-Тормозная система
-Стеклоомыватели и стеклоочистители
-Внешние световые устройства
-Сигнализация
-Двигатель
-Рулевая система.
Периодичность техосмотров устанавливается государством и составляет:
-Если автомобилю нет еще и трех лет с момента сборки, ТО можно не проходить.
-Если транспорту от 2 до 7 лет, ТО проводится раз в два года.
-Водители или владельцы ТС, перечисленных в ч.2 ст.12.1 КоАП РФ, проходят ТО раз в 6 месяцев.
-Всем прочим автомобилистам и мотоциклистам, чей транспорт старше 7 лет, требуется проходить ТО ежегодно.
Стоимость техосмотра начинается от 500 рублей и до несколько тысяч в зависимости от категории транспортного средства и региона-местонахождения.
Технический осмотр – процедура обязательная. В случае не прохождения автомобилем техосмотра его владелец не сможет приобрести страховой полис ОСАГО. В свою очередь, это наложит запрет на управление автомобилем согласно пункту 2.1.1 ПДД. Штрафные санкции за управление автомобилем без пройденного техосмотра предусмотрены Кодексом об административных правонарушениях, в частности ч.2 ст.12.1 КоАП РФ:
Техосмотр проводится операторами ТО, аккредитованными Российским Союзом Автостраховщиков.
Правила прохождения
С 4 мая 2018 года в России внесены изменения в процедуру прохождения техосмотра автомобилей, закон о которой подписан Президентом РФ Владимиром Путиным 23 апреля.
Новые положения ужесточают требования, делая ход процедуры более регламентированным. Техосмотр коснётся не только автомобилей, но и всего рода прицепов, мототранспорта, автобусов и прочих транспортных средств.
Также изменились условия наказания недобросовестных операторов техосмотра.
Предыдущая редакция Закона вводила ответственность за выдачу диагностических карт владельцам только неисправных автомобилей. Теперь специально отмечается, что операторы подлежат наказанию за выдачу карты с разрешительным вердиктом при условии, что транспортное средство не соответствует требованиям безопасности.
Прописаны основные требования к транспорту и самой процедуре проверки:
-теперь положительное заключение не получат автовладельцы, установившие на фары плёнки или нанесшие любые по размеру рисунки. Сюда же относится тонировка на оптических конструкциях машин, плёнка затемнения, полное закрашивание фары краской любой прозрачности.
-конструктивные изменения, которые не предусмотрены заводом-изготовителем, также могут стать препятствием для прохождения техосмотра. Сюда относятся любые несоответствия конструкции, как недостающие, так и избыточные. Причиной для отказа может послужить даже отсутствие стеклоочистителя или бачка-омывателя.
-Теперь шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства
-изменилось само оформление диагностической карты. До 2018 года она содержала 21-значный номер, а с 1 января количество символов в коде уменьшается до 15. Карты, выданные ранее, действуют до момента окончания срока.
-теперь допускается действие 2 видов диагностических карт технического осмотра – бумажный и электронный.
Ранее проведение и контроль за техосмотром было возложено на Российский союз автостраховщиков (РСА). Теперь контроль за ТО передан под контроль Ространснадзора. Именно его органами будут проводиться периодические проверки пунктов, оказывающих услугу проведения техосмотра.
Стоимость
Стоимость прохождения техосмотра не будет зависеть от года выпуска автомобиля.
В эту цену уже включена госпошлина, отдельно она не оплачивается.
Где и как проходят
Приятной новостью для всех владельцев транспортных средств стало то, что пройти техосмотр теперь можно не только по месту регистрации автомобиля. Процедуру можно провести в любом регионе Российской Федерации.
Для того, чтобы удостовериться в надлежащем проведении процедуры, процесс техосмотра будет фиксироваться с помощью видеозаписи на цифровые носители.
В обязательном порядке на видео должно быть зафиксировано следующее:
-гос.номер транспортного средства;
-дата (число, месяц, год);
-пункт проведения техосмотра (адрес пункта, свидетельство об аккредитации);
-ход проверки.
Что необходимо взять с собой
Сначала на станции ТО происходит сверка документации. В первую очередь, проверяются документы на машину. Для этого нужен ПТС или СТС, где описываются основные характеристики технического средства (ТС).
После выяснения информации об автомобиле сотрудник пункта ТО изучает информацию о водителе автомобиля.
Его интересуют следующие вопросы:
-является ли он собственником представленного имущества;
-если нет, то есть ли у него право управлением автомобиля;
-в наличии ли права, не просрочены ли они;
-соответствует ли категория водительских прав типу представленного транспорта;
-если да, то имеется ли доверенность от собственника, которая разрешает транспортировать автомобиль до места осмотра и обратно.
Таким образом, список документов, необходимый для предъявления в компанию по осмотру автомобилей для физических лиц, выглядит так:
-паспорт технического средства или свидетельство о регистрации (ПТС или СТС).
-паспорт гражданина РФ, паспорт иностранного гражданина, временное удостоверение личности, выданное отделом УФМС, полиции или миграционной службы.
-Доверенность на водителя, не являющегося собственником.
Для юридических лиц:
-свидетельство о регистрации учреждения.
-балансовая справка, где указано количество автомобилей в парке.
-копия устава предприятия.
-карточка предприятия, в которой перечисляются основные реквизиты компании типа ИНН, ОКПО, расчетного счета.
Усугубились и санкции против тех, кто незаконно торгует диагностическими картами:
если эксперт сформировал карту и допустил не прошедшую техосмотр машину к движению, ему выпишут штраф до 10 000 рублей;
если выяснится, что сотрудник умышленно передавал в центральную базу заведомо недостоверные сведения, то его смогут привлечь к уголовной ответственности: принудительные работы сроком до четырех лет.
Штраф для владельцев пунктов, допустивших подобные правонарушения, поднимается до 100 000 рублей;
совместно со штрафными санкциями – лишение аккредитационного свидетельства. И нарушитель не сможет больше заниматься данным видом деятельности.
Водитель вышеописанных категорий транспортных средств, у которых инспекторы имеют право проверять наличие карты ТО, не сможет ехать на транспортном средстве дальше в случае ее отсутствия или просроченного срока действия. Его машину, скорее всего, направят на штраф стоянку. Инспектор не допустит передвижение потенциально неисправного автомобиля по дороге. При повторном допущении нарушения, виновное лицо оштрафуют уже на 5 тысяч рублей и дополнительно могут лишить права управления авто на срок до 3 месяцев.
Если машина только куплена, то водителю дается десять дней для её оформления. Сюда же относится прохождение ТО, если его нет, покупка ОСАГО и постановка машины на учет. Все три процедуры взаимосвязаны между собой.
Согласно действующему законодательству, отсутствие ОСАГО карается следующими штрафами:
Если автовладелец не имеет страховки вообще, на него налагается штрафная санкция в размере 800 рублей. За своевременную оплату в течение 20 дней предусматривается 50% скидка, и штраф в таком случае равняется 400 рублям.
Если водитель имеет при себе просроченный полис ОСАГО или же предъявляет документ, оформленный без учета законодательных норм, на него налагается санкция в размере 500 рублей.
Если автовладелец не может предъявить заявленный документ прямо на месте, на него налагается штраф в размере 500 рублей. Другой вариант, предусмотренный законодательством — официальное предупреждение.
Если водитель не вписан в ОСАГО, на него налагается санкция в размере 500 рублей.
Сегодня махнул первую лямбду, сразу скажу, поменял ради интереса и ещё посмотрю как будет заводиться авто в тёплую погоду, а то есть проблемки.
Значит начнём по порядку, для начала надо купить лямбду, я брал по совету клуба
NGK 1918 -это универсальная лямбда, двух контактная.
Дальше надо снять воздуховод и защиту коллектора, там у меня проблем не возникло, думал защита фигово открутить, но нет легко всё прошло.
Потом самое сложное, надо открутить старый датчик, хорошо сосед по гаражу одолжил нужный ключик, ключик этот на 22.
Короче с матерками открутил я её, но очень туго, нет лямбды
Вот старая лямбда
Дальше режем провода на старой лямбде, зачищаем на фишке и новой лямбде, в комплекте всё есть для обжимки проводов, соединяем всё как следует.
После того как всё соединил, осталось закрутить новую лямбду и прикрутить оставшиеся детали на место.
Новая лямбда
Вот как то так, теперь буду проверят, что будет с расходом и вообще как будет ехать машина. От гаража до дома пока не смог понять. есть ли разница.
Всем удачи на дорогах.
Chevrolet Rezzo 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 32
по фишкам наверное судя по вашим блогам
Там и проводов больше, у меня машина прошитая была, так что вторая лямбда не актуально для меня было.
Вы не знаете у них первый и второй одинаковые ?
Насколько помню разные они.
Какой провод плюс а какой минус?
Честно не задавался данным вопросом, просто по цветам соединил. Но думаю чёрный минус как везде по машине.
я на нексию ставил от ваз 2110, только фишку менял. Вот интересно, нам подойдёт по резьбе и длинне?
Хрен знает, надо сравнивать.
я свою лямбду менял вот эту которую ты на фотке показываешь (хз, первая она или вторая))), вторую не встречал еще, НО менял я свою по причине что газовое оборудование очень щепетильно относится к лямбде…поменял глохнуть на холостых перестала (не так как раньше), НО через полчаса езды, бывает на холостых при остановке авто все таки глохнет…может причина во второй лямбде?
Юр, а ты так и не выкинул кат? Если прошивка от Механика, он же наверное Торнадо тебе заливал? С отключением клапана ЕГР и второй лямбды? Расход на хх 1,2-1,3 может быть из-за ката. Мощность не пропадает? Закажи пламягаситель, трубу и прокладки с болтами. Все в районе 4 кусков стоит. Я выкинул, мощности добавилось немного, но звук стал громче. Но мне он нравится, басовитый стал! =)))
Привет Виталь. Да пока всё нет, во первых сомневаюсь, что на расход повлияет, плюс я тут ценик подбивал, получилось 6 штук и денег жалко, знать бы, что поможет, точно махнул бы уже. Проша от Механика Торнадо, ты прав. И тянет тачка отлично, вот весь мозг себе проел. Ни как не определюсь.
а после замены датчиков нужно как-то перезагружать эбу или чек сам погаснет?
Думаю сам должен потухнуть, ну либо аккум отключить минут на 20.
а после замены датчиков нужно как-то перезагружать эбу или чек сам погаснет?
После 3-4 заводок сам должен гаснуть.
У нас первая лямбда до катала, а вторая прошей отключается.
Вчера залил полный бак под пробку, сегодня прокатился до дачи+ по городу чуток, на 200 км. ушло четверть бака, это полный салон и багажник, машина занизилась капитально, скорость не меньше 100 и до 130, плюс пробки. Раньше уходило почти под середенину бака, при тех же условиях. Завтра ещё буду смотреть, но меня результат очень обрадовал.
ого результат на лицо надо тоже задуматься таким же… так у нас первая лямбда до катализатора стоит? если да то 2 просто отрубить прошивкой и погнал
а в прошивке что то отрубиться у нас что бы чек не горел?
Вторая лямбда точно отрубается, в остальном надо у Механика спрашивать. По опыту скажу, что на многих ино при выбивании катализатора, чек не загорается.
Читайте также:
- Замена лампы в фаре вольво
- Замена тормозного цилиндра калина
- Как снять плафон освещения салона газель некст
- Датчик детонации хонда цивик 4д где находится
- Замена ремня гур лансер 9