Замена лямбда зонда опель зафира б
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
ALEX LEX, вычитал что сопротивление у этого bosch-a 9 Ом, у вас работает как должен, без выдачи ошибки нагрева и т.д. и расход топлива нормальный?
Сопротивление цепи подогрева ВАЗовской лямбды Bosch 0 258 006 537, устанавливающегося на Калину (7 Ом ), а десятки "старого образца" Bosch 0 258 005 133. (2,6 Ом), у Опеля штатно 5 Ом . Разница сопротивлений некритична, от ЭБУ двигателя питание нагрева лямбды подается не постоянно,а импульсно и ЭБУ все равно какое, лишь бы было ( пробовал ставить обманки сгоревшего подогревателя от 2,6 до 50 ом работают ).Всё работает ошибок нет и расход в норме.
поставил Bosch 0 258 006 537 (сделав переходник методом пайки), ошибки остались. Снятие клемм не помогло. Нужно ли сбрасывать в сервисе, или стоит предпринимать меры по ремонту "мозгов", кстати есть ли какие то хитрости при их снятии?
И еще.. после чтения ошибок, машина ни как не хотела повторно входить в режим самодиагностики, удалось лишь после трех часов перерыва.
Снятие клемм не помогло? Нужно сбрасывать в сервисе, или с помощью ОРСОМ, но ЧеК может и сам погаснуть после нескольких пусков двигателя (при условии что проблема устранена).
Снятие клемм не помогло? Нужно сбрасывать в сервисе, или с помощью ОРСОМ, но ЧеК может и сам погаснуть после нескольких пусков двигателя (при условии что проблема устранена).
Подтверждаю, после замены два дня горела, потом погасла, после этого ещё пару раз моргнула и сейчас вообще не беспокоит, новая лямбда натраивает оборудование под себя.
Всем спасибо за ответы, действительно сама погасла! Теперь буду избавляться от временного переходника, припаяю родной разъем.
Подскажите плиииз,горел чек целый год с FAE 77184.ошибку показывал 0130,раскошелился-поменял на оригинал ngk 1938,ошибка осталась та-же.Завожу-горит чек,через минуту гаснет и машина начинает переть как танк,потом через 2-3мин.снова загорается и тянет хуже.Куда копать. HELPPP.
1. Устанавливал сам.
2. Ошибку скинуть при помощи компьютера пытался.
3. Снять клемму с аккума на 5 минут.
Устанавливал сам,ошибку скинуть при помощи компьютера не пробовал,клемму скидывал на 2 часа. читал на форумах что может быть смесь богатая из-за подсоса воздуха-но где его искать?
1. Где то подсасывает.
2. Лямбда бракованная.
3. Лямбда не подошла.
4. Поменять местами контакты на лямбде.
Нужно ОР-СОМом посмотреть лямбда работает или нет,должна менять показатели смесь бедная, богатая. Подсос надо слушать.
Не знаю почему. Пофиксю еще. Хочу сбросить ошибки, возможно еще чего вылезет, но толчки реально пропали и расход на ХХ 1,2 л/ч с кондеем.
Не знаю почему. Пофиксю еще. Хочу сбросить ошибки, возможно еще чего вылезет, но толчки реально пропали и расход на ХХ 1,2 л/ч с кондеем.
после замены датчика температуры ОЖ мотор тож реально стал работать как надо. А лампочка погасла только через сутки.
Педалирование пока выводит только старые ошибки 13611, 13604, 3608. Более ничего. Главное, толчки прекратились, а они меня несколько напрягали.
власик, У меня тоже эти ошибки вылезли ещё и в добавок 3608E. Т.к. у меня ГБО грешу на хреновый газ. Хотел уточнить что за толчки? Когда газ сбрасываешь на передаче и она якобы резко начинает типа тормозить? Пока просто никаких изменений не заметил.
freeztime, толчки проявляются при езде под сброс газа, как правило,пара таких утыкания аж с легкой отдачей в рукоятку мкпп.
Грешил сначала на заднюю опору двигателя и на дифференциал, а точнее на люфт в главной паре. Но, как оказалось, зря- виновник второй датчик кислорода.
Добрый день."Поиск вариантов решения вопроса на просторах интернета подсказал, что на 18xer замечательно подходит датчик от лады калина, или BOSH 0 258 006 537".Уточняю, поставил датчик BOSH 0 258 006 или другой?Такая же проблема, только сегодня загорелся еще и датчик Электронной системы
динамической стабилизации.
vovan70, датчик BOSH 0 258 006 537 от лада калина 100%. В сети "авто 49" точно есть.
По динамической стабилизации: если при этом еще спидометр чудит, то для начала почистий разъем датчика в левой передней арке, если не чудит спидометр, то переткни поочередно все с продувкой компрессором или балоном для продувки компьютерных клавиатур. Зачастую недуг кроется именно в этих разьемах из-за попавшей в них влаги. И, заодно, проверь люфт в ступичных подшипниках, из-за него тоже вполне может быть. Ну или предохранитель, но это редкость.
Спасибо,Власик,что откликнулся на проблему.Буду пробовать.Машина начала что-то троить, надо смотреть,разбираться.
vovan70, Либо свеча (модуль зажигания), либо форсунка. Форсунки, как правило, долго ходят, а вот модуль зажигание очень не любит увеличенные зазоры в свечках.
Во-первых, пропедалируй и выясни на какой цилиндр ругается (в каком пропуск зажигания).
Во-вторых, свечи давно смотрел? Глянь состояние, зазор. Увеличенный зазор приводик к пробою изолятора модуля зажигания, осмотри внимательно сами "пальцы" на наличие следов пробоя. Лечится дополнительной обмоткой изолентой, но это если просто пробой, если погорела катушка-лечится экзистом.
Если поиск не дал рультатов, тогда проверяем копрессию.
Как-то так. И пора постучаться в профильные темы, их довольно много.
А расцветка проводов у Боша и родного - одинаковая? Судя по тому, что на этом внимание не акцентировано - значит одинаковая.
Тоже стали ошибки по этой лямбде проскакивать.
ВCE запчасти для
-
Пн-Пт: с 10:00 до 20:00 --> Сб-Вс: с 10:00 до 20:00 -->
- Ежедневно с 10:00 до 20:00
Записаться на замену
кислородного датчика
Opel Zafira
Замена лямбда-зонда на Zafira
Кислородный датчик или лямбда-зонд установлен на Опеле Зафира для контроля состава выхлопных газов. Устройство передает блоку управления машины сигнал, влияющий на соотношение топлива и воздуха, а, значит, и на эффективность работы мотора.
При выходе датчика из строя двигатель, в качестве которого на таких автомобилях часто устанавливали модель Zafira C A20DTJ 130 л.с., начинает работать хуже. Падает динамика, растут расходы на обслуживание. И решение проблемы одно – вовремя менять прибор, срок службы которого не превышает 100000 км.
Необходимость установки нового лямбда-зонда Opel Zafira возникает в тех случаях, когда водитель обнаружил нестабильную работу силового агрегата (включая плавающие обороты) и повышение расхода топлива. среди других признаков – высокая токсичность выхлопов, которые меняют и запах, и цвет. А еще – рывки силового агрегата при ускорении и загоревшийся на панели знаком Check Engine.
Для быстрого решения проблемы стоит обратиться в GM-City, где работают квалифицированные и опытные мастера, применяющие для ремонта профессиональное оборудование и оригинальные запчасти. Притом, что стоимость работы – не выше средних предложений московских автомастерских.
Для замены подойдут запчасти:
Меняйте кислородный датчик на Opel Zafira B (1.8 л.) и Zafira C (1.4 л., 1.8 л. бензин и 2.0 л. дизель) при выходе из строя лямбда-зонда.
Замена управляющего датчика концентрации кислорода (на автомобилях с двумя датчиками)
3. Извлекаем жгут проводов из держателя на крышке головки блока.
4. Разъединяем колодку жгута проводов датчика.
5. Специальным ключом выворачиваем датчик концентрации кислорода из выпускного коллектора.
6. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
Замена диагностического датчика концентрации кислорода (на автомобилях с двумя датчиками)
Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.
2. Разъединяем колодку датчика концентрации кислорода.
3. При помощи разрезного ключа на 22 мм ослабляем затяжку датчика.
4. Выворачиваем датчик из приемной трубы.
5. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
Замена управляющего датчика концентрации кислорода (на автомобилях с одним датчиком)
Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.
2. Разъединяем колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода и опускаем жгут вниз.
3. Извлекаем жгут проводов из кронштейнов на блоке двигателя.
4. Разрезным ключом на 22 мм выворачиваем датчик концентрации кислорода из приемной трубы.
5. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
Замечание. Фиксируем жгут проводов датчика в кронштейнах крепления во избежание соприкосновения с горячими частями двигателя.
Опель зафира датчик кислорода замена
 Меню |
|---|
| Основное |
| Главная страница |
| ФОРУМ |
| Правила на форуме |
| Частые вопросы |
| Информация |
| Посетителям |
| Рекламодателям |
| Партнеры клуба |
 Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
кажется попал на Лямбда Зонд
В жизни Анатолий, Опель Зафира Фэмили 1.8 Энджой механика 2012г.в.
судя по ошибкам это вторая лямбда, причем отрублена полностью и сам контрольный контур и цепь нагрева.
больше похоже, что она не подключена.
может отвалилась просто? проверял?
по твоему описанию ковыряли первую. странно это.
В жизни Анатолий, Опель Зафира Фэмили 1.8 Энджой механика 2012г.в.
уже были случаи случайного или специального недовтыкания разъема 2 лямбды. сразу не заметно.
Викторыч69, по поводу химии с лямбдами уже много где писалось и думалось, вывод был прост.
если есть желание эксперимента, то пожалуйста. как ты сам знаешь как повезет.
замены есть. NGK дает и бош можно подобрать.
однако почему то они не ходят долго и народ жаловался.
в итоге покупали оригинал.
Сергей, если честно, то спорить не хочется.
Пусть каждый остается при своем мнении.
Викторыч69, по поводу химии с лямбдами уже много где писалось и думалось, вывод был прост.
если есть желание эксперимента, то пожалуйста. как ты сам знаешь как повезет.
замены есть. NGK дает и бош можно подобрать.
однако почему то они не ходят долго и народ жаловался.
в итоге покупали оригинал.
В жизни Анатолий, Опель Зафира Фэмили 1.8 Энджой механика 2012г.в.
В жизни Анатолий, Опель Зафира Фэмили 1.8 Энджой механика 2012г.в.
В жизни Анатолий, Опель Зафира Фэмили 1.8 Энджой механика 2012г.в.
В жизни Анатолий, Опель Зафира Фэмили 1.8 Энджой механика 2012г.в.
В жизни Анатолий, Опель Зафира Фэмили 1.8 Энджой механика 2012г.в.
Читайте также: