Замена линз nissan almera n16
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! Вобщем решился я наконец модифицировать ближний свет, причиной послужило во первых то что глючило светодиодное кольцо (а ограничитель тока был внутри фары, там просто пайка отвалилась) ну и без туманок ближний свет был не ахти какой даже с дорогими лампочками (+120 % и т.д.).
Вот так было до, правда свет немного не настроен был.
И так были заказаны билинзы на Али и бутиловый герметик для фар (до этого за неимением выбора использовал силиконовый, вобщем не зря решил купить бутиловый)
Ссылку на герметик не дам, упаковка там оставляет желать лучшего, пришлось отдирать от бумаги, поэтому просто вбивайте в поиске герметик для фар
Поскольку фары у меня уже неоднократно разбирались, разобрать по новой не составило труда, плюс отодрать старый герметик и всё подготовить для внедрения линз.
К моему удивлению в родных линзах всё же металлические отражатели причём в довольно хорошем состоянии, но менять их я не передумал и вот почему:
1) новые линзы тоже с металлическим отражателем и по вкусной цене 1500, тем более они уже куплены
2) новый тип лампочки h1 в разы дешевле h7
3) это билинзы с механизмом дальнего света, соответственно получается двойной дальний, что вобщем то круто
4) отличная светотеневая граница (судя по постам тех кто уже ставил) чего не скажешь о штатных фарах
Это всё и послужило мотивацией для дальнейших действий
Вот так примерно была переделана родная шторка и собраны линзы, описывать особо нечего, т.к. до меня умельцы уже всё описали.
Скажу лишь большое спасибо этим людям и их записям в бж! :)
От себя добавлю несколько практических советов:
Во первых если заказывайте линзы, заказывайте также и фишки h1 сразу. Я объездил все ближайшие магазины и не нашел ни фишек ни проводки фары от 2110. Выручил лишь друг у которого свой сервис и были припасены эти самые фишки.
Во вторых механизм дальнего света при установке находится снизу (я как то не задумывался над этим а при установке возник вопрос).
В третьих левая и правая линзы вроде как одинаковые, никаких отличий найти не удалось.
Попутно также восстановил крепление левой фары с помощью аппарата для пайки горячими скобами, получилось отлично, но пластик тонкий, держит в основном по бокам
Выкладываю результат своей работы.Машина хорошего знакомого, машину покупал он уже с этой проблемой-полное отсутствие ближнего света.Выход из этой ситуации нужен был бюджетный.Езда на машине последние пол-года сводилась только доехать засветло, хоть в ПТФ и стоял ксенон, ситуацию это не спасало.Для ретрофита использовались оригинальные ОЕМ линзы от камри 50, с цоколем D4S
Фару снять вообще легко, саморез в углу бампера за подкрылком, пара клипс на решетке радиатора, пару болтов крепления фары…5 минут и фара снята.даже бампер не надо скидывать полностью
снял с фары все лампы, и выкрутил пару саморезов с внешней частифары.которые держат стекло
поместили фару в коробку на 10 минут, прогрелась,
фен использовался недорогой
разобрались отлично.немного при отделении стекла от корпуса подогревали феном стык
сняли все потроха фары, прикинул размеры линз-от камри немного больше размером…но не критично
а вот и ОЕМ линза Камри
разница в отражателях существенная-у ниссана рифленая, у ОЕМ ксеноновой линзы-гладкая
для крепления линзы к станине, использовалась штатная шторка от ниссана, от штатной линзы, которая была распилена и подточена
подогнали линзу к распилиной шторке, она используется как крепление к станине фары.Немного ранее на фаре нанесли метки на станине.что бы был выставлен горизонт, те не была завалена граница света
линза немного не лезет.берем болгарку.напильник…и
прикручиваем к штатным местам крепления конструкцию
ставим в корпус фары
примеряем внешнюю облицовку, и тут немного бленда ближнего света не дает линзе подняться вверх…пришлось немного подточить ее, и саму бленду с подложки фары выдвинуть на пару мм вперед.зафиксировав потайно саморезами
подложка готова.собираем фары.прогреваем стык на корпусе феном, вставляем стекло.и обжимаем…потом в коробку, греем 5 минут и снова обжимаем
для ламп использовались оригинальные разъемы ламп тойота
лампы поставили D2S, китайские.они хоть и D2S, хоть в D4S линзы встанут…у оригинальных ламп-D4S и D2S различия только в выемке на юбке цоколя лампы, а китайские уже с выемками под цоколи-D2S, D2R, D4S, D4R,
подключаем лампы к блокам.ставим фары на место…и вот оно)))так светит одна фара
а вот так ближний 2х фар…ширина освещения, очень большая.как и дальность…
фары отрегулировали немного, опустили вниз…теперь темное время суток не помеха
по признанию хозяина машины-с таким хорошим светом он еще не на одной машине своей не ездил…
собственно цена вопроса-600 ру за лампы
линзы, разъемы бесплатно…
коментим…ВСЕМ МИР!
квалифицированный персонал
ценовая доступность услуг
оперативность работ
гарантии на все виды услуг
Замена штатных линз в фарах. Замена выгоревших отражателей линз в фарах.
Квалифицированный
персонал
Ценовая доступность
услуг
Оперативность
работ
Гарантии на
все виды услуг
В эпоху маркетинга и потребления качество выпускаемых фар постоянно падает. Срок службы 3 года, в лучшем случае это оказывается правдой на современном автомобиле, некоторые фары не успевают отходить и 1 года, как отражатель фары выгорает, и как следствие, свет на дороге пропадает. Особенно хромает качество у производителей Valeo, ZKW, Koito. А это львиная доля автомобилей на рынке, такие фары устанавливаются на марки Land Rover, BMW, Volvo, Opel, Subaru и многие другие.
Так выглядит отражатель Subaru Outback после 50 000 км пробега
Это отражатель модуля Hella 3 - он продержался 100 000 км пробега
Причина, отсутствия света на дороге, одна - выгорает отражатель (как на галогеновых версиях, так и на ксеноновых, по светодиодам пока нет статистики). Абсолютными рекордсменами по посещению нашей студии автосвета ГАЛОГЕНУ НЕТ являются автомобили - Toyota Avensis, Subaru Outback, Ford Focus, Ford Mondeo, Land Rover Discovery, Audi Q7.
Замена линз в фарах на новый производится по уже отработанной технологии - с использованием переходных рамок, так как крепежные отверстия модулей часто кардинально отличаются. Мы сами проектируем их и производим из металла, либо из пластика. Ассортимент переходных рамок постоянно пополняется, хотя на сегодняшний день имеем переходные рамки почти на все модели автомобилей разных годов выпуска.
Так выглядят переходные рамки и установленная линза в фаре
Обязательно в процессе замены линз в фарах мы в студии автосвета ГАЛОГЕНУ НЕТ тщательно чистим и моем все внутренние элементы фары, а также после сборки полируем стекла и регулируем фары по ГОСТу. Обязательно диагностируем корпуса на наличие трещин, сколов. В случае необходимости мелкий ремонт корпусов производим бесплатно.
Результат ДО и ПОСЛЕ замены линз
В случае, если у нас не оказалось готового решения для Вашего автомобиля, мы не бросим Вас в беде с плохим светом, а приложим все усилия, чтобы отреставрировать фары и вернуть им былую молодость. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обезопасить себя и своих близких.
В этой статье мы рассмотрим автомобиль Nissan Almera N16 рестайлинг, которая идет с заводскими фарами с линзой ближнего света.
Большая часть выпущенных фар имеет заводской брак - со временем выгорают отражатели модулей ближнего света. Фара перестает освещать дорогу, ездить с таким светом просто невозможно и небезопасно!
На фотографиях видно в каком состоянии находятся штатные отражатели линзы Ниссан Альмера N16. Решение проблемы покупкой новых фар избавит лишь на какой-то определенный промежуток времени(полгода - год), затем проблемы с нехваткой света Almera N16 появится снова. Единственно возможный вариант - это замена линз на Nissan Almera N16.
Как и обычно в наших работах по замене уже существующей штатной линзы, мы используем переходную рамку - это единственно верное технологичное решение данной проблемы.
Переходные крепежные кронштейны (рамки) almera n16 для установки новых модулей вместо старых позволяет без серьезного вмешательства в конструкцию фары заменить один модуль (линзу) на другой.
Фара Nissan Almera N16 имеет довольно скромные габаритные размеры с установленным внутри штатным галогенным модулем. Поэтому мы предлагаем устанавливать довольно компактный галогенный модуль Hella FF-DE 60. Это моногалогенный модуль, один из самых качественных и удачных модулей компании Hella. Модуль имеет хорошую заливку светом, форму СТГ в виде "ступеньки" и самое главное надежность. Благодаря нашим кронштейнам можно самостоятельно заменить штатный модуль ближнего света на Hella FFDE 60mm в автомобиле Ниссан Альмера , а если не чувствуете в себе сил - можете довериться нам!
Родные модули разработаны под галогенную лампу H7, ксеноновых версий для нашего рынка не было.
Предлагаемые нами модули Hella FF-DE 60mm также разработаны под галоген (лампа HB3) - ксеноновой версии таких модулей НЕ БЫВАЕТ в природе! Этот модуль - последняя разработка в области галогенных модулей, он считается одним из лучших.
Также для данного автомобиля, мы предлагаем установку SMD Ангельские глазки, это придаст индивидуальности автомобилю и выделит из общего потока. В своих работах мы используем только диодные ангельские глазки из-за долговечности и надежности их работы. На SMD диоды напаянные на круглую плату сверху устанавливается рассеивающее кольцо, которое "размазывает" точечный свет диода. В итоге кольцо выглядит замкнутым с равномерной яркостью.
Заменив модули о проблеме света можно будет забыть.
Ремонт фар Nissan Almera N16 занимает порядка 4-5 часов.
- повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.
Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.
Как улучшить свет Ниссан Алмера Н16?
Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных биксеноновых линз Vision Supreme H1. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.
Комплект разработан и адаптирован нашей компанией под Nissan Almera N16 2002-2006 г.в с заводскими галогеновыми фарами. Стоимость указана за полный набор на обе фары.
Комплектация:
- Биксеноновые линзы Vision Supreme H1 — 2 шт;
- Пружина крепления лампы H1 — 2 шт;
- Проводка для подключения шторки — 2 шт;
- Переходные рамки — 2 шт;
В результате замены Вы получаете:
Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также более четкая СТГ;
Более широкий пучок — в результате чего увеличивается видимость обочин и съездов с дороги;
Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.
Надежность — прежде всего все модули производятся с высоким контролем качества. На все наборы дается гарантия. А о проблемах со светом можно будет забыть на долгие годы.
Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные. Помните, что хороший свет — это не только тюнинг или дань моде, но прежде всего Ваша безопасность за рулем.
Читайте также: