Замена левого сальника привода фиат альбеа

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Приводы передних колес снимают для замены при повреждении или для замены шарниров. Кроме того, необходимость их снятия возникает при получении доступа к другим агрегатам.

3. С помощью бородка расконтрите гайку ступицы.

4. Установите колесо на ступицу и зафиксируйте его по меньшей мере двумя болтами. Опустите автомобиль.

При отворачивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле! Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колес только на автомобиле, стоящем на земле.

5. Ослабьте затяжку гайки ступицы колеса.

6. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.

7. Отверните гайку ступицы и снимите гайку.

Если вы работаете на подъемнике, устанавливать колесо для отворачивания гайки ступицы необязательно. Попросите помощника нажать и удерживать нажатой педаль тормоза автомобиля в момент отворачивания гайки ступицы.

8. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса…

9. …и извлеките его из отверстия в кулаке.

Обратите внимание на то, что датчик установлен с силиконовой смазкой. Перед установкой удалите старую и нанесите новую смазку.

10. Выверните два болта крепления направляющей колодок…

Закрепите суппорт, например, проволокой на витках пружины, не допуская скручивания или натяжения тормозного шланга.

12. Отверните гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

13. Установите съемник и выпрессуйте палец наконечника рулевой тяги…

14. …и извлеките его из отверстия в рычаге поворотного кулака.

15. Удерживая от проворачивания, отверните гайки болтов крепления поворотного рычага к кронштейну амортизаторной стойки.

16. Отведите поворотный кулак с тормозным диском в сторону и извлеките из ступицы наружный шарнир привода левого переднего колеса.

При затрудненном выведении хвостовика наружного шарнира аккуратно, не повреждая резьбы, выбейте его из ступицы молотком через выколотку или деревянный брусок подходящего размера.

17. Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач, выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни…

При пользовании монтажной лопаткой при выпрессовке внутреннего шарнира из шестерни полуоси коробки передач не повредите картер коробки передач и шарнир.

18. …и снимите привод левого переднего колеса с автомобиля.

19. Аналогично снимите правый привод.

20. Для установки привода левого колеса введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полуоси и немного проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни полуоси.

21. Введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса, навинтите гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.

22. Резким движением запрессуйте привод с поворотным кулаком и тормозным диском в шестерню полуоси до момента фиксации привода стопорным кольцом.

23. Аналогично запрессуйте правый привод.

24. Навинтите гайки ступиц правого и левого переднего колеса до упора.

25. Присоедините поворотные кулаки к кронштейнам амортизаторных стоек и затяните болты гайками крепления.

26. Установите колеса и заверните гайки их крепления до упора, не затягивая окончательно.

27. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайки ступиц.

Основной причиной замены сальника штока выбора передач на автомобиле Fiat Albea является потеря его герметичности. В процессе эксплуатации коробка сильно нагревается, поэтому эта деталь оказывается под существенным влиянием перегрева и давления. Одновременно делает свое дело мусор и частицы выработки и износа деталей агрегата. Необходимость в этой процедуре может возникнуть через несколько лет поле активной эксплуатации, потому что даже родной пыльник, призванный его защитить от попадания грязи, разрушается в первые несколько месяцев.

Необходимые запчасти для ремонта

Чтобы произвести замену сальника штока выбора передач на Фиат Альбеа, потребуются следующие детали:

Перечень используемых инструментов для замены сальника

Чтобы произвести замену сальника штока переключателя передач на данном автомобиле, потребуются инструменты в следующем составе:

головка с воротком и карданом на 13;
ключ рожковый на 13, 10;
молоток;
отвертка;
нож для подрезания пыльника.

Инструкция по замене сальника штока Фиат Альбеа

Далее, будет представлена пошаговая инструкция по замене сальника, и она состоит из нескольких этапов:

Сначала необходимо снять АКБ. Помните, первым делом отключается минусовая клемма, а потом плюсовая. Только после скидываются клеммы, и снимается крепление. Здесь потребуются ключи на 10 и на 13. Вместе с батарей удаляется и ее кронштейн, так как он будет мешать.
На следующем этапе при помощи ключа и головки раскручивается подвижное соединение штока и рычага. Ключ удобнее закрепить и упереть во что-нибудь.
Далее, при помощи той же головки необходимо открутить все болты крепления механизма переключения передач. Один из болтов располагается спереди на боковой поверхности. Для его откручивания потребуется использовать кардан. Всего надо выкрутить 5 болтов.
Демонтированный привод переключения переда очищается от грязи для детального осмотра. Сальник в нем располагается со стороны кривого рычага.

Важно. Снимается привод не через верх, а через низ. Там есть подходящее по размеру свободное пространство. Верху удобно его раскручивать.

Важно. Положение штока должно быть таким, как и было до снятия.

Подробное видео: Как заменить сальник штока выбора передач

После установки доработанного пыльника ощущается небольшое затрудненное включение 5-ой и задней передач. Это длится не более пары недель, потому резина становится на своем место и все работает правильно.

5. Ослабьте затяжку гайки ступицы колеса.
6. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.

7. Отверните гайку ступицы и снимите гайку.

8. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса.

9. . и извлеките его из отверстия в кулаке.

12. Отверните гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

13. Установите съемник и выпрессуйте палец наконечника рулевой тяги.

14. . и извлеките его из отверстия в рычаге поворотного кулака.

15. Удерживая от проворачивания, отверните гайки болтов крепления поворотного рычага к кронштейну амортизаторной стойки.

16. Отведите поворотный кулак с тормозным диском в сторону и извлеките из ступицы наружный шарнир привода левого переднего колеса.

17. Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач, выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправки.

2. Подденьте сальник отверткой и извлеките его из отверстия в корпусе коробки передач.

3. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.

5. Подденьте сальник отверткой и извлеките его из отверстия в корпусе коробки передач.

6. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Причиной замасливания дисков сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач.

Для его замены выполните следующие операции.

3. Подденьте отверткой и извлеките из гнезда картера коробки передач сальник первичного вала.

4. Установите новый сальник и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра, опираясь оправкой на наружную кромку сальника.

5. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке.

Снятие и установка приводов передних колес

3. С помощью бородка расконтрите гайку ступицы.

4. Установите колесо на ступицу и зафиксируйте его по меньшей мере двумя болтами. Опустите автомобиль.

5. Ослабьте затяжку гайки ступицы колеса.

6. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.

7. Отверните гайку ступицы и снимите гайку.

8. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса…

9. …и извлеките его из отверстия в кулаке.

10. Выверните два болта крепления направляющей колодок…

14. …и извлеките его из отверстия в рычаге поворотного кулака.

18. …и снимите привод левого переднего колеса с автомобиля.

19. Аналогично снимите правый привод.

23. Аналогично запрессуйте правый привод.

24. Навинтите гайки ступиц правого и левого переднего колеса до упора.

25. Присоедините поворотные кулаки к кронштейнам амортизаторных стоек и затяните болты гайками крепления.

26. Установите колеса и заверните гайки их крепления до упора, не затягивая окончательно.

27. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайки ступиц.

Замена сальников привода Фиат альбеа

Fiat Doblo 2013 замена сальника привода МКПП в домашних условияхПодробнее

Замена сальника левого привода КПП Fiat AlbeaПодробнее

Замена масла в КПП Фиат Альбеа (Fiat Albea) 2я версияПодробнее

Замена сальника кпп привода FIAT DOBLOПодробнее

Замена сальника левого привода Fiat Albea (Фиат Албеа)Подробнее

фиат альбеа замена сальников приводовПодробнее

замена сальника штока выбора передач фиат альбеаПодробнее

Фиат альбеа замена пыльника шрусаПодробнее

Фиат альбеа. Ремонт рулевой рейки, замена верхнего сальника.Подробнее

Замена подшипников и сальников дифференциала Фиат альбеаПодробнее

Fiat Grande Punto замена сальника привода, замена масла в мкппПодробнее

Замена правого сальника привода FIAT Doblo 2015 г.в.Подробнее

Течь КПП .Замена сальника штока выбора передач. Фиат АльбеаПодробнее

Fiat Albea. Замена сальника штока выбора передачПодробнее

Фиат Альбеа 20180803 195522Подробнее

Замена ремня ГРМ и ремней привода FIAT AlbeaПодробнее

Замена сальника левого привода FIAT Doblo Maxi 2015Подробнее

Замена сальника штока выбора передач на Fiat Albea своими руками

Необходимые запчасти для ремонта

Чтобы произвести замену сальника штока выбора передач на Фиат Альбеа, потребуются следующие детали:

Перечень используемых инструментов для замены сальника

головка с воротком и карданом на 13;
ключ рожковый на 13, 10;
молоток;
отвертка;
нож для подрезания пыльника.

Инструкция по замене сальника штока Фиат Альбеа

Далее, будет представлена пошаговая инструкция по замене сальника, и она состоит из нескольких этапов:

Сначала необходимо снять АКБ. Помните, первым делом отключается минусовая клемма, а потом плюсовая. Только после скидываются клеммы, и снимается крепление. Здесь потребуются ключи на 10 и на 13. Вместе с батарей удаляется и ее кронштейн, так как он будет мешать.
На следующем этапе при помощи ключа и головки раскручивается подвижное соединение штока и рычага. Ключ удобнее закрепить и упереть во что-нибудь.
Далее, при помощи той же головки необходимо открутить все болты крепления механизма переключения передач. Один из болтов располагается спереди на боковой поверхности. Для его откручивания потребуется использовать кардан. Всего надо выкрутить 5 болтов.
Демонтированный привод переключения переда очищается от грязи для детального осмотра. Сальник в нем располагается со стороны кривого рычага.

Важно. Снимается привод не через верх, а через низ. Там есть подходящее по размеру свободное пространство. Верху удобно его раскручивать.

Важно. Положение штока должно быть таким, как и было до снятия.

Подробное видео: Как заменить сальник штока выбора передач

Купил такую машину, тоже левый сальник худой

Отлично все получилось, чисто и аккуратно, только сальник почек спустя12 лет родной заводской Спасибо сделал все также, все отлично.

Здравствуйте,с вами все хорошо?
А то что-то совсем вас давно не видно ?может будет какое-нибудь новое видео 😃

Спасибо все понятно и наглядно.

А разве болты крепления плашки не надо герметиком мазать?

Добрый день. Спасибо за видео. На Добло надо сальники поменять,все никак не получается.Вроде такая же КПП стоит. Насчёт стопорного кольца,если нашли какие-то данные,напишите пожалуйста. За ранее благодарю.

Давайте видео по утеплению гаража.

Спасибо. Все так же с fiat panda. Рукожопы в сервисе поставили "как не правильно". Итог- через 11 месяцев потекло.При ревизии срезало буртик сальника левым приводом.

Спасибо! На DOBLO так же меняется. Оьдельное за номер сальника. Продолжайте снимать. Тоже на 180 тысячах левый потек.

Чел, у тебя потенциал есть, казалось бы простые видео коих не мало по альбейке, но всё очень качественно, НАГЛЯДНО и понятно, думаю было бы прикольно увидеть какой нибудь ещё контент познавательный, больше всего из категории сделай сам) Вот например могу выделить два ролика для себя из за которых я начал делать также, светодиоды и проклейка карт(карманов) ну и карты тоже проклеил, сначала поставил их недавно, и поменял всю начинку от комфорта, кроме кондёра и подушки с абс, даже кресла и проводку всю с блоком подкапотным. Ещё видео про замену шпилек, катался, уже и забыл, что у меня левая обломана и прокладка пополам в труху превратилась, так мне когда кат. отрезали, поставили всё обратно и тупо герметиком промазали. А ещё ушко украли, а потом сказали, да оно все равно не нужно. Теперь я делаю всё сам и всё изучаю подробно прежде чем лезть, а такие как ты мотивируют не бояться, одно дело теория и слова, другое когда всё наглядно от и до, чтобы время лишний раз и нервы не тратить.

не знал что так нужно сальник ставить,скоро тоже надо поменять сальник заодно подшипники диффа проверю тоже

Прикупил на днях Альбеа , уже понадобилось видео по замене стартера (банально из-за замка). Теперь кнопка вместо него. Сальник тоже предстоит менять , спасибо за видео.

Пропал на пару месяцев , меньше роликов , надёжнее тачка )))
Двери примерзают когда приехал в мороз на разогретом салоне и сразу ушёл домой )))

Читайте также: