Замена лампы хавал ф7

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Стабильное функционирование фар ближнего света является одним из основных условий для продолжения движения в тёмное время суток. Без этой детали будут созданы серьёзные трудности для передвижения как для водителя, так и для остальных участников движения. В любом случае, важно вовремя делать диагностику и выполнять качественный ремонт.
Чёткого регламента замены лампы ближнего света не определено производителем. Поэтому следует ориентироваться на признаки неполадок.

Представленные цены на Замена лампы ближнего света Haval F7x являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Установка парктроников	1,5 часа	от 2300 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Основные причины выхода из строя лампочек ближнего света на Haval F7x

Достаточно часто автолюбители встречаются с проблемой перегорания лампы. Основными причинами возникновения неполадки являются свойства светового прибора и условия эксплуатации автомобиля. Рассмотрим основные причины возникновения поломок:

Слишком быстрый износ. Производитель может заведомо поставить некачественное устройство, которое не выдерживает длительной нагрузки и перегорает.
Внутрь попала влага. Вода попадает из-за износа уплотнителей, которые отделяют корпус от стекла. Если внутрь попала влага, то фары начнут запотевать.
Непрофессиональное закрепление. Монтаж этой конструкции необходимо выполнять в проверенном автосервисе. Важно чтобы мастер соблюдал определённую последовательность действий. Не рекомендуется устанавливать лампу самостоятельно, не имея соответствующих навыков.
Несоответствие мощности. Мощные лампы будут перегорать намного чаще. Лучше использовать средневатный вариант, который будет отличаться достаточным качеством свечения и приемлемой яркостью.
Бракованная конструкция освещения. Иногда дело не в лампе, а в самой системе освещения – она иногда собирается неправильно. Можно определить неисправность визуально или в результате разборки.
Проблемы с аккумулятором. Иногда причиной может быть малый уровень заряда аккумулятора. Если элемент питания устарел, то необходимо произвести его замену. Диагностика возможна только при условии наличия квалифицированного автомеханика.
Поломка проводки. Она может быть повреждена в результате неправильной эксплуатации.

Важно учитывать эти факторы перед выполнением замены лампы ближнего света или ремонта системы.

Результат очевиден – лампа может погаснуть в любой неудобный момент. Поэтому рекомендуется как можно чаще проводить проверку систем машины и следить за признаками, указанными выше. Это даст возможность предупредить неисправности и получить уверенность, что система освещения будет стабильно работать.
Закажите замену лампы ближнего света в нашем автосервисе. Мы гарантируем качественный сервис.

Влад, плюсую, свет шикарный

Влад Нелин ответил Игорю

Так я же с вами и консультировался прежде чем их заказывать

Фуфло это всё диодное , да стг чёткая, но дорогу он несветят это только для красоты , много чего пробовал , самый лучшие это галоген от бренда бош . +90 %.и по цвету более менее подходит и стг чёткая, а самое главное отличное освещение дороги.

Добавлю, есть диоды которые стоят от 6 тыщ , они возможно удивят, лишних денег нет , чтобы проверить.

Я поставил диоды за 3 т,руб, если честно то лучше бы ксенон купил бы за эти деньги, линия есть, всё красиво но мне какбы это сказать не хватает света,

Ставьте диоды, и не слушайте сказки про галоген. Не может выдать мощность потока больше 2500 тысяч люменов, а если и может то только при увеличение мощности лампы, а это ущерб пластику фары. У меня 3 машина на которой я ставлю диоды, в машину с галогеном когда сажусь, будто с выелюченными фарами еду. Единственный минус диодов, в дождь освещение асфальта не очень, но это все из за температуры свечения. Те диоды что здесь советуют впринципе отличный вариант и по деньгам норм! И да, если бы галоген был так хорош, не было бы диодов и ксенона)))) а так это личное дело каждого. Сам с диодами езжу уже год на ф7. Ставьте novsigt с Али. То что у нас продают унылое г. Либо денег стоит башенных. За 3 рубля диоды продаваемые в России, лажа, проверено на себе!

Свет просто бомбический

Полностью автора поддержу. На тигго5 стоял галоген, тоже с би-линзами, свет был лучше. И, если уж делаете премиум свет - на хрена ставить ТРИ поворотника? Да добавьте, хоть по лампочке на свет. И, если честно, не понимаю людей, кто пишет, что супер! Вы на чём вообще ездили до этого? Мнение личное.

Паша, Была Octavia A7FL , Led фары и там AFL так тут вообще в сравнении не годится , на лаваше просто космос с крыма ехал ненапрягаясь , свет очень хороший

На поло тоже Led светят очень достойно, на хайване все led светит очень хорошо, но когда рядом проехал фаршированный мерс, я думал что на габаритах еду)))

Руслан, какое преклонение перед гейропой это походу у вас либерасТни в крови стоять в коленнолоктевой . ))) я своими ледами гле купе дорогу впереди него освещаю . Так что не лги

Свет отличный видно все прекрасно

Для такой цены авто, led света вообще могло не быть. А так светит очень хорошо и в совокупности с птф очень большая поляна получается. Но согласен, что с передними повортниками перебор и можно было секцию на свет пустить. Замечаю, что повортник отражается на дорожных знаках метрах в 100-150))

Ездил на юг ночью, глаза не напрягались, все отлично. Особенно с противотуманками - так вообще шикарно. До этого был Ситроен с4 седан с фирменным поворотным биксеноном. Вот там линзы подустали за 6 лет. Свет Ф7 на порядок лучше.

Только приехал с Краснодарского края, ездил по пригородам ночью, светодиодные фары светят отлично особенно с AUTO на дальний. До этого был и ксенон, и галоген, и светодиод, есть с чем сравнить.

В tech plus даже дальний не включаю видимости хватает,

широкий угол освещения, достаточная яркость видимой части дороги, включая обочину - здесь придираться сложно на самом деле

а есть возможность отключить туманки - которые подсвечивают при повороте?? Выключить эту опцию так сказать

Максим, я просто их включил один раз и не парюсь, мне тоже не очень понятно зачем они на проттвотуманки поворот запитали, были бы они направлены в бок то да, но тогда и не птф были))

Ну да..немного слабоват свет. потому что - 25W у нас - что позволило сэкономить на автокорректоре и омывателе фар, которые требуются на фарах с 35W LED. Если будете внимательными - то увидите на фарах маркировку HCR. Линза в LED фарах прямоугольная, варианту уже есть на замену, но это доп расходы.

После галогена пришлось привыкать к цветовой температуре диодных фар, было не привычно сперва. Теперь света хватает, глаза устают меньше. Теперь галоген кажется слепым)

Отзыв владельца Haval F7 — тюнинг. Haval F7 LED, модернизация и замена светодиодных бифокальных линз. Фары Haval F7 "..

Всем привет. Очередная проблема с моим авто настигла меня в электрике. 25. июля (заметил), перестал гореть правый ближний свет. 4 августа перестал работать блок управления стеклоподъёмниками, разобрал прозвонил - все ок. При подключении электропривода водительского стекла - блок переставал работать, пару дней ездил без моторчика, потом решил подключить - подключил, все работает. В этот же день заметил, не горит ни один поворотник в передних фарах, только в противотуманная. Ну думаю ок куплю лампочки поменяю. Сегодня перестал работать левый ближний свет. Только габариты. Дальний включаю работает. Ближний нет. В авто режиме включается габариты. Когда поворачиваю ручку на габариты - горят габариты. Когда поворачиваю на ближний - гарят габариты. Предохранители ближнего в порядке. Хелп.

сегодня подключил бортовой компьютер мультитроник.

так он мне так и говорит - включите ближний свет (в движении когда машина) т.е. такое ощущение, что с ручки не включается ближний свет.

Подрулевой переключатель мозг делает, скорее всего.

Для этого тестер хотябы в руки взять надо. Ни кто же не проверял

что как и куда проверять?

p.s. может реле ближнего света как то еще проверить? - он вытаскивается из блока предохранителей под капотом.?

я смотрю умные дальше "умного" совета, знаний тоже не хватило.

bigbro попробуй поменяй реле ближнего и дальнего между собой. Щелкаешь подрулевым у тебя ближний на обоих фарах не горит? Габариты горят?

я смотрю умные дальше "умного" совета, знаний тоже не хватило.

bigbro, а почему Вы считаете, что тут кто-то должен заниматься Вашим ликбезом. .

в начале только правая сторона не горела. теперь и левый ближний не горит.

в обед (в 12) попробую поменять реле местами.

а вот габариты горят и при включении габаритов, и при переключении на ближний свет (габариты даже не гаснут ни на мгновение, при перещелкивании на ближний)

Supercel77 ну если так, тогда нет питания на ближний или пред или реле, что мало вероятно и самое забавное в блоке реле плато с обратной стороне контакты надо проверить на разъёмах. Короче надо смотреть откуда ноги-провода идут. Хотя люди многие странно объясняют неисправность и получают такие советы. Но здесь одно но стеклоподъёмники и фары между собой не связаны надо решать каждую проблему по очереди. Потрогал бы всякие разъемы под рулевой колонкой в ногах, вдруг будет вдруг.

на наверное потому, что это форму СООБЩЕСТВА ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ, где люди общаются и помогают друг другу ЗНАНИЯМИ и толковыми советами, и не только.

а воздух попинать - "типа у тебя не работает колесо? - нужно посмотреть на колесо. " - это вон, на улицу.

Мне жаль, что вам незнакомо такое понятие как взаимопомощь, вы наверное за прикурить или отбуксировать оплату берете.

bigbro давай без сказали показали. Я тебе задал вопросы что? Блок предов весь достань и посмотри контакты все делай что-то руки у тебя и твоя машина, здесь экстрасенсов нет и до тебя никто не дотянутся. Нет в сервис. Тем более вы из Шелковый правда езжайте в клубный сервис проще и без гадания. Иди делай что-то.

Мне жаль, что вам незнакомо такое понятие как взаимопомощь .

меня жалеть не надо .. не судите всех по себе . взаимопомощь - это совсем не значит, что все должны по щелчку броситься на помощь шахматисту и пытаться подготовить его для боя на ринге .

проблема в том, что для того, что бы прозвонить "что то" - нужно знать куда звонить, какие провода, - и тут есть два пути:

1. потратить сутки, двое трое. что бы найти те провода, которые нужно прозвонить.

2. потратить час, два - задав вопрос - "знаете вы куда лезть и какие провода звонить?" - и тут уже тебе два варианта

- нет ни кто не знает. - и тогда сутки двое трое. а потом, для остальных людей выложить инструкцию.

- да знаем, была подобная фигня лезь туда смотри то.

Те вещи которые я знаю. у мею и могу посмотреть я делаю и описываю, те вещи которые я не знаю - я не лезу. если мне говорят разбери ВСМ и там припояй провод - я тоже не пролезу, а поеду к специалистам!

Да, обрыв провода от блока предов до шайтанки, в районе интеркуллера. - обошлось в 4500р. (это без разбора машины. тупо сняли защиту, и вытащили жгут которые можно было вытащить. повезло, нашли.

Вы знаете, для меня взаимопомощь - "помогу, чем могу" - а говорить "что, кто, что тебе обязан. ипр.." - не правильный подход, который Вы выбрали, если вы хотите пообщаться на эту тему, то пожалуйста, в личку, там пообщаемся.

Не можете помочь мне в этом вопросе - пожалуйста не флудите!

Пусик,

Блок предохранителей вскрывал, разъемы пытался тыкать, шлейфа вытыкал втыкал. (на отключенном акуме).

под ногами тоже все смотрел. вытыкал втыкал.

Про связь ближнего света и блока стекол - вдруг где то КЗ, и оно так сказывается.

Про сервис - вам то здорово говорить, вы в Москве. мне до клубного сервиса два часа туда ехать (до ближайшего ред хотс).

а в свете недавнего ремонта ГБЦ. у меня просто нет денег ездить по сервисам сейчас, особенно где за достать без разбора 4 провода и прозвонить, берут 4500. :( Поэтому пытаюсь сам разобраться с помощью форума, и клубней.

Электрика. тем более авто, для меня тема очень далекая. Я в принципе не лезу в места, где я не понимаю, или до тех пор пока не пойму, как конкретно что то работает,

bigbro хватит флудить и прирекаться фары завязаны напрямую на реле вот там и ищи, а какого цвета провод это не показатель, китаезы в лёгкую все меняют. Там четыре провода + и -, на переключатель и фары просто прозвони тестером все четыре.

Итак. 1. тестер есть 2. руки есть. 3 Знаний нет. что как и куда проверять? p.s. может реле ближнего света как то еще проверить? - он вытаскивается из блока предохранителей под капотом.?

Читайте также: