Замена лампы ближнего света пежо 308

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет, решил рассказать о своем опыте замены ламп ближнего света – подробную информацию по замене ламп на Пежо 308 в интернете я не нашел, поэтому буду надеяться, что моя статья кому-то пригодится.

Я не обладатель хорошего зрения, поэтому вынужден ездить в очках. В светлое время суток у меня не возникает никаких затруднений, а вот ночью и в дождливую погоду проблемой становится плохая видимость дороги. К тому же, я не устанавливал омыватель фар, соответственно фары быстро пачкаются и светят на порядок хуже. Кроме того, езда с ближним светом по ночной трассе тоже оставляет желать лучшего. В итоге, мной было принято решение заменить лампы ближнего света Пежо 308.

Изучив интернет, я понял, что самыми лучшими лампами являются Които (Япония). Остальные марки я даже не рассматривал, так как их характеристики намного ниже японских, да и срок эксплуатации ниже, а цена – ничуть не меньше. На фотографии прекрасно видно, какие именно лампы я выбрал – 100 Ватт, свет у них белого цвета. Приобретя их за 1500 рублей, я помчался в гараж.

Итак, перейду к замене. На форумах пишут, что установка ближнего света не занимает больше 10 минут – конечно, если ты менял их уже раз пять. Я же менял лампы первый раз, поэтому пришлось изрядно покопаться.

Лампы ближнего света в Пежо 308 – это верхние и самые дальние лампы. Я снял заглушку и вытащил штекер питания лампы, оттянул его назад.

Дальше пришлось работать на ощупь, так как увидеть что-либо абсолютно не получилось. Лампа зафиксирована защелкой из металла, снизу расположена петля, сверху – крепление. Я взял один из концов, легко нажал внутрь и отодвинул первый направо, второй – налево и откинул назад. Вытащил старую лампу, установил новую.

Далее я действовал в обратной последовательности: поставил защелку (для этого необходимо с силой нажать внутрь и увести конец к центру вбок, с другой стороны – аналогично). Затем я установил штекер питания и заглушку. Ну вот и все, сейчас я понимаю, что ничего сложного в процессе замены ламп нет, достаточно знать несколько нюансов.

Проездив с новыми лампами продолжительное время, могу сказать, что светят они действительно намного лучше штатных: и белее, и мощнее.

На фотографии отличия не так заметны, но поверьте, теперь мне стало ездить намного комфортнее даже в глухую ночь. Лампы ближнего света не только светят ярко, но и белый свет воспринимается глазом намного приятнее, чем желтый, да и выглядят они красивее. Всем ровных дорог и легкого ремонта!

В зависимости от года выпуска и комплектации на Пежо 307 могли устанавливать разные типы оптики головного света, но основной упор делался все же на проверенные галогеновые лампы. Благодаря рациональной компоновке подкапотного пространства, вся оптика обслуживается легко и легко проверяется её работоспособность. Замена лампы ближнего света Пежо 307 тоже не потребует особых навыков.

Тип фары

Фара после рестайлинга.

В зависимости от года выпуска на 307-й устанавливали два типа оптики — с 2001 по 2005 использовались передние фары одной архитектуры, с 2005 по 2007 года ставили рестайлинговую модернизированную оптику и эти два типа фар не взаимозаменяемы. Задние же фонари по способу крепления и по архитектуре не отличаются по году выпуска, разница только в расположении ламп и конструкции плафона.

Фара до рестайлинга.

Тип лампы

Лампы на рестайле: H1 — ближний, H7 — дальний.

На дорестайлинговые Пежо 307 устанавливали галогеновую лампу Н7 55W, а на рестайл уже шли лампы ближнего света Н1-55W.

В некоторых комплектациях устанавливали ксеноновый свет, в таком случае лампа имела индекс D2S.

На пассажирском сидении.

Алгоритм замены на Пежо 307

Порядок замены лампы в рестайлинговых и дорестайлинговых машинах следующий:

С дальнего сняли крышку. Ближний отмечен стрелочкойю

Пружинный фиксатор лампы ближнего света.

Это лампа дальнего света в патроне.

Выводы

На правой фаре менять лампу полегче — больше места.

На замену лампы при хорошем освещении уйдёт не более пяти минут. Яркого всем света и добрых дорог!

Самостоятельная замена ламп ближнего, дальнего освещения, ПТФ, на популярных марках автомобиля Пежо. Лампы, используемые в авто Пежо 308/408.

Самостоятельная замена ламп ближнего, дальнего освещения, ПТФ, на популярных марках автомобиля Пежо

Освещение территории вокруг автомобиля - важная деталь. Каждый водитель знает, что плохое освещение может привести к катастрофическим последствиям. Многие люди откладывают устранение неисправности в системе освещения, потому что не хотят зря посещать станцию техобслуживания. Но в этом нет необходимости, ведь все лампы можно заменить самостоятельно.

Лампы, используемые в авто Пежо 308/408

В автомобилях Peugeot 308 и Peugeot 408 используется стандартный и идентичный набор ламп:

Передние/задние и боковые указатели поворота соответственно типа PY21W и WY5W - по 2шт, 21/35Вт;
Лампы ПТФ, тип H8 - 2 шт, 35 Вт;
Задние габаритные огни, P21W, по 1, 35 Вт;
Дневные ходовые огни, совмещенные с габаритными огнями, тип P21 и 5W, соответственно - 2 штуки, 21/5W;
Лампа дальнего света фар типа H1 - 2 шт. 55W;
Лампы ближнего света типа H7 - 2 штуки, 55 Вт;
Фонарь освещения номерного знака, тип W5W - 2 штуки, 5 Вт.

Некоторые элементы на Peugeot 308 и Peugeot 408 отличаются по типу, напряжению и количеству. Стоп-сигналы в Peugeot 408 относятся к типу P21 и поставляются в количестве 2 штук. В другой модели автомобиля их 4.

Лампы для Пежо 3008. Общие рекомендации по эксплуатации

Peugeot 3008 - одна из самых распространенных и популярных моделей этого производителя. Поэтому для него легко найти запасные части, причем не только у официальных поставщиков.

Система освещения в автомобиле 3008 (как и в любом другом) является важной частью безопасного вождения. Поэтому его следует заменять при первых признаках неисправности.

Чтобы выбрать правильные лампы для вашего Peugeot 3008, эксперты советуют:

Запомните или запишите номер кузова автомобиля (при покупке деталей у официальных дистрибьюторов);
Используйте номер детали. Ни одна оригинальная лампа Peugeot не выпускается с завода без него. Если вы ранее приобрели неоригинальную деталь, номер детали может быть неправильным или вообще не существовать.
При покупке всегда указывайте год выпуска и модификацию автомобиля;

Приведенные выше рекомендации подойдут не только для владельцев Peugeot 3008, но и для владельцев любой другой марки автомобиля.

Замена ламп ближнего света

Лампы ближнего света расположены в верхней и внешней части системы освещения. Однако это не означает, что вы не можете заменить их самостоятельно. Процесс снятия и установки прост даже для новичков - он занимает не более получаса.

Чтобы заменить лампу ближнего света, следуйте инструкциям:

Снимите колпачок (резиновое кольцо по краю фары).
Осторожно вытащите кабель питания. Соблюдайте осторожность, так как нередко изоляционный материал стирается и на кабеле остается небольшой электрический заряд. Шок не опасен, но неприятен.
Лампа Peugeot крепится с помощью специальных металлических застежек, которые необходимо расстегнуть. Этот процесс осложняется невозможностью видеть свои действия. В нижней части находится петля, защелки которой необходимо переместить в правую и левую сторону соответственно.
Изделие вытаскивается и заменяется новым.
Лампы ближнего света устанавливаются в обратном порядке.

Если после замены фары ближнего света не включаются, стоит проверить надежность посадки штекеров и шнуров питания. Новички часто совершают ошибку, не вдавливая его до конца. В результате ток не подается.

Все водители используют ближний свет фар большую часть времени. Поэтому при малейших проблемах с его питанием его следует удалить.

Замена ламп дальнего света

Замена ламп головного света производится в соответствии с инструкцией:

Сначала открывается капот.
Пластиковая крышка снимается. Если он поврежден, треснул или сколот, его также необходимо заменить.
С фары снимается резиновый защитный кожух.
Защелки и зажимы открываются. Водительские фары легче заменить, чем фары ближнего света или противотуманные фары, поскольку в них нет необходимости работать на ощупь. Водитель может видеть все, что он делает.
Старая лампа Peugeot удаляется, а на ее место устанавливается новая. Колбу нельзя трогать пальцами, лучше держать за основание или использовать перчатки.

Замена ламп дальнего света - это идеальная возможность научиться пользоваться системой освещения, так как этот процесс прост и легок.

Замена противотуманных ламп

Замена лампы противотуманной фары может быть выполнена профессионалом за 10-15 минут. Однако у новичков это занимает гораздо больше времени. Поскольку это безвредная и непыльная работа, вы можете установить лампы противотуманных фар самостоятельно, следуя инструкциям:

Поверните колеса по часовой стрелке до упора.
Снимите обшивку крыла. Для этого зацепите его снизу и осторожно приподнимите до звукового щелчка. Это делается для того, чтобы получить доступ к гнезду подсветки PTT, чтобы вы могли его увидеть.
Лампу держат и поворачивают по часовой стрелке примерно на 90 градусов. Затем он извлекается из отражателя.
Зажим погнут. Этот зажим изготовлен из пластика, поэтому рекомендуется работать аккуратно, без использования каких-либо инструментов, так как существует риск его сломать.
Колбу следует вытянуть. Требуется усилие, и рекомендуется использовать обе руки одновременно. Затем вам придется бороться за него, но зато завершить процесс будет легче.
Новая лампочка вставляется в зажим и устанавливается в исходное положение.

После завершения процедура повторяется на левой стороне. Некоторые выполняют замену через бампер, поскольку бачок омывателя на колесе мешает. Однако такая процедура требует профессионализма и определенного мастерства, поэтому рекомендуется ее не делать.

Любой автомобилист согласится, что комфорт передвижения в темноте и безопасность водителя и пассажиров во многом зависят от качества света. Что касается автомобиля Peugeot 308, то освещение в нем неплохое и позволяет контролировать дорожную обстановку, но со временем лампы могут выйти из строя, поэтому мы рассмотрим, какие продукты нужно выбрать и как правильно выполнить работу.

На фото: при неработающем свете передвигаться нельзя, фары всегда должны быть в рабочем состоянии

Особенности подготовки к работам

Замена Пежо 308 ближнего света может производиться по разным причинам, это может быть плохое качество освещения, выход из строя лампы, повреждение проводки автомобиля и т.д. Чаще всего проблема именно в лампочках, поэтому работа по их замене - обычное дело.

Чтобы сделать все необходимое, вам понадобится следующее:

Элементы освещения	Лампа ближнего света Пежо 308 меняется попарно, так как нет гарантии, что купленный вариант будет светить так же, как уже установленный, поэтому изделия лучше брать парами, тем более что цена на проблема вполне демократичная, тоже если есть достаточно дорогие варианты
Комфортные условия	Конечно, лучше работать в теплом гараже с качественным освещением, но в крайнем случае можно сделать это на улице, главное, чтобы не было осадков. Работа занимает какое-то время, но на всякий случай нужно иметь запас минимум час
Комплект снаряжения	Хотя при эксплуатации практически ничего не нужно, в рамках подготовки возможно удаление отдельных мешающих деталей под капотом. Некоторые специалисты рекомендуют снять бампер и вообще разобрать фары, например, в KIA, но мы рассмотрим более простой вариант, который намного проще и быстрее
Маленькое зеркало	Наличие этого элемента значительно упростит рабочий процесс и позволит вам проверить положение каждого элемента, чтобы убедиться, что он установлен правильно

Под капотом места не так много, поэтому об удобстве работы говорить не приходится

Рекомендации по выбору ламп и проведению рабочего процесса

Как было сказано выше, большое значение имеет качество осветительных элементов. Кроме того, их конструкция должна отвечать определенным требованиям, и именно с этого мы начнем наше рассмотрение.

Приобретение лампочки

Сделать это нужно еще до начала работы, чтобы не отвлекаться во время процесса замены, рекомендации довольно простые:

Маркировка лампы ближнего света Peugeot 308 может быть другой, но она должна содержать такие значения, как H7 (тип корпуса) и 55W (мощность продукта) и 12V (напряжение).
важно выбрать качественный вариант, для этого вы можете прочитать информацию в Интернете и отзывы на специализированных ресурсах. Не стоит пытаться сэкономить и купить самое дешевое решение, так как обычно в дешевых, надежность и качество света оставляют желать лучшего.

Важно!
Многие специалисты утверждают, что лучший вариант - это продукция японского бренда Koito, они обладают отличными эксплуатационными характеристиками и долго служат даже в самых сложных условиях.

Продукция Koito соответствует самым высоким стандартам

очень важно, чтобы на продукцию распространялась гарантия; ни один вид продукции, даже самого высокого качества, не застрахован от производственных дефектов. Длительный гарантийный срок говорит о том, что производитель уверен в надежности своей продукции.

Замена

Если у вас есть все необходимое, можно приступать к работе.

Инструкции по замене своими руками следующие:

Для начала постарайтесь максимально освободить место, если речь идет о левой фаре, то можно снять корпус воздушного фильтра и опустить проводку, высвободив ее из зажима, эти простые действия позволяют освободить очень большое пространство. Что касается правой стороны, то изначально места больше, но иногда можно и быстро убрать некоторые элементы, конкретная работа зависит от типа установленного двигателя.
Для начала нужно снять резиновую заглушку, которая находится вверху, именно под ней находится нужный нам агрегат. Здесь все просто - аккуратно вытащите элемент и уберите в сторону, иногда он может высохнуть из-за длительного использования. В этом случае аккуратно сложите его по периметру отверткой и снимите.

Эта система находится под крышкой

После этого разъем с проводами снимается, его просто вытаскивают и откладывают в сторону, чтобы колодка не мешала вам в дальнейшем. Эти операции можно делать практически вслепую, просто просунув в него руку, тогда желательно взять зеркало, чтобы было видно все внутри, это значительно упростит рабочий процесс.

Специальный упор надежно удерживает шпиндель

На самом патроне вы увидите специальный зажим, который прижимает элемент к корпусу отражателя и отвечает за надежность соединения. Развязать этот узел можно так: возьмите один из двух концов, надавите на него и отодвиньте от лампочки, таким же образом отпускают второй ус, после чего элемент освобождается.

Так выглядит конструкция после снятия лампочки

Ближний свет у Peugeot 308 получить довольно просто: достаточно вытащить его и работы по разборке можно считать завершенными.
Что касается обратной процедуры, то есть сборки, все очень просто: осторожно, чтобы не касаться стеклянной колбы, возьмите колбу и вставьте ее в гнездо, на основании есть прорези, чтобы вы могли найти правильное положение без особых трудностей. Вы можете проверить положение с помощью зеркала, чтобы убедиться, что оно находится в правильном положении.
Далее нужно переустановить фиксатор, и здесь все просто, даже если придется работать на ощупь: возьмите за один из усов, поднесите к основанию, затем прижмите элемент и заверните ближе к центру , надеюсь, конец будет надежно закреплен. То же самое проделываем с элементом на другой стороне.
После закрепления найдите разъем и установите его в точности так, как было. Ничего сложного, поэтому не будем останавливаться на этом этапе.
Наконец, устанавливается заглушка, после чего работу можно считать завершенной.

Дальнейший процесс зависит от того, какая фара подвергалась капитальному ремонту, если вы предварительно сняли отдельные элементы, сняли провода с хомутов, то не забудьте поставить все на место.

Если все сделано правильно и используются качественные лампочки, результат работы вас порадует

Работы по замене под силу даже тем, кто никогда не проводил подобных мероприятий, главное - не забудьте перед запуском снять клемму с АКБ. Видео в этой статье поможет вам более подробно разобраться в некоторых функциях.

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя
Механическая часть дизельного двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Коды неисправностей
Толковый словарь

Изначально автомобиль предлагался в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, а немного позже модельную гамму пополнили универсал 308 SW (Station Wagon) и купе-кабриолет 309 СС (Cabrio Coupe).

Салон новой Peugeot 308 отличается изысканностью дизайна и качеством используемых материалов отделки. Панель управления представляет собой гармоничное сочетание плавных и округлых очертаний с полным отсутствием прямых линий и острых углов. Центральная консоль плавно ниспадает от круглых дефлекторов к рычагу переключения передач. Приборы могут быть выполнены в двух исполнениях - с черными или белыми циферблатами. В обоих вариантах циферблаты окаймлены стильными хромированными ободками, а в случае с белыми циферблатами панель приборов дополнительно оснащается матричным дисплеем.
Каждая деталь призвана обеспечить максимальное удобство для водителя и пассажиров, чему также способствуют новейшая система контроля микроклимата и превосходная звукоизоляция. Расположение большого количества вещевых отсеков тщательно продумано. Охлаждаемый перчаточный ящик имеет объем 10 литров, а в регулируемый передний центральный подлокотник можно поместить до шести компакт-дисков.
Сиденья регулируются по положению в продольной плоскости, по высоте и наклону спинки. Кроме того, прекрасная эргономика обеспечивается валиками боковой поддержки на подушке и спинке, а также регулируемым поясничным упором. Рулевое колесо может регулироваться в двух плоскостях, обеспечивая комфортную посадку водителя.

Багажные отделения хэтчбеков могут похвастать одним из самых больших объемов в классе - от 348 л в обычном режиме до 1201 л при сложенных задних сиденьях. Универсал 308 SW, колесная база которого длиннее, чем у хэтчбеков на 10 см, обладает багажным отсеком, емкость которого при установленных сиденьях второго ряда составляет 674 л.

Линейка устанавливаемых на Peugeot 308 двигателей достаточно обширна. Бензиновые двигатели VTi (Variable Valve Lift and Timing injection) объемом 1,4л (95 л. с.) и 1,6 л (120 л. с.), а также турбоверсия 1,6 ТНР (Turbo High Pressure) (140, 150 и 175 л. с.) разработаны мотористами BMW и выпускаются на заводах Peugeot, причем часть из них на заводе в Англии устанавливаются на Mini. Дизели представлены французскими двигателями HDi FAP с рабочими объемами 1,6 л (90 или 110 л. с.) и 2,0 л (136 л. с.) - одними из самых лучших в мире дизельных агрегатов. Коробки передач на выбор: пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или шестиступенчатая автоматизированная.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Читайте также: