Замена лампы ближнего света фольксваген туран
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Sharan , давление в шинах Volkswagen Sharan , неисправности Volkswagen Sharan , подготовка к зиме Volkswagen Sharan , тормоза Volkswagen Sharan , масляный фильтр Volkswagen Sharan , топливный фильтр Volkswagen Sharan , фильр салона Volkswagen Sharan , регулировка фар Volkswagen Sharan , номер кузова Ford Galaxy , давление в шинах Ford Galaxy , неисправности Ford Galaxy , подготовка к зиме Ford Galaxy , тормоза Ford Galaxy , масляный фильтр Ford Galaxy , топливный фильтр Ford Galaxy , фильр салона Ford Galaxy , регулировка фар Ford Galaxy , номер кузова Seat Alhambra , давление в шинах Seat Alhambra , неисправности Seat Alhambra , подготовка к зиме Seat Alhambra , тормоза Seat Alhambra , масляный фильтр Seat Alhambra , топливный фильтр Seat Alhambra , фильр салона Seat Alhambra , регулировка фар Seat Alhambra
5. Замена ламп
Перед заменой любой лампы обязательно выключайте освещение и зажигание.
Никогда не удерживайте галогенные лампы за колбу. Используйте только лампы с ультрафиолетовыми фильтрами. Всегда заменяйте перегоревшие лампы лампами того же типа.
Примечание:
Вы можете самостоятельно заменять лампы автомобиля, за исключением ламп ксеноновых фар, верхнего дополнительного стоп-сигнала и левого противотуманного фонаря. Однако из-за сложности технологии замены и для вашего удобства рекомендуется, чтобы замену ламп выполнял обслуживающий вас дилер.
Внимание:
После каждой замены ламп фар головного освещения требуется проверять направление светового пятна.
В автомобилях, оснащенных ксеноновыми фарами, замену ламп ближнего и дальнего света должен выполнять обслуживающий дилер. Высокое напряжение создает риск травм.
Фары - ближний свет
Галогенная лампа Н7 мощностью 55 Вт
Снимите крышку, расположенную в моторном отделении. Освободите проволочный зажим, расположенный в задней части блока лампы, и снимите крышку. Рассоедините разъем электропроводки. Освободите проволочный зажим и извлеките лампу наружу. Замените лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Фары - дальний свет
Галогенная лампа Н1 мощностью 55 Вт
Снимите крышку, расположенную в моторном отделении. Освободите проволочный зажим, расположенный в задней части блока лампы, и снимите крышку. Рассоедините разъем электропроводки. Освободите проволочный зажим и извлеките лампу наружу. Замените лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Передние указатели поворотов
Сферическая лампа мощностью 21 Вт
Разверните колесо, чтобы получить доступ к крышке, расположенной на панели отделки колесной арки, в задней части блока фары. Поднимите крышку вверх. Поверните длинную рукоятку патрона лампы против часовой стрелки и извлеките лампу наружу. Замените лампу.
Устанавливая новую лампу, следите за положением направляющих выступов. Установка выполняется в обратной последовательности.
Габаритные огни
Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт
Разверните колесо, чтобы получить доступ к крышке, расположенной на панели отделки колесной арки, в задней части блока фары. Поднимите крышку вверх. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките лампу наружу. Замените лампу.
Устанавливая новую лампу, следите за положением направляющих выступов. Установка выполняется в обратной последовательности.
Боковой повторитель указателя поворота
Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт оранжевого цвета
Надавите на рассеиватель, сдвиньте его вперед или назад и снимите.
Извлеките модуль лампы наружу из патрона. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу. Установка выполняется в обратной последовательности.
Передние противотуманные фары
Галогенная лампа Н7 мощностью 55 Вт
Замену лампы левой передней противотуманной фары должен выполнять обслуживающий вас дилер. Эту лампу невозможно снять, не демонтировав предварительно другой элемент.
Снимите крышку, расположенную на внешней стороне передней противотуманной фары. Ослабьте крестовые винты и извлеките модуль лампы наружу, выталкивая его сзади. Поверните против часовой стрелки и снимите заднюю крышку. Рассоедините разъем и освободите пружинный зажим. Замените лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Задние фонари
Замена ламп, расположенных на задней двери багажного отделения
Откройте заднюю дверь багажного отделения и снимите крышку с внутренней стороны утопленного захвата. Нажмите на пружинный фиксатор и снимите модуль ламп. Прикладывая легкое усилие, поверните перегоревшую лампу против часовой стрелки и извлеките ее наружу. Замените лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Замена ламп, расположенных за боковой панелью отделки
Снимите крышку. Крышка устанавливается нажатием сверху, а вставляется снизу.
Надавите на выступ и извлеките модуль лампы наружу. Прикладывая легкое усилие, поверните против часовой стрелки и извлеките наружу лампу. Замените лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Верхний дополнительный стоп-сигнал
Для замены этих ламп обращайтесь к дилеру.
Лампа освещения номерного знака
Пальчиковая лампа мощностью 5 Вт
Ослабьте два крестовых винта и снимите модуль лампы. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Лампы освещения салона
Пальчиковая лампа мощностью 10 Вт
Выключите освещение салона. Подденьте рассеиватель лампы плоской отверткой. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Лампы для чтения
Лампа с клиновидным цоколем мощностью 10 Вт
Выключите освещение салона.
Подденьте модуль лампы при помощи плоской отвертки. Поверните патрон против часовой стрелки и извлеките его наружу. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт
Выключите освещение салона.
Подденьте модуль лампы при помощи плоской отвертки. Снимите крышку. Нажмите на фиксаторы и извлеките патрон наружу. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Задние лампы для чтения (в зависимости от установленного оборудования)
Пальчиковая лампа мощностью 5 Вт
Подденьте модуль лампы при помощи плоской отвертки.
Надавите на зажимы, расположенные сбоку, и осторожно открепите крышку. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Освещение багажного отделения
Пальчиковая лампа мощностью 5 Вт
Подденьте модуль лампы при помощи плоской отвертки. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Лампа освещения зеркала
Пальчиковая лампа мощностью 3 Вт
Подденьте рамку зеркала при помощи отвертки. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Лампы освещения ниш для ног, дверей и порогов дверей
Пальчиковая лампа мощностью 5 Вт
Подденьте модуль лампы отверткой. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Лампа освещения перчаточного ящика
Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт
Подденьте модуль лампы отверткой. Извлеките наружу и замените перегоревшую лампу.
Возникла проблемка. Предыдущим владельцем на ближний свет фар были установлены стробоскопы. Езжу всегда с ближним светом фар и вот несколько дней назад правая сторона "то потухнет, то погаснет", вообщем лампа не горит, хотел поменять, залез, но не чёрта не видно, как снять. Попробовал снять фару, а потом уж. Выкрутил два винта сверху и посередине справа. и тупик. Каким образом ещё фара крепится или можно не снимая (фару) лампу поменять ? Как то она там "хитро" крепится, боюсь "накосорезить.
Возникла проблемка. вообщем лампа не горит, хотел поменять, залез, но не чёрта не видно, как снять. Попробовал снять фару, а потом уж. Выкрутил два винта сверху и посередине справа. и тупик. Каким образом ещё фара крепится или можно не снимая (фару) лампу поменять ? Как то она там "хитро" крепится, боюсь "накосорезить.
Немного недоумеваю от поставленного вопроса.. Я за свою долгую водительскую жизнь, естественно, не раз сталкивался с необходимостью замены лампы ближнего света, но что-то не припомню случая, чтобы для этой цели надо было бы снимать, а тем более, разбирать фару..
В Туране это сделать в общем-то несложно. Залезаете под капот, и снимаете пластмассовую крышку той фары, где перегорел ближний свет, слегка ее (крышку) повернув. Затем нащупывате саму колодку, в которую вставлена лампа ближнего света, поворачиваете ее против часовой стрелки (если смотреть с места водитетеля) на четверть оборота и вытаскиваете эту колодку вместе с лампой и жгутом проводов. Сама лампа вынимается просто из своего штатного места - тянете ее и все, слегка помогая плоской отверткой как рычагом. Меняете лампу и колодку ставите на место.
Да, там тесно и "не чёрта не видно", но на ощупь вставляете колодку с лампой в фару так, чтобы жгут проводов смотрел вверх, а затем поворачиваете колодку до фиксации на 90 градусов. Пластмассовую крышку-заглушку ставите на место и.. и. - вперед!
Может я описал сию процедуру несколько коряво.. Но, кажется, в мануале тоже есть на эту тему несколько строк с картинкой.
Сегодня получал новый для себя опыт — замена ламп передних и задних фар на VW Touran 1T2. Смех смехом, кто-то скажет, чего там сложного, тем более, что замена ламп в фарах относится к тому роду поломок, ехать чинить которые в автосервис, так больше времени на дорогу потратить. Тем не менее, именно на этой машине данная замена для меня лично была в новинку. Учиться пришлось в основном по инструкции, что прилагается к машине. Поэтому решил поделиться своим опытом, вдруг кому будет полезно. Почему раньше такого опыта не было? Да просто лампы в фарах не перегорали, сложно поверить, целых 10 лет! Вот и нужды такой не было. Что имеем: VW Touran 1T2 2007 года выпуска. Передние фары линзованные:
Обошел по кругу машину, обнаружил, что в задней правой фаре перегорела пятиватная лампа. Проверил, предохранитель не перегорел, значит, с большой долей вероятности, проблема в перегоревшей лампе.
Дело было за городом, запасной лампы не было, поэтому замену отложил на послезавтра, как вернусь в Москву. На следующий день, возвращаясь, на трассе за городом поймал себя на мысли, что стал плохо видеть в темноте. Ну, так я сначала подумал. Потом одумался и решил проверить, а все ли фары работают. А вот не все. Вдобавок перегорела ещё и лампа ближнего света в левой (со стороны водителя) фаре. Снова первым делом проверил предохранитель, нет, он цел. Вообще, мне бы подумать о том, что десятый год машине и запас лампочек бы стоило иметь в машине, но не подумал. Утром, в обнимку с инструкцией по эксплуатации авто, изучив профильные ресурсы, выяснил, что на ближний свет стоит галогенная лампа H7, 12V, 55W, в задней фаре перегорела лампа R5W. В автомагазине купил комплект из двух ламп R5W (одну взял в запас) и двух галогенных ламп H7 на 55W. Купил самые обычные лампы без всяких там +50% к карме к яркости и дальности и т. д., но брендовые и Made in Germany, чтобы понадёжней. Всё, меньше слов, больше фотографий. Как всё прошло.
Только сначала предупрежу, что даже в таком, казалось бы, элементарном деле, как замена лампы в фаре, есть масса нюансов. Легко можно что-нибудь свернуть, сломать и попасть на уже весьма дорогостоящий ремонт. Поэтому, если есть хоть малейшие сомнения в своих силах и навыках, то лучше всё же обратиться в сервис.
Поскольку у меня не было времени ехать в сервис, а желание починить фары до завтра превалировало, то рискнул. Итак.
Замена лампы ближнего света в линзованной фаре VW Touran 1T2
Что мы видим под капотом. С тыльной стороны левой фары (если смотреть со стороны водителя) не так много пространства, но всё же его достаточно, чтобы, пусть и вслепую, но можно было бы подлезть. Действовать придётся вслепую — это главная проблема. Лампа ближнего света находится в дальнем блоке, том, что длиннее (на фото отмечен стрелкой):
Для того, чтобы подобраться к лампе, необходимо с задней части фары снять защитный колпак. Для этого его необходимо немного (может градусов на 30) провернуть против часовой стрелки, после чего он снимется. Внутри фары, понятно, ничего не видно, т. к. подлезть головой туда нереально. Чтобы сориентироваться, что там внутри, я сделал фотографию телефоном:
Собственно, это то, что нам нужно — черный цоколь с проводами, на котором и закреплена лампа. Вся эта конструкция как бы вкручена в крепление самой фары. На фото хорошо видны металлические крепления.
Очень важно запомнить, в каком положении цоколь должен быть закреплён в фаре, чтобы в том же положении его закрепить с уже замененной лампой!
Я запомнил, как закреплен цоколь, по положению проводов (как на фото). Теперь, согласно инструкции, его необходимо провернуть против часовой стрелки на 30 градусов. Провернул без проблем и вынул цоколь вместе с лампой.
Кстати, вынимать лампу нужно предельно аккуратно, чтобы ничего ей не задевать. Данная лампа находится под давлением и её очень легко разбить, что приведет к засорению цилиндра с линзой осколками, что недопустимо и потребует снятие фары для чистки. Далее, запомнив, как стоит лампа относительно цоколя (внизу цоколя есть прямоугольный ключ), извлекаем лампу из цоколя. Делаем это предельно аккуратно, стараясь ни в коем случае не держаться за стеклянные части лампы (помня о риске разбить лампу), также не держась за направляющие цоколя. Да, лампа прикипела, но в итоге вытащил её руками, принципиально не подцепляя никакими отвёртками, чтобы ничего не погнуть.
Дальше все действия производим в обратном порядке, но с важным замечанием — к галогенной лампе нельзя прикасаться руками, её нельзя царапать . Поэтому для замены я использовал тряпичные перчатки и старался не прикасаться к стеклу лампы. Ориентируясь на прямоугольный ключ, установил лампу в цоколь идентично тому, как до этого была установлена старая лампа.
Дальше самое сложное — установить цоколь с новой лампой обратно в фару и не поцарапать лампу. Цоколь же, повторю, важно установить в том же положении, в котором он был закреплён в креплении фары до замены лампы. В общем, выкрутить цоколь — это одно, а на нащупывание посадочного места, в котором крепится цоколь, у меня в первый раз ушло около 15 минут. Помните? Действовать-то приходится вслепую. В итоге нащупал и закрутил-таки цоколь с лампой, провернув его на 30 градусов по часовой стрелке. После чего чуть не забыл закрутить обратно защитный колпак, который устанавливается с тыльной стороны фары. Но вовремя одумался, ведь, по хорошему, чем меньше фара находится в разобранном состоянии, тем меньше в неё пыли попадёт, а это чрезвычайно важно.
Заводим авто, включаем ближний свет и о, чудо! Только новая лампа теперь светит явно ярче старой. В общем, и не удивительно. Именно поэтому лампы головного света рекомендуется менять попарно. Поэтому, не останавливаясь на достигнутом, закрепляю усвоенный материал и перебираюсь к правой фаре (со стороны водителя). Там проделываю все те же процедуры с той лишь разницей, что доступ к этой фаре намного удобнее — гораздо больше пространства и. потратил на замену лампы в правой фаре уже, без преувеличения, максимум 5 минут. Наверное, тренироваться надо было начинать именно с этой фары.
Кстати, вот так выглядит крепление фары ближнего света, на котором крепится цоколь с лампой:
Снятую с правой фары лампу, ещё рабочую, убрал в запас (на всякий случай). Включил ближний свет, теперь обе фары светят одинаково ярко! С головным светом закончили, к счастью, успешно и без потерь :)
Замена лампы в задней фаре VW Touran 1T2
Открываем багажник и видим над фарой защитную накладку, внизу которой имеется отверстие. Эту накладку необходимо снять, пользуясь специальным крючком, имеющимся в ремкомплекте. Просовываем крючок в отверстие и аккуратно тянем накладку на себя - в сторону багажника, постепенно снизу вверх освобождая защелки, на которых данная накладка держится. Делать это надо предельно аккуратно и, что очень важно, не на морозе, иначе эти защелки, как я понял, легко можно отломать. К сожалению, этот этап забыл сфотографировать. А с уже снятой накладкой фара выглядит так:
Пользуясь ключом Torx на Τ20, откручиваю два винта:
С противоположной стороны фара держится на двух направляющих, которые очень легко повредить. Снимаю фару, осторожно сдвинув её вдоль корпуса авто по направлению от багажника, тем самым освобождая от крепления:
Прежде, чем снять фару, лучше заранее позаботиться о какой-нибудь подставке, куда её можно будет положить, не поцарапав поверхность. У меня с этой ролью в гараже хорошо справились 4 зимних колеса в пакетах, сложенных друг на друга:
Отстёгиваю цоколь с лампами, который крепится на нескольких защелках. К слову, с одной из защёлок пришлось сильно понервничать, боялся сломать. Но всё же отстегнул:
Поворотом против часовой стрелки вытаскиваю перегоревшую лампочку:
И в обратном порядке, вставив новую лампу в посадочное место и провернув по часовой стрелке, закрепляю её на цоколе. Работу с лампами снова производил в тряпичных перчатках. Всё, аккуратно, стараясь не поломать защёлки, в обратном порядке собираю фару и устанавливаю её на автомобиль. Включаю габаритные огни и вижу результат!
А на приборной панели и на табло бортового компьютера больше не высвечиваются ошибки и пиктограммы!
В общей сложности, на замену ламп в фарах головного света и стоп-сигналов потратил около 40 минут. Менял в первый раз, боялся что-нибудь напортачить, поэтому всё делал предельно аккуратно и руководствуясь инструкцией, которая прилагается к машине. На удивление, всё очень удобно, везде можно подлезть, главное, всё правильно и по инструкции делать!
P.S. Подозреваю, что это ещё не последние замены ламп, а посему, наверняка данная статья ещё будет дополняться новым опытом.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Touran , давление в шинах Volkswagen Touran , неисправности Volkswagen Touran , подготовка к зиме Volkswagen Touran , тормоза Volkswagen Touran , масляный фильтр Volkswagen Touran , топливный фильтр Volkswagen Touran , фильр салона Volkswagen Touran , регулировка фар Volkswagen Touran
9. Замена ламп
Замена ламп требует определенной сноровки. Поэтому при малейшей неуверенности производите замену ламп на сервисной станции Volkswagen или попросите сделать это специалиста.
Помощь профессионалов однозначно нужна, если заменяются газоразрядные (ксеноновые) лампы или замена ламп сопровождается снятием каких-либо деталей.
В автомобиле всегда должна быть коробочка с запасными лампами для световых приборов, обеспечивающих безопасность движения. Запасные лампы накаливания можно приобрести на дилерских предприятиях Volkswagen. Внекоторых странах наличие запасных ламп в автомобиле предписано законом.
Езда с перегоревшими лампами наружных световых приборов может противоречить правилам.
Примечание:
Некоторые лампы в фарах и фонарях могут по своей спецификации отличаться от обычных ламп. Соответствующая маркировка находится на цоколе или на колбе лампы.
Примечание:
Резиновые крышки и пластиковые колпачки защищают корпус фары от попадания внутрь воды. Их неправильная установка может привести к повреждению электрооборудования.
Контрольная лампа
| Горит | Возможная причина | Необходимые меры |
| Перегорела лампа наружных световых приборов автомобиля (за исключением адаптивного освещения) | Замените перегоревшую лампу |
При включении зажигания на короткое время для проверки работы включаются некоторые сигнальные и контрольные лампы. Через несколько секунд они гаснут.
Контроль ламп прицепа
Если автомобиль оснащен штатным тягово-сцепным устройством, то контроль ламп распространяется и на прицеп (при условии правильного подключения его электрооборудования к розетке).
О том, что на прицепе отказал указатель поворота, дополнительно сообщает вдвое учащенное мигание контрольной лампы ( или ) в комбинации приборов:
- отказ всех указателей поворота на одной стороне;
- отказ заднего габаритного огня на одной стороне (у некоторых моделей — также отказ фонаря подсветки номерного знака);
- отказ обоих стоп-сигналов.
Замена ламп накаливания
Для замены ламп накаливания необходимо выполнить следующие действия в указанной последовательности.
1. Поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части на ровной площадке с достаточно твердым покрытием.
2. Включите электромеханический стояночный тормоз.
4. Приведите подрулевой переключатель указателей поворотов в нейтральное положение.
6. Отключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
7. Механическая коробка передач: включите передачу.
8. Подождите, когда погаснет подсветка окружающего пространства.
9. Дайте остыть перегоревшим лампам.
10. Проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель.
11. Замените перегоревшие лампы по инструкциям руководства. Разрешается замена ламп накаливания только новыми лампами с аналогичными параметрами. Соответствующая маркировка находится на цоколе или на колбе лампы.
12. Не касайтесь колб ламп накаливания голыми руками: оставленные пальцами частички жира нагреваются и испаряются при включении лампы. Затем они оседают на поверхности отражателя, вызывая ухудшение характеристик фары.
13. После установки новой лампы проверьте ее работу. Если лампа не горит, то, возможно, она плохо вставлена или сразу же снова перегорела. Не исключено также, что плохо подсоединен электрический разъем.
14. После замены передних ламп проверяйте регулировку фар на сервисной станции.
Внимание:
- Контрольный перечень важен для вашей же безопасности. Его игнорирование может привести к аварии и тяжелым травмам.
- Всегда выполняйте действия, указанные в контрольных перечнях, и соблюдайте общепринятые правила техники безопасности.
Примечание:
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия кузова или других деталей при снятии и установке фар и фонарей соблюдайте осторожность.
Замена ламп фар
Примечание:
Для замены ламп фару снимать не нужно.
На рисунках показан вид левой фары сзади. Правая фара выглядит зеркально.
Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
Замена ламп накаливания в фарах (автомобили с галогенными фарами)
Моторный отсек: крышки левой фары
А. Ближний свет. В. Указатель поворота. С. Дневной режим освещения и дальний свет. D. Габаритный огонь у автомобилей с галогенными фарами.
Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
Замена ламп накаливания в фарах (автомобили с динамическим или статическим адаптивным освещением — AFS)
Моторный отсек: крышки левой фары
1. Указатель поворота. 2. Лампа адаптивного освещения у автомобилей с адаптивным освещением (AFS).
Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
Примечание:
Замену ламп ближнего света в фарах автомобилей с системой динамического или статического адаптивного освещения (AFS) следует выполнять на сервисной станции.
Замена лампы в переднем бампере
Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
1. Выполните необходимые действия по подготовке к замене ламп (см. выше).
2. Снимите накладку движением вперед по стрелке.
Передний бампер справа: снятие фары
3. Выверните винт (1) отверткой из бортового инструмента.
4. Извлеките фару.
5. Разблокируйте и отсоедините разъем (1).
Замена лампы в фаре
6. Поверните патрон лампы (2) до упора по стрелке влево и извлеките его движением назад вместе с лампой.
7. Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.
8. Вставьте патрон в фару и поверните его до упора вправо.
9. Подсоедините разъем (1) к патрону (2). Разъем должен зафиксироваться с характерным щелчком.
10. Вставьте фару.
11. Вверните винт (1) отверткой.
12. Вставьте в бампер крышку.
Замена ламп в заднем фонаре на двери багажного отсека
Лампы фонаря заднего хода, заднего габаритного огня и заднего противотуманного фонаря находятся в задней подъемной двери.
Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
1. Выполните необходимые действия по подготовке к замене ламп (см. выше).
2. Откройте дверь багажного отсека.
3. Плоским жалом отвертки из набора бортового инструмента осторожно подденьте крышку (1).
Дверь багажного отсека: снятие крышки фонаря
4. Вытяните красный рычаг фиксатора (4) до упора.
Дверь багажного отсека: снятие патрона лампы
5. Нажмите на черный язычок сбоку (3) и отсоедините электрический разъем.
6. Выньте патрон лампы фонаря заднего хода (2), чтобы получить доступ к патрону ламп заднего фонаря.
7. Отожмите две красных защелки (1) фонаря вверх и извлеките патрон ламп из заднего фонаря.
8. Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.
9. Вставьте патрон в задний фонарь и отожмите две красных защелки вниз. Патрон должен зафиксироваться с отчетливо слышным щелчком.
10. Установите лампу фонаря заднего хода (2).
11. Подсоедините к патрону электрический разъем. Разъем должен зафиксироваться с характерным щелчком.
12. Отожмите красный рычаг фиксатора (4) вниз.
13. Установите крышку. Крышка должна надежно зафиксироваться.
Замена ламп накаливания в заднем фонаре на кузове
Примечание:
В зависимости от исполнения задних фонарей расположение ламп может отличаться от показанного на рисунках.
А. Снятие облицовки. В. Отсоединение электрического разъема и снятие патрона.
Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
Снятие заднего фонаря
1. Ознакомьтесь с контрольным перечнем и выполните необходимые действия.
2. Возьмите из бортового инструмента проволочный съемник и вставьте его в маленькое отверстие облицовки заднего фонаря (А). Поверните съемник к центральной оси автомобиля и отведите облицовку по стрелке примерно на 1см.
3. Потяните облицовку на себя сначала снизу, а затем сверху. За облицовкой будет виден винт.
4. Выкрутите винт плоским жалом отвертки из бортового инструмента.
5. Осторожно отожмите задний фонарь к наружной стороне автомобиля так, чтобы фонарь высвободился из двух фиксаторов (шаровые головки) с характерным щелчком.
6. Нажмите на фиксатор электрического разъема по направлению стрелки.
7. Отсоедините разъем (1, В).
8. Осторожно движением назад извлеките задний фонарь из кузова и положите его на чистую ровную поверхность.
Замена лампы
9. Выкрутите четыре крепежных винта (стрелки) с помощью отвертки из комплекта бортового инструмента.
10. Извлеките патрон из фонаря.
11. Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.
12. Вставьте патрон в фонарь.
13. Вкрутите и затяните четыре крепежных винта с помощью отвертки из набора бортового инструмента.
14. Подсоедините к патрону лампы разъем (1). Разъем должен зафиксироваться с характерным щелчком.
Установка заднего фонаря
15. Приставьте задний фонарь к кузову и нажмите его в сторону осевой линии автомобиля так, чтобы он зафиксировался вдвух фиксаторах (шаровые головки) с характерным щелчком.
16. Удерживая одной рукой задний фонарь в монтажном положении, другой рукой вкрутите крепежный винт и затяните его спомощью плоского жала отвертки из набора бортового инструмента.
17. Верните на место облицовку заднего фонаря, вставив ее сначала внизу, а затем вверху.
18. Проверьте правильность и надежность установки фонаря.
19. Закройте крышку багажного отсека.
Замена лампы фонаря подсветки номерного знака
Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
1. Ознакомьтесь с контрольным перечнем и выполните необходимые действия.
2. Плоским жалом отвертки из бортового инструмента осторожно подденьте плафон за выемку.
Дверь багажного отсека: фонарь подсветки номерного знака
3. Извлеките плафон освещения номерного знака из кузова на некоторое расстояние.
4. Выньте сгоревшую лампу в направлении стрелки и замените идентичной запасной лампой.
Фонарь подсветки номерного знака: замена ламп
5. Осторожно вставьте плафон освещения номерного знака в отверстие бампера. Убедитесь, что плафон вставляется вправильном положении.
6. Надавите на плафон по направлению к бамперу до фиксации с характерным щелчком.
Примечание:
Замена светодиодов подсветки номерного знака невозможна. Обратитесь за квалифицированной помощью.
На всех фотографиях немного видно красную линию, которой я очертил светополосу.
Вот вариант1 1 галогенка 1 светодиод
Теперь все светодиоды:
Как тут видно, немного есть световой фон выше отчерченной линии, но вроде не страшно.
Какую доработку пришлось сделать.
Я использовал штатный переходники чуть подделав их под светодиодные лампы.
На фото видно, что само платформу установки ламы я углубил( сместил) на 3 мм, тем самым отодвинув источник света чуть дальше. Тем самым я добился более лучшей фокусировки света.
Далее там есть возможность чуть доворачивать лампу относительно крепления. Что я и сделал. Довернуть нужно буквально чуть чуть. вот фото с доворотом.
Вот фото где видно что я стачивал и сколько.
Честно скажу, пока не ездил на авто по трассе, но если мне прошлый вариант установки по яркости понравился, а он светил больше в пол, чем в даль( такая фокусировка была), то тут все как надо. Должно быть гораздо лучше.
После какой нибудь поезди дальней отпишусь по ощущениям.
Думаю что наверно нужно было брать 4000К. Они ближе к оригинальной температуре штатного ксенона(4300) и не так будут бросаться гаишникам, что бы не сильно много вопросов было. Хотя Туран редки и они не знают какой свет должен быть в оригинале. С тем светом( при первой установке) постоянно катался мимо Гольяновского поста( в простонародье Голодный пост) ни разу не остановили, а им только дай повод.
Переходники заказывал на Экзисте.
Все делал сам, так как руки есть, гараж и куча всяких инструментов и материалов тоже.
Все лишнее тепло от светодиодов отводится через радиатор., соответственно сама "Лампа" внутри греется не более 100 градусов в теории. Может, и скорее всего и меньше. Вообще по эффективности светодиод на 80% лучше, так что перегрева больше чем у галогенки точно не будет. Тем более потребляемая мощность светодиода 22 вата.
Скорее всего пластик фары вообще не будет греться, еле теплым будет, а может и холодным.
В общем так
Читайте также: