Замена лампочки подсветки номера фольксваген джетта 5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Будь то для вашей собственной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для избежания штрафа, крайне важно убедиться, что ваши лампы накаливания в каждом случае эффективны. Фактически, в лампах изношены автомобильные детали, которые со временем неизбежно перегорают и, следовательно, требуют замены. Вы, вероятно, здесь, потому что один из ваших габаритных огней перегорел, и вы беспокоитесь о как поменять лампочку номерного знака вашего Volkswagen Jetta, мы написали этот контент, чтобы помочь вам сделать это самостоятельно и не обращаться к механику. Во-первых, мы рассмотрим замену лампочки номерного знака снаружи, во-вторых, как заменить лампочку номерного знака без доступа извне, и в-третьих, как заменить лампу заднего номерного знака вашего Volkswagen Jetta.

Как поменять лампочку номерного знака на Volkswagen Jetta, идущую снаружи

При выключенном двигателе отсоедините клеммы аккумулятора от автомобиля.
Встаньте перед номерным знаком и с помощью плоской отвертки или ножа вставьте плоскую часть в вырез, предназначенный для этой цели (в большинстве случаев на прозрачной крышке). и нажмите на пластиковое окошко, чтобы открыть гнездо для лампы номерного знака вашего Volkswagen Jetta.

Как поменять лампу номерного знака на вашем Volkswagen Jetta без доступа посторонних

Второй раздел нашего контента, замените лампу номерного знака на Volkswagen Jetta без внешнего доступа. Чаще всего вы сможете получить к нему доступ, однако некоторые серии (часто сзади не позволяют этот доступ).

Как заменить лампочку переднего номерного знака на моем Volkswagen Jetta

Чтобы поменять местами тот, который находится на передней панели, нет ничего менее сложного, вам придется залезть под машину (идеально расположить на свечах, чтобы оставить вам немного места), и, пройдя через заднюю часть бампера, вам придется отсоедините блок лампы номерного знака, в большинстве случаев удерживаемый двумя мягкими пластиковыми язычками нажав на обе кнопки одновременно, затем, когда у вас будет блок лампы номерного знака в руке, Снимите пластик, который действует как пломба, затем с помощью тонкой отвертки, на одной стороне вы найдете небольшую выемку, используйте рычаг, чтобы открыть пластиковую крышку (будьте особенно осторожны, чтобы не оказывать слишком большого давления, иначе вы сломаете пластиковую крышку), и вам нужно будет только уберите перегоревшую лампочку номерного знака и замените ее на новую. , затем протестируйте и снова соберите все это.

Как поменять лампу заднего номерного знака на моем Volkswagen Jetta

Отсоедините аккумулятор от Volkswagen Jetta.
Определите положение ваших лампочек снаружи.
Изнутри ствола необходимо снять обшивку ствола, удерживаемую зажимами, вам нужно будет слегка надавить на всю раму ствола, чтобы снять ее.
После обнаружения, прежде чем снимать держатели ламп, отключите держатели от сети для облегчения доступа.
С помощью отвертки подденьте две пластмассовые детали, чтобы снять патрон лампы.

.
Вот и все, вы узнали основные способы замена лампочек номерного знака на вашем автомобиле, помните, что на некоторых моделях методика может немного отличаться, но вы сможете сделать это, следуя объяснениям в этом документе. Если ты не можешь этого сделать, не стесняйтесь идти в свой гараж, было бы стыдно сломать часть вашего Volkswagen Jetta. Если вам нужно заменить другие лампы, такие как лампы габаритного света на Volkswagen Jetta или лампы ближнего света на Volkswagen Jetta, не стесняйтесь обращаться к нашим статьям, в которых описывается процедура, которой необходимо следовать.

Если вам нужно больше руководств по Volkswagen Jetta, перейдите на наш Volkswagen Jetta категория.

Потухла одна лампелька подсветки номерного знака, и я задумался, что было бы здорово поменять сразу оба плафончика на светодиодные LED, видел на других шкодах такое. От какой Шкоды можно поставить LED плафончики без переделок?

DeBandito

Опытный

Привет! На всех octavia в подсветке номера по умолчанию стоят лампы накаливания.
При установке ламп, отличных от ламп накаливания, бортовой компьютер будет выдавать ошибку.
Есть варианты как обойти ошибку:
1) Попробовать установить лампочку с обманкой. Маловероятно что сработает, но может повезти (лучше поспрашивать того, кто уже ставил именно такую лампочку).
2) Отключить через диагностический кабель проверку подсветки номера. Но не на всех octavia есть такая возможность. Потом не каждый владелец хотел бы отключать проверку лампочек.
3) Единственный пока что действенный вариант потребует навыков обращения с паяльником.
Необходимо припаять к диодам стандартные лампочки. Есть недостатки, конструкция может нагреваться.

На более поздних octavia все проще, можно заменить подсветку без хитрых манипуляций на штатный плафон, номер 3AF 943 021 A. Стоимость около 1000 - 1300 рублей за штуку.

DD - Dрифтер в DУше

На более поздних octavia все проще, можно заменить подсветку без хитрых манипуляций на штатный плафон, номер 3AF 943 021 A. Стоимость около 1000 рублей за штуку.

На Octavia a5 такие не подойдут, даже на самых последних модификациях, их можно поставить на Octavia A7 или Rapid. При этом есть альтернативный каталожник 000 052 110 и тогда плафончик будет стоить 300-400 руб:

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz

Опытный

Мы в своё время столкнулись с тем, из под лампочек подсветки номера полезла ржавчина, и помимо подкраски самой крышки багажника пришлось ещё и ремонтировать проводку: менять разъёмы, плафоны и штекеры (пины) - всё сгнило. Заодно поставили светодиодные лампы Philips.

1) Снимаем плафоны, берём в руки Dremel мини дрель (или аналог) и конусной насадкой удаляем всю ржавчину и вспучившуюся краску. Отлетает краска легко и ржавчина удаляется очень хорошо, так как не проникает глубоко в металл (хорошее качество металла и оцинковки). Получаем такую картину:

2) Далее обклеиваем малярным скотчем и бумагой вокруг того места, которое будет загрунтовано и окрашено, но без фанатизма, чтобы всё-таки окрашено было по-минимуму и эта зона закрывалась плафончиками (конечно, в идеале нужно купить родную краску в баллончике Skoda, но можно обойтись и любой другой краской, лишь бы была хорошей):

3) Обязательно нужно поставить новые втулки, так скорее всего старые уже пришли в негодность - N90 837 801 - 4 шт (23 - 25 руб. за шт)

4) Приобретаем новый плафон или оба (по необходимости) - 1Z0 943 021 B (до 400 руб. за шт) и инсталлируем в них лампы Philips 128584000KX1 - продаются поштучно (360 - 400 руб. за шт):

5) В нашем случае один плафон и разъём развалились при снятии, поэтому для ремонта были куплены пластиковый корпус разъёма 1J0 971 972 (169 руб.) и штекеры (пины) N10 335 807 (34 руб. за шт - но нужно два) для него, чтобы восстановить первозданный вид проводки:

Теперь оба плафона светят превосходно, но, к сожалению, горит ошибка на приборной доске, что в системе есть перегоревшая лампа.

UPD 27/04/2018

Сегодня подключили ВАСЮ и смогли программно убрать ошибку перегоревшей лампочки подсветки номерного знака, УРА! )))

Заходим в 9-ый блок бортовой сети, кодирование, длинное кодирование, байт 17.
Там есть Бит 7 "подсветка номерного знака без широтно-импульсной модуляции (PWM) [LED лампы]. Ставим галочку напротив этого бита, кодируем и наслаждаемся отсутствием ошибки!

Всем добрый день, возникла проблемка с подсветкой заднего номерного знака, внезапно обнаружил что она не горит,разобрал все это безобразие, лампочки перегорели причем сразу обе. заменил - негорит. Думаю на предохранитель, но по схемам ни как не могу найти какой смотреть. Может кто сталкивался с этим подскажите пожалуйста где этот предохранитель найти.

Torin

Новичок

Столкнулся с той же проблемой. Машина нового 2013 года.
Как решили вы данную проблему? Нашли предохранитель?

Дело не в предохранителе. У меня была точно такая же история: загорелась пиктограмма на приборке "замените лампу". Оказалось не просто лампочка накрылась, а сами фонари - оба. Крышка багажника сделана таким образом, что вода протекает сквозь неё по внутренней поверхности, при этом контакты фонарей окисляются и со временем отваливаются из-за ржавления. Я купил оба фонаря и у дилера поставил новые. Со слов дилера это болезнь почти всех вагов. Говорят не заморачивайтесь, просто покупайте новые и меняйте.

titanik

+1.
Первым делом зачистить наждачкой или ещё чем внутренние части пластин-контактов и слегка подогнуть их внутрь. При этом внимательно смотреть на основание контактов, если оно качается значит гнильё - только менять или всё дома разбирать пропаивать, герметизировать.
Предохранитель там один на несколько подобных потребителей. Если бы он сгорел, то не работало бы ещё что то сзади.

Torin

Новичок

Машина новая. Проблема сгнивших контактов мне известна - она широко освещается на других ваг форумах. Вместо второго фонаря стоит камера заднего вида. Может в ней проблема? А может когда ее ставили плохо закрепили контакты? Сегодня еду на сервис. По итогам отпишу.

Всем привет. Кто разбирается в электронике, поскажите пожалуйста: какое сопротивление нужно поставить, чтобы ошибки о перегоревшей лампе не было на приборке?
Я пробовал эти:

с ними все ок, но греются они как утюг, страшно их там оставлять

Взял в чипидипе вот такие, (вычитал на одном из форумов такие характиристики)

с ними ошибка на приборке
Прошу ногами не пинать, я в этом вопросе нуб. )
Какие взять чтобы и ошибки не было и чтобы не грелись. Заранее спасибо за ответ.

Действительно, слышал звон, да не знает где он.

В один из плафонов подсветки достаточно поставить резистор 100 Ом 5 Вт.
Резистор ставится ПАРАЛЛЕЛЬНО светодиоду!

Чтобы светодиод не сгорел последовательно с ним нужно установить резистор 1кОм мощностью 0.5-1 Вт.

Участник

Ты не понимаешь, что делаешь.

Схему нарисуй, как себе это представляешь.

slavaaa

Завсегдатай

А смысл ставить сопротивление при использовании светодидов? Никакой экономии. На прошлой машине пришлось ставить сопротивления 50 Вт 8 Ом, ставил в багажник на кузов, чтоб тепло рассеивалось. На поворотники ставил, т.к. без них скорость моргания была очень быстрой.

2 лампочки по 5Вт в подсветке номера заменяем на 2 светодиода по 1 Вт плюс обманка 100 Ом.

Для простоты расчетов напряжение питания берем 10 В.

Ток с лампочками 1 А
Ток со светодиодами 0.2 А плюс ток обманки 0.1 А итого 0.3 А

Разница в потреблении 3 раза, плюс минимальный нагрев.

Участник

slavaaa, дык это, об экономии и речи нет) у меня же тут тюнинх (читай колхоз))). ставлю исключительно ради внешнего вида

Zehn, я ж просил не пинать ногами) ну хотя бы не сильно. а вообще спасибо за то, что откликнулся. Подключаю я это дело параллельно диоду. И вот то китайское сопротивление (по первой фотке) очень сильно греется (но и на птф и в плафоне подсветки номера работает с БК корректно, ошибки нет). Я ж и обратился, чтобы узнать необходимые параметры. А то уже несколько комплектов с ибея (которые кобы error free) перебрал и ни один не пашет как надо.

Читайте также: