Замена лампочек подсветки печки рено логан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Renault Logan 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 117 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 202

Здравствуйте, подскажите пожалуйста артикул лампочек на печку, или хотя бы как сказать продавцу чтоб он продал именно нужные мне лампы?
Пост 🔥, бортжурнал 🔥, рассказал все чётко, спасибо вам большое)

Приветствую. Так чек же есть в посте )))
Сохраните его и покажите продавцу для верности.
А так, это цоколь W2W.
Спасибо на добром слове. Очень приятно ))))

А какие диоды туда можно впихнуть и как это вообще сделать ? 😅подскажите)

Либо разбирать блок печки и туда диодную ленту запихать, и запитать.

По мне, так если на диоды переходить, то менять их надо и во всех копках, чтоб по фен-шую ))

Поясните, вы панель с крутилками вынимали или рукой патрон нащупывали? И я не очень понял где стоят эти патроны…

Да, я рукой нащупывал — ободрал и патрон один уронил. Его искал в магазинах с неделю, но потом нашел потерянный )))
Два патрона стоят между крутилками. В нижней части.
Лучше отстегнуть три тросика и вынуть панель. Так гораздо удобнее. К тому же легко отстёгиваются тросики.

а сколько ВСЕГО таких лампочек тут ? три по идее д.б. ? (на каждую крутилку по одной)…

На сколько помню, да. Их там три штуки )

блин-блинский…надо значит третью лампОчку искать…две заменил на диоды- результатом остался доволен ))

Не торопись. Может и две всего. Они не под каждую крутилку. И на сколько я помню, у меня погасла половина блока, когда перегорела одна лампа ☝

ок, надо тщательно изучить мат.часть )))

Их точно две. Даже в тексте поста написано )))

Значит хреново диод светит? Блин вечером фото сделаю, чтоб понятнее было

Нет там диода )))))
Там две маленькие лампочки. Когда они живые — нормально вполне светят.
Можно снять блок, разобрать его и понять в чем дело. Может дорожки прогорели, одет стоит внутрь светодиодную ленту положить…правда тогда и в кнопки придется диоды внедрять.
Фото скидывай как будет возможность — будем смотреть ;)

я ж менял сгоревшие лампы на диоды (полярность правильная ! проверял )…один превосходно светит, а вот второй…фото все расскажет за меня.

Чтобы вытащить кнопку — не обязательно снимать всю панель. Можно просто отжать её отверткой сверху и снизу и расшатывая вытянуть к себе (тут сделаю примечание — чтобы вытащить кнопку стеклоподъемника, проще сначала вытащить соседнюю ЦЗ/обогрев. тогда легче вытаскивается).

Поддевая отверткой снизу и сверху, потихоньку вытягиваем кнопку. Отвёртка оборачивается салфеткой, чтобы не поцарапать панель:

Вытягиваем кнопку и отсоединяем от разъёма. Следите, чтобы разъём не провалился обратно в панель:

Поддев отвёрткой (с обеих сторон), снимаем лицевую часть кнопки:

После того как разобрали кнопку, нужно извлечь из неё желтый плафон, в котором находится лампочка. Для этого достаточно поддеть его тонкой отвёрткой:

Теперь вынимаем лампочку (разматываем усики):

Далее — в обратном порядке. Устанавливаем в плафон новую лампочку, фиксируем её усики, собираем кнопку и, подключив к разъёму, ставим на место (проверяем работоспособность перед тем, как ставить на место):

Так же, вместо лампочки можно использовать светодиод. Но для этого понадобятся резисторы и небольшая доработка кнопки.

Renault Logan отличается высокой надёжностью и хорошим качеством сборки. Несмотря на это, мелкие неприятности всё же могут возникать, особенно, это касается автомобилей, бывших в употреблении. Одной из таких проблем является неработоспособность лампочек подсветки. Такая поломка не является серьёзной, но всё же неудобств владельцу доставляет. Замена лампочек осуществляется легко, для этого не нужно обращаться к специалистам. Потребуется выделить всего полчаса и проблема будет устранена.

Блок управления печкой Renault Logan

Процесс замены лампочки подсветки отопителя

Чтобы восстановить освещение отопителя на Renault Logan, необходимо изначально подготовить набор инструментов и расходных материалов:

Последний элемент списка не всегда удаётся найти без проблем. Не все варианты подходят для этой модели автомобиля. Элементы от отечественных автомобилей однозначно не подходят. Придётся потратить время на поиски нужных ламп.

Снятие блока управления отопителем

Если всё необходимое для работы подготовлено, можно приступать к процессу замены перегоревших элементов. Чтобы выполнить эту работу, необходимо придерживаться следующего практического руководства:

выполняем демонтаж нижнего кожуха, для чего потребуется по бокам подцепить его руками и потянуть на себя;
снизу нужно поддеть облицовочную панель, её также тянем на себя, но аккуратно, чтобы не деформировать пластик;
при помощи ключа-звездочки (torx t20) снимаем 2 болта;
по бокам отжимаем фиксаторы и убираем отопитель наверх;
в средней части блока отопителя располагается лампочка, для её демонтажа используется длинная головка на 9;
для замены лампы на кнопке потребуется убрать клемму с неё, затем нажимаем на фиксаторы и вынимаем деталь;
поддеваем верхнюю часть кнопки отвёрткой, что позволит убрать её;
демонтируем оранжевую пластмассовую накладку, которая скрывает лампочку;
ставим на место сгоревшей детали новую и собираем автомобиль в обратной последовательности.

Согласитесь, эта работа не предполагает сложностей. Каждому автовладельцу будет под силу заставить гореть лампу отопителя на панели приборов. С этой проблемой точно не стоит обращаться в СТО.

Если перестала гореть подсветка ручек отопителя – не обязательно ехать к дилеру. Проблему можно решить самостоятельно. Скорее всего просто перегорела лампочка (в Фазе2 и Сандеро их две).

Вначале снимается облицовка центральной консоли. Она крепится на 6 защелках: две снизу, две сверху и по одной по бокам. Чтобы подцепить облицовку можно использовать рублёвую монетку, либо плоскою отвертку (отвертку лучше обернуть платком, чтобы не поцарапать пластик). Аккуратно поддеваем облицовку сверху слева, затем справа и так же по бокам и снизу, отщелкивая фиксаторы. (на Фазе2 и Сандеро в верхних углах есть защёлки – не сломайте их)

Аккуратно отсоединяем все разъемы, которые подходят к кнопкам и откладываем облицовку с кнопками в сторону.

После снятия облицовки консоли откручиваем ("звездочкой" Т20) 2 самореза крепления блока управления отопителем.

Лампа подсветки находится на задней панели блока отопителя. Чтобы добраться до нее – отщелкиваем пластиковые зажимы-фиксаторы климатического блока и устанавливаем блок в такое положение, чтобы задняя стенка была сверху.

После этого поворачиваем цоколь лампы (в Фазе2 и Сандеро их две) на 90 градусов и вынимаем ее.

Лампу в цоколе можно заменить на обычную, отечественного изготовления, продающуюся в каждом автомагазине (можно просто сходить с вытащенной лампой).

Лампа автомобильная W1,2W Narva 17032, 17037, W2x4.6d либо W7A

Примерно в одном случае из десяти, может попасться лампа впаянная в пластиковый цоколь. Тогда придётся менять в сборе.

W7A можно заменить на W1 или 2W

Собираем все в обратной последовательности.
Разборка/сборка занимает около 30мин.

Всем привет. Так как зимой был период, когда Логан стоял, ездил я на другой машине и не часто (почему Логан стоял напишу в следующей записи, а что за друга машина пока поинтригую). Решил заняться некоторыми мелочами пока есть время. Вот, например, заменил лампочки в подсветке блока отопителя. Почти сразу после покупки Логана перегорела левая лампочка, следовательно, не подсвечивалось направление потока воздуха. Не особо критично, особенно, учитывая, что я, в основном, пользуюсь только крайними положениями (либо на стекло, либо на лицо), но и не фен-шуй. Заменил.

Заменил обе лампочки, так как не охота туда лезть ещё в ближайшее время. Лампочки купил Narva (арт. 17032 и(или) 17037). Чем между собой отличаются лампочки с этими артикулами не знаю, внешне вроде бы одинаковые.

Так как кнопка обогрева заднего стекла не подсвечивалась с покупки машины, то я думал, что это такой реношный прикол, оказывается нет. Ну пока свободного времени было много, решил заняться этим вопросом. Кто-то скажет, зачем туда лезть, можно ездить и без подсветки кнопки. Да, можно. и я так год проездил и не испытывал дискомфорта. Но люблю, чтобы всё работало, а потому, надо сделать. В интернете есть довольно-таки подробные инструкции. Главное, запоминайте как всё было и ничего не перепутайте. Я, вот, например, неправильно поставил плафон с лампочкой внутри кнопки обогрева заднего стекла вверх ногами, и не мог понять почему, вдруг, кнопка приобрела фиксированное положение. Ну а дальше уже приноровился и всё сделал правильно. Почти :) Но о "почти" чуть позже.

Первая трудность, с которой я столкнулся, думал, что в нашей провинции не найду нужных лампочек, уже готов был заказать с интернета, но цена четырёх лампочек в 28 рублей, а доставки в 400 рублей меня остановила. На алиэкспрессе брать только упаковкой (по моему, 100 штук минимум), зачем они мне, да и ждать долго. Поэтому был приятно удивлён, увидев нужные лампочки в местном автомагазине. Ну как нужные… почти нужные.

Разница в размере лампочек есть, но всё становится отлично.

Итак, поменял я лампочку в кнопке обогрева заднего стекла и она стала выделяться своей яркостью. Не знаю то ли от того, что новые лампочки побольше, то ли от того, что просто новые.

Не фен-шуй, остальные кнопки тусклые на фоне кнопки обогрева заднего стекла.

Ну что делать, взял другую машину и помчал в магазин ещё за тремя лампочками.

Поменял, во всех почистил патроны от "нагара" — все были с чернотой, вот думаю, если прежние лампочки оставляли "нагар", то что же натворят новые?! Они больше и ярче!

Ну а теперь о том самом "почти", о котором обещал рассказать.

Всё собрал и подключил. И вижу, что подсветка кнопки левого стеклоподъёмника горит тускло, как со старыми лампочками. Решил разобрать перепроверить всё, в итоге немножко сломал плафон лампочки. Но это некритично, единственное, теперь кнопка левого стеклоподъёмника имеет жёлтый оттенок, а остальные красноватый. Но своего добился, стало ярче :) а про разность оттенков, если не знать об этом, то в глаза не бросается :)

Читайте также: