Замена ламп ксенона outlander xl

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ксенон (би-ксенон) в передние галогеновые фары Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Навигатор темы
Нештатный ксенон в передние фары Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Установка ксенона в ближний свет Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Би-ксеноновые фары Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

В этой теме обсуждаем и обмениваемся опытом по установке ксенона в галогеновые фары.
Какого производителя ксенон поставить? Какой температуры света выбрать ксеноновые лампы? Куда прятать блоки розжига?
На эти и другие вопросы ответы найдете в этой теме.

Штатный ксенон имеет температуру 4300 К

Юридические вопросы и споры про "колхоз - не колхоз" обсуждаем в этой ТЕМЕ

Нештатный ксенон в передние фары Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

на аут клубе в нашей ветке задавал вопрос о биксеноне , у нас то на РР стоит тока ближний , мне скзаали что нет смысла , во первых не часто пользуешься , во вторых колхозить . в третьих не поморгаешь как галогеном , для ксенона время надо дляярозжига . Чушь . Какой отстой , кум сеня меня вез с банка , у него на эсмаксе колхозный ближний , не линзованный , но красиво , и отлично видно дорогу , пока он дальний не включил . вот жесть то . желтый поверх белого ! уродство . ублюдство и просто отстой !

Правильно тебе сказали в Аут-клубе.
Во первых у нас отдельно ближний свет, отдельно дальний. БИ-ксенон подрузамевает одну лампу ближний свет совмещен с дальним (простым языком), т.е. когда ты включил ближний свет, лампа разогрелась и дальше ты уже на "горячей" лампе моргаешь или дополнительно подключаешь дальний свет.
Во-вторых - для ксенона действительно нужно время для розжига лампы. Лампа на полную мощность выходит секунд через 15-30 (включи ближний свет и посмотри - лампа вспыхивает, а потом "разгорается"), т.е. если ты поставишь отдельно на дальний свет ксенон ты не сможешь получить качественный световой поток и через какое-то время у тебя накроется либо лампа газоразрядная либо модуль розжига.
Вот так вот.

Проблемка.. перегорела ксеноновая лампа ближнего света..
Цена оригинальной лампы в Рольфе (7900руб) слегка шокировала.

Подскажите плиз какую неоригинальную лампу можно установить? или может где-то заказать оригинал можно подешевле?

Если знаете где в Питере приобрести- поделитесь адресом плз.

Заранее большое спасибо за ответы.

ЗЫ: любителям тыкать в поиск - подобных тем не нашел.

Если знаете где в Питере приобрести- поделитесь адресом плз.

Заранее большое спасибо за ответы.

ЗЫ: любителям тыкать в поиск - подобных тем не нашел.

покупать придется пару, потому как цвет все равно будет разный! а купить можно где угодно, только выбирай под свой цоколь D2S (если я не ошибаюсь)

в экзисте оригинал 5-6 тысяч выходит))

ребят подскажите что лучше? докупить 1 оригинал или купить 2 левых лампочки? ))
с точки зрения финансов и срока службы какая разница будет?

в экзисте оригинал 5-6 тысяч выходит))

У меня на предыдущей машине в случае 1 варианта (докупить одну лампочку) сработал закон подлости: через некоторое время перегорела другая лампочка А если пара ламп-неоригиналов будет по цене = одной лампочке-оригиналу, то, имхо, стоит купить неоригиналы. Например, какие-нибудь Филипсы.

спасибо)) не думал что неоригинал будет в разы дешевле.. да, тогда логичнее 2 филипса, вместо 1й родной))))))

скажите а меняются они легко? в мануале написано - "если у вас Ксенон то вас может долбануть статическим напряжением - поэтому обращайтесь в сервис центр"))

спасибо)) не думал что неоригинал будет в разы дешевле.. да, тогда логичнее 2 филипса, вместо 1й родной))))))

Штатные ксеноновые фары Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Штатный ксенон Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Навигатор темы
Штатные ксеноновые фары Peugeot 4007. Штатные ксеноновые фары Citroen C-Crosser. Штатные ксеноновые фары Mitsubishi Outlander XL.
Штатный ксенон Peugeot 4007. Штатный ксенон Citroen C-Crosser. Штатный ксенон Mitsubishi Outlander XL.
Ксеноновая лампа Mitsubishi Outlander XL. Ксеноновая лампа Peugeot 4007. Ксеноновая лампа Citroen C-Crosser.
Блок розжига Mitsubishi Outlander XL. Блок розжига Peugeot 4007. Блок розжига Citroen C-Crosser.
Игнитор Mitsubishi Outlander XL. Игнитор Peugeot 4007. Игнитор Citroen C-Crosser.

Штатный ксенон

про ксенон только штатный - умер на 76-й тысяче Control unit, headlamp auto leveling (8634А018) это блок управления автокорректора фар от Denso. Оригинал стоит безумных денег и разборок у нас нет. Подскажите решение.

про ксенон только ?татный - умер на 76-й тысяче Control unit, headlamp auto leveling (8634А018) это блок управления автокорректора фар от Denso. Оригинал стоит безумных денег и разборок у нас нет. Подскажите ре?ение.

Только разборки, других бюджетных вариантов не вижу.
Если только какой-нибудь китай попробовать поискать в нете

Господа, а где в Москве можно отрегулировать штатный ксенон на Пыже 4007.

У ОД был, результатом недоволен. Денег взяли, а нифига не сделали.

Хотелось бы:
- чтобы регулировали по прибору, а не по стенке
- чтобы знали где у нас регулировочные винты, а не пытались крутить все подряд.

Коллеги, а что фары никто не регулирует?
Тогда скажите, вас устраивает как и куда светит штатный ксенон?

1. Мне не нравится, что он светит только на 20 метров от авто.
2. У меня такое впечатление, что обочина освещается метров на 5 дальше, чам дорога.
3. На галогене дорожные знаки всегда освещались фарами, а с ксеноном они как-то всегда в тени.

Автофор и Ситроенсервис в Клубных партнерах

Коллеги, а что фары никто не регулирует?
Тогда скажите, вас устраивает как и куда светит штатный ксенон?
.

У меня Кроссер. За 2,5 года ни разу не регулировал. Причем левая фара 2 раза менялась
Ксенон устраивает полностью. Светит ровно, видимости хватает как в темное, так и в сырую, дождливую/снежную погоду

.
1. Мне не нравится, что он светит только на 20 метров от авто.
2. У меня такое впечатление, что обочина освещается метров на 5 дальше, чам дорога.
3. На галогене дорожные знаки всегда освещались фарами, а с ксеноном они как-то всегда в тени.

1. чем меряли и откуда?
2. обочина подсвечивается ПТФ а не ближним светом. Степень освещенности ближнего света устраивает
3. ну не скажите. смотря какие знаки, как установлены на какой высоте

ЗЫ а может на прежней машине с галогеном у Вас фары были не настроены?
Не в обиду, но тот колхоз, который Вы расписали в красносекте про ДРЛ - это реал КОЛХОЗ: поставить нипоймикакие СМД-кетай-лампы вместо Н3 в ПТФ и подключив их на ДРЛ. Может отсюда надо плясать. Еще раз НЛ

ЗЗЫ Кстати замечаю что уже не первый человек жалуется на настройку -регулировку штатного ксенона на 4007. На кроссерах не было вроде.

Не в обиду, но тот колхоз, который Вы расписали в красносекте про ДРЛ - это реал КОЛХОЗ: поставить нипоймикакие СМД-кетай-лампы вместо Н3 в ПТФ и подключив их на ДРЛ. Может отсюда надо плясать.

Колхоз -- дело добровольное. Ну, а какая связь между ПТФ и ближним?
ПТФ гаснут как только включается ближний, никакого влияния на пучок ближнего света они не оказывают.

У меня претензии в пучку ближнего света, по центру дороги темное пятно, когда тормозишь, вообще, освещено только перед колёсами.
У ОД чуть поправили высоту правой фары и всё, говорят, что остальное так и должно быть. Врут, наверное.

Левая фара вчера начала светить красно-фиолетовым светом. Сначала нормально, а затем постепенно уходит в красноту. Это замена лампы?

Черная кошка перешла дорогу бабе с пустыми ведрами.

Помогите!, при заводе включается ближний свет и после 4-5 секунд начинает тухнуть и гореть красным светом а потом ваще не робит, чо такое?

Дрозд, Pomidor не обязательно. Но если есть лишние деньги, то можно и пару менять

Арсений, мейби блоки розжиига или лампы.

Ксеноновые лампы D1S и D1R
Эти ксеноновые лампы установлены только в заводских условиях, они очень дорогие, как и блоки розжига к ним. Они имеют встроенные помехоподавители, добавочное сопротивление, и много других тонкостей. Как правило они очень долговечны и имеют быстрый пуск. Разница ксеноновой лампы D1S и Ксеноновой лампы D1R состоит в нанесении на ксеноновую лампу, точнее защитную колбу специального металлизированного напыления. Соответственно на лампе D1R это напыление обозначено буквой R от слова рефлекторная, где несложно догадаться что ксеноновая лампа D1S для линзованных фар.
У D1S и D1R напряжение питания 85 вольт, срок службы 2000 часов

Ксеноновые лампы D2S и D2R
Изначальные установки таковы: D2S для линзованной оптики, а D2R для рефлекторной. Но это справедливо только для фар, специально разработанных под ксенон. Если же у Вас возникла необходимость просто поменять лампу, то естественно надо D2S заменить на D2S, а D2R на такую же. Добавим только, что в таких случаях менять лучше парами, чтобы избавиться от того, что фары будут светить по-разному.
Напряжение 85 В. Срок службы 2000 часов
D2S

D2R

Ксеноновые лампы D3S и D3R
Лампы D3S и D3R — это высококачественные оригинальные ксеноновые лампа с экологически чистой колбой. Ксеноновые лампы D3S и D3R не содержит внутри колбы ртуть. Несмотря на это инженерам удалось сохранить технические харатеристики на уровне ламп D1S и D1R и позаботиться о природе.
В основном ксенон D3S и D3R 35W выпускается лишь в одной цветовой температуре 4300К (а если быть точным 4100К согласно официальным данным), только при этой температуре свечения достигается максимальная яркость светового потока.
Ксеноновые лампы D3, как и D1 имеют встроенный игнитор, то есть в связке блок-лампа, высоковольтная часть находится в лампе, а не в блоке в случае с ксеноновой системой D2-D4.
У ламп D3 напряжение питания 42 вольт, срок службы 1500ч.

Ксеноновые лампы D4S и D4R
На смену лампам D2S/R в середине двухтысячных стали приходить лампы D4S и D4R. их стали устанавливать на японские автомобили TOYOTA и LEXUS. Эти лампы отличаются от их предшественниц отсутствием в их составе ртути, за это они и получили свое название D4S XenEco.
Яркость этих ламп чуть меньше чем у D2S и составляет 3050люменов против 3200 у D2S, но экология вносит свои коррективы, т.к. отработанные лампы надо где то утилизировать.Срок службы 1500 часов.

Также, стоит отметить, что ориентация цокольных пазов одиннаковая на лампах D1 и D2, D3 и D4, с индексами S и R соответственно.
Существуют также лампы D1-4 с индексом "С", данная маркировка показывает, что лампа может устанавливатся как в рефлекторную так и в линзовую оптику, тобишь имеет соответствующие пропилы, на цоколе, например D2С или D4С.

Фото цокольных пазов на ксеноновых лампах всех цоколей

Миниатюры

Поменяли штатные противотуманные фары автомобиля Mitsubishi Pajero IV на новые LED ПТФ с двумя режимами работы (белый и желтый свет).

Замена галогенных противотуманных фар на светодиодные
Новые светодиодные ПТФ светят белым и желтым цветом
Работа выполнена без демонтажа бампера

Интегрировали в фары автомобиля Mitsubishi L200 5G яркие светодиодные линзы MTF-Light с белым свечением.

Поменяли рефлекторную оптику на линзовую
Установили современные премиальные линзы MTF-Light Progressive
Гарантия на линзу 2 года, на работу - 1 год

Заменили штатный галоген в противотуманных фарах автомобиля Mitsubishi Outlander III (2021) на новые светодиоды XS-Light с белым свечением.

Поменяли заводские лампочки в противотуманках на LED
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли штатный галоген в фарах автомобиля Mitsubishi Outlander III (2021) на светодиодные лампы XS-Light со спецкреплением.

Замена штатных ламп на LED-лампы с белым свечением
Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Поменяли сильно мутные стекла фар на автомобиле Mitsubishi Outlander II дорестайлинг.

Установка новых стекол фар на фар
Регулировка штатной оптики
Гарантия на работу 12 месяцев

Поставили противотуманки XS-Light на автомобиль Mitsubishi Outlander III (2017) вместо штатных заглушек.

Удалили заглушки на месте ПТФ и установили туда LED-линзы
Для работы не потребовался демонтаж фар
В работе использованы яркие противотуманки с белым свечением

Затонировали переднюю полусферу автомобиля Mitsubishi Pajero Sport III атермальной пленкой 3M Crystalline 70.

Поклейка атермальной пленки на передние стекла
В работе использована оригинальная пленка 3М
Надежная защита от солнечного ультрафиолета

Поменяли штатные выгоревшие линзы автомобиля Mitsubishi Pajero IV (2012) на новый фирменный биксенон XS-Light 3R Premium нашего производства.

Заменили старые линзы и лампы на новые
Отполировали до блеска стекла фар
Гарантия на линзы - 5 лет, на лампы - 4 года, на работу - 1 год

Поменяли крашенные галогенные лампы ближнего света автомобиля Mitsubishi Outlander III на яркие и действительно белые светодиоды.

Замена штатных ламп на светодиоды
Лампы заменены через капот без демонтажа бампера
Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 18 месяцев

Заменили выгоревшие ксеноновые линзы автомобиля Mitsubishi Pajero на новые биксеноновые XS-Light с новыми лампами Osram.

Установка нового биксенона в фары
Замена штатных ксеноновых ламп на новые
Гарантия на линзы 5 лет, на лампы и работу - 1 год

Поменяли сильно выгоревшие штатные линзы в фарах автомобиля Mitsubishi Pajero Sport на LED-линзы MTF-Light.

Установка светодиодных билинз в фары
Полировка стекол фар до блеска растворами 3М
Гарантия на выполненную работу 12 месяцев

Установили на место заглушек автомобиля Mitsubishi Outlander III (рестайлинг) светодиодные противотуманные фар MTF (Южная Корея).

Инсталляция в бампер противотуманных фар
Работа выполнена без демонтажа бампера
Установили яркие белые противотуманки MTF-Light

Поставили на место заглушек светодиодные противотуманные фары на автомобиль Mitsubishi Outlander III рестайлинг.

Установка светодиодных противотуманных фар
Для установки ПТФ полностью сняли бампер
Новые противотуманные фары установлены на место заглушек

Заменили штатные галогенные линзы в фарах автомобиля Mitsubishi Pajero Sport на новые светодиодные с высокой мощностью света.

Замена галогенных линз на светодиодные
Разбор фар на мягком герметике
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Установили в фары автомобиля Mitsubishi Outlander III рестайлинг новые светодиодные лампы с белым свечением XS-Light.

Удалили из фар старые галогенные лампы
Поставили в ближний свет LED-лампы
Работа выполнена без снятия фар и бампера

Затонировали задние стекла автомобиля Mitsubishi Pajero Sport максимально глухой тонировкой с прозрачностью 5%.

Тонировка задних стекол автомобиля пленкой LLumar
Надежная защита от ИК- и УФ-лучей
Срок службы тонировки 10 лет

Поставили вместо штатной оптики автомобиля Mitsubishi Outlander XL яркие LED-линзы MTF-Light с белым свечением.

Установка в фару на мягком герметике линз
Отполировали фары до блеска
Гарантия на работу 1 год

Затянули стекла фар автомобиля Mitsubishi Outlander II качественной полиуретановой пленкой SunTek.

Поклейка пленки на фары
В работе использован американский полиуретан 200 микрон
Срок службы пленки на фарах 5-7 лет

Заменили старые сигналы автомобиля Mitsubishi Pajero, а также установили в бампер металлическую сетку вторым слоем.

Замена штатный звуковых сигналов на клиентские
Установка в бампер защитной сетки радиатора
Гарантия на работу составляет 1 год

Заменили галогенные лампы в противотуманках автомобиля Mitsubishi Pajero IV на светодиодные лампы XS-Light.

Читайте также: