Замена кузова тойота сурф 185

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии • 269

Молодцы.Уважение и признательность за проделанную работу.

Вот как надо любить авто, респект и уважуха, лайк🙂👍👍👍

Классный Сюрфик! Один в один как был у меня. Мой в 2006м пришел из Японии в КЗ и я на нем откатал до ноября 2018го года. Только мотор был первый казахский (1КЗ-ТЕ). Машина не убиваемая. Есть конечно свои минусы и заводские недочеты, но при исправлении их, машина ходит долго и упорно. А тут раму освежили не плохо. Теперь она еще столько же отходит легко.

Столько же минимум :)

Объем работ большой, но качество, как всегда, на уровне.
ПС. А вот глушитель ржавый не очень смотрится на фоне обновленной рамы.

Глушитель не красится, так что тут без вариантов.

Отличный сурф получился👍🏻👍🏻👍🏻

Хозяину ездить непереездить ещё лет 10 на крассавце!Отличная работа по востановлению,молодцы.как всегда класс Александр.

Спасибо! Я думаю да, если аккуратно ездить, ещё на очень долго хватит.

Александр всё отлично, владельцу повело 👍👍👍👍👍👍👍

Классно получилось👍 Был бы у меня такой кот-я б свой сервис в Москве открыл, он небось и на машинке умеет салоны перешивать🤣🤣🤣

Думаете в Москву пора перебираться? :)

Ещё лет на 20! Кайф!
Пойду погляжу на свой сурфик с балкона =) Выбирал по вашим видео так же!

Сан Саныч, как всегда, класс! 👍

@VOZ Наверное, дорого, тысяч под 400.

@Александр Буканов желательно 2000 - 1999 гг?

@Александр Буканов Саня, сколько кузов 95 стоить будет если заказать?

Доброго! Хорошая работа! Кот механик Молодцом! У меня был кот завгар, к сожелению где то загулял!

Мне кажется такие машины делают на всю жизнь. очень полезное видео, спасибо.
А если не менять табличку которую поменял кот - возможно ли оформить именно замену кузова с новым номером в 21 году.

Не возможно, только через кота.

Перед опусканием кузова важно убедиться в отсутствии кота )

Все классно. Молодец!

Какая красота,машина моей мечты для путишествий))

Владельцу будет приятно :)

Интересно. Александр подскажи, на казете загорается чек, на ходу , обычно при движении в горку. Не часто. При сбросе газа, гаснет.

Сложно подсказать с ходу, может быть много причин и ни одной явной. Как-то у меня из-за дроссельной заслонки загорался, надавил пальцем на неё - встала глубже в посадочное и прошло. На другой машине сам по себе начал иногда гореть, так и не разобрался в чём дело. Нужна диагностика перемычками и смотреть код ошибки для начала.

@Pavel74 Рыбалка для души. Можно, но не простое это дело.

@Александр Буканов Всегда смотрю ваши видео по ремонту сурфиков и прадиков ! балдею от этих автомобилей! но денег пока не как не скоплю!) если получится можно у вас будет заказать боле менее живой авто?

Тоже долго покупал сурфа оценка 3.5 но я на Абхазии катаюсь, машина супер

Окуенный сурф. Так держать.

Надо делать ванну под мовиль - кузов целиком опускать на несколько суток

Теоретически это правильно, но практически не осуществимо. Уже были идеи внутреннюю полость рамы как-то полностью солидолом заполнять, но тоже не осуществимо на практике :)

Мне бы такого Кота ;)))

классно ..тоже так хочу

Очень странно оценка с салона у меня 264 тысячи у сурфа и состояние интереснее хотя машина только бездорожье и видет, сейчас свап мостов от патруля и турбо мотор другой

Сколько обошлось удовольствие владельцу?

САНЕК КАК ВСЕГДА , НА ВЫСОТЕ, РУКИ ЗОЛОТЫЕ , сколько будет стоить сурф 185 двиготель 1 кзт 1997-1999г конструктор 3-4 балла

@Илья Согласен, есть такое.

@Александр Буканов Спасибо большое. Сказать, что расстроен - ничего не сказать, какое же конченое у нас государство.

@Илья Машины старше 2011 года невозможно растаможить но нормам экологии.

@Александр Буканов сколько же будет стоить сурф 2005-2007 годов выпуска с растаможкой в РФ? Сорентируйте, пожалуйста, по ценам.

Спасибо! В Японии на той неделе торговал такой, вернее пытался, 750 000 иен ушёл, это примерно 750 000 рублей в РФ, а я 500 000 всего ставил, цены нереальные.

Эхх, а так хотелось раму на реставрацию пригнать. )

@Кори Тэйлор Нереально, только в тёплое время года.

@Александр Буканов до следующего лета я совершенно свободен.. В идеале весной, в марте.:)

Не сейчас, может позже :)

Сколько будет стоить такая реставрация 185 сурфа замена кузова с оботкой рамы?

@Александр Буканов ок спасибо

Данная работа с кузовом обошлась подписчику около 420 000р.

Александр спосибо что ты меня продвинул на канструктор

Не совсем понял, но пожалуйста :)

Как дублирующую табличку меняли? На какие клёпки?

На оригинальные, ставить нужно след в след как старая стояла.

Александр здравствуйте! Можете продать клык левый серого цвета на передний бампер дорест и брызговик левый? А то найти не могу.

Здравствуйте, фендера нет, брызговик надо смотреть, может и есть.

Александр, подскажите как лучше поступить, есть сурф 185 на нем езжу уже много лет, в свое время привез под разбор с японии.
Сейчас стал беспокоить двигатель, плохой завод потеки масла по боку ..похоже турбина.. жрет масло. итд .. кузов тоже кое где покрылся рыжиками, сидухи подпротерлись.. было 3 дтп лобовое не сильное и два в переднее крыло .
машина 1998 года 1кзте ssr x limited с интеркулером белый и серый низ .. рама в рыжиках но вроде не совсем гнилая. Как лучше всего обновить авто ? Территориально нахожусь на сахалине. В принципе готов даже машину во владик пригнать. Как с вами можно связаться для подробной консультации?

@Александр Буканов дайте пожалуйста свои контакты, я машину собираюсь приводить в порядок. Нужно обсудить варианты и ценник примерный составить, т.к деньги будут заемные.

Вариантов много, но все дорогие, если менять кузов, двигатель, и красить раму, то это всё обойдётся больше 500 тысяч, я думаю даже 600-650, а если ещё и трансмиссию переставлять - ещё дороже. Так как только конструктор с Японии обходится от 600 000 рублей в нормальном состоянии, плюс работа. Можно заниматься полумерами - пытаться восстановить родной кузов, менять салон, и поменять двигатель и сделать восстановление рамы, но это тоже недёшво, только мотор один стоит от 150 и работа ещё столько же по остальному.

я так понимаю можно кузов заменить ,поставить родной шильдик и ездить лет 5 только потом можно его переоформить так что бы не плотить ментам и они же не заподозрят замену кузова ,т.к на табличке уже появятся следы износа жизненого характера и незаметно что ее поменяли .

@Александр Буканов понял спасибо

@Полный привод 125 RUS Тысяч 350 за нормальное состояние, меньше не уложиться.

@Александр Буканов я и имею в виду на заказ,примерно какова будет цена с бамперами

@Полный привод 125 RUS Проблема в том, что в наличии нет ни одного кузова 99 года, а с бампером или нет - всегда можно договориться и отрегулировать ценой. В Японии сейчас очень дорого всё, можем на заказ привести. В наличии только зелёный кузов с люком, 97г., 1KZ.

@Александр Буканов я посмотрел только что этот выпуск ,вопрос ,у вас кузова идут 1 комплектации с бамперами или отдельно и цена 99 год прадо 95 1 кз

Здраствуйте. Прадо или сурф от 97 годов есть на продаже у Вас? Ищу такие тс, хочу купить достойного

@Коля Ялок Смотреть пока особенно нечего, предлагаю не торопиться, видео по ней выйдет в течение недели, может дней 10.

@Александр Буканов а как с Вами связаться можно? Посмотреть. Обсудить

@Коля Ялок До ноября как раз и будет, может раньше. Но более точно не хочу обнадёживать, так как на машину есть несколько желающих, однако предоплату никто не оставлял. Все ждут, хотите - тоже подождите. Видео будет на канале скоро по этой машине.

@Александр Буканов до ноября будет готов? И на конале будете про него рассказывать? Или как его можно увидеть.

Здравствуйте, пока нет, голубой сурф в процессе, но ещё работы не окончены.

Добрый день. А есть возможность найти кузов тойота краун вагон в 130 кузове?

Добрый, пару лет назад продал такой краун в сборе без пробега, а до этого пытался кузов с него продать - год никому не нужен был. Вообще по цене не очень актуально выходит, сейчас не менее 200 000р. бы стоил.

Доброго дня! Обработку рамы Вы производили именно мовилем или заменителем? У нас в комсе не могу найти мовиль жидкий. Есть АВРО в спрее. Спасибо!

@Александр Буканов Ок! Спасибо!

Доброго, они все мовиль называются, от разных производителей. Абро не брал ни разу.

Привет Александр сколько будет стоить востоноаленный 95 Прадо хотим купить у вас авто спасибо

@Игорь Поляков Занимаемся такой работой только если ставим свой кузов, иначе эта работа нерентабельна для нас.

1.2 это если ваше авто а если мы пришлём вам своё и вы его востонавливаете полностью это рама при необходимости кузовные детали ну и конечно ходовка , наверное оборудование , салон и покраска в общем кап ремонт

@Игорь Поляков Больше миллиона, зависит от документов, если там вообще всё красиво - пошлина и т.д., то это может быть и 1.2 млн.

Хорошо сейчас нет а вообще какой ценник на такие авто только желательно чтобы из более поздних годов и с хорошим мотором на ваше усмотрение

Кузов RZN185 или VZN185 вместо KZN185 какие могут возникнуть проблемы?

Перевернул на днях своего сурфа, крыша, арки, двери, стекла, короче кузов под замену(( Перелопатил дром, без доков сурф дизельный стоит 300 - 350 тыр, а бензиновый 200 - 260 тыр, встал вопрос, подойдет ли кузов от бензинки ко мне, кто то может заморачивался?

Перевернул на днях своего сурфа, крыша, арки, двери, стекла, короче кузов под замену(( Перелопатил дром, без доков сурф дизельный стоит 300 - 350 тыр, а бензиновый 200 - 260 тыр, встал вопрос, подойдет ли кузов от бензинки ко мне, кто то может заморачивался?

У Александра overSI поинтересуйся, может он тебе только кузов продаст. смысл покупать целую машину из-за кузова.

+100
хочу не просто кузов купить, который придет и окажется кривым, как мой )) хочу еще чтоб бампера рестайлинговые, цвет салона серый, а не синий, табло оптитрон, управление климатом на кнопках. все о чем мечтал пока машина была целая, теперь появилась возможность воплотить)))

поэтому и тема такая возникла, как оптитрон проключить от бензинки, все ли монтажные отверстия в подкапотном пространстве есть в vzn или rzn для крепления блоков предохранителей, кожуха воздухана ( они там с разных сторон) топливопровод на дизеле другой по идее, обратка там должна быть.

150-180 кузов+50-60 переделать, а целый Kzn185 300 рублей, рама, мотор, автомат, раздатка, мост, ну и так далее, мне так он в миллион с лишним встает уже, буду думать, что это у меня хобби такое, типа джипинг))

Крепления и отверстия думаю все унифицированыи одинаковы, что дизель что бенз, а вот к примеру коса которая крепится к кузову всякие датчики, релюшки которые под панелью могут отличаться. так что если подойти к вопросу внимательно, то можно все по тихоничку с перевертыша перекинуть на целый, а лучше бы конечно взять год в год и дизель. Тупо с рамы сдернул старый и воткнул новый. Я разбирал за два дня 1998 года перевертыша (в двоем прервый день раздербанили кузов, второй день все сняли с рамы), а мой 1996 особой разницы не увидел, только вот раздатки разные, была в этом разница по электронике, а так вроде все идентично, а ну и по комплектации перевертышь был проще климат по другому реализован. Короче надо тчательно к этому подходить, само идеально год в год, комплектация в комплектацию вот тогда все ровно будет!

Еще добавлю, что возьми распила и не краи с кузовом отдельно. И запчасти запасом будут и машина безпробеговая. Я когда брал себе донора думал будет запас, а в итоге всего распродал за три месяца и деньги вложенные отбил в два раза. Так и не успел чего либо себе поставить и еще куча всякой мелочевки валяется! )))

спасибо Диман, ну мы то путей лёгких не ищем)) беру бензиновый, вторую модель, будем голову ломать с проводкой)) боюсь за климат больше всего))

Миновали выходные, а значит я трудился с техникой.
По доброй традиции наполняю прочтение данного поста благородной музыкой.

Ещё в прошлый раз открутил все опоры кузова, предварительно разобрав салон. И начал помаленьку поднимать кузов параллельно отсоединяя всё, что связывает его с рамой и агрегатами. Само собой сняты навесные детали кузова, радиатор и проч.

Ээээхъ, колёсики бы побольше…

С правой стороны так же рассоединены тормозные магистрали и заглушены обкушенными трубками.

Теперь несколько слов о том, почему не "подшаманить этот кузов и ездить дальше".

А вот здесь увидел, что и на раме варился кронштейн заднего правого нижнего рычага… Блин, как бы чего посерьёзнее не вылезло при дефектовке…

Вот такой метод стационарного боди-лифта.

И кузов воспарил…

Красиво выглядит спереди!

А вот, кстати и та самая зимняя деталька, о которой я говорил раньше.

Агрегаты чистые и без каких-либо подтёков. Так и должна содержаться техника.

В салоне тоже мало чего осталось.

Задняя часть кузова приведена в состояние готовности к выкату рамы из-под кузова.

Спереди тоже наводятся ориентиры для установки поперечины, мест для атлантов и опорных стремянок.

Ну, и конечно, кусочек лампового света!

Ах да, чуть не забыл. Дело началось с того, что с друзьями перекатили чёрного от "рядом с синим" на место над ямой. Там и его разбирать удобнее и с синим работать проще. В этом деле ну никак без помощи, т.к. чёрный абсолютно без жиж — не заведёшь.

Через неделю продолжим. Нас ждёт самое интересное — выкатка рамы с агрегатами из-под кузова!

Молодцы.Уважение и признательность за проделанную работу.

Какая красота,машина моей мечты для путишествий))

И сколько это стоит?

Как дублирующую табличку меняли? На какие клёпки?

Здравствуйте сурф 215 2003г 2.7 серый, сколько обойдётся с заменой?

Александр, добрый вечер. Хотел бы посоветоваться.

Ещё лет на 20! Кайф!
Пойду погляжу на свой сурфик с балкона =) Выбирал по вашим видео так же!

Добрый день всем!
Писать особо не умею, но попробую.
Решил я заменить подушки кузова, посоветовался в друзьями, почитал отзывы других. Короче решение принято-у знакомого купил комплект подушек: верх-низ и металлические втулки.
Красным выделил что именно купил.

Приехал к своему давнему знакомому мастеру на сто. Машину подняли на подьемнике за раму.
залили WD-40 сразу все болты снизу. Пока думали с чего начать, вдшка проникнет чтоб не было проблемм с откручиванием гаек.

Что понадобилось из инструмента: подьемник, стошный домкрат ( который на два метры в высоту поднимает),
голова с трещеткой на 14, накидной на 14 и 12, WD-40, крестовая ответка, ну и пара брусков чтоб подкладывать под кузов.
Открутили все 4 гайки с болтов, скрепляющих кузов с рамой, все отрутилось бес проблемм. Сняли все нижние подушки вместе с втулками. Опустили машину, сняли пороги, добрались до лючков (пластиковые крышки в днище кузова со стороны салона под ковром)
Так же необходимо снять порог с багажника …там два больших лючка по углам…вытащили все болты.
Болты на удивление все как новые, еще покрыты зеленым налетом ( я так понял это гальваника против корозии)
Открутили болты на подушке №4.
рядом с подушкой №2 в усилитель порога через брусок подвели домкрат и приподняли им кузов от рамы…вынули подушки № 1, 2, вставили туда новые.
перед установкой сравнил их с новыми.

Нижние подушки выглядели не плохо, были немного уставшие и меньше оригинала на 5-8 мм
Втулки были все мертвые, наросты ржавчины, теоретически их можно было переиспользовать но это пол дня еще на то чтобы их привести в порядок. Тем более у нас были новые.это сэкономило кучу времени.
Верхние подушки были очень уставшие разница с новыми составила 5-10мм с новыми, все рваные, отслоившиеся втулки (на №4)

Потом перешли на №3-4
приподняли в райне подушки №3 так же за усилитель порога
заменили третью верхнюю подушку

перешли на №4, приподняли, выкрутили до конца болты и заменили подушку

закрутили ее, опустили подьемник, закинули в кузов болты, снова подняли, вставили новые мет. втулки предварительно их смочив WDшкой чтобы они без напряга вошки в резинки, накинули нижние подушки и все закрутиили, момент затяжки -до упора…так как в верхней подушке и нижней залиты металические шайбы между ними втулка.все крутится до упора.
Одна сторона готова ушло с перекурами 1.5 часа
Вторая сторона поменялась еще быстрее
Кузовные болты были заботливо смазаны литиевой смазкой (типа консервации)

ну и общий план по подушкам

Субьективое ощущение после первой поездки: Машина стала более сбитая, лежачих проезжает теперь не как будто ты в картонной коробке сидишь (все гремит) а как на новом низколете
мелкие стыки в асфальте теперь не заметны. Если бы не усиленная подвеска ввиде передних пружин OME и задних IronMen ты было бы вообще супер…всетаки подвеска для бездора добавляет свои жесткостные нюансы в ежедневной езде по городу.

Читайте также: