Замена ксенона на туареге
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 20.09.2024
Замена ламп головного света на авто Volkswagen Touareg NF осуществляется не так просто, как на других автомобилях, где вся работа производится через подкапотное пространство: в нашем случае потребовалось демонтировать бампер, а после снимать и фары , чтобы удалить старый ксенон и на его место установить штатные ксеноновые лампы Osram Original D3S.
Ксеноновые лампы Osram Original D3S светят в температуре 4200 кельвинов ( бело-желтый цвет ), что на практике выглядит аналогично заводскому свету. Данные лампы можно назвать одними из самых продаваемых и популярных ксеноновых ламп в нашем магазине и сервисе – они хорошо светят, долго не выгорают и, разумеется, мы продаем оригинальную продукцию, которую можно проверить на сайте, введя проверочный код с коробки.
Если обычно работа по замене ламп занимает около получаса, в данном случае нам потребовалось примерно два часа , чтобы разобрать-собрать лицевую часть автомобиля Volkswagen Touareg для установки новых ксеноновых ламп. В конце концов результат полностью удовлетворил клиента – фары засветились ярко-белым светом, светотеневая граница ровная и с хорошей наполненностью светом без темных пятен. Такой свет не слепит встречных водителей, повышая комфорт и безопасность при поездках в темное время суток.
Osram Xenarc Original D3S Osram XENARC ORIGINAL - 66340 / 66340HBI Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 500 руб.
Записаться на замену ксеноновых ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Jetta (2015) на новый штатный ксенон Osram Original с бело-желтым свечением.
- Установка новых ксеноновых ламп в фары
- Для замены ламп разбор лицевой части не требовался
- Гарантия на новые лампы 4 года
Интегрировали в фары автомобиля Volkswagen Tiguan яркие светодиодные линзы MTF-Light с белым свечением.
- Поставили в фары LED-линзы MTF из Южной Кореи
- Отполировали до блеска стекла фар
- Значительно усилили головной свет автомобиля
Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля Volkswagen Touareg NF на новые светодиодные XS-Light.
- Демонтировали штатный галоген из ПТФ
- Без снятия бампера установили в противотуманные фары LED-лампы
- Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год
Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Touareg NF на лампы с повышенной яркостью Philips X-treme Vision Gen2.
Оклеили задние стекла автомобиля Volkswagen Tiguan темной пленку LLumar с уровнем прозрачности 5%.
- Нанесение самой темной тонировки на задние стекла
- В работе использована пленка LLumar ATR с защитой от ультрафиолета
- Качественная и долгоиграющая тонировка
Поменяли стандартные лампочки в противотуманках автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы Philips с белым свечением.
- Установка светодиодных ламп в противотуманные фары
- Лампы были заменены без демонтажа бампера
- Гарантия на работу 1 год
Поменяли заводские лампы в дальнем свете автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы XS-Light LED.
- Установка светодиодов в дальний свет
- Работа выполнена без демонтажа бампера
- Значительно усилили головной свет
Поменяли старые противотуманные фары на автомобиле Volkswagen Touareg, а также сразу установили в них новинку - светодиоды Philips Essential.
- Замена штатных ПТФ без демонтажа бампера
- Установка в противотуманные фары светодиоды
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Поменяли заводские лампы на автомобиле Volkswagen Touareg, а также отполировали стекла фар до блеска.
- Замена штатного ксенона в ближнем свете
- Замена ламп не требует разбора лицевой части
- Полировка стекол фар растворами 3М
Затонированили передние боковые стекла темной тонировочной пленкой LLumar ATR 15.
Исходный свет автомобиля Volkswagen Touareg, заехавшего в наш автосервис, не показал какой-то особенной яркости, напротив, старые лампы уже начали выгорать, хотя, конечно, выгорание было не самое критичное с точки зрения нашего опыта. В любом случае требовалась замена ламп на новые , причем владелец пожелал установить белые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D3S с повышенной яркостью – весьма достойный выбор. А для максимального результата дополнительно мы отполируем стекла фар до блеска .
Ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D3S генерируют световой поток холодно-белого цвета , который находится в пределах 5000-6000 кельвинов – именно такой свет фар на сегодняшний день пользуется популярностью среди автомобилистов, так как стандартный бело-желтый, хоть и лучше освещает мокрый асфальт, но уже откровенно всем надоел. Данные лампы тестировались нами на предмет яркости, и они продемонстрировали высокую силу светового пучка, но, конечно, лампы серии Osram Cool Blue Boost несколько ярче, хотя и дороже.
Замена ксеноновых ламп на Фольксваген Туарег может быть произведена как самостоятельно, так и с нашей помощью: дело в том, что сложного, в общем-то, ничего нет – лампы меняются через капот, так что по времени мы справились минут за 25 . Сначала извлекаются старый выгоревший ксенон, после этого на его место устанавливаются новые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D3S. Далее мы переходим непосредственно к полировке фар, которую выполняем абразивными растворами 3М, эффективно удаляющими царапины со стекол, а также потертости от пескоструя, благодаря чему качество головного света возрастет до максимального уровня.
А вот и сам максимальный уровень на фото: светотеневая граница заметно отличается от исходной, то есть теперь СТГ широкая и яркая . Отдельно обратите внимание на боковую засветку – она минимальная, так что хоть ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D3S и имеют повышенную яркость по сравнению со стандартными, но слепить встречных автомобилистов они не будут. И новые лампы, а также полировка стекол фар положительным образом отразились на внешнем виде автомобиля Volkswagen Touareg – он стал выглядеть солидней и красивей.
Штатные ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D3S Osram XENARC COOL BLUE INTENSE - 66340CBI Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 900 руб.
Записаться на замену ксеноновых ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Клиент пожелал установить ксенон повышенной яркости, но в штатной температуре (4350K), поэтому установим ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D3S. Светят данные лампы бело-желтым светом и не нужно думать, что раз они мощней заводских, то будут слепить встречных водителей – лишнее свечение отсекается оптикой автомобиля и яркость ламп на паразитную засветку никак не влияет.
Также мы сразу обратим внимание, что у нас продаются исключительно оригинальные ксеноновые лампы Осрам, которые можно проверить на сайте производителя с помощью специального кода. И еще момент: перед работой по замене ламп на Фольксваген Туарег мы замерили силу света штатных ламп – получилось 1.55 килолюкса , что для старого ксенона вполне неплохо.
Замена ламп ближнего света Фольксваген Туарег не занимает много времени, так как не требуется демонтировать бампер с фарами, лампочки меняются через капот по времени около 20 минут. После замены ламп на Osram Night Breaker Laser D3S мы проверили силу света с помощью люксметра, и он показал 5.6 килолюкса с новыми лампами – отличный результат, который однозначно повысит комфорт и безопасность при поездках по ночам.
Итоговая светотеневая граница по сравнению с исходной плотней и ярче, замена ламп на Volkswagen Touareg добавила головному свету мощности и вместе с этим повысила эстетические характеристики автомобиля – с ярким светом фар он стал смотреться интересней и эффектней, но для максимального визуального эффекта рекомендуем ставить ксеноновые лампы с белым свечением.
Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% D3S Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% - 66340XNL Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 10 750 руб.
Записаться на замену ксеноновых ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Jetta (2015) на новый штатный ксенон Osram Original с бело-желтым свечением.
- Установка новых ксеноновых ламп в фары
- Для замены ламп разбор лицевой части не требовался
- Гарантия на новые лампы 4 года
Интегрировали в фары автомобиля Volkswagen Tiguan яркие светодиодные линзы MTF-Light с белым свечением.
- Поставили в фары LED-линзы MTF из Южной Кореи
- Отполировали до блеска стекла фар
- Значительно усилили головной свет автомобиля
Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля Volkswagen Touareg NF на новые светодиодные XS-Light.
- Демонтировали штатный галоген из ПТФ
- Без снятия бампера установили в противотуманные фары LED-лампы
- Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год
Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Touareg NF на лампы с повышенной яркостью Philips X-treme Vision Gen2.
Оклеили задние стекла автомобиля Volkswagen Tiguan темной пленку LLumar с уровнем прозрачности 5%.
- Нанесение самой темной тонировки на задние стекла
- В работе использована пленка LLumar ATR с защитой от ультрафиолета
- Качественная и долгоиграющая тонировка
Поменяли стандартные лампочки в противотуманках автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы Philips с белым свечением.
- Установка светодиодных ламп в противотуманные фары
- Лампы были заменены без демонтажа бампера
- Гарантия на работу 1 год
Поменяли заводские лампы в дальнем свете автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы XS-Light LED.
- Установка светодиодов в дальний свет
- Работа выполнена без демонтажа бампера
- Значительно усилили головной свет
Поменяли старые противотуманные фары на автомобиле Volkswagen Touareg, а также сразу установили в них новинку - светодиоды Philips Essential.
- Замена штатных ПТФ без демонтажа бампера
- Установка в противотуманные фары светодиоды
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Поменяли заводские лампы на автомобиле Volkswagen Touareg, а также отполировали стекла фар до блеска.
- Замена штатного ксенона в ближнем свете
- Замена ламп не требует разбора лицевой части
- Полировка стекол фар растворами 3М
Затонированили передние боковые стекла темной тонировочной пленкой LLumar ATR 15.
На машине 2014 года стоят заводские лампы и нет света!
(Фары с адаптивным ксеноном.)
"нет света" это сколько?
Замеряем самое яркое пятно ближнего света на стене в 4х метрах от машины.
Получаем 1020 LUX.
Какие лампы D3S по обзорам самые яркие?
OSRAM LASER XENARC +200%?
15500 рублей за комплект из двух ламп?
Какая ерунда. Покупаем. Меняем.
Замеряем в тех-же условиях.
Получаем 2460 LUX.
Впечатление после замены:
Ближний свет стал восприниматься как "нормальный" вместо "вообще не светит".
На неосвещенной трассе в адаптивном режиме стало хорошо.
P.S. Менял сам без снятия фар.
Есть особенность: у меня жгут проводов на крышке фары закреплен пластиковым хомутом.
Хомут необходимо перекусить, чтобы освободить провода и отодвинуть крышку.
Перед установкой крышки на место ставим новый хомут.
Дополню:
Повторный замер, спустя месяц, показал 2800 LUX.
Так что, ксеноновые лампы, действительно, становятся ярче, спустя несколько часов работы.
В моем случае, яркость подросла примерно на 14%.
Volkswagen Touareg 2014, engine Gasoline 3.6 liter., 249 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 24
Не надо резать хомут ) там скоба она вытаскивается 😂
И иногда ломается. Хомут заменить проще для меня.
Никогда он не ломается там железная скоба )
Дла будет работать с билед модулями? Кто то ставил вдруг, подскажите.
Ставят, но мало кто и цена вопроса около 70₽.
Дла будет работать с билед модулями? Кто то ставил вдруг, подскажите.
С биледами работать будет корректор, поворот линзы, автодальний без затенения шторкой (чего мне на предыдущих ледовских фарах было более, чем за глаза). Сам пока не ставил, но планирую. Конторы в екб без самих модулей чисто их замену и настройку со всем перечисленным функционалом оценивают от 4К за каждую фару. Рабты о времени на день максмум.
Чет не пойму, выше пишут про 70к, ниже про 10к. В поисках истины🙂
После матричных на кукушке, без матрицы жизни нет😉
Сам долго читал про такие цены, пока не заехал просто посмотреть, что сейчас по модулям и т.д. Разговорился с менеджером, озвучил пожелания, узнал, что это давно уже никакой не эксклюзив и все фуцнкции на турах в представленном виде они делают. Сказал привозить модули, аксессуары, если требуются, 8К за работу под ключ и машину с утра до звонка о готовности, но не дольше, чем на день.
Без дла не интересно…
Мне этот тормозной дла даром не сдался. В сравнении с моим прежним светом он откровенно пережиток прошлого. С удовольствием забуду о его присутствии в машине взамен на хороший адаптивный диодный свет с автоматическим дальним.
А что с ним не так? У меня вроде отлично работает. На кукушке вообще супер, но там светодиоды.
С ним не так то, что алгоритм его работы туп до безобразия и всегда реализован в чью угодно пользу, кроме, собственно водителя. При том, как оно работает на Туре у меня нет ни толком дальнего, ни толком неослепляющего сектора для встречных водителей. На предыдущем авто был только автодальний и я вообще не парился ни капли о том, что пока какой-то там долбаный валик в фаре куда-то там повернется я буду вынужден ехать с одной фарой на ближнем, опущенном вниз, а на второй фаре валик повернется так, что я буду любоваться каким-нибудь лесом слева и вверху от дороги, в то время, как дорога перед автомобилем будет в потемках. Да и "неослепление" работает так, что при нахождении на дороге более двух автомобилей, я вижу, как второй автомобиль данная система уже ослепляет. Короче, все ее старания малоэффективны и работа реализована всегда в ущерб мне самому, так как при начале работы этого самого валика мне и без того неважное освещение дороги начинает еще больше ухудшаться, да еще и происходит это со скоростью далеко не идеальной. То ли дело на автодальнем — появился автомобиль в попутном или встречном направлении, фары переключились на НОРМАЛЬНЫЙ ближний свет и не сучат хаотично пучками света так, что его нет там, где он нужен, а как только со встречным разминулись или попутный обогнал, система сама сразу переключается на дальний и не занимается играми света, описанными выше. Поэтому, как только я соберусь со всем необходимым, сразу и не раздумывая выкину нахер этот тупорылый средневековый дла и поставлю нормальный свет.
Странно, на днях ездил по трассе, все отлично вырезает, несколько авто сразу. Никто ни разу не моргнул, на кукушке бывало.
Мне тоже не моргали, но я же понимаю, что я не должен видеть лицо водителя встречного автомобиля в свете своих фар. Поэтому использую я этот дла только на пустынных дорогах, в остальных случаях вручную переключаю. А на форде как поставил переключатель света в автоматический режим, так в этом режиме через 5 лет и продал буквально. И меня не парило, какое там освещение или трафик, всегда адекватно включался в сумерках, по погоде и т.д. Выключал лишь однажды — на темной дороге попал в ливневый снежный заряд, на который машина отреагировала включением постоянного дальнего, видимо, из-за эффекта самоослепления, ну и камера тогда стояла не высокого уровня (с двумя диодами без распознавания дорожных знаков) больше никогда не повторялось.
Ну, похоже, кому как. я без матрикса теперь не хочу)
Как и я не хочу без нормального света. А штатный и без того такой себе (ровно, чтобы ехать) ксенон, который эта система только делает хуже, далек от понятия нормального, увы. Чтобы ехать комфортно, придётся потрудиться.
Но поменять лампу это мелочь, сложнее было снять фару.
У туров хитрая система смены лампочек: сначал поворачиваешь у фары под капотом шестигранник головкой на 6, который через косую шестеренчатую передачу снимает фару со сторопа
потом подав фару немного вперед на 1 см, нащупываешь зашелку, отжимаешь защелку (её можно нащупать только когда фара на 1-1,5 см вышла вперед), после давишь на фару изнутри и она выходит полностью в руки.
защелка на которую надо нажать чтобы вытажить фару, это металлическая скобка закрепленная на самой фаре
Так вот у меня на левой фаре привод стопора фары уже был отломан.
Поштудировав туарег-клуб, понял что не такая уж и редкая это проблема, правда не понятно как можно было сломать вал привода, он металлический.
Инструкция как снять фару туарега, если отломан привод стопора фары:
Отламываем остатки вертикального привода вала привода мощными плоскогубцами, ломаем аккуратно но напористо, пластик колкий и ломается легко.
Добираемся до горинтального вала, ставим на косую шестерню отвертку и ударами проворачиваем минимум на 90 градусов вал в направлении к бамперу (для левой фары: по часовой стрелке).
Если проворачивать стопор дальше, то сделав оборот он сам вытолкнет фару по направляющим в руки.В начале может понадобится некоторое усилие, чтобы фиксатор соскочил.
Вытащив фару, уже можно разбираться с фиксатором, шестеренка с него легко снимается в сторону моторного отсека.
Мне один очень хороший человек засверлил эту шестеренку, и вставил рычажок из титана (!)
все стало на место и теперь великолепно работает, вот думаю почему так нельзя было сделать с завода, ведь так намного легче, не надо искать головку на 6.
При замене лампочек осмотрел отражатель и линзу изнутри, все чистое, никаких помутнений.
После всех манипуляция я получил очень хорошее освещение!
ВНИМАНИЕ: фару обязательно фиксировать фиксатором, в противном случае при определенном желании фару можно достать из машины не открывая капот, поддев защелку через щель между фарой и кузовом. Уже были случаи в Москве, когда люди утром обнаруживали свои туареги без фар.
P.S. на тойоте с колхозным ксеноном освещение казалось лучше, потому как он освещал вообще все вокруг :)
Читайте также: