Замена колодок лансер 10

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Каждый автомобиль нуждается в ремонте, особенно тормозные колодки, обеспечивающие безопасность для пассажиров.

Поэтому появляется необходимость проводить ремонт тормозов. Колодки ручника покрываются ржавчиной и им требуется замена.

Оригиналы и аналоги колодок ручника

Mitsubishi lancer X.

С1778 от 800 р стоит ремонтный комплект.
SHBHP5158 от 850 р, артикул shbhpf5160 от 1000 р.
Р54040 07-10 г. в. от 2000 р.
Ferodof SB4509 от 1300 р.
Iberis BS5409 от 1100 р.
Артикул 976001SX от 750 р.
Артикул V1057, AN650WK от 1 500 р.
Артикул MN151167 от 1 300 р 2007-2014 год выпуска.
Артикул MN4800a022 07-14 цена от 1800р. Оригинальные колодки для лансера 10.
Артикул N° MN511170, стоимость от 1400 рублей для лансера 10 2007 года выпуска.

Процесс замены колодок на Лансер 10

На одну сторону потребуется 40-50 минут, на другую меньше. Замена второй стороны будет быстрее. В начале и в конце работы понадобится ключ для гайки N°14, остальная работа будет проходить с использованием плоской отвёртки.

Для замены ручного тормоза потребуются плоскогубцы двух видов, набор ключей и плоская отвёртка. Перед началом работы поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо вместе с тормозными колодками и блоком суппорты.

Находим отверстие снизу для доступа к шестерне и начинаем крутить ее вверх. Эту шестерёнку называют гайкой для регулирования. Она даст возможность развести и свести колодки если регулировка из кабины не поможет.

Осуществить это возможно, повернув на 90° чашку находящуюся на пружине. Нажав на чашку выкручивается блок суппорты. Если не удается снять, находим на колодке отверстие в котором стоит заглушка из резины. Вынимаем ее.

Внимание. Необходимо удерживать стержень, который находится на прижимающей пружине с другой стороны тормозного блока. Для более быстрого процесса пружину стягивают проволокой или связывают веревкой.

Следующим шагом снимаем на задней колодке прижимающую и стягивающую пружину регулирующее устройство и пружину, которая покрашена жёлтым цветом на задней колодке и синим на передней. На каждую пружину происходит разное давление, поэтому сборку необходимо выполнить правильно во избежания опасности на дороге. Установить детали нужно в том же положение.

Снимаем планку служащую для распорки, опустив заднее колесо в низ. Расслабляем тросик ручного тормоза и снимаем тормозные колодки вместе с эксцентриком.

Разжав кольцо отвёрткой убираем рычаг, сняв кольцо стопора с-оси на которой установлена колодка. Снимаем шайбу прижимного действия, рычаг устанавливаем обратно на новую колодку соблюдая процесс разборки. В конце необходимо провести регулировку ручного тормоза. Натяжка пружины может поменять качество процесса при торможении и тормозной путь.

Вид колодки ручного тормоза

Стержень для прижимающей пружины.
Основная прижимная пружина.
Чашечка у пружины.
У ручного тормоза передняя колодка.
Прижимная планка с основной пружиной.
У передней колодки пружина для натяжки.
Планка для разжимания колодки.
Пластина фиксирующая колодку.
У задней колодки, пружина стягивающаяся при торможение.
Рычаг разжимающий колодки.
У ручного тормоза задняя колодка.
Уст-во регулирующее колодки.
Пружина для стягивания находящаяся внизу.

Перед началом работы по замене колодок ручного тормоза, нужно ознакомиться с правилами процесса разборки и установки новых запчастей. Для ознакомления нужно обратиться к мастерам или посмотреть видео от специалистов. Первый опыт работы, может затянуться на несколько часов для осуществления по замене ручника. Но стандартно время ремонта не более 50 минут.

Отрегулировать тормоза можно гайкой или использовать балансир находящийся в кабине на рулевой стойке под ручным тормозом.

Важную роль в каждом автомобиле играют тормозные колодки. В первую очередь они обеспечивают безопасность движения транспортного средства.

Чем выше качество фрикционных материалов, из которых выполнены тормозные колодки, тем выше коэффициент трения их с тормозными дисками.

Однако, для обеспечения долгого срока службы данных запасных частей, необходимо, что бы они обладали соответствующими показателями твердости. Эти свойства, в конечном итоге, определяют стоимость задних колодок Митсубиси Лансер 10.

Оригинальные колодки задние для Mitsubishi Lancer X являются дорогими запасными частями, цена которых составляет около 4 000 рублей.

Завод-изготовитель присвоил им следующий артикул — 4605A479. Владельцы автомобилей данной модели, довольно редко приобретают оригинальные колодки, поскольку стоимость их высока. Это способствует тому, что продажа их на территории России осуществляется только под заказ.

Какой хороший аналог можно поставить

Существует большое количество производителей неоригинальных колодок, однако лучшими и самыми популярными вариантами считаются: REMSA, BOSCH, BREMBO.

Однако, несмотря на это, они имеют достаточно высокую цену, которая обусловлена высокой себестоимостью выпуска данных продуктов. Тормозные колодки для Mitsubishi Lancer X, произведенные фирмой BOSCH, получили следующую маркировку: 0 986 494 502. Купить эти запчасти можно примерно за 1500 рублей.

Компания BREMBO является итальянским производителем элементов тормозной системы высшего класса. Установка их производится даже на автомобили, участвующие в соревнованиях по автоспорту. Каталожный номер задних тормозных колодок на Митсубиси Лансер 10 – P Агрегаты, доступные для покупки и последующей установки на серийные транспортные средства, обладают высокими качествами торможения и долгим сроком эксплуатации. Цена на запасные части, произведенные фирмой BREMBO, самая высокая в своем сегменте и равна в среднем 2000 рублей.

Процесс замены задних тормозных колодок Mitsubishi Lancer X

Для проведения операций по замене тормозных колодок, необходимо приготовить инструмент: домкрат, трещотка с головками на 14 и 24 мм, а также удлинитель для нее. С помощью домкрата необходимо осуществить подъем заднего колеса и снятие его с автомобиля. Затем производим осмотр тормозного механизма на наличие сколов и трещин. На поверхности суппорта можно заметить черные резинки, рядом с которыми расположены болты.

Самый нижний из них исполняет роль направляющего элемента тормозного механизма, по которому осуществляются возвратно-поступательные движения суппорта. Данный болт следует открутить с помощью трещотки и головки на 14. После этих операций необходимо поднять суппорт кверху, тем самым освободить доступ к изношенным колодкам. Новые запчасти необходимо просто установить на место, где находились старые.

Под резинками находится небольшой слой высокотемпературной смазки, замену которой необходимо проводить совместно с колодками. Далее необходимо осуществить утопление тормозного цилиндра с помощью удлинителя и головки на 24 мм, поскольку толщина новых колодок не позволит суппорту встать на свое место, и собрать все в обратном порядке.

В общем, замена тормозных колодок Митсубиси Лансер 10 занимает около 20 минут. Выбор производителя запасных частей для системы торможения напрямую зависит от количества средств, выделенных на их покупку.

Зачастую именно качество тормозных колодок позволяет предотвратить аварийную ситуацию на дороге, поэтому автовладельцам нужно контролировать степень их износа и своевременно проводить замену данных деталей.

Оригинальные тормозные колодки

Митсубиси Лансер 10 оснащен передними дисковыми тормозами с двумя колодками на каждое колесо.

На внутренних тормозных колодках установлен индикатор износа, который при критическом утонении фрикционных накладок издает скрип во время торможения.

При появлении такого звука требуется оперативная замена передних колодок.

Дополнительными симптомами износа колодок могут служить:

глубокий ход или провалы при нажатии на педаль тормоза;
биение колес при торможении;
неравномерное торможение (с уводом машины в сторону);
угольный налет с металлической пылью на тормозных дисках;

Оригинальные детали имеют следующие каталожные номера:

Тормозные колодки являются расходной деталью и подлежат замене в среднем через 60 – 80 тысяч километров пробега, поэтому покупка оригинала стоимостью около 3500 рублей не всегда оправдана.

Аналоги передних колодок

Многие известные компании, выпускающие элементы тормозных систем, имеют в линейке своей продукции передние тормозные колодки для Митсубиси Лансер 10:

Производитель	Артикул	Цена за комплект
Remsa (Испания)	0804.12	от 1400 руб.
Textar (Германия)	2358401	от 1500 руб.
Lucas TRW (Великобритания)	GDB3287	от 1600 руб.
Akebono (Япония / Италия)	AN650WK	от 1700 руб.
FERODO (Великобритания)	FDB1621	от 1900 руб.
Morse ceramic / Friction Master (США)	CMX866	от 2000 руб.
Nisshinbo (Япония)	PF3469	от 2000 руб.
FEBI BILSTEIN (Германия)	16644	от 2200 руб.
Advics (Япония)	SN889	от 2300 руб.

Продукция указанных брендов имеет более демократичную стоимость, чем оригинал, при сравнимых эксплуатационных свойствах и ресурсе, что подтверждают отзывы владельцев Lancer X.

Следует помнить, что для эффективной работы тормозной системы независимо от причины ремонта следует менять колодки только комплектом (по две с каждой стороны).

Процедура замены колодок

Для замены передних тормозных колодок Mitsubishi Lancer X своими руками необходимо установить автомобиль на ровную поверхность. Задние колеса лучше дополнительно заблокировать противооткатыми устройствами. Затем нужно с помощью шприца откачать 100 – 150 мл тормозной жидкости из бачка, так как после установки новых колодок уровень жидкости в системе поднимется.

Дальнейшие действия выполняются в следующем порядке:

машина поддомкрачивается, снимается переднее колесо;
отвинчивается гайка кронштейна тормозного шланга;
кронштейн отсоединяется от стойки передней подвески;
откручивается крепежный болт нижней направляющей тормозного суппорта;
суппорт поднимается вверх, и тормозные колодки снимаются с направляющих;
при необходимости снимаются направляющие скобы.

Наглядное представление о процедуре замены колодок на Lancer X можно получить из следующего видео:

Посадочные места суппорта, направляющие и пластины-индикаторы износа очищаются от загрязнений и покрываются набольшим количеством высокотемпературной смазки для тормозов (например, Molykote Cu-7439 или Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube). Следует избегать попадания смазки на рабочую поверхность тормозных колодок.

Перед установкой новых деталей требуется аккуратно утопить поршень внутрь тормозного цилиндра с помощью струбцины (показано на фото) или вдавить его пассатижами, подложив старую колодку.

Новые колодки устанавливаются в направляющие суппорта, и выполняется сборка узла в обратном порядке. Затем нужно поменять колодки с другой стороны машины.

Замена задних тормозных колодок на Mitsubishi Lancer X необходима в случае выявления дефектов колодок, неравномерного торможения. Срок службы задних колодок зависит прежде всего от стиля вождения и качествами из самих. Некоторым хватает колодок на 50 тыс пробега, другие стирают их чаще.

Признаки износа задних колодок

При износе как передних, так и задних тормозных колодок не трудно понятно изношены они или нет. Необходимо своевременно реагировать на них и производить замену колодок.

Педаль тормоза «уходит практически полностью. Это может означать либо о недостаточном объеме тормозной жидкости или износе колодок.
Слышен отчетливый скрип при торможении. Колодки стерты и задевают основанием за тормозной диск.
Неравномерное торможение. Одно колесо тормозит полностью, второе лишь претормаживает.

Если вы обнаружили один или несколько указанных выше признаков, самое время провести диагностику задних тормозов. Проверить колодки на дисковых тормозах очень легко.

Проверка задних колодок

Снимаем заднее колесо и осматриваем состояние тормозного диска и колодок. Тормозной диск должен быть ровным и не иметь борозд или заусенец. При использовании качественных колодок, в зависимости от пробега, диск будет иметь износ, но явно выделенных борозд на нем не будет.

Осматриваем задние тормозные колодки. Допустимая величина использования колодки вместе с основанием должна быть больше 5мм. Колодки должны иметь равномерный износ. При выявлении неравномерного износа, необходимо проверить тормозной суппорт.

Выбираем качественные задние колодки

С завода устанавливаются оригинальные колодки Mitsubishi 4605A336. Стоимость на данный момент составляет порядка 3500 — 4000 руб за комплект. Эти же колодки можно найти под артикулом MZ690350. Согласитесь, не очень то и дешевое удовольствие установка оригинальных колодок. Для замены можно выбрать аналоги хорошего качества, которых предлагается достаточное количество.

Аналоги Mitsubishi 4605A336

Allied Nippon ADB31290 (Япония) от 1400 руб
AMD AMDBF382 (Корея) от 900 руб
Bosch 0986424814 (Германия) от 1700 руб
Brembo P54034 (Италия) от 2000 руб
Kashiyama D6124 (Япония) от 1300 руб
LYNXauto BD5505 (Япония) от 1200 руб
Sangsin Brake SP2111 (Корея) от 1700 руб

Все указанные выше цены являются примерными и указаны за комплект колодок. Как видите аналогов достаточно, совсем не обязательно покупать оригинал, можно выбрать качественные аналоги.

Этапы замена колодок

Для замены потребуются накидной и простой ключи на 14 мм и большая отвертка или молоток.

С помощью домкрата поднимаем автомобиль, снимаем колесо для замены колодок.

Теперь с помощью накидного ключа на 14 необходимо открутить нижний направляющий болт суппорта.

Предварительно обработайте его любой проникающей смазкой или WD-40 и дайте постоять несколько минут.

Открутив нижний болт суппорта, поднимаем сам суппорт вверх и извлекаем старые колодки.

Со старых колодок снимаем специальные противоскрипные пластины и устанавливаем на новые колодки.

Устанавливаем колодки и производим сборку в обратной последовательности.

Совет! Перед установкой колодок осмотрите состояние пыльников направляющих пальцев и самого цилиндра, при необходимости смажьте направляющие специальной высокотемпературной смазкой. Например МС 1600, Liqui Moly, Molykote M-77 или другими на выбор.

После сборки суппорта и установки колеса, необходимо несколько раз нажать на медаль тормоза, чтобы поршень занял рабочее положение, а так же проверить уровень тормозной жидкости.

Сколько стоит замена задних колодок в автосервисах

По Москве цены на замену задних тормозных колодок на Mitsubishi Lancer X составляют в среднем от 700 рублей. По времени процедура занимает не более часа.

Некоторые автосервисы предлагают замену колодок за 1000 руб вместе с чисткой и смазкой направляющих суппорта высококачественной смазкой.

Читайте также: