Замена колец тойота корона премио

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена поршневых колец Toyota Premio

Да, видео в тему. У меня такого пока нет, но тоже в раздумии - то ли колпаки, то ли кольца, то ли направляющие клапанов. Смотреть надо, диагностировать. А чем снимаете, если не секрет, что за камеры? =)

скажите пожалуйста по дохц после прирезки седла клапана и притирки нужно подрезать ножку клапана? гидрики старые

после 5-50 начинаете накладывать лопатой солидол.тем что вы увеличиваете вязкость масла теч через сальники или на угар вы можете уменьшить но это не надолго.более густое масло начинает засирать кольца которые потом залегают и в итоге еще больше засирается и изнашивается двигатель который еще больше начинает жрать масло. плюс менее текучее масло нагружает ваш масло насос и повышает расход бензина.вывод один маленькая экономия сейчас и большие расходы потом

Добрый день. Подскажите пожалуйста какими шарошками седла прирезать можно на этом двигателе? заранее спасибо!

1. Менять масло каждые 4-5тк 2. Брать самое выносливое к температуре. 3. Ездить до полного прогрева двигателя и то очень нежно. Сочуствую. Поэтому мы на 30 летних машинах прем по трассе как хотим, а современные не могут так ехать, они испортятся.

Он прав в одном. Каждый мастер профессионал начинал когда то с нуля. Есть суки вредные люди. Я сам разобрал свой мотор. Хочу своими руками просто сделать. Дал бы мотористу но . просышь, что он там натворит. Учитесь делать всё своими руками и у вас тоже получиться.

Спасибо за видео, в месте с вами поржал, аж дети на меня косо посмотрели?.тоже в кустарных условиях на даче буду двигатель менять, всё подробно объяснили спасибо.

здравставуйте у меня голф3 1.8 мотор АБС масло капает из сапуна сильно.и избыточные давление матора давит масло из прокладок с чего начинать делат

Здравствуйте. У меня была такая проблема я просто из родного фильтра бумагу убрал с внутренней стороны а поролон оставил на месте уже две земы ежу и вмороз и в тепло нечего не чехает не засоряеться. Еще двигатель закрыл дермонтиновым чехлом со стороны карбюратора.

Ну вот наконец-то я отремонтировал ноутбук(заказывал и менял разъем питания), собрал, включил и сразу же решил написать продолжение отчета по ремонту двига. Вообщем обо всем по порядку.

При снятии поршней мне представилась картина маслом, точнее коксом. МаслосЪемные кольца залегли напрочь.

Маслосливные отверстия в поршнях были забиты настолько, что я их не мог ничем прочистиь и пришлось брать сверло на 2.5мм и просверливать.

Они оказались достаточно глубокие и всего их 10, по 4 с каждой стороны юбки и по 2 на палец(эти надо сверлить аккуратно т.к. они имеют

Тщательно помыв и почистив поршня проверил осевой люфт пальца и его не оказалось!, износ на юбке поршня визуально минимальный, промерил нутромером цилиндры отклонение от стандарта минимальное(какое уже не помню т.к. на момент составления этой статьи уже прошло около месяца) да и на ощупь выработки практически не было.

Вкладыши чуть пошарпанные, но до бронзы еще далеко — оставляю. Да и не доверяю неоригиналу, а с оригиналом надо морочиться с подгруппами.

Итак заказываем:
1.Поршневые кольца — оригинал стандарт 13011-16340 (5100руб)
2.Прокладка ГБЦ оригинал 11115-16121 (2500руб)
3.Маслосьемные также опять решил поставить новые, неоригинал Erling
4.Сайлентблок левой опоры АКПП неоригинал RBI T0911L (600руб)
5.Датчик ОЖ Tama HS104 (400руб)
6.Фильтр масляный MANN SRS 737 (230руб)
А теперь хочу поподробней рассказать как я заказывал запчасти. Значит обратлся я к другу семьи (Артем Привет) он работает начальником отдела запчастей одного из магазинов нашего города, так вот он мне рассказал, что сейчас весь оригинал на Toyota который находиться в наличии в магазинах КИТАЙского производства (купили лицензию на производство у Japanцев) и качество оставляет желать лучшего. Поэтому через него я заказывал кольца и прокладку ГБЦ с Эмиратов (ОАЭ) производства Япония — срок поставки +- 2 недели. Ценник без накруток магазина примерно такой же как на Existe и других магазинах производства оригинал китай. Он мне даже пояснил, что лучше поставить неоригинал масляный фильтр чем китай оригинал (если в маркировке запчасти прусутствуют буквы ZZ — 100% China). Вообшем выбор запчастей дело сугубо личное.

у меня такая проблема, мазда кронос 1992 г. 2.5литра. взорвался аккмулятор когда меняли аккумулятор. и после этого не заводится. в чем проблема? помогите плииз )) У коллеги с работы на corona и без поршневого кольца полно чем руки занять ;)

Мне друг сказал и без поршневого кольца на корона куча чего полетело. Чтобы отпустить венец как вы говорите его греть надо в горне а лампой не отпустиш

Мне интересно почему первый цилиндр не задирает. прям загадка века какая то которую ещё ни кто разгадал

Прокачал все как в видео,сутки стояла притянутым распредвалом,завел но почему-то громко работает?такое впечатление вроде клапана стучат.кто знает в чем причина? Желательно в деталях по поршневому кольцу на тойота показал бы )

Снял как то крышку клапанов и решил помыть демиксидом итог Х..Й не рабатает демиксид! Иллюзия само обман

А что в драге нет разделений на классы? 1,5к лс и 500 соревнуются, это норм? И где звук после 29 минуты? Титры есть а звука нет

У сына на тойоте и без поршневого кольца полно чего поломалось! Даже не верится, что так с компрессором повезло. Скорее всего, такого качества уже ни у одного производителя не будет.

Покажите пожалуйста как отрегулировать клапана на 1ZZ FE, Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по поршневому кольцу.

жЖду . вашей победы уже мыжикидавайте радуйте! Пошол сматреть дальше А нельзя было посмотре чулок мотор Всетаки он на три 4 гонки не расчитон

Большое спасибо за видео. Интересно и подача классная, реально хочется продолжения. Делай больше видео, ты молодец.

Спасибо друг единственное правильное видео подробное как раскидывать кольца давно искал но не было подходящих видео тоже весной собираюсь заменить поршневые кольца или вместе поршни с кольцами. Ещё спрошу у тебя У меня двигатель сапунит масло добавляю между заменами где-то литр на 10000 км на меня ещё откуда-то масло вытекает чуть-чуть на станции говорят то что после замены колец будет масло жрать ведрами. Да и у тебя Какой динамометрический ключ Какой фирмы какой минимальный и Какой максимальный Ньютона метр на ключе

Добрый день, подскажите. При заводе двигателя когда машина завелась начинает мигать все табло. Я тут же сразу выключаю и так несколько раз, а потом все хорошо. При этом издается такой звук как будто писк имубилайзера. Подскажите что может быть. Сервис ошибку не выдает. Мне приятель сказал на тойота короне с поршневым кольцом до сих пор все нормально.

На Логан 2008 г.в. первый раз шаровые поменял в 95т.км. Следующие поменял в 105т.км. на родных, машину брал с салона, практически с автовоза. Родные шаровые прослужили 9 лет. Второй комлект год.

По поршневому кольцу понятно ) подскажите пожалуйста по группам поршней: двигатель змз 51432 евро 4. с завода стояли поршни группы А. Пробег 100 000. поршни болтаются малость. всего их 3 группы. А,В, Y. Можно ли поставить поршни группы Y без расточки цилиндров?

'ПРОСТАЯ ФИЗИКА') ЕСЛИ МОТОР ПОДЖИРАЕТ МАСЛО, А ТЕМ БОЛЕЕ КАК ТЫ ГОВОРИШЬ ПРО ЗНАКОМОГО НА ХОНДЕ : 1 ЛИТР НА 1000 ПРИ ОТЖИГЕ, ТО ЗДЕСЬ ОДНОЗНАЧНО ЗАЗОРЫ УЖЕ НЕ ТЕ В МОТОРЕ. ЧТО СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ ОБ ИЗНОСЕ.

Мне приятель сказал на аллионе с поршневым кольцом до сих пор все зашибись ;) Наглядное пособие, следствие нищебродских тарифов агрегаторов такси! У таксиста просто нет денег ни на что, только хватает на топливо, огромную комиссию агрегатору и еду..и всё. ни семью содержать, ни машину регулярно обслуживать, я уж молчу, чтобы как то развиваться, откладывать, у таксиста нет возможностей, как следствие, качество предоставляемой услуги соответствующее. Это реальность, которая пассажиров тоже устраивает, лишь бы было дёшево.

Лавр слабоват как Сольвент за 60 рублей работает, оставляет песок! Лавр работайте над химией и назовите её лавр2.0 например. Есть химия поэффективней нагар превращает в кашу (без песка)! Компрессия всё показывает, в кашкае делал в одном цилиндре была компрессия 6! После во всех горшках выравнилась 13, но это пробег 100т. Кольца залегли от диллерского масла и конструктива поршней! Если пробег 200-300 тысяч то это скорей всего капиталка и не стоит тратиться на химию! Хотя 60рублей на сольвент не большие деньги, можно и попробовать, я заливал химию подороже..

Лучше что-то конкретное по поршневому кольцу на тайоте посоветовал бы. В розетке есть 220 и 380 так сколько бахнул то?

жень, я думаю если повернуть лампочку на бок то будет симпатичней чесно говоря и старая вставка тоже ничего была, почему отказался?

здрасти.подскажите пожалуйста у меня такой же двиготель проблема такая что постояна мокрые калодцы с форсунками.на форсунках менял колечки но всёравно мокрые калодцы.в чо может быть причина

Клапана притирать можно и нужно.и под корень никому ничего рубить не нужно.ели только язык автору немного подкоротить. У моего соседа на тайота с поршневым кольцом до сих пор все норм,

Добрый день Анатолий. я приобрел Аллион 2010 года 2.0 двигатель 3zr в машине нравиться все, но не могу найти как эксплуатировать вариатор и когда нужно в нем менять масло? если знаете то подскажите пожалуйста! Заранее спасибо.

Комментарии к теме Замена поршневых колец Toyota Allion

На чисто такой же сотке тоже вода стояла справа под коврами, оказалось что там где аккумулятор стоял, появилась коррозия и текло все в салон)

А где вы живёте если не секрет, я сам с Барвенковского района, движок на моей таврюшки уже на подходе.Так то я стараюсь делать сам, но движок опыта делать нет. И хотелось бы узнать сколько стоит капремонт движка таврии. Делаете все качественно :), удачи вам и побольше таких мастеров как вы.

Dobrij den, hociu sprosit, kakoi liutse dvigatel brat2.8 5 klaponov na celinrd ili 2 klapana na cilindr

Чем отличия колец которое вовнутрь и на ружу если их перепутать и заново определить?Без заводской упаковки?Если кольцо перевернуть оно будет сжиматься в другую сторону?А завод непишит верхнее или нижнее?

Юрий подскажите у меня ауди80 б4 2 литровая моник после ремонта головы (менял все клапана и сальники естественно на сто) появилось под свечами сырость под 2ым и 4 ым цилиндром. Машина не троит работает норм. В чем причина? Сальники клапонов или кольца поршневой.

Why no mention of the possibility of having to use cam locks on some engines? You need to use them on some twin cam engines like an Alfa I owned otherwise they will rotate slightly once you remove the old belt, they are just under so much spring tension.

Привет, с наступающим, желаю успехов тебе и твоей команде и всем подписчикам в новом году! Всегда здравая информация, есть на кого ровняться и брать пример спасибо вам за труд.

и как бы ты не делал,с любой деталью, где металл мягкий,а другой жесткий, и сколько бы ты масла не вылил на обе детали, любое не осторожное движение, и ты в любом случае оставишь, хоть какой то но задир. понятное дело, может быть место будет не принципиальное, но если выкладывать видос, но явно не черновой вариант, где молоток и напильник.

Дякю за відео. Якщо можна питання! У мене Волга, 406 мотор. Зняв головку(пробило прокладк) і виявив,що 4-й циліндр ржавий. Наждачка 2.5 з маслом і полірую. Ржу зняв, а от натерти до блиску не вдається. Якщо поставити так, я так розумію кільця з'їсть? Розточувати вести? Чи є якийсь варіант? Підкажи будь-ласка. Блок не знімав. Поршні витягнув через верх знявши піддон і вибивши.

Читайте также: