Замена кольца абс лачетти

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Как заменить зубчатый диск (гребенку) ABS на приводном валу: Chevrolet Lacetti, Aveo, Evanda, Kalos, Nubira, Rezzo, .

ABS ring replacement. В этом видео показан процесс замены кольца абс (ABS) на наружнем ШРУСе (гранате) на примере .

Небольшой обзор по замене наружного шруса Chevrolet Lacetti,так как снимать приходиться во время рабочего дня,что бы .

Всем привет было у меня проблема с abs уже пару месяцев не работал он либо срабатывал плохо значок на приборке .

На видео показан процесс замены переднего ступичного подшипника на автомобиле Chevrolet Lacetti. Используется .

Легкий способ замены шруса на Лачетти(Lacetti). Подойдет ли пыльник от 2109 . Шрус, а в народе попросту граната, .

На видео показан процесс устранения неполадок в работе системы АБС путем реставрации гранаты на автомобиле .

Всем привет сегодня будем менее менять ораторы ну или сдающие кольца система ps на автомобили lada kalina.

На видео показан процесс замены тормозных колодок ручника на автомобиле Шевроле Лачетти. Применены колодки .

Диагностика системы ABS автомобиля Шевроле Лачетти. Лопнуло задающее кольцо(венец). Снятие сигнала датчика абс .

В видео провожу диагностику и ремонт ABS задней оси Citroen C4 и произвожу замену магнитного кольца ABS.

На видео показан процесс наружного ШРУСа на автомобиле Chevrolet Aveo. Применен ШРУС наружный GSP 808021.

Если уж откровенно - новое кольцо не дало 100% эффекта.Но стало лучше чем было.В дальнейшем я вновь займусь этим .

Замена подшипника передней ступицы Шевроле Лачетти Нубира Для демонтажа и установки использован сьемник .

На видео показан процесс замены датчика АБС на автомобиле Шевроле Авео Т250 2007 года выпуска. Применен датчик .

. немецкий русский кольцо который отвечает датчика без очень считывается по этим зубчиком сигнал и со временем этот .

В обычном гараже меняем передний ступичный подшипник на шевроле лачети. Видео не учебное, показано как это .

Сегодня на ремонте Шевроле Лачетти седан, в видео покажем как менять гранаты и произведем замену правой шаровой в .

На любой простенькой машинке ABS работает одинаково, а значит и лечиться тоже одинаково. Здесь я разберу пример, .

у меня была проблема то загорится лампочка abs то потухнет,к диллеру ездил разов 5 и диагностику делали и прокачивали и датчики колесные меняли,говорили мол от сырости,силиконом провода замазывали но она все равно периодически загоралась а дело было в блоке управления abs,он глючил зараза,поменяли и все как к бабушке сводили не загоралась ни разу,тьфу,тьфу. хорошо что машина еще на гарантии заменили бесплатно а так эта приблуда 36000р.стоит.

__________________
. ненавидеть слишком просто, трудней любить такую жизнь (с)
Es ist nicht leicht ein Gott zu sein (с)

Приветствую форумчане. У меня с лампочкой АБС, творится не ладное, может загоратся в морозы, а может при проскоке через лежачего полицейского. После того как заглушу и сново заведу лампочка не горит. И так у меня продолжается уже пол года.
Кто что может сказать по данному траблу, плиз.

Я эту тему подымал уже. Ща вот вроде эта проблема пропала.

М. да, тебе то хххорошо, а у меня не на гарантии. симптомы в принцыпе как ты и говориш, в сырую погоду ваще не работает. но вчерась подергал провода, пучек возле аккумулятора, на 20 минут ее хватило. но вот больше я ее немогу включить

ксати после того как мне заменили блок управления abs,тормоза намного лучше стали работать.ABS стала позже срабатывать,лучше когтиться стала.Так что если у кого машина на гарантии пусть меняют его,потому что все симптомы указывают на него,проверено на себе.

__________________
Если долго нажимать Ctrl+Z, можно деинсталлировать Windows и разобрать компьютер .

Не работает, можешь не проверять
На самом деле ИМХО замена блока АБС просто инициировала нормальный контакт в проводке. Проблемы с АБС из-за плохого контакта в основном жгуте стоит у нас на первом месте, по ходу это вообще болезнь Лачи, на втором проблем с проводкой к колесным датчикам спереди, зачастую проблема спровоцирована неумелым ремонтом передней подвески

у меня бортовой компьютер выдаёт ошибку "датчик неровной дороги АБС, неверные данные", что за ерунда, может кто знает?

У меня тоже загорелась лампочка,тормознул пару раз резко на снегу ABS работала нормально и лампочка погасла,теперь она загорается в сырую погоду,и ABS уже не контачит.Тухнет сама когда захочит и всё сразу работает.Жаль машина не на гарантии

ИМХО, прежде чем блок приговаривать, соглашусь с prohor1969, проверить контакты. У меня была проблема с датчиком АБС, я в снег заехал. Причём не в сугроб на целине, а парковался у обочины после обильного снегопада. Авто простояло в мокром снегу около 2-х часов. Завёл авто - лампа АБС не погасла, поехал, тормознул пару раз, всё-равно горит. Вылечил так: снял передние колёса (по очереди) но начал с правого, которое в сугробе было. Область вокруг ШРУСа, зубчики соответственно, наглухо забиты снегом. Всё очистил, побрызгал на электрику "вэдэшкой". Так точно не понял, причина электрическая или забитые снегом вперемежку с грязью зубчики мешали считывать датчику параметры вращения колеса. Мне кажется более вероятным первый вариант, т.к. при пробуксовках мог потревожить контакт датчика, а второй вариант сомнителен: вроде как электромагнитная индукция там, грязь вряд ли так вмешается.

__________________
. ненавидеть слишком просто, трудней любить такую жизнь (с)
Es ist nicht leicht ein Gott zu sein (с)

Я эту тему подымал уже. Ща вот вроде эта проблема пропала.

__________________
Если долго нажимать Ctrl+Z, можно деинсталлировать Windows и разобрать компьютер .

Срок службы колец (зубчатых колес/гребенок) системы контроля торможения ABS Chevrolet Lacetti ничем не регламентирован. Кольца не входят в состав трущихся пар, они взаимодействуют с датчиком скорости АБС при помощи магнитного поля. Единственное, чего боятся кольца, так это:

Под действием негативных факторов гребенки лопаются и начинают впоследствии прокручиваться на своих посадочных местах .

Если одно из колец Шевроле Лачетти начало прокручиваться, то возникает программная ошибка. То есть блок управления ABS перестает понимать, что нужно тормозной системе, так как одно из колес начинает давать неправильные сведения о скорости. Это происходит из-за того, что гребенка перестает вращаться вместе с приводом (наружной частью ШРУСа) . То есть одно из колец стоит на месте, в то время как второе находится в движении.

Работа по замене колец АБС является несложной, но трудоемкой. Дело в том, что кольца установлены на наружных шарнирах ШРУСа. Качественно и безопасно поменять кольца в наружных частях ШРУСа на весу невозможно. То есть шарнирам нужна жесткая фиксация в тисках, чтобы тщательно убрать коррозию и грамотно запрессовать гребенки ABS . По этой причине необходимо демонтировать полуоси ШРУСа. Будет очень кстати, если мастер выполняет эту работу не один, а с помощником.

Кольца АБС меняются парой. Если одна из гребенок Chevrolet Lacetti вышла из строя, а вторая еще работает, то можете быть уверенны, что через 5000-10 000 (км) пробега придется менять и ее. Лучше провести замену колец сразу на обоих колесах .

Процесс замены колец ABS Шевроле Лачетти

Заезжаем на смотровую яму и глушим авто. Включаем ручной тормоз.
Открываем капот и откидываем минусовую клемму от аккумулятора.

Обратите внимание, многие специалисты совмещают ремонт ABSс заменой масла в КПП . Эту работу можно не проводить, но если коробочная смазка давно не обновлялась, то есть резон слить отработку. Для этого нужно ослабить болты по периметру масляного поддона и осуществить слив старой смазки, так как коробка в Chevrolet Lacetti является необслуживаемой и сливная пробка отсутствует.

Если масло в КПП Chevrolet Lacetti предварительно не слить, то при демонтаже полуосей ШРУСа из посадочных мест внутренних шарниров начнет вытекать коробочная смазка. То есть в конце работы уровень масла КПП в любом случае придется пополнять . Можно воспользоваться моментом и полностью обновить масло в коробке, с промывкой поддона и чисткой магнита.

Вывешиваем передние колеса на домкратах и подкладываем страхующие упоры.

Извлекаем вначале левый наружный шарнир из колесной ступицы. Придерживаем полуось рукой или подвязываем ее проволокой к пружине амортизационной стойки.

Поддеваем монтировкой внутренний шарнир и выводим его из зацепления с дифференциалом. Обратите внимание, нужно правильно прикладывать усилия при извлечении полуоси. Вал внутреннего шарнира оснащен стопорным кольцом, которое не дает полуоси свободно гулять. Лопатка монтировки должна как бы приподнимать внутренний шарнир, чтобы преодолеть сопротивление стопора .

Стопорное кольцо на валу внутреннем шарнире нужно будет поменять на полностью новый аналог. Использование старых стопорных колец при сборке ШРУСа недопустимо !

Переносим полуось в сборе на слесарный верстак.

Повторяем все вышеописанные операции с правой полуосью ШРУСа Шевроле Лачетти.
Фиксируем вал наружной части ШРУСа в тисках и снимаем остатки кольца АБС.
Убираем коррозию с применением металлической щетки. Можно дополнительно обработать металлические поверхности наружного шарнира легирующей краской (например, омедняющей). Внутренний шарнир тоже можно обработать, если есть время и желание.
Запрессовываем новое кольцо ABS. Стоит обратить внимание, что если натяг посадки вал-отверстие сильно высокий, то есть кольцо не одевается на шарнир Chevrolet Lacetti, кольцо необходимо разогреть практически до красного (можно газовой горелкой) и запрессовывание гребенки осуществляется на горячую.

Если же кольцо легко одевается на наружный шарнир, то допустимо сажать гребенку на эпоксидный клей .

Проводим все вышеописанные операции со второй полуосью.
Проводим сбор ШРУСа в обратной последовательности. Не забудьте провести замену стопорных колец на валах внутренних шарниров.

Заливаем новое масло в КПП.
Делаем пробный заезд, контролируем работу тормозной системы.

Что было использовано при замене колец АБС Chevrolet Lacetti?

Набор ключей
Набор отверток
Молоток
Домкраты и упоры для страховки
Съемник для шаровых и наконечников рулевых тяг
Съемник стопорных колец
Монтировка
Емкость для слива отработанной смазки из КПП

Понадобятся новые кольца ABS и новые стопора для валов внутренних шарниров ШРУСа. В случае полной замены коробочного масла понадобится прокладка поддона и герметик. Дополнительно будет необходимо и новое коробочное масло.

Замена гребёнки АБС на ШРУС Lacetti

Всем привет и с прошедшим праздником!

Пару месяцев назад возникла проблема — на малых скоростях при торможении стала ни с того ни с сего срабатывать АБС. Вчера в РРТ диагностировали причину — лопнула гребёнка АБС на правом ШРУСе. Цена вопроса у них (замена ШРУСа целиком) показалась несколько завышенной — 10 тыс.р. .

В связи с чем вопросы к уважаемым гуру:
1) кто нибудь сталкивался уже с подобным и как лечил?
2) можно ли найти в магазинах саму гребёнку и поменять на старом ШРУСе?
3) если 2=да, то где (желательно в Питере:)?

Машина Lactti 2007 года 1,8 АКПП, корейская сборка, пробег 35 тыс.

Пересадка гребенки [em]6. снимаем кольцо АБС.
ВНИМАНИЕ. КОЛЬЦО ИЗГОТОВЛЕНО ИЗ ОЧЕНЬ МЯГКОГО МЕТАЛЛА, СБИВАТЬ ЕГО ОЧЕНЬ АККУРАТНО ОЧЕНЬ МЯГКОЙ ВЫКОЛОТКОЙ
зажимаем шрус в тисках валом вниз. и постукиваем легонько и равномерно по всем сторонам, чтобы не перекосить кольцо. натяг там очень небольшой. кольцо снимается легко! но очень неспеша и аккуратно чтоб не лопнуло и не замять зубья.

я стучал алюминиевым стержнем. сначала попробовал колотить железкой но тут же помял один из зубьев. вовремя остановился, замятый зуб выправил надфилем.
может быть лучше использовать деревянный брусок. я стучал через круглый алюминиевый стержень
снимаем кольцо. отмываем, осматриваем. если зубья помялись (очень мягкое!) поправляем надфилем.

7. подготовка нового шруса.
ВНИМАНИЕ. ПРИ СБОРКЕ ШРУСА ТРЕБУЕТСЯ СТЕРИЛЬНАЯ ЧИСТОТА НА ВЕРСТАКЕ. ГРЯЗНЫЕ ПЕРЧАТКИ СНЯТЬ, ВСЕ ГРЯЗНЫЕ ДЕТАЛИ ТЩАТЕЛЬНО ОЧИСТИТЬ. В НОВЫЙ ШРУС НЕЛЬЗЯ ЗАНЕСТИ ГРЯЗЬ. СМАЗЫВАТЬ ШРУС В ПОСЛЕДНИЙ МОМЕНТ, НЕПОСРЕДСТВЕННО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ.