Замена кнопки магнитолы e60

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

- Включить приемник;
- Нажать и удерживать клавишу "М";
- Далее появится сервисное меню;
- Сервисное меню нужно пролистать до "AREA";
- Далее выбрать "АREA" либо "ОСЕА" либо "ЕВРОПА".

Для автомобилей с монитором нужно:

Дополнение по кнопкам в автомобилях с навигацией:

- включаем радио (нажать левую круглую клавишу) и быстро нажать клавишу SELECT (она находится над правой круглой клавишей), удерживая ее около 10 секунд до входа в сервис меню;
- с помощью клавиш 1 или 2 делаем замену USA на OCE.

Дополнение по радио на мониторе:

Еще один вариант:

В том случае если вышеописанное не действует:

Как вариант можно просто приобрести штатное головное устройство для своего автомобиля и пользоваться всеми его приимуществами.

Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.

Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.

Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.

  • 1 Понимание настройки радио BMW
    • 1.1 МОСТ Компоненты
    • 3.1 Отключить аккумулятор
    • 3.2 Чтение кодов неисправностей
    • 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура

    Понимание настройки радио BMW

    MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.

    Преимущества сети MOST Bust

    • Упрощение проводки,
    • Сокращение количества необходимых кабелей
    • Передача сложных данных
    • Гибкая конфигурация

    МОСТ Компоненты

    Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.

    Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.

    Общие проблемы

    Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.

    Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY

    Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.

    Отключить аккумулятор



    Чтение кодов неисправностей

    Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.

    Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.

    Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.

    • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
    • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
    • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
    • Чтение кодов из модуля MOST
    • Очистить коды от модуля MOST
    • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

    BYPASS с использованием оптоволоконного контура

    Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.


    Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.

    Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.

    Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.

    Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.

    Как найти неисправный модуль

    1. Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
    2. Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
    3. Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.

    Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.

    Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW

    • ASK Unit Ремонтная служба
    • Ремонт усилителей Logic7
    • Ремонт Bluetooth BMW Сервис
    • BMW CCC Ремонтная служба

    Часто задаваемые вопросы

    Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?

    • С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.

    В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?

    Как снять магнитолу в БМВ

    Как снять магнитолу в БМВ

    Совет: Если вы решили самостоятельно снять автомагнитолу, просмотрите видео по демонтажу. Таким образом, вы увидите, что вас ожидает, и сможете понять по силам ли эта задача.

    Что понадобиться, чтобы снять автомагнитолу?

    Для автомобилей модели X5 e53, e60, е90 и любых других данного производителя вам понадобится:

    1. Отвертка, обычно плоская, типа минус, могут понадобиться и другие разновидности;
    2. Изолента. Лучше приготовить два цвета, нужно это для того, чтобы отметить разъемы левого и правого канала. Часто автовладельцы сталкиваются с тем, что впоследствии не помнят, как именно стояла автомагнитола. Отметив же заранее разъемы, вы избежите данной проблемы;
    3. Плоскогубцы, шестигранник – для отсоединения различных деталей.

    Демонтаж проигрывателя БМВ Е39

    Перед тем как снять магнитолу c БМВ Е39 приготовьте съемник из пластмассы и небольшую плоскую отвертку. Как правило, на данной модели автомобиля установлена еще кассетная версия. А значит, перед тем как начать демонтировать монитор, изучите инструкции по снятию и установке ботового широкоэкранного монитора в сборе. Инструкция дана с иллюстрациями, и вы легко определите в каком направлении расфиксировать и снять раму. После того как рама будет удалена, станут видны болты, которые нужно отвернуть.

    Затем вытаскивается сам монитор в сборе также по направлению, указанному в инструкции к автомобилю Е39. Далее разъемы отсоединяются, и бортовой монитор будет снят. Несколько иначе надо действовать, чтобы снять магнитолу в автомобиле марки БМВ Е39 бизнес – комплектации, так как там чаще устанавливали приемник радиостанций и проигрыватели CD. В таком случае необходимо, помогая себе пластмассовым съемником, аккуратно демонтировать ручку регулирования громкости звука. Когда она будет удалена, станет заметным отверстие небольшого размера в верхней части автомагнитолы.

    snyat-magnitolu-bmv_5

    Куда и вставляем приготовленную отвертку и поворачиваем на 90 градусов влево. В случае правильности действий, вся панель выйдет вперед, если этого не произошло, повторите действие. Когда магнитола будет извлечена из шахты, отключаем антенны и штекеры. С помощью шестигранника освобождаем магнитолу от панели правления. Как правило, закреплена она всего двумя винтами спереди. Теперь вы знаете, как снять штатную магнитолу с БМВ Е39.

    Демонтаж с БМВ Е46

    В автомобилях БМВ Е46 обычно установлена кассетная магнитола, которая демонтируется и заменяется очень просто. Важно только найти инструмент, с помощью которого можно безопасно снять декоративную накладку без царапин. Например, может подойти клипсодер, им легче всего подцепить. Если в вашем автомобиле БМВ Е46, панельная накладка сделана под дерево, то, скорее всего она держится только на защелках, то есть проблем с демонтажем возникнуть не должно.

    snyat-magnitolu-bmv_3

    В случае, когда клипсодер приобрести или взять на время невозможно, вполне сгодится обычная широкая отвертка типа минус (плоская). Чтобы не поцарапать салон, предварительно замотайте отвертку в материю. После извлечения декоративной накладки мы увидим два болта, на которых зафиксирована сама магнитола. Открутив их, мы завершим этап по демонтажу.

    Как демонтируется кассетная магнитола на БМВ Х5 Е53?

    Автомобили Х5 Е53 перестали выпускать еще в 2006 году и конечно, автовладельцы хотят усовершенствовать магнитолу. Для этого нужно снять предыдущую версию. Можно действовать по инструкции к проигрывателю. Если она отсутствует, а посоветовать, как снять магнитолу на БМВ Х5 Е53 некому, действуйте, как описано выше. Принцип действий всегда одинаков.

    snyat-magnitolu-bmv_4

    Нужно удалить декоративную панель, затем отыскать места крепления монитора или проигрывателя, и открутить болты. Затем можно снять магнитолу. Например, на фото снизу видны места фиксации магнитолы на БМВ Е60, на других моделях места крепления могут быть в других областях.

    Советы и предостережения

    snyat-magnitolu-bmv_2

    Например, при попытке снять магнитолу с БМВ Е53, она вдруг сдвигается в левую или правую сторону и больше не поддается манипуляциям. Совершать более резкие движения владельцу автомобиля страшно, и он вынужден обратиться в специализированную фирму. Но даже в таком случае уже нет гарантии, что магнитола будет извлечена без повреждений декоративной панели.

    snyat-magnitolu-bmv_1

    Как выбрать замену?

    Снять автомагнитолу собственники BMV всегда решают с целью замены или ремонта. Как показывает практика, магнитола довольно редко подлежит ремонту, тем более в домашних условиях. Ведь повреждения или поломки чаще таятся внутри устройства, куда без технических знаний лучше не лезть.

    Если вы хотите установить современную версию, то необходимо приобретать штатные усовершенствованные модели или хотя бы оригинальные магнитолы данной марки. Так как магнитола стороннего производителя будет устанавливаться гораздо сложнее, да и внешний вид салона может значительно пострадать.

    Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.

    Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.

    Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.

    • 1 Понимание настройки радио BMW
      • 1.1 МОСТ Компоненты
      • 3.1 Отключить аккумулятор
      • 3.2 Чтение кодов неисправностей
      • 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура

      Понимание настройки радио BMW

      MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.

      Преимущества сети MOST Bust

      • Упрощение проводки,
      • Сокращение количества необходимых кабелей
      • Передача сложных данных
      • Гибкая конфигурация

      МОСТ Компоненты

      Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.

      Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.

      Общие проблемы

      Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.

      Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY

      Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.

      Отключить аккумулятор



      Чтение кодов неисправностей

      Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.

      Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.

      Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.

      • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
      • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
      • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
      • Чтение кодов из модуля MOST
      • Очистить коды от модуля MOST
      • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

      BYPASS с использованием оптоволоконного контура

      Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.


      Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.

      Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.

      Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.

      Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.

      Как найти неисправный модуль

      1. Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
      2. Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
      3. Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.

      Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.

      Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW

      • ASK Unit Ремонтная служба
      • Ремонт усилителей Logic7
      • Ремонт Bluetooth BMW Сервис
      • BMW CCC Ремонтная служба

      Часто задаваемые вопросы

      Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?

      • С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.

      В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?

      Рекомендуем почитать на тему Перестали работать кнопки на магнитоле!

      тут на форуме была такая же темка. ) ща попробую найти)

      p.s. блин, не нашел то что хотел. но пролистав темы. попробуй ради прикола клемму скинуть(хотя вряд ли поможет). а так надо снимать смотреть.


      При появлении этого авто у меня, там уже не работала регулировка громкости на панели(громкость регулировалась только на руле), да и ручка оставляла желать лучшего. решено было заменить регулятор громкости (энкодер), и ручку(сосок). инфы как до туда добраться в интернете много, поэтому, фото мало. сначала снимается панель с воздуходувами, она крепиться на 4-ех "гвоздиках".ее просто потихоньку поднять(на фото красные стрелки). затем два винта под + отвертку. и внизу просто потянуть(зеленые стрелки).


      затем еще два винта под +(красные стрелки).


      снимаем ручку регулятора громкости (сосок). просто, смело тянем на себя. он отсчелкнется. вынимаем дисковод и — отверткой подцепляем(красные стрелки) и снимаем верхнюю крышку.


      там видим красный разъем. с двух сторон отгибаем аккуратно фиксаторы и разойденяем разъем.


      затем на передней панели в отверстия(красные стрелки) просовываем маленькую отвертку и толкаем вправо.


      с обратной стороны у нас видна плата на трех винта(торкс).


      их откручиваем и отсойденяем плату. затем я поехал на ждановичи(радио рынок). там показал, что мне нужно и меня отправили в павильон С24. в этом павильене приобрел регулятор и спросил где можно перепаять. в итоге получилось так.


      потом домой. все собрал. и появилась новая проблемка. громкость регулируется в обратную стороне, а точнее по часовой в -, против часовой в +. кто-то перепаивал провода


      но я не стал. теперь осталось заменить речку(сосок).
      это для M-ASK ее номер 65 12 9 119 572
      а это номер моей 65126923294


      цена ремонта
      энкодер $2
      перепайка $5, можно конечно самому, но это время.
      звонил в ремонт магнитол, там сказали: a-a-a-a бмв, $55.
      думайте сами, решайте сами.
      всем добра!



      Ну что вскрываем и видим нереальную кучу проводов и всякой всячины, прям то в чём я люблю разбираться.


      Жена забрала посылку, а я после работы забив на ужин скорее бегу в машину всё это дело устанавливать. Установка нуу очень простая, качество исполнения всех проводов, материалов нууу совсем не как мы привыкли (китайское). Всё на достойном уровне, видимо китайцы научились делать хорошо. Ну что приступим) Впервую очередь откручиваем сам дисплей и отщёлкиваем панель с воздуховодами.


      Ну иии далее по очереди это панелку с крутилками климата.


      Ну и сам блок CCC.
      Подключение этого всего называется сунь туда куда подходит)) Все штекеры идеально подходят к заводским. И в итоге всё подключив кроме камеры заднего вида, так как на улице уже довольно темно и валит дождь, я оставил это на следущий день.
      Что получаем в итоге:
      1. Это адроид который ниразу не тупит
      2. Доступ в интернет через сим карту или wi-fi
      3. Память 64гб для видео музыки которую можно качать прямо из интернета
      4. Навигация которую захочешь
      5. Иформация об авто (температура за бортом, обороты двигателя, скорость, кол-во топлива в баке в литрах)
      6. Короче куча полезностей каких только захочешь, а если будет мало, то открываем play market и хоть игры качай и подключай через 2 выхода usb клавиатуру и мышь)))
      Качество картинки наверно лучше чем у меня на iphone 11 pro… от чего я даже немного офигел.
      Вот фото некоторых меню, но на фотка не передаёт всю сочность картинки, а ухудшает раз в 5!




      И если не нравится заводское меню андроид магнитолы то всегда есть сторонние приложения которые её заменят. Они очень гибкие в настройке цвете лого и тд.
      Очень удобно, что можно смотреть youtube и одновременно ехать по навигации:


      Ну наигравшись с этим чудом я пошёл спать и на второй день занялся установкой камеры заднего вида. Опять всё откручиваем, плюс ко всему еще снимаем обшивку с крышки багажника. Снимаем задний диван и меняем старую ручку на точно такую же ручку но только с камерой (сорян не сфоткал). В этом мафане ещё куча разных проводов и они все подписаны. Нам нужен тот что переключает дисплей на сигнал камеры заднего вида когда включается парктроники:


      Питание берем от самой магнитоллы:

      А минус я взял с замка крышки багажника. Всё провел подключил собрал и красота. Можно даже не включать заднюю передачу, а только нажать кнопку парктроника и камера включится вместе с ним. Качество хорошее, скорее даже не так, соответствующее тому что бы не ударить авто сзади или прочитать его номера) Короче покупкой я очень доволен и не понимаю тех кто говорит что это колхоз и берут за 1000$ завод который и рядом не стоял по качеству дисплея, скорости работы и особенно функционалу. Ах да забыл что есть ещё carplay в комплекте. И симка вставляется прямо в магнитоллу, а антена wi-fi и сети выносная которые я спрятал под торпедой.

      - Включить приемник;
      - Нажать и удерживать клавишу "М";
      - Далее появится сервисное меню;
      - Сервисное меню нужно пролистать до "AREA";
      - Далее выбрать "АREA" либо "ОСЕА" либо "ЕВРОПА".

      Для автомобилей с монитором нужно:

      Дополнение по кнопкам в автомобилях с навигацией:

      - включаем радио (нажать левую круглую клавишу) и быстро нажать клавишу SELECT (она находится над правой круглой клавишей), удерживая ее около 10 секунд до входа в сервис меню;
      - с помощью клавиш 1 или 2 делаем замену USA на OCE.

      Дополнение по радио на мониторе:

      Еще один вариант:

      В том случае если вышеописанное не действует:

      Как вариант можно просто приобрести штатное головное устройство для своего автомобиля и пользоваться всеми его приимуществами.

      Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.

      Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.

      Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.

      • 1 Понимание настройки радио BMW
        • 1.1 МОСТ Компоненты
        • 3.1 Отключить аккумулятор
        • 3.2 Чтение кодов неисправностей
        • 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура

        Понимание настройки радио BMW

        MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.

        Преимущества сети MOST Bust

        • Упрощение проводки,
        • Сокращение количества необходимых кабелей
        • Передача сложных данных
        • Гибкая конфигурация

        МОСТ Компоненты

        Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.

        Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.

        Общие проблемы

        Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.

        Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY

        Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.

        Отключить аккумулятор



        Чтение кодов неисправностей

        Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.

        Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.

        Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.

        • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
        • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
        • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
        • Чтение кодов из модуля MOST
        • Очистить коды от модуля MOST
        • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

        BYPASS с использованием оптоволоконного контура

        Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.


        Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.

        Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.

        Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.

        Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.

        Как найти неисправный модуль

        1. Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
        2. Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
        3. Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.

        Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.

        Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW

        • ASK Unit Ремонтная служба
        • Ремонт усилителей Logic7
        • Ремонт Bluetooth BMW Сервис
        • BMW CCC Ремонтная служба

        Часто задаваемые вопросы

        Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?

        • С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.

        В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?

        Как снять магнитолу в БМВ

        Как снять магнитолу в БМВ

        Совет: Если вы решили самостоятельно снять автомагнитолу, просмотрите видео по демонтажу. Таким образом, вы увидите, что вас ожидает, и сможете понять по силам ли эта задача.

        Что понадобиться, чтобы снять автомагнитолу?

        Для автомобилей модели X5 e53, e60, е90 и любых других данного производителя вам понадобится:

        1. Отвертка, обычно плоская, типа минус, могут понадобиться и другие разновидности;
        2. Изолента. Лучше приготовить два цвета, нужно это для того, чтобы отметить разъемы левого и правого канала. Часто автовладельцы сталкиваются с тем, что впоследствии не помнят, как именно стояла автомагнитола. Отметив же заранее разъемы, вы избежите данной проблемы;
        3. Плоскогубцы, шестигранник – для отсоединения различных деталей.

        Демонтаж проигрывателя БМВ Е39

        Перед тем как снять магнитолу c БМВ Е39 приготовьте съемник из пластмассы и небольшую плоскую отвертку. Как правило, на данной модели автомобиля установлена еще кассетная версия. А значит, перед тем как начать демонтировать монитор, изучите инструкции по снятию и установке ботового широкоэкранного монитора в сборе. Инструкция дана с иллюстрациями, и вы легко определите в каком направлении расфиксировать и снять раму. После того как рама будет удалена, станут видны болты, которые нужно отвернуть.

        Затем вытаскивается сам монитор в сборе также по направлению, указанному в инструкции к автомобилю Е39. Далее разъемы отсоединяются, и бортовой монитор будет снят. Несколько иначе надо действовать, чтобы снять магнитолу в автомобиле марки БМВ Е39 бизнес – комплектации, так как там чаще устанавливали приемник радиостанций и проигрыватели CD. В таком случае необходимо, помогая себе пластмассовым съемником, аккуратно демонтировать ручку регулирования громкости звука. Когда она будет удалена, станет заметным отверстие небольшого размера в верхней части автомагнитолы.

        snyat-magnitolu-bmv_5

        Куда и вставляем приготовленную отвертку и поворачиваем на 90 градусов влево. В случае правильности действий, вся панель выйдет вперед, если этого не произошло, повторите действие. Когда магнитола будет извлечена из шахты, отключаем антенны и штекеры. С помощью шестигранника освобождаем магнитолу от панели правления. Как правило, закреплена она всего двумя винтами спереди. Теперь вы знаете, как снять штатную магнитолу с БМВ Е39.

        Демонтаж с БМВ Е46

        В автомобилях БМВ Е46 обычно установлена кассетная магнитола, которая демонтируется и заменяется очень просто. Важно только найти инструмент, с помощью которого можно безопасно снять декоративную накладку без царапин. Например, может подойти клипсодер, им легче всего подцепить. Если в вашем автомобиле БМВ Е46, панельная накладка сделана под дерево, то, скорее всего она держится только на защелках, то есть проблем с демонтажем возникнуть не должно.

        snyat-magnitolu-bmv_3

        В случае, когда клипсодер приобрести или взять на время невозможно, вполне сгодится обычная широкая отвертка типа минус (плоская). Чтобы не поцарапать салон, предварительно замотайте отвертку в материю. После извлечения декоративной накладки мы увидим два болта, на которых зафиксирована сама магнитола. Открутив их, мы завершим этап по демонтажу.

        Как демонтируется кассетная магнитола на БМВ Х5 Е53?

        Автомобили Х5 Е53 перестали выпускать еще в 2006 году и конечно, автовладельцы хотят усовершенствовать магнитолу. Для этого нужно снять предыдущую версию. Можно действовать по инструкции к проигрывателю. Если она отсутствует, а посоветовать, как снять магнитолу на БМВ Х5 Е53 некому, действуйте, как описано выше. Принцип действий всегда одинаков.

        snyat-magnitolu-bmv_4

        Нужно удалить декоративную панель, затем отыскать места крепления монитора или проигрывателя, и открутить болты. Затем можно снять магнитолу. Например, на фото снизу видны места фиксации магнитолы на БМВ Е60, на других моделях места крепления могут быть в других областях.

        Советы и предостережения

        snyat-magnitolu-bmv_2

        Например, при попытке снять магнитолу с БМВ Е53, она вдруг сдвигается в левую или правую сторону и больше не поддается манипуляциям. Совершать более резкие движения владельцу автомобиля страшно, и он вынужден обратиться в специализированную фирму. Но даже в таком случае уже нет гарантии, что магнитола будет извлечена без повреждений декоративной панели.

        snyat-magnitolu-bmv_1

        Как выбрать замену?

        Снять автомагнитолу собственники BMV всегда решают с целью замены или ремонта. Как показывает практика, магнитола довольно редко подлежит ремонту, тем более в домашних условиях. Ведь повреждения или поломки чаще таятся внутри устройства, куда без технических знаний лучше не лезть.

        Если вы хотите установить современную версию, то необходимо приобретать штатные усовершенствованные модели или хотя бы оригинальные магнитолы данной марки. Так как магнитола стороннего производителя будет устанавливаться гораздо сложнее, да и внешний вид салона может значительно пострадать.

        Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.

        Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.

        Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.

        • 1 Понимание настройки радио BMW
          • 1.1 МОСТ Компоненты
          • 3.1 Отключить аккумулятор
          • 3.2 Чтение кодов неисправностей
          • 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура

          Понимание настройки радио BMW

          MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.

          Преимущества сети MOST Bust

          • Упрощение проводки,
          • Сокращение количества необходимых кабелей
          • Передача сложных данных
          • Гибкая конфигурация

          МОСТ Компоненты

          Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.

          Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.

          Общие проблемы

          Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.

          Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY

          Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.

          Отключить аккумулятор



          Чтение кодов неисправностей

          Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.

          Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.

          Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.

          • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
          • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
          • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
          • Чтение кодов из модуля MOST
          • Очистить коды от модуля MOST
          • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

          BYPASS с использованием оптоволоконного контура

          Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.


          Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.

          Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.

          Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.

          Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.

          Как найти неисправный модуль

          1. Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
          2. Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
          3. Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.

          Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.

          Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW

          • ASK Unit Ремонтная служба
          • Ремонт усилителей Logic7
          • Ремонт Bluetooth BMW Сервис
          • BMW CCC Ремонтная служба

          Часто задаваемые вопросы

          Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?

          • С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.

          В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?

          Рекомендуем почитать на тему Перестали работать кнопки на магнитоле!

          тут на форуме была такая же темка. ) ща попробую найти)

          p.s. блин, не нашел то что хотел. но пролистав темы. попробуй ради прикола клемму скинуть(хотя вряд ли поможет). а так надо снимать смотреть.

          25272b7a9149a9a6159c971b1a3f6110.JPG

          кто нибудь ставил вторую магнитолу? какие проблему ожидают? улучшился ли звук?
          что-то типа такого , либо в бардачок спрятать

          нужен блок ССС. Сколько стоит? Ответ, если можно в личку.

          25272b7a9149a9a6159c971b1a3f6110.JPG

          кто нибудь ставил вторую магнитолу? какие проблему ожидают? улучшился ли звук?
          что-то типа такого , либо в бардачок спрятать

          Страшнее извращения (колхоза) не видел. Осталось брызгалки со светодиодами синими на капот поставить. ИМХО.

          25272b7a9149a9a6159c971b1a3f6110.JPG

          кто нибудь ставил вторую магнитолу? какие проблему ожидают? улучшился ли звук?
          что-то типа такого , либо в бардачок спрятать

          Всем привет! Е60 2006.г Сегодня на ходу экран ССС стал гореть "в полосочку" и вырубился , пропали все звуки "гонг" и т.п.до этого дня за год владения авто ССС никогда не глючил. После перезапуска авто экран не вкл. Далее попробовал снять клему с аккума, и он включился но без всех звуков. Далее заглушил /завёл авто и вновь ноль реакции, экран даже не загорается,вообще(чёрный). Пробовал опять снимать клему, больше не включается вообще. гудит и не засыпает!

          Кто знает что с ним? Поможет ли перепрошивка его?

          P.S. перезагрузка тремя клавишами не работает. Блока MPM нет в запаске потому как год 2006.

          Всем привет! Е60 2006.г Сегодня на ходу экран ССС стал гореть "в полосочку" и вырубился , пропали все звуки "гонг" и т.п.до этого дня за год владения авто ССС никогда не глючил. После перезапуска авто экран не вкл. Далее попробовал снять клему с аккума, и он включился но без всех звуков. Далее заглушил /завёл авто и вновь ноль реакции, экран даже не загорается,вообще(чёрный). Пробовал опять снимать клему, больше не включается вообще. гудит и не засыпает!
          Кто знает что с ним? Поможет ли перепрошивка его?
          P.S. перезагрузка тремя клавишами не работает. Блока MPM нет в запаске потому как год 2006.

          подсветка экрана не горит, а подсветка диско-приёмников горит. диски не выдаёт.

          Гейт развалилися, 90% что ремонтнопригодный. Пред нужно выдернуть, что бы акб не садил.

          Всем привет! Е60 2006.г Сегодня на ходу экран ССС стал гореть "в полосочку" и вырубился , пропали все звуки "гонг" и т.п.до этого дня за год владения авто ССС никогда не глючил. После перезапуска авто экран не вкл. Далее попробовал снять клему с аккума, и он включился но без всех звуков. Далее заглушил /завёл авто и вновь ноль реакции, экран даже не загорается,вообще(чёрный). Пробовал опять снимать клему, больше не включается вообще. гудит и не засыпает!
          Кто знает что с ним? Поможет ли перепрошивка его?
          P.S. перезагрузка тремя клавишами не работает. Блока MPM нет в запаске потому как год 2006.

          напиши пожалуйста, что за - перезагрузка тремя клавишами? Как перезагружать?

          В общем проблемма такая. Обновили на новую прошивку блок MASK , закодировали, привязали WIN код и т.д и после этого - перестал доставаться диск из приемника. Дальше залили назад старую прошивку но ничего не изменилось.
          В итоге: 1 - не достается диск,то есть кнопка вообще не реагирует. (сейчас там стоит обычный CD, песни играют, и переключаются дорожки)
          2 - экран монитора стал включаться ТОЛЬКО через минуту после вкл зажигания ( раньше сразу врубался)
          3 - и перестала регулироваться яркость экрана( самого дисплея), стоит на максимуме постоянно.
          Клемму минусовую снимал - не помогло. Что может быть? У кого было похожее?
          И еще, подскажите где стоит этот блок маск, хочу попробовать поставить другой.

          В общем проблемма такая. Обновили на новую прошивку блок MASK , закодировали, привязали WIN код и т.д и после этого - перестал доставаться диск из приемника. Дальше залили назад старую прошивку но ничего не изменилось.
          В итоге: 1 - не достается диск,то есть кнопка вообще не реагирует. (сейчас там стоит обычный CD, песни играют, и переключаются дорожки)
          2 - экран монитора стал включаться ТОЛЬКО через минуту после вкл зажигания ( раньше сразу врубался)
          3 - и перестала регулироваться яркость экрана( самого дисплея), стоит на максимуме постоянно.
          Клемму минусовую снимал - не помогло. Что может быть? У кого было похожее?
          И еще, подскажите где стоит этот блок маск, хочу попробовать поставить другой.

          По первому пункту из диагностики нужно смотреть, видит ли нажатие. Да и второй и третий.
          Что то подкосячили. Зачем шили? В маск запихиваешь диск. Такое местоположение нормально описано?

          По первому пункту из диагностики нужно смотреть, видит ли нажатие. Да и второй и третий.
          Что то подкосячили. Зачем шили? В маск запихиваешь диск. Такое местоположение нормально описано?

          ну, разобрался. Спасибо. Я думал что есть еще отдельно какой то блок. Шили затем, что где то на форуме(не помню на каком) кто то говорил что у него после прошивки стал читать MP3. Вот и решил попробовать)))

          Добрый день всем! Паелся у меня ССС е60 2006г. Пока идут поиски ССС е70 решил разобрать свой ССС и попробовать его починить, подскажите какие чипы пропоять на материнке? Понимаю что это ненадолго и замена обязательна. Спасибо?

          Читайте также: