Замена кнопки бардачка ваз 2110

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Приветствую вас, ребятЫ))) Остановили меня на посту ДПС при въезде в Волгоград по Московской трассе (М-6 или по новому Р-22) для проверки документов. Полез в бардачок за страховкой, но открыть его оказалось не так-то просто в этот раз, кнопка очень тугая стала и давить её было непросто. Немного помучившись, сломал правую кнопку, а левая сторона приоткрылась. Через неё, собственно, и была извлечена страховка. Благо, полиционер шёл долго и не видел этого каламбура с бардачком).
По приезду домой, крышка бардачка была удачно демонтирована и отправлена на ремонт в квартиру, поскольку на улице -20 и мёрзнуть желания нет.

Следующим днём был куплен рем/комплект кнопки

Но вот с установкой возникли некоторые сложности — шток/штырь, который держит обе кнопки, никак не лез в их отверстия. В общем, в начале, как принято у многих, решил на дурака вбивать потихоньку шток, лопнула первая кнопка вдоль и слава богу, что по середине. Запаял. Далее решил эти отверстия проплавить, нагрел этот шток и плавными движениями, периодически подогревая этот шток на плите, увеличил отверстия до нужного диаметра. Далее обнаружил, что на внутренней части крышки бардачка, там где кнопки трутся о неё, образовались заусенцы, собственно, из-за которых кнопку не удавалось быстро открыть.

Зачистил их наждачной бумагой, промыл и обработал силиконовой смазкой

И установил. Результатом доволен. Теперь бардачок открывается легко и быстро, без всяких лишних усилий)
А накануне выпало много снега)))

Всем привет! Если у кого-то поломано место, куда прикручиваются петли крышки бардачка, то следующая информация для вас!)
Пластик торпеды в этом месте хилый, у многих ломается без особых внешних воздействий. В результате крышка бардачка перекашивается и плохо закрывается.
Предлагаю высокотехнологичнейший способ ремонта. Нам потребуется вырезать из дерева кубик и просверлить в нём три отверстия — два спереди и одно снизу.

В те, что спереди, мы вкрутим два самореза, чтобы прикрепить кубик к панели, а в нижнее — саморез, которым закрепим крепление бардачка.

Собственно, всё) У меня таким образом отремонтированы оба крепления, и уже год полёт нормальный! Крышка стоит ровно и легко закрывается!
Всегда рад видеть у себя гостей) БЖ моей 2110

Многие хозяева машин Ваз 2110 сталкивались с такой проблемой — открывать бардачок становится тяжеловато, особенно это сейчас ощущается зимой. Иногда в сильный мороз приходится применять специальный инструмент, чтобы как-то открыть тугой вещевой ящик. Решить данную проблему можно методом его смазывания. Сначала стоит снять бардачок, для этого стоит открутить 2 болта. Необходимо отключить разъемы от плафона освещения бардачка и вытащить его оттуда в чуть приоткрытом состоянии. Для того, чтобы сейчас добраться до самого механизма замка бардачка нам сначала стоит выкрутить маленькие болты именно с внутренней стороны вещевого ящика.

Далее необходимо перевернуть крышку и с небольшим усилием стоит вывести защелки из пазов. Далее стоит вытащить металлический прут и убрать кнопочки. Наверное, заводская смазка уже смогла превратиться в черную густую массу, именно она и затрудняет сейчас работу замка. Полностью стоит удалить старую смазку и нанести на прут свежую, например, сейчас графитовую смазку.

При самом желании можно немного сейчас увеличить отверстия в кнопках, так мы сможем обеспечить лучшее скольжение. Перед самой инсталляцией бардачка на место проверить работу замка. Если все будет в порядке, то стоит собрать вещевой ящик, делать это стоит в обратном порядке. Если бардачок вообще ремонтировать не хочется, а он все-таки так необходим, то вот можно на его место просто поставить другой. .

Для того, чтобы это сделать, сначала нужно снять бардачок, открутив два болта. После этого от плафона освещения отключаются контакты, а ящик вытаскивается в полуоткрытом положении. Кроме всего прочего, необходимо достать механизм замка, для чего нужно выкрутить небольшие болтики, находящиеся на внутренней стороне бардачка. Перевернув крышку, нужно применить небольшое усилие, чтобы вывести защелки из пазов. Далее вытаскивается металлический прут, убираются кнопочки. Если прут поржавел, то металл необходимо очистить специальным средством.

Скорее всего, заводская смазка превратилась в неопределенную густую черную массу, что является причиной трудного открывания бардачка. Старая смазка удаляется, а на прут наносится новая, к примеру, графитовая смазка. Для того чтобы улучшить скольжение, можно увеличить диаметр отверстий в кнопках. Перед установкой вещевого ящика на место нужно проверить работу замка. Если все работает нормально, бардачок устанавливается на место в порядке, обратном снятию.

Если с замком вам возиться не хочется, то всегда можно приобрести новый бардачок – его без труда можно найти в автомагазине или на авторынке.

В соответствующем разделе нашего сайта вы сможете найти полезные статьи, связанные с ремонтом и уходом автомобиля ВАЗ 2110 .

Многие владельцы автомобилей Ваз 2110 сталкивались со следующей проблемой — открыть бардачок становится очень тяжело, особенно это ощущается в зимнее время. В некоторых случаях в сильный мороз приходится использовать специальный инструмент, чтобы открыть тугой вещевой ящик. Решить эту проблему можно путем его смазывания.

Для начала нам нужно снять бардачок Ваз 2110, для этого откручиваем два болта. Отключаем разъемы от плафона освещение бардачка и вытаскиваем его оттуда в немного приоткрытом состоянии. Для того, чтобы добраться до механизма замка бардачка нам придется выкрутить маленькие болты с внутренней стороны вещевого ящика. Переворачиваем крышку и с небольшим усилием выводим защелки из пазов. Далее вынимаем металлический прут и убираем кнопочки.

Скорее всего заводская смазка уже превратилась в черную густую массу, именно она и затрудняет работу замка. Полностью удаляем старую смазку и наносим на прут новую, например, графитовую смазку. При желании можно немного увеличить отверстия в кнопках, так мы обеспечим лучшее скольжение. Перед установкой бардачка на место проверяем работу замка. Если все в порядке, выполняем сборку вещевого ящик, делается это в обратном порядке. Если бардачок ремонтировать не хочется, а он все-таки нужен, то можно на его место поставить другой, данный элемент продается в специализированных магазинах. Так же в бардачке можно поменять освещение, например, на светодиодное.

В дизайне автомобиля ВАЗ-2110 торпеда является самой показательной частью. Каждому водителю хочется в процессе езды сидеть в красивом и дорогом салоне. Но заводская панель имеет угрюмый угловатый вид. Это становится особо заметно, после долгой эксплуатации машины, когда на ней начинают появляться потертости и царапины.

Каждый водитель решает данную проблему по-своему, кто-то приобретает новую заводскую торпеду, другие устанавливают панель от производителей иномарок. Красивая накладка от стороннего производителя позволяет украсить салон до уровня иноземного авто. Какой бы вариант ни был бы выбран, изначально необходимо знать, как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2110, чтобы установить другую.

Материал, из которого изготавливается накладка гораздо мягче, чем заводская панель и не удивляет наличием скрежета в процессе передвижения машины.

В большинстве случаев автомобилисты демонтируют стандартную панель именно по причине скрежета и скрипа. Есть несколько вариантов обновленной панели для ВАЗ-2110, которые отличаются между собой своим дизайном. Панель в продаже есть в виде комплекта:

Новая версия панели, значительно отличающаяся от заводского дизайна.
Кронштейны, кнопки, приборные щитки и вставки для обдува воздуха.
Комплект проводов и колодка для выключателя.
Кнопки ближнего света, противотуманных фар, габаритов и обогрева.
Специальные заглушки, которые устанавливаются на места отсутствия кнопок.

Снятие торпеды отнимает много времени, так как под ней огромное количество проводов, по которым распределяется электричество по всему салону. Крепления на торпеде автомобиля ВАЗ-2110 хрупкое, поэтому каждое действие при демонтаже должно быть аккуратным. Если повредить крепления, панель будет невозможно плотно установить на прежнее место, а скрипов и шума во время движения существенно добавится. В большинстве случаев для улучшения дизайна полностью снимать панель нет необходимости, достаточно демонтировать только верхнюю часть, но есть нестандартные ситуации, поэтому в статье предложено описание полного разбора.

Инструменты

Для того чтобы полностью снять корпус, понадобятся:

набор ключей и отверток;
маркер;
этикетки на клеевой основе.

В основной работе будут задействованы ключ на 10 и крестообразная отвертка. Понадобится и маркер на водной основе, так как он хорошо смывается, он необходим, чтобы не перепутать снятые детали. Это относится и к клеящимся этикеткам. Деталей и проводов слишком много, поэтому полагаться на память не стоит. Наклейки и маркированные пометки помогут вспомнить начальное место всех составляющих.

Подготовительная работа

Некоторых устраивает демонтаж без снятия остальных составляющих салона, но это отбирает лишнее время и усложняет процесс в целом. Чтобы не добавлять себе работы, рекомендуется освободить салон для свободного передвижения. Строго соблюдая последовательность, надо снять:

кресла;
бардачок;
руль;
разобрать напольный тоннель. Для этого надо открутить саморезы и подать деталь немного назад.

Нижнюю часть демонтируем таким же образом. Следующее – устранение бардачка, после него следует снять реле и монтажный блок. По мере разборки нужно маркировать все провода. Особое внимание необходимо уделить спидометру.

Снятие торпеды пошагово

Находим два самореза на центральной панели справа и откручиваем их. Такое же действие выполняем с другой стороны слева. После этого с обеих сторон аккуратно снимаем щиток.
При помощи плоской отвертки поддеваем заглушку, которая расположена на центральном тоннеле. Откручиваем крепления тоннеля, находящиеся по бокам и сзади него. Выкручиваем винты, удерживающие центральную панель.
Уже эту часть салона можно снять полностью. Видим, что появился доступ к прикуривателю. Маркируем проводку и отсоединяем его, далее снимает чехол от рукоятки коробки передач.
Следующее действие – воздуховод. Берем ключ на 10 и демонтируем его. Появляется доступ к центральной панели, которая держится на креплении в передней и задней части. Выкручиваем винты и снимаем панель. После демонтажа центральной панели можно переходить к основному корпусу торпеды.
Бардачок сняли заранее, так как он мешал общему процессу. Все что осталось – это отсоединить подсветку и открутить крепление, на котором она держалась.
Аккуратно поддеваем воздуховод отверткой, а затем снимаем его. На торпеде остается гайка, которую предстоит открутить. Теперь панель можно беспрепятственно снять, подняв ее вверх и немного потянув на себя. Теперь она легко соскользнет со шпилек. Достаем штекеры, не забыв пометить их маркером.

Торпеда демонтирована, и ее легко можно заменить, поставив новую панель от ВАЗ-2110 или тюнинговать, используя более престижную панель. Сборка должна происходить в обратной последовательности.

Снятие и замена торпеды ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ- 2112

Дорогие друзья, в этом материале мы подробно и с фотографиями расскажем Вам как снять Торпедуна ВАЗ 2110. ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. Это актуально если вы задумали сделать дополнительную вибро и шумоизоляцию вашего автомобиля, таким образм вы получите доступ к перегородке моторного отсека, а так же если вы задумали заменить стоковую панель на что либо более эстетичное, например на европанель или панель от Лада приора. Процесс по времени занимает около часа, но ничего сложного в нем нет, поэтому давайте рассмотрим его детально. Для начала демонтируем со своего места руль. Как это делается мы описывали в другом маетриале.

Теперь снимаем боковые щитки, предварительно открутив по 2 шурупа с каждой стороны.

Далее поддев заглушку на центральном тоннеле извлекаем ее

Затем откручиваем шурупы крепления центрального тоннеля

Выкручиваем затем саморезы на задней части тоннеля

Отсоединяем электрический штеккер от гнезда прикуривателя

Убираем чехол с ручки КПП

И теперь демонтируем центральный тоннель — его больше ничего не держит

Затем откручиваем воздуховод обогрева салона и демонтируем

После всех этих манипуляций откручиваем центральную панель в передней и задней ее части и вынимаем панель.

Внизу где бардачок выкручиваем его крепления и отключив подсветку бардачка вынимаем его

Потом выкручиваем болтик расположенный за самим бардачком

И после этого выкручиваем болты расположенные по обеим краям нашей торпеды внизу

Затем при помощи гаечного ключика и отверточки выкручиваем болты, которые крепят торпеду по центру

Затем демонтируем верхние боковые воздуховоды, поддев их тоненькой отверткой или ножичком, аккуратно чтоб не сломать.

Получив доступ накидным торцовым ключиком откручиваем гайки крепления торпеды

Тянем торпеду на себя и сдвигаем ее со шпилек

Перед тем как отсоединить все разъемы, рекомендуем подписать их — очень поможет при установке панели на место. А уже потом окончательно вынимаем торпеду из автомобиля.

Поздравляем, сегодня вы научились самостоятельно снимать и устанавливать торпеду на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ- 2112. Как видите ничего сложного в этом всем нет, главное все делать не торопясь и не наломать дров.

Снятие и замена торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сейчас мы покажем как снять торпеду и произвести её замену на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа осуществляется своими руками без использования специальных инструментов. Нужны лишь крестовая отвертка, ключи с головкой на 10″ и время на проведение работ.

Основные причины замены передней панели:

Внешний вид — вы хотите заменить старую, поцарапанную или испорченную панель на новую.
Шумоизоляция — для этого придется снять торпеду чтобы провести работы по шумо, звуко, вибро изоляции салона.
Проблема при работе воздуховодов.

Рекомендуем разбирать комплектующие с напарником, а также помечать или запоминать подключения проводов.

Прежде всего нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, далее снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, снимаем руль и выключатель зажигания. После этого приступаем к разборке торпеды.

Снятие и замена топливного фильтра Лада Приора своими руками

Итак, ниже приведена инструкция по снятию и замене передней панели на ВАЗах 2110, 2111, 2112 на фото.

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.

Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Откручиваем крепления центральной панели спереди.

Откручиваем крепления центральной панели сзади.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Так выглядит снятая и отключенная торпеда.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Ремонт Бардачка Ваз 2110

В соответствующем разделе нашего сайта вы сможете найти полезные статьи, связанные с ремонтом и уходом автомобиля ВАЗ 2110

Как сделать бардачок чтобы он легко открывался на Ваз 2110

Все водители Ваз 2110 сталкиваются с проблемой — тяжело открыть бардачок, особенно зимой. В сильный мороз приходится применять спец инструмент, чтоб открыть тугой бардачок. Решить эту проблему можно смазав бардачок. Для начала нам необходимо его снять выкрутив 2 шурупа.

Снимаем разъемы от плафона освещения бардачка и вынимаем его оттуда в приоткрытом состояние. Для того, чтоб добраться до механизма замка бардачка нам придется вывернуть болты с внутренней стороны. Переворачиваем крышку и легонько выводим защелки из пазов. Дальше вытаскиваем железный прут и убираем кнопки.

Вероятнее всего заводская смазка загустела, и затрудняет работу замка. Полностью убираем старую смазку и наносим на прут свежую, к примеру, графитовую смазку. При желании можно немножко увеличить отверстия в кнопках, так мы обеспечим скольжение.

Перед тем как установить бардачок на место, проверяем работу замка. Если все в порядке, делаем сборку в оборотном порядке. Если бардачок чинить не охота, а он нужен, то можно на его место установить другой. Так же в бардачке можно поменять освещение, к примеру, на светодиодное.

Ремонт бардачка Гранты

Не удивляйтесь, если у ЛАДА Гранта сломался бардачок, это проблема с которой сталкиваются многие владельцы этого автомобиля. Причин поломки может быть несколько, но в любом случае вполне реально отремонтировать бардачок своими руками .

Если сломалась ручка бардачка, то причиной этому – обломанная петля. Ручка бардачка начинает болтаться, чем и начинает раздражать. Чтобы устранить недуг, потребуется снять бардачок Гранты. и принести его домой для более детального изучения. Бардачок Гранты состоит из двух частей, которые между собой склеены. Аккуратно разъединяем их плоской отверткой.

Если сломалось пластиковое крепление, тогда ремонт ручки вещевого ящика возможен с использованием клея, например, поксиполом. Наносим клей, даем ему немного подсохнуть, и хорошо прижимаем сломанные детали.

Чтобы ручка бардачка не ломалась в будущем, можно доработать конструкцию ручки. Потребуется шуруповерт, сверло 4,5мм и гвоздь 150мм. Высверливаем с каждой стороны по отверстию для шпильки. Подпиливаем гвоздь по размеру, и устанавливаем его, тем самым укрепляя конструкцию ручки

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Следующим днём был куплен рем/комплект кнопки

Зачистил их наждачной бумагой, промыл и обработал силиконовой смазкой

Читайте также: