Замена кнопки багажника солярис хэтчбек
Обновлено: 06.07.2024
Однажды в очень мокрую погоду стою на парковке заведённый. Вдруг слышу щелчок багажника (открылся), ну подумал, открыл кто-то. Глядь в зеркало, а там ни кого. Можно было конечно подумать про сверхъестественное событие, но нет. Выхожу, закрываю багажник, сажусь обратно в салон. Не проходит минуты, опять щелчок замка и опять крышка открывается.
У меня уже есть опыт ремонта резинки кнопки , поэтому практически молниеносно хватаю отвертку, ключ и лезу под обшивку багажного отделения. Кстати инструкция как снять кнопку, снять обшивку и все такое описано по ссылке выше.
Отключаю разъем кнопки и разъем у самого замка до лучших времен. Напоминаю на улице льет дождь, да и в данный момент я был занят. С тросика багажник открывается исправно.
Разъем кнопки багажника, артикул 812601R000
Разбор ситуации, аналитика и размышления
На улице солнышко, тепло, пришло время разобраться с кнопкой.
С момента обнаружения несправности и до "разбора полета" прошло несколько дней и я экспериментировал с разъемами. Так вот была странность: при подключенных разъемах и постановке машины на сигнализацию она моргала указателями поворота, при этом ни как не сигнализировала о каких либо не штатных ситуациях. Поэтому от греха, я эти разъемы до ремонта держал в отключенном состоянии. Не хотелось бы прийти утром к машине, а у нее открыт багажник.
- Вначале подумал что кнопка неисправна, снял, прозвонил (мультиметр в режиме прозвонки) все отлично;
- Потом подумал не работает схема управления, с ключа открывает исправно, значит схема в машине тоже работает;
- Замкнул контакты со стороны авто, замок багажника щелкает, значит проводка по машине исправна (видео);
- Подумал что контакт в разъеме плохой (окислились контакты), пошкрябал ножом и иголкой, толку ноль;
- Из разъема кнопки вынул контакты, как смог поджал (там все мелко и не уверен, что сделал эффективно), все равно не работает.
Пока получаются лишь загадки. Кстати эта кнопка в сборе стоит в районе 2 тыс. рублей. Плата, микропереключатель и пластиковый разъем.
Принцип работы аля "корпус - разрыв" я так понял, так что если даже местами контакты поменяю результат будет тот же. Поменял, нет результата. Точнее есть, но такой же, как и был.
А теперь самый интересный момент: в процессе подключении разъема кнопки, срабатывает замок, но когда подключен нет
И тут я решил померить сопротивление при нажатой и отжатой кнопке. Выяснилось следующее: при нажатой сопротивление стремиться к нулю, как в принципе и должно быть, а вот при отжатой 300 Ом . Я полагал там разрыв должен быть, ну или килоомы.
Пришло время разбирать кнопку. Я этого очень не хотел делать, по причине того, что опять нужно будет ее клеить.
Разбираем кнопку и удивляемся
Как ее разбирать вы найдете по ссылке выше. В процессе разборки увидел отклеившийся край резинки и вот что было внутри
На пробеге в 20 тыс. км. и полтора года владения автомобилем, в мороз переставала работать кнопка открывания багажника. Как оказалось на кнопке лопнула защитная резинка, и при попадании воды, замерзала и переставала открывать багажник.
На драйве есть варианты как ее отремонтировать, но решил заменить, ценник конечно впечатляет, практически 1795 рублей, за 10 см проводов и микрик!
На хетчбек почему-то, отдельно кнопки в продаже нет, только вместе с эмблемой и крышкой по цене, что то в районе 6000! Заказывал с седана.
При замене вроде ничего сложного, но есть нюансы:
1. Уплотнительная резинка на моей кнопке больше, пришлось ее переставлять.
2. Сами штекеры вроде похожи да не те. На новой кнопке + и – поменяны местами (Но работает так и так, на всякий случай поменял местами как было у меня). Клеммы на проводах разные, так что просто переставить провода в старый штекер не получится.
3. На новом штекере выступ расположен с другой стороны, если его срезать, то входит в гнездо без проблем.
4. И блин по длине провода на новой кнопке короче, для заводской прокладки не хватает всего сантиметра 4, пришлось крепить стяжками.
Так что сто раз разбирал собирал этот разъем. То резинка не подошла то штекер, то полярность менял, что бы такого не было сделайте так:
1. Что бы разобрать разъем и вынуть из него провода, откройте замок на штекере, с помощью тонкого шила или иглы выньте провода.
2. Снимите резинку старую и оденьте новую, потому что со штекером она не снимется. Поменяйте + и – местами при сборке.
Ну вот как то так. Старую кнопку починю может пригодится.
Всем добра :)
Порвалась резинка кнопки открывания багажника Hyundai Solaris седан, новая кнопка в сборе стоит в магазинах порядка полторы тысячи. Не дешево. Данная статья о том как своими силами заменить резинку на кнопке багажника. Данная статься наверняка и актуальна для Kia Rio седан.
Поехали
Собственно растрепалась резинка на кнопке багажника, все бы ничего, но немного дискомфортно, когда задеваешь рваные края резинки, при нажатии на кнопку. Впоследствии ремонта выяснилось, что затягивать с ремонтом или заменой резинки лучше не затягивать, но об этом чуть ниже.
Разборка
 |
| Крепежные винты накладки на багажник (два центральных) |
 |
| Крепежные винты накладки на багажник (левый крайний) |
Справа аналогичный винт, его неудобно отворачивать и фотографировать тоже. Накладка дополнительно держится еще на двух защелках, отжимая их, снимаем накладку.
Далее всю эту конструкцию тащим в удобно место, ибо со всем этим разбираться на улице не так удобно и комфортно.
Чиним кнопку
Но перед тем как будем клеить, надо естественно удалить старую резинку. В последствии удаления износившейся резинки выяснилось что белый колпачок кнопки ни на чем не держится, с одной стороны ее ограничивает микропереключатель, а с другой сама резинка.
Так вот опасность несвоевременной замены данной резинки заключается в том, что когда она протрется достаточно сильно, колпачок кнопки может просто выпасть, и тогда-либо новую кнопку покупать, а стоит она не дешево либо самому колхозить, а это уже гораздо сложнее чем заморочиться на замене резинки.
Старый клей и остатки резинки я удалял гравером (мой небольшой обзорчик). Для таких поделок самое оно.
4 1
@ALBEA, уважаемый друг, я рассказал и ничуть не придумал про автомобиль марки Hyundai Solaris 1911 г. выпуска комплектация Фемели у которой есть функция "Без ключевой доступ" Что это такое поясню. Без всяких там установленных левых сигналок, подходишь к двери и нажимаешь кнопочку на ручке двери и дверь открывается,нажал кнопку "Пуск" и авто завелось,и так же кнопку на багажнике.
Аналогично все так-же работает на любом авто с такой функцией
337 15
= вы думаете ,что Вы купили иномарку. тогда мы идём к вам.
4 1
@ALBEA, Комплектация фемели снята по причине дороговизны,аналогичные опции сейчас только на заказ,авто 2011 и современное ни чем не отличаются если только где-то дизайн
337 15
= вы думаете ,что Вы купили иномарку. тогда мы идём к вам.
529 22
281
Вот поэтому я передумал пока менять свою машину на новую, т.к. у меня штатная комплектация богаче, чем новые в богатой комплектации. При чём всё до сих пор исправно. Отчасти от того, что я не устанавливал никаких допов, и не особо прислушиваюсь к работе мотора и подвески, а просто езжу, и езжу довольно динамично.
52 14
@Самоход, у меня тоже было. Время и предположительно женские когти стерли защитную резинку. Открывал из салона. Но На морозе эта зараза стала выделывать креньделя: при открытом багажнике стала стрекотать щелк, щелк, щелк. Захтем захлопываешь крышку без постановки на охрану а эта сама багажник открывает.
Замучился. Разобрал скинул общий разьем. Нарушилась работа световых приборов. Скинул разьем кнопки с камерой светуха в норме. Начал поиск кнопки. Нашел. Манагер говорит для твоего вина есть в сборе с камерой 4 т. Я говорю: нафик, отдельную давай. Приехала кнопка 1.7т.р кажется. Распиновка не совпадает ессно. Вооружился вострыми предметами контакты выдернуть. С разьемов стопорные затычки снял. Ковырял ковырял тянул аккуратно так и не вытащил. Плюнул кусачки скрутка изолента. Всего то 2 провода. Собрал поставил живу. Жене сказал ногтем не тыкать. Тыкать мягкой пальцой.
А и конечно разобрал старую. Конечно там на плате все зеленое и микрик подкорачивал окислами.
Порвалась резинка кнопки открывания багажника Hyundai Solaris седан, новая кнопка в сборе стоит в магазинах порядка полторы тысячи. Не дешево. Данная статья о том как своими силами заменить резинку на кнопке багажника. Данная статься наверняка и актуальна для Kia Rio седан.
Поехали
Собственно растрепалась резинка на кнопке багажника, все бы ничего, но немного дискомфортно, когда задеваешь рваные края резинки, при нажатии на кнопку. Впоследствии ремонта выяснилось, что затягивать с ремонтом или заменой резинки лучше не затягивать, но об этом чуть ниже.
Разборка
|
| Крепежные винты накладки на багажник (два центральных) |
|
| Крепежные винты накладки на багажник (левый крайний) |
Справа аналогичный винт, его неудобно отворачивать и фотографировать тоже. Накладка дополнительно держится еще на двух защелках, отжимая их, снимаем накладку.
Далее всю эту конструкцию тащим в удобно место, ибо со всем этим разбираться на улице не так удобно и комфортно.
Чиним кнопку
Но перед тем как будем клеить, надо естественно удалить старую резинку. В последствии удаления износившейся резинки выяснилось что белый колпачок кнопки ни на чем не держится, с одной стороны ее ограничивает микропереключатель, а с другой сама резинка.
Так вот опасность несвоевременной замены данной резинки заключается в том, что когда она протрется достаточно сильно, колпачок кнопки может просто выпасть, и тогда-либо новую кнопку покупать, а стоит она не дешево либо самому колхозить, а это уже гораздо сложнее чем заморочиться на замене резинки.
Старый клей и остатки резинки я удалял гравером (мой небольшой обзорчик). Для таких поделок самое оно.
Читайте также: