Замена клапана вут гранта

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов ВАЗ Гранта , прокачка тормозов ВАЗ Гранта , схема тормозной системы ВАЗ Гранта , ремонт тормозной системы ВАЗ Гранта , неисправности тормозной системы ВАЗ Гранта , нет тормозов ВАЗ 2190 , прокачка тормозов ВАЗ 2190 , схема тормозной системы ВАЗ 2190 , ремонт тормозной системы ВАЗ 2190 , неисправности тормозной системы ВАЗ 2190 , нет тормозов LADA 2190 , прокачка тормозов LADA 2190 , схема тормозной системы LADA 2190 , ремонт тормозной системы LADA 2190 , неисправности тормозной системы LADA 2190 , нет тормозов LADA Гранта , прокачка тормозов LADA Гранта , схема тормозной системы LADA Гранта , ремонт тормозной системы LADA Гранта , неисправности тормозной системы LADA Гранта

Вакуумный усилитель тормоза с главным цилиндром и бачком в сборе – снятие и установка

Особенности устройства

Тормозная система состоит из переднего и заднего тормозных механизмов, тормозного привода и привода стояночного тормоза. Передний тормозной механизм дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками. Задний тормозной механизм барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. Тормозной привод ножной, гидравлический, двухконтурный с диагональным разделением контуров, c вакуумным усилителем и регулятором давления. В вариантном исполнении устанавливается антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронным распределением тормозных сил по осям автомобиля. Привод стояночного тормоза ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес.

Вакуумный усилитель тормоза с главным цилиндром и бачком в сборе – снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Ослабить хомут 2 крепления шланга впускной трубы к дроссельному патрубку, ослабить хомут 1 крепления верхнего шланга вытяжной вентиляции картера к патрубку крышки головки цилиндров, отсоединить шланги и отвести их в сторону воздушного фильтра (отвертка крестообразная).

Хомуты крепления шлангов:

хомут крепления верхнего шланга вытяжной вентиляции картера;
хомут крепления шланга впускной трубы

4. Отсоединить колодку жгута проводов от датчика указателя уровня тормозной жидкости, отвернуть пробку бачка главного цилиндра тормоза и откачать тормозную жидкость (насос кистевой, емкость технологическая).

5. Отсоединить от обратного клапана 2 вакуумного усилителя тормоза шланг 1 усилителя тормоза (отвертка плоская).

Вакуумный усилитель тормоза в сборе:

шланг усилителя тормоза;
обратный клапан;
вакуумный усилитель тормоза;
главный цилиндр тормоза;
бачок главного цилиндра тормоза;
тормозные трубки

6. Вывернуть штуцеры тормозных трубок 6 из отверстий корпуса главного цилиндра тормоза 4, отсоединить и отвести трубки в сторону от главного цилиндра. Установить в отверстия главного цилиндра и на тормозные трубки технологические заглушки (ключ типа 41 08 11 13 ф. "Stahlwille", заглушки технологические).

7. Отсоединить толкатель 2 поршня вакуумного усилителя от педали тормоза 5, для чего снять стопорную скобу 4 с пальца 3 толкателя поршня и извлечь палец (отвертка плоская, плоскогубцы).

Крепление вакуумного усилителя:

гайки крепления вакуумного усилителя;
толкатель поршня;
палец толкателя поршня;
стопорная скоба;
педаль тормоза;
кронштейн педалей сцепления и тормоза

8. Отвернуть две гайки 1 крепления вакуумного усилителя к кронштейну 6 педалей сцепления и тормоза и снять вакуумный усилитель тормоза с главным цилиндром и бачком в сборе (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

Установка

Внимание:
Предварительно нанести на сопрягаемую поверхность вакуумного усилителя и кузова жидкую прокладку ПС 1 согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018.

1. Установить на место вакуумный усилитель тормоза с главным цилиндром и бачком в сборе, завернуть две гайки крепления вакуумного усилителя к кронштейну педалей сцепления и тормоза. Момент затяжки гаек 20…24 Н · м (2,0…2,4 кгс · м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

2. Соединить толкатель вакуумного усилителя тормоза и педаль тормоза пальцем толкателя поршня и зафиксировать палец стопорной скобой (плоскогубцы).

3. Извлечь заглушки из тормозных трубок и отверстий главного цилиндра тормоза, присоединить тормозные трубки к главному цилиндру и завернуть штуцеры. Момент затяжки штуцеров тормозных трубок 15…18 Н · м (1,5…1,8 кгс · м) (ключ типа 41 08 11 13 ф. "Stahlwille", вставка сменная 13 типа 58 23 10 13 ф. "Stahlwille", ключ динамометрический типа 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").

4. Присоединить шланг усилителя тормоза к обратному клапану вакуумного усилителя тормоза.

5. Выполнить прокачку тормозной системы.

6. Завернуть пробку бачка тормозного цилиндра и подсоединить колодку жгута проводов к датчику указателя уровня тормозной жидкости.

7. Установить аккумуляторную батарею.

8. Проверить работоспособность вакуумного усилителя, для чего необходимо при неработающем двигателе нажать на педаль тормоза 5 – 6 раз и, удерживая педаль в нажатом положении, запустить двигатель. При исправном усилителе педаль после запуска двигателя должна "уйти вперед", если педаль не "уходит вперед", проверить крепление наконечника, состояние и крепление шланга усилителя тормоза, при необходимости затянуть наконечник и хомут крепления шланга усилителя тормоза.

В документе указывается, что при наличии автомобиля из списка (скачать можно ниже) на территории дилерского центра необходимо провести работы по замене обратного клапана вакуумного усилителя. При проведении работ руководствоваться методикой. Для проведения указанных работ АВТОВАЗ в срок до 26 октября организует оповещение владельцев автомобилей о необходимости посещения дилерского центра.

Эту новость нам прокомментировали на АВТОВАЗе:

Да, отзывная кампания стартовала. Официально оповещен росстандарт. Время ремонта – не более 12 минут.

На сайте Росстандарта отзывная кампания еще не опубликована.

Список VIN номеров отзывных автомобилей:

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Также вы можете проверить свой автомобиль LADA в отзывных кампаниях самостоятельно при помощи специального сервиса.

Методика замены обратного клапана ВУТ

Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Ослабить хомут - 2 (рисунок 1) крепления шланга впускной трубы к дроссельному патрубку, ослабить хомут - 1 крепления верхнего шланга вытяжной вентиляции картера к патрубку крышки головки цилиндров, отсоединить шланги и отвести их в сторону (отвертка крестообразная)

Рисунок 1 – Хомуты крепления шлангов

Отсоединить шланг усилителя тормоза - 1 (рисунок 2) от обратного клапана - 2.

Извлечь обратный клапан - 2 из корпуса усилителя тормоза - 3.

Проконтролировать правильность установки уплотнительного кольца - 4 обратного клапана в корпусе усилителя тормоза.

Нанести мыльный раствор на штуцер обратного клапана к усилителю тормоза (кисть, емкость технологическая, раствор мыльный).

Установить новый обратный клапан - 2 в корпус усилителя тормоза – 3 до упора.

Проверить надежность фиксации обратного клапана в корпусе усилителя тормоза.

Нанести мыльный раствор на штуцер обратного клапана к шлангу усилителя тормоза (кисть, емкость технологическая, раствор мыльный).

Присоединить шланг усилителя тормоза - 1 к штуцеру обратного клапана - 2 до упора.

Рисунок 2 – Замена обратного клапана

Присоединить шланг впускной трубы к дроссельному патрубку и затянуть хомут крепления (отвертка крестообразная).

Присоединить шланг вытяжной вентиляции картера к патрубку крышки головки цилиндров и затянуть хомут крепления (отвертка крестообразная).

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Проверить работоспособность вакуумного усилителя, для чего необходимо при неработающем двигателе нажать на педаль тормоза 5 – 6 раз и, удерживая педаль в нажатом положении, запустить двигатель. При исправном усилителе педаль после запуска двигателя должна "уйти вперед", если педаль не "уходит вперед", проверить состояние и крепление шланга усилителя тормоза и крепление обратного клапана.

Снятие вакуумного усилителя тормозов, замена обратного клапана Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Вакуумный усилитель тормозов снимаем для замены в случае выхода его из строя.

Отсоединяем колодку проводов от датчика уровня жидкости.

Чтобы воздух не попал в гидропривод тормозной системы, тормозные трубки от главного тормозного цилиндра не отсоединяем.

Осторожно изгибая тормозные трубки, снимаем со шпилек вакуумного усилителя главный тормозной цилиндр (в сборе с бачком) и отводим в сторону.

Снимаем вакуумный шланг со штуцера обратного клапана усилителя. В салоне автомобиля под панелью приборов…

…поддеваем отверткой стопорную скобу пальца крепления толкателя вакуумного усилителя к тормозной педали. Снимаем стопорную скобу…

…и вынимаем палец крепления толкателя к педали (выключатель сигналов торможения для наглядности снят).

Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека. Устанавливаем вакуумный усилитель в обратной последовательности. Перед установкой наносим герметик на поверхность усилителя, прилегающую к щитку передка.

Замену обратного клапана вакуумного усилителя или его уплотнительной втулки проводим без демонтажа усилителя.

Сняв вакуумный шланг со штуцера клапана…

…вынимаем клапан из отверстия усилителя. Исправность клапана можно оценить, продув его (например, ртом) в обоих направлениях. В направлении от усилителя к ресиверу воздух должен проходить, а в противоположном направлении – нет. Неисправный клапан заменяем.

Вынимаем уплотнительную втулку из отверстия вакуумного усилителя. При наличии на втулке повреждений в виде разрывов и трещин или при потере эластичности втулки ее необходимо заменить.

Видео по теме "lada Granta. Снятие вакуумного усилителя тормозов, замена обратного клапана"

Замена вакуумного усилителя тормозов на LADA Калина, Приора, Гранта, 2110, 2115 Не забываем подписыв ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ВАЗ 2110, 2111, 2112 Замена вакуума на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов Лада Приора (ВАЗ-2170)

Работу проводим для оценки работоспособности клапана или при его замене.

…вынимаем обратный клапан из уплотнительной втулки корпуса вакуумного усилителя тормозов вместе со шлангом. Отсоединив шланг от клапана…

…снимаем обратный клапан. Исправность клапана можно оценить, продув его (например ртом) в обоих направлениях. В направлении от усилителя к впускному трубопроводу воздух должен проходить, а в противоположном направлении — нет. Неисправный клапан заменяем.

Если обратный клапан усилителя исправен — устанавливаем его в обратной последовательности.

Перед установкой клапана проверяем состояние…

…резиновой уплотнительной втулки, расположенной в отверстии корпуса вакуумного усилителя тормозов. При наличии на втулке повреждений в виде разрывов и трещин или при потере эластичности резины втулку необходимо заменить.

Для облегчения установки обратного клапана во втулку можно нанести на их поверхности проникающую жидкость типа WD-40.

Видео по теме "Lada Priora. Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов"

Замена обратного клапана ВУТ Mercedes Benz на ВАЗовский. Шипят тормоза. Замена вакуумника тормозов на ВАЗ 2110, 11, 12 ВУТ Замена вакуума на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Пошаговая инструкция с фото сопровождением о том, как проверить работу обратного клапана вакуумного усилителя и произвести его замену.

Чтобы проверить работоспособность вакуумного усилителя, нужно при выключенном двигателе автомобиля произвести 5-6 последовательных нажатий на педаль тормоза с интервалом в 1-2 секунды и на шестой раз педаль не отпускать – зафиксировать нажатой. Теперь в таком положении заведите двигатель, педаль должна будет переместиться вперёд. Если ничего не случилось, тогда нужно проверить вакуумный шланг и работу обратного клапана на герметичность, что мы и будем сейчас делать в этой статье.

Вся процедура очень простая и не требует дополнительной помощи со стороны, всё можно делать в гараже своими руками. Самое неудобное и нудное это будит разборка обшивки под капотом, иначе до вакуумного усилителя тормозов будет не добраться.

Проверка работы и замена обратного клапана вакуумного усилителя:

2. Снять полностью левую и правую шумоизоляционную обивку моторного отсека.

3. Провести осмотр вакуумного шланга на герметичность соединения со штуцером на впускной трубе. Если тут всё хорошо, тогда идём далее.4. Проверьте соединение этого шланга на другом конце – на вакуумном усилители тормозов.

5. Тут нужно ослабить затяжку хомута на шланге с клапаном и вынуть его, после чего обратный клапан можно достать из вакуумного усилителя.

6. На клапан нужно надеть резиновую грушу со стороны штуцера большого диаметра (конец который вставлялся в усилитель тормозов) и сжать её. Если всё исправно, то воздух спокойно выйдет с обратной стороны – через клапан.

7. Если при разжимании груши она осталась в зажатом положении, тогда обратный клапан вакуумного усилителя тормозов исправлен. Если воздух не выходит с обратной стороны или груша набирает воздух после её разжимания рукой, тогда клапан нужно заменить на новый. Замена и его сборка происходит в обратном порядке.

Эту процедуру можно делать и без груши – продуть ртом. Должно происходить свободное выдувания воздуха с обратной стороны клапана и невозможность вдувания в себя.ВАЗ

Читайте также: