Замена кислородного датчика шевроле круз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Автомобили последнего поколения chevrolet cruze отличаются высоким уровнем экологической безопасности. Конструкция машины предусматривает наличие сразу нескольких систем, снижающих токсичность выхлопа. Одна из важнейших деталей этой группы – кислородный датчик (лямбда-зонд). Его основная функция – определение доли кислорода в отработанных газах. Деталь имеет неразборную конструкцию, поэтому при поломке ее придется менять. Существуют ли аналоги оригинальной запчасти? Как самостоятельно установить новый датчик? Ответы на эти и другие вопросы – в статье ниже.

Где находится датчик кислорода

Кислород поступает в систему вместе с топливом примерное соотношение кислорода к топливу для chevrolet cruze – 14,6 к 1. Если этот показатель будет выше или ниже, катализатор перестанет выполнять свои функции и выхлоп станет гораздо более ядовитым.

Кислородный датчик обеспечивает оптимальное количество подаваемого кислорода. Он устанавливается на выходе из двигателя мощностью 109 л.с. Блок управления впрыском считывает показания датчика и с их учетом формирует оптимальную горючую смесь. Это позволяет вовремя заметить изменение концентрации кислорода в системе и отрегулировать соотношение компонентов в топливно-воздушной системе.

Разновидности

Существует три основных вида датчиков кислорода, отличающихся схемой работы, используемых на автомобилях шевроле круз:

Титановый датчик. В зависимости от количества присутствующего в системе кислорода сопротивление изменяется. Если кислорода больше чем нужно, показания датчика становятся менее точными из-за ухудшения электропроводимости;
Широкополосный кислотный лямбда-зонд. Измерение уровня кислорода проводится исходя из силы входного тока. Устройство имеет две камеры – для накачки и измерения;
Циркониевый датчик. Хорошо переносит высокие температуры (до 300 градусов по Цельсию), при контакте с кислородом определяет разность потенциалов на электродах.

Часто лямбда-зонды дополнительно оснащаются нагревательными элементами. Это позволяет получить более точные показания датчика и отладить работу выхлопной системы.

Как говорилось выше, датчик кислорода на шевроле круз с двигателями 1.6, 1.8 не подлежит ремонту и является расходной деталью. На отечественном рынке можно найти оригинальные лямбда-зонды и их аналоги, цена которых значительно ниже.

Как показывает практика, качественный аналоговый лямбда-зонд ничем не хуже заводского, при правильной эксплуатации срок его службы примерно такой же, как и у детали с оригинальным артикулом. Ниже представлено примерное сравнение цен на датчики кислорода для chevrolet cruze разных производителей.

Производитель	Страна	Стоимость (в рублях)
GENERAL MOTORS	США	5500-6000
BLUE PRINT	Великобритания	2700-3000
DELPHI	США	3100-3500
Reagan	Китай	1250-1300
AUTODAB	Китай	1000-1200

Большинство аналоговых кислородных датчиков представляют собой точные копии оригинала. Перед продажей добросовестные производители проводят тестирование деталей на соответствие международным стандартам качества.

Установка датчика

В каких случаях может понадобиться установка нового лямбда-зонда на шевроле круз? О неисправности детали говорят следующие признаки:

Большой расход топлива;
Рывки машины при движении;
Нестабильная работа мотора;
Внезапный выход из строя катализатора.

Обычно на шевроле круз устанавливают два датчика кислорода – перед катализатором и позади него. Замена неисправной верхней детали и установка новой проводится в несколько этапов. Для работы понадобится головка на 22, длиной примерно 9 см.

Отсоединить питание от аккумулятора.
Снять корпус воздушного фильтра – он держится на трех болтах.
Снять резиновый трубопровод, соединяющий дроссельный узел и воздушный фильтр. Аккуратно отсоединить трубку отвода картерных газов и вытащить из патрубка воздушный датчик.
Осторожно открутить неисправный датчик.
Установить новый, предварительно смазав его смазкой.
Закрутить, избегая чрезмерной затяжки.

Для замены второго, нижнего лямбда-зонда понадобится подъемник или яма. Двигатель перед заменой должен быть холодным.

Открутить болты на теплоотражающем экране и сдвинуть его в сторону.
Отжать фиксирующий лепесток на фишке и отсоединить провода датчика.
Прогреть двигатель до рабочей температуры и открутить лямбда-зонд.
Вкрутить новую запчасть.

В случае удаления катализатора на шевроле круз понадобится обманка лямбда-зонда. Это небольшое устройство устанавливается на кислородный датчик над катализатором и корректирует сигнал, направляемый в блок управления.

При отсутствии этой детали обязательно появятся ошибки (например, P0141), сигнализирующие о неправильной работе двигателя, расход топлива увеличится. Установку обманки лучше всего доверить специалистам в автосервисе.

Если двигатель считают сердцем машины, то блок управления ЭСУД – это электронный мозг, который по информации от множества контрольных приборов организует нормальную работу всех систем. Так, оптимальное соотношение топлива и воздуха в камерах сгорания мотора бортовой компьютер рассчитывает по показаниям лямбда-зонда.

И когда новенький Шевроле Круз начинает расходовать топливо как советский БТР, а тяга и динамика 141-сильного 1,8 16V опускается до уровня школьного автобуса, любой автомеханик скажет: Датчик кислорода под замену!

При поломке лямбда-зонда электронный контроллер исключает показания этого измерительного устройства из работы системы впрыска топлива и рассчитывает дальнейший алгоритм работы по данным других контрольных приборов, а на приборной панели автомобиля загорается предупреждающий сигнал Check Engine. Другие характерные признаки неисправности датчика кислорода можно узнать из следующей статьи.

Нюансы конструкции

Как и все автомобили стандарта Евро-4 и выше, Шевроле Круз оснащен двумя датчиками кислорода: основным и дополнительным (диагностическим). Основной датчик расположен на выпускном коллекторе , он непосредственно участвует в корректировке соотношения бензина и топлива в камерах сгорания. Диагностический лямбда-зонд установлен в выхлопной системе Шевроле Круз за каталитическим нейтрализатором для контроля эффективности его работы.

Важно! На автомобилях класса Евро-5 (Шевроле Круз для европейского и американского рынков) диагностический лямбда-зонд дополнительно оценивает состав и температуру выхлопных газов, прошедших через катализатор, для регулирования подачи топлива. Поэтому его поломка также может негативно повлиять на работу двигателя.

Точную причину неисправности можно определить по коду ошибки в памяти бортового компьютера:

Р 0131: слабый уровень сигнала основного датчика;
Р 0132: высокий уровень сигнала основного датчика;
Р 0133: низкая работоспособность основного лямбда-зонда;
Р 0137: слабый уровень сигнала диагностического датчика кислорода;
Р 0138: высокий уровень сигнала диагностического датчика;
Р 0140: сбой в цепи (отсутствие сигнала) диагностического лямбда-зонда.

Порядок замены

Предупреждение! Процедуру ремонта нужно проводить на остывшем автомобиле, чтобы не получить ожог от прикосновения к двигателю или узлам выхлопной системы.

Дополнительно стоит проверить состояние жгута электропроводки и соединительной колодки. Эти детали находятся в зоне воздействия высокой температуры и тоже могут быть причиной отказа датчика.

Альтернативные варианты

В ситуации, когда поиск оригинальных деталей проблематичен, или при желании сэкономить, некоторые владельцы Шевроле Круз устанавливают вместо родной детали кислородный датчик от моделей ВАЗ 2110 (номер BOSCH 0258006537), который совместим по габаритам и размеру резьбы.

Однако существует небольшое затруднение: такая переделка потребует замены штатной колодки лямбда-зонда, так как она имеет другую конфигурацию. Для этого нужно срезать колодки со старого и нового зондов, а затем соединить оригинальный разъем с ВАЗовским датчиком кислорода по следующей схеме:

штатный черный провод с черным проводом;
серый провод с серым;
фиолетовый провод с белым;
белый провод с белым.

После замены колодки на совместимую — датчик кислорода устанавливается на свое место. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля по возможности рекомендуется сбросить ошибки из памяти бортового контроллера с помощью сканера. Подробную процедуру установки ВАЗовского лямбда-зонда можно посмотреть в следующем видеоролике:

В выхлопной системе автомобиля Chevrolet Cruze используется пара кислородных датчиков. Один расположен раньше нейтрализатора, а другой — на выходе. Он анализирует состав выхлопных газов и измеряет объём кислорода. Замена заднего лямбда-зонда на Шевроле Круз может потребоваться, когда износ этого узла даст знать о себе. Ведь от того, насколько стабильно будет работать этот датчик, зависит контроль работы катализатора. К тому же благодаря лямбда-зонду продолжает стабильно образовываться воздушно-топливная смесь.

Использование обманки лямбда-зонда для Chevrolet Cruze

Когда фильтр засоряется, зонд начинает выдавать неправильные показатели. Если теряется пропускная способность, если удалить узел — сигналы, которые поступают с одного датчика и с другого, не будут отличаться друг от друга.

Возможные негативные последствия:

появление сигнала на панели управления;
вероятный запуск аварийного режима работы;
снижение рабочих показателей, включая мощность и динамичность;
изменение состава выхлопных газов и его характеристик;
повышенный износ двигателя, выхлопной системы и других рабочих узлов.

Чтобы восстановить нормальную работу автомобиля, можно действовать по одному из нескольких сценариев:

найти подлинный катализатор заводского образца — к сожалению, решение не самое дешёвое, к тому же владелец не застрахован от повторного появления поломок;
подобрать запчасть универсального типа — такое решение сможет стать разве что временным, в первую очередь потому, что фильтр будет достаточно быстро засоряться;
установить гаситель пламени — рациональное решение, которое не создаёт чрезмерных расходов, при этом на датчик будет установлена обманка.

Многие автовладельцы приходят к выводу, что разумнее всего удалить нейтрализатор и установить после этого гаситель пламени. Дело в том, что у этой детали нет матрицы на основе керамики, а ещё можно не опасаться засорения. Ну а замена лямбда-зонда 2 для автомобиля Шевроле Круз на обманку — это решение, благодаря которому электронный блок управления начинает получать правильные сведения. Ведь меняется схема, по которой фильтруются выхлопы. Объём содержащегося кислорода возрастает.

Как работает обманка лямбда-зонда Chevrolet Cruze

Такая деталь может существенно различаться в зависимости от года выпуска и от модификации. По-своему влияет на подбор также и тип электронного блока управления. В частности, обманки могут работать по чисто механическому принципу — это самый простой вариант. Есть также модели, оснащённые миниатюрным катализатором. Наконец, для самых новых поколений популярного автомобиля применяются эмуляторы электронного типа.

Между собой обманки различаются и по цене, и по тем принципам, которые применяются в работе. Такая деталь становится залогом того, что электронный блок управления получит правильные сведения, даже если нейтрализатор отсутствует. При этом у автовладельца не будет нужды в том, чтобы перепрограммировать управляющую систему.

Отличительные особенности обманок, в основе работы которых лежит чистая механика:

не приходится слишком много тратить на запчасть, к тому же она не занимает много места;
установка не занимает много времени, сложный инструмент для работы также не требуется;
для изготовления используются сталь и бронза, стойко переносящие даже сильный перегрев.

В самых простых комплектующих проделывается компактное по размерам отверстие. От того, насколько оно велико, зависит число выхлопов, которые попадают к датчику кислорода. Конечный показатель зависит в том числе от этого.

Улучшенные решения снабжены каталитическим слоем, они более эффективны и производительны. Хотя служат они немного меньше, поскольку внутреннее отверстие представляет собой элемент катализатора. Выхлопные газы проходят через миниатюрный катализирующий элемент и подвергаются окислению. Благодаря этому в систему поступают правильные сведения.

Как функционирует эмулятор катализатора для Cruze

Эмуляцию обеспечивает электронное устройство, созданное на основе микропроцессора и использующее современные технологии. Благодаря такому модулю можно не опасаться, что возникнут ошибки, имеющие отношение к нейтрализатору. Также обеспечивается стабильная работа управляющей системы. Если потребовалась замена лямбда-зонда Шевроле Круз 1.8 или другого объёма, то для самых последних модификаций автомобиля наилучшим вариантом станет как раз эмулятор.

Отличительные черты, которыми характеризуется эмулятор катализатора:

От того, какими параметрами обладает эмулятор, зависит его работа. В электронной системе происходит оценка информации первого лямбда-зонда — это позволяет понять, как обстоит ситуация с выхлопами. Когда сведения уже оценены, исходящий сигнал корректируется и только после этого идёт в электронный блок управления. Таким образом, риск возникновения ошибок, связанных с катализатором, на Chevrolet Cruze сводится к нулю.

Подбор и установка подходящих комплектующих для Cruze

Монтаж корректирующей запчасти позволяет не заниматься повторной прошивкой системы, не тратить время и силы. Стоит помнить, что от того, насколько грамотно проведены все манипуляции, зависит, насколько работоспособной окажется вся система.

Избегать ошибок, в том числе поручая замену мастерам своего дела, необходимо. Благодаря ответственному подходу удаётся:

избежать сбоев в работе двигателя Chevrolet Cruze;
обеспечить стабильность электронного блока управления;
минимизировать риск того, что повредится электрическая проводка;
не допустить, чтобы зонд преждевременно выходил из строя.

Заменить задний лямбда-зонд на Шевроле можно и самостоятельно, обладая необходимым навыком и инструментарием. Однако прежде рекомендуем Вам посмотреть видео-инструкцию ниже.