Замена катализатора на пламегаситель на тойота авенсис

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Профессиональное удаление катализатора на TOYOTA Avensis (Тойота Авенсис)

Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:

Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.

Как решить проблему

Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.

Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.

Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Тойота Авенсис:

увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
снижается потребление топлива;
на дороге автомобиль ведет себя более динамично.

Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.

Где заказать услугу?

Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:

диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
программное отключение катализатора;
механическое удаление блока катализатора;
установка на его место пламенегасителя;
перепрошивка ЭБУ;
установка лябда-обманок.

После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.

Все три поколения Тойота Авенсис в вариантах седан, лифтбек и универсал, поставляемых из Европы на российский рынок, изначально снабжаются катализатором. Это устройство по экологическим стандартам Евро (от 1 до 5), очищает выхлопные газы от ядовитых веществ.

На бензиновых Тойота Авенсис устанавливались и 2-х и 3-сторонние катализаторы. Но их век не долог – средняя продолжительность жизни — сто километров пробега. Замена двух и трех катализаторов обходится в круглую сумму, ведь оригинал доходит до тысячи евро, а универсальное устройство, хоть и дешевле, но тоже не выход. Кроме покупки и замены устройства нужно вновь прошивать ЭБУ. И такая проблема была не только у Тойоты Авенсис.

Российский автомобилист получил более выгодный вариант – заменять катализаторы на пламегасители. Тем более в России нормы к экологическим требованиям не столь строги, как в помешанной на чистоте окружающей среды Европе.

Когда стоит заменять катализатор на пламегаситель?

Даже без диагностики вы можете понять, что с катализатором вашей Тойоты Авенсис что-то не так. То есть пришла пора либо всерьёз раскошеливаться на новый, либо заменять его на пламегаситель Тойота Авенсис. Признаки следующие:

Внимание! Все эти симптомы указывают на то, что затягивать с решительными действиями нельзя.

Что представляет собой пламегаситель?

Пламегаситель снижает шум, температуру и скорость выхлопных газов. Устанавливается на те же участки, где стояли катализаторы, — в коллектор или на трубу.

Соответственно, имеют два вида:

Пламегаситель Тойота Авенсис также делят на типы:

активный. Из плюсов: хорошо подавляет шумы за счет синтетических или базальтовых волокон наполнителя. Из минусов: быстрый износ наполнителя.
пассивный. Из плюсов: служит более долгий срок, благодаря жаростойкой стали корпуса. Из минусов: звук выхлопа гасит за счет отражения, поэтому подавляет их немного хуже, чем активный.

По форме эти элементы системы выхлопа разделяют на:

Последние заводские и искусно сделанные мастерами пламегасители имеют набивку из проволоки из нержавейки и кевлара. Такие модели служат до десяти раз дольше.

Как правильно выбрать пламегаситель?

Пламегаситель испытывает большие нагрузки из-за постоянно воздействующих на них высоких температур выхлопных газов. Поэтому, чтобы они прослужили дольше, стоит подойти к выбору этих устройств со всей внимательностью.

Перед автомобилистом стоит выбор – приобрести сертифицированную, заводскую деталь, или установить самодельную. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов.

Заводской тип: как правило, обладает большим, нежели у самоделок запасом прочности и долговечности. Второе — при его покупке у официальных дилеров производитель дает гарантию. Но цена обычно выше.
Самодельный тип: чаще мастера используют в изготовлении пламегасителей не двухслойную нержавейку, а то, что имеется под рукой. О качестве таких материалов говорить не приходится. Это может сказаться и на повышенном шуме в работе. Служить такой пламегасящий элемент будет гораздо меньше заводского, но автолюбитель может выиграть в цене.

Выбор за самим владельцем Тойота Авенсис, пламегаситель какого типа ему устанавливать – тот, что немного подороже, но долговечный, или тот, что дешёвый, но который прослужит недолго. То есть стоит припомнить пословицу и задастся резонным вопросом: кто готов платить дважды?

Среди брендов, выпускающих эти детали, можно выделить следующие:

Mg-Race. Используется кремниевое волокно с креплением из стальной проволоки. Оно довольно хорошо подавляет шумы.
AWG. В пламегасителях хорошо гасят шум и скорость специальные камеры.
FOX и Sprint. Отмечаются прочным корпусом, устойчивым к коррорзии.

При замене катализатора на пламегаситель стоит учитывать одну вещь: на Тойота Авенсис со стандартами выше Евро-3 установлены датчики контроля, то есть лямбда-зонды. Если не обращая на них внимания, просто установить пламегаситель, обязательно возникнут проблемы с корректной работой системы.

Здесь также имеется два выхода:

механические (с отдалением датчика от глушителя)
электронные (датчик заменяется на устройство с микросхемами, имитирующее работу катализатора)

При перепрограммировании ЭБУ Тойота Авенсис датчик полностью удаляется, программа блока управления перепрошивается.

Самостоятельно произвести такие работы вряд ли получится, лучше обратиться к специалистам.

Сколько будет стоить замена пламегасителя Тойота Авенсис?

Для сравнения: средняя стоимость универсального и самого недорогого катализатора — от 30 тыс. рублей, пламегаситель на Тойота Авенсис — от 5000 руб. То есть разница очевидна. Правда, сюда надо добавить обманку, но ее цена несущественна.

К СВЕДЕНИЮ. Это цены на текущий момент, они в течении даже одного месяца с колебаниями цен на рынке могут изменяться. Но в качестве ознакомления и сравнения цен на катализаторы и пламегасители вполне подходят в любое время.

К ценам на сами устройства необходимо добавить стоимость выполнения работ. На Тойота Авенсис 2.0, например, обычно нужно поменять два верхних коллекторных катализатора на пламегасители и установить опять же два эмулятора.

В чем выгода при установке пламегасителя а Тойота Авенсис?

Нельзя сказать, что пламегаситель лучше катализатора. Все же последний не позволяет автомобилю загрязнять окружающую среду. Но лично для водителя выгода налицо:

Именно такие опытные мастера, специализирующиеся на работах с выхлопной системой, работают у нас. Мы предложим вам:

оперативное выполнение работ;
качественную замену пламегасителя;
подходяще к модели вашего автомобиля устройство;
невысокие цены за услуги.

Совет: не пытайтесь сэкономить на качестве работ по установке. Самостоятельное вмешательство в систему выхлопа Тойота Авенсис может привести к обратному результату (движок может начать терять мощность, не заводиться и т.д.). Лучше доверить работу грамотным специалистам.

Будем рады видеть вас в качестве нашего клиента!

Выпускная система автомобиля Тойота Авенсис 3 поколения оснащается каталитическими нейтрализаторами, которые обеспечивают повышение экологичности еще на 15%. В конструкции авто используется сдвоенный катализатор, являющийся частью коллектора. Также предусмотрен нижний катализатор, размещенный под днищем машины.

Удаление катализатора Тойота Авенсис избавит от проблем

Третье поколение модели является высокотехнологичным исполнением, где важна исправная работа каждого узла, в том числе катализатора. Его выход из строя может доставить немало проблем. Поэтому при появлении первых неполадок мы рекомендуем провести диагностику, после чего будет принято решение об удалении, выполнении иных манипуляций.

Тойота Авенсис 3 удаление катализатора

Что происходит в случае снижения эффективности, засорения катализатора:

возникнут проблемы с образованием топливной смеси, увеличится расход;
изменится качество работы мотора, двигатель может глохнуть;
при дальнейшей эксплуатации агрегат может не завестись;
динамика, отзывчивость заметно снизится, что повлияет на качество движения;
изменится состав выхлопов, они станут более ядовитыми, в том числе на запах;
возможно появление нехарактерных звуков.

Лампочка может периодически гаснуть и загораться вновь. Но мы рекомендуем сразу обращаться в сервис для определения неполадки, удаления нейтрализатора, чтобы не наносить вред мотору. Так как силовая установка страдает в первую очередь. Наносится урон и турбине, автоматической трансмиссии.

Признаки и причины выхода из строя нейтрализатора Авенсис

На входе и выходе катализаторов Тойота Авенсис 3 располагаются кислородные датчики. Они предназначены для контроля эффективности системы, обеспечения лучшей работы мотора, образования топливной смеси. Проводя постоянную проверку, оценку показателей, выхлопов, контроллер позволяет сразу определить неисправность нейтрализатора. Так как проверочные сигналы постоянно направляются в ЭБУ.
Когда владельцы автомобилей Тойота Авенсис 3 обращаются к нам в сервис для удаления катализатора, работу мы начинаем с оценки, анализа имеющихся признаков неисправности. Выполняется поиск причины выхода из строя узла, что можно назвать начальным этапом диагностики.

Эксплуатационный период нейтрализатора составляет 150 000 и может достигать 250 000 км, если все системы исправны, используются качественные горюче-смазочные материалы. Нарушение рекомендаций производителя, неисправности других систем – основные причины преждевременных поломок, которые могут происходить после 80 000 км.

Причины и ситуации, приводящие к выходу из строя, необходимости удаления:

Механические повреждения, удары приводят к повреждению керамической конструкции, образованию трещин, сколов.
Оплавление, разрушение, сопровождающееся резким снижением пропускной способности. Возникает при неправильной работе системы зажигания, неверно настроенном угле зажигания. Так, возникают ситуации скопления топлива в выпускном тракте и при последующих попытках старта возможен взрыв.
Попадание холодной воды на раскаленный корпус также может привести к повреждению. Это относится к катализатору Тойота Авенсис 3, который располагается под днищем.
Низкокачественное топливо также способно нанести существенный урон. Попадание металлических частиц, повышенное содержание железа, наличие тетраэтилсвинца – все приводит к заполнению сотовой части, невозможности проведения процесса нейтрализации.
Неверная работа мотора, переобогащение, переобеднение топливной смеси также сказывается на ресурсе узла.
Проникновение масла в систему нейтрализатора сопровождается его налипанием на рабочую плоскость, следовательно, дальнейшая работа невозможна.
Мы хотим обратить внимание, что в случае езды на буксире или толкания машины для старта, в нейтрализатор может проникать несгоревшее топливо. В результате возможна активация нежелательных химических реакций.

Важно: Наши специалисты напоминают и о том, что нужно тщательно выбирать топливо для Тойота Авенсис 3, избегая смесей с большим содержанием присадок, предназначенных для повышения температуры выхлопов. При самостоятельном добавлении присадок также нужно убедиться в их допуске. Так как слишком сильное повышение температур приведет к оплавлению керамической составляющей.

Как выполняется диагностика каталитического нейтрализатора

Окончательное решение об удалении катализатора Тойота Авенсис 3 принимается после тщательной диагностики. Восстановление характеристик неисправного узла при засорении считается невозможным. Так как мелкие канальцы в виде сот заполняются, лишая деталь пропускной способности. Не менее опасны случаи оплавления или разрушения, когда частички матрицы попадают в конструкцию цилиндров, выводя их из строя.

Диагностика начинается с подключения спецоборудования для сканирования ЭБУ. В памяти блока в обязательном порядке сохраняется вся информация о неисправностях авто. Данные зашифровываются в виде кодов. Если имеются проблемы с катализатором Тойота Авенсис 3, будут обнаружены шифры Р0420 – Р0430.

Также наши специалисты проверяют:

состав выхлопов, изучая количество вредных соединений на выходе;
противодавление, которое при завышенных показателях указывает на минимальную пропускную способность;
выполняются дополнительные тесты – при снижении эффективности системы выхлопы будут выходить намного медленнее, изменится их запах, что легко ощутить.

Внимание: В процессе диагностики катализатора мы проверяем и работоспособность кислородного датчика. В большинстве случаев он также выходит из строя. Его замена необходима для последующей корректной работы топливной системы, мотора и возможности установки обманки при замене нейтрализатора на пламегаситель.

Тонкости процедуры удаления

Процесс удаления каталитического нейтрализатора на Тойота Авенсис 3 отличается сложностью, так как первый катализатор — сдвоенный. Здесь предполагается изъятие фильтрующей части и последующая установка обманок. При удалении нижнего нейтрализатора также потребуется корректор, дополнительно мы рекомендуем установить пламегаситель, чтобы не наносить вред выпускной системе.

Внимание: Если после удаления катализатора оставить прямую трубу, существенно возрастет шумность транспорта, увеличится нагрузка на остальные элементы, что приведет к износу. Обманки мы устанавливаем, чтобы избежать ошибок по нейтрализатору, так как очистка выхлопов больше не будет производиться.

Почему мы рекомендуем пламегаситель на замену:

деталь более долговечна, так как лишена фильтрующей части;
конструкция разработана специально для работы при высоких температурах, давлении;
отлично справляется с обработкой выхлопных газов;
обеспечивается исправная работа выпускной системы, минимальная шумность, отсутствие вибраций;
минимальная цена элемента позволяет сократить расходы на восстановление;
есть возможность подобрать оптимальную модель для Тойота Авенсис 3 с любым мотором.

В качестве замены можно использовать и универсальный аналог. Он также выполняет очистку выхлопов, однако не отличается длительным эксплуатационным периодом. Такие узлы не рассчитаны на работу в суровых условиях с низким качеством топлива.

После завершения манипуляций по удалению катализатора и его замене, наши мастера проводят сканирование, чтобы убедиться в отсутствии ошибок, иных неполадок. Проверка всех систем обязательна, от этого зависит работа автомобиля.

Катализатор является одним из наиболее проблемных мест выхлопной системы, из-за которой двигатель работает нестабильно и даже может выйти из строя. Основной причиной поломок катализатора автомобиля Тойота Авенсис (TOYOTA Avensis) является низкое качество отечественного топлива. Из-за него соты фильтрующего каталитического элемента засоряются очень быстро. Учитывая высокую стоимость, и небольшой срок службы в условиях применения некачественного топлива, установка нового катализатора является неоправданным и нерентабельным решением.

Выходом в этой ситуации станет замена забитого катализатора пламегасителем. Эту услугу можно заказать в компании SVS Выхлоп. Мы имеем большой опыт ремонта, восстановления и модернизации выхлопных систем различной сложности и конструкции. Наши специалисты помогут выбрать подходящий по параметрам и размерам пламегаситель под любую модель автомобиля.

Какую функцию выполняет пламегаситель?

Конструкционно пламегаситель напоминает резонатор глушителя – стальной элемент в виде трубы, заполненный жаростойким наполнителем. Этот материал уменьшает скорость выхлопных газов, снижает их температуру и существенно глушит звуковые волны.

Преимущества использования пламегасителей?

Замена штатного катализатора пламегасителем, выгодна по нескольким причинам:

повышается мощность мотора на несколько лошадиных сил;
уменьшается шумность выхлопа;
пламегаситель не чувствителен к низкому топливу, как катализатор;
деталь в разы дешевле оригинального катализатора.

Что включают наши услуги?

подбор подходящего пламегасителя под автомобиль Тойота Авенсис (TOYOTA Avensis);
физическое вырезание катализатора;
замена прошивки бортового компьютера и программное отключение катализатора;
монтаж пламегасителя;
установка обманки лямбда-зонда.

После установки пламегасителя автомобиль снова будет динамичен и менее чувствителен к некачественному топливу, которое может встречаться на отечественных заправках.

с механическими обманками - 17000 руб.

ИЛИ

с программным отключением - 20000 руб.

Время в работе - 5 часов.

Владелец приехавшей к нам Toyota Avensis 2.0 VVTi стал ощущать потерю мощности и заметил увеличение расхода топлива. Так же на приборной панели горела индикация ошибки. Диагностика указала на неисправность катализаторов. Что делать в таком случае и как решить проблему навсегда читайте ниже.

Что такое катализатор на автомобиле.
Каталитический нейтрализатор - это керамические или металлические соты с специальным напылением, которое снижает уровень токсичности выбросов. Вредные выбросы, которые не сгорели в двигателе, попадают на раскаленное напыление на катализаторе и догорают.

Как и по какой причине могут выходить из строя катализаторы на Toyota Avensis 2.0 VVTi.
Существует два варианта поломки катализатора:
- Эффективность катализатора уменьшается из-за постепенного и в итоге полного выгорания специального напыления. Такое может случиться от долгой эксплуатации автомобиля (большой пробег), от некачественного топлива и от неисправности двигателя (неправильная смесь, которая выжигает напыление в катализаторе)
- Физическое разрушение катализатора. Некачественное топливо, неисправный двигатель, повышенный расход масла.

Как отремонтировать катализаторы на Toyota Avensis 2.0 VVTi.
Возможны несколько вариантов решения проблемы с катализатором на автомобиле:
- Замена вышедших из строя катализаторов на новые. Такой способ очень дорогой, т.к. отдельно сам катализатор приобрести нельзя, можно купить только делать, в которой установлен катализатор (выпускной коллектор). Примерная стоимость катализаторов с частью выхлопной системы на Тойота Авенсис 2.0 бензин - от 100000 руб. Основной минус в том, что даже купив новые катализаторы на автомобиль нет никакой гарантии, что некачественное топливо не заставит в скором времени столкнуться с проблемой поломки катализаторов еще раз.
- Замена поломанных катализаторов на новые универсальные катализаторы. Ситуация примерно такая же как с оригинальными катализаторами, но стоимость в разы ниже. Примерная стоимость универсальных катализаторов с работой по установке на Toyota Avensis 2.0 vvti - 35000 рублей.
- Удаление вышедших из строя катализаторов с заменой на пламягасители из нержавеющей стали. Самый доступный и надежный способ, который решит проблему навсегда. Стоимость удаления катализаторов с заменой на качественные пламягасители на Toyota Avensis 2.0 VVTi - 20000 рублей (с программным отключением датчика кислорода - "евро 2").
- Некоторые компании предлагают при удалении катализаторов, оснастить заводской корпус специальными компонентами, которые будут снимать звуковую нагрузку. На деле же в ход идут металлическая стружка, перфорированные трубы, встречаются даже металлические мочалки. Такой подход мы не одобряем и называем просто "фарш". Через некоторое время после такой "доработки" часть мусора в корпусе выгорает, начинает дребезжать и может попасть в двигатель. Единственный плюс такого варианта - дешевизна, которая все равно позже приведет к еще большим материальным затратам.

Как и большинство приехавших к нам автовладельцев для ремонта катализаторов, владелец Toyota выбрал физическое удаление катализаторов с заменой на пламягасители. Пробег автомобиля на начало наших работ составил 344370 км.

Под капотом расположен бензиновый двигатель объемом 3,5 литра. Данный автомобиль оснащается тремя катализатороми. Два катализатора установлены в выпускном коллекторе (на фото под термозащитным кожухом) и третий катализатор расположен в середине выхлопной системы.

Выпускной коллектор демонтирован с автомобиля и мы открываем корпуса катализаторов.

Видим сильные физические разрушения катализаторов. Керамические соты одного из катализаторов Тойоты Авенсис сильно расплавились и припятствуют свободному выходу выхлопных газов. Соты второго катализатора тоже начали разрушаться (заметна деформация сот).

Вместо керамических сот катализаторов мы устанавливаем пламягасители из нержавеющей стали. Так как пламягасители имеют двойную стенку с перфорацией и плотной металлической набивкой, то они снимут тепловую и звуковую нагрузку.

После установки пламягасителей в корпуса катализаторов, корпуса завариваются и выпускной коллектор устанавливается обратно на автомобиль.

Приступаем к удалению третьего катализатора, который расположен ближе к середине выхлопной системы.

Корпус катализатора полностью удален из выхлопной системы и на его место мы устанавливаем пламягаситель из нержавеющей стали.

Существует два варианта исключения ошибок при удалении катализатора на Тойоте Авенсис 2,0 vvti:
- установка механических обманок с мини-катализатором
- программное отключение контроля катализатора (отключение датчика кислорода - лямбды)

Способ с механической обманкой дешевле, но со временем как и катализатор, обманка может выйти из строя. К сожалению на Toyota Avensis 2.0 vvti не всегда помогают обманки. Программное же отключение решает проблему навсегда. На данном автомобиле датчики кислорода были отключены программно. Считываем заводскую прошивку, программисты вносят корректировки и доработанная программа записывается обратно в блок управления.

Автомобиль собран, контрольная диагностика и наша работа по удалению катализаторов на Toyota Avensis завершена.

Хотите решить проблему с катализатором на Вашем автомобиле? Обращайтесь в нашу компанию и Вы забудете о данной поломке навсегда.

Стоимость удаления катализаторов на Тойоте Авенсис 2,0 бензин:

с механическими обманками - 16000 руб.

ИЛИ

с программным отключением - 20000 руб.

Время в работе - 5 часов.

Читайте также: