Замена катализатора на пламегаситель дэу нексия
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
это негламурно ! машина немного рычать начинает. а с пламягасителем из трубы вообще ничего не слышно.
Колюх,какая гламурность?
все эти пламегасители,нейтрализаторы,это всё равно что в анус чопик вставить
вот такой вот каламбур
Пламегаситель
Пламегаситель
пламягаситель и 2й резонатор нахрен ненужен
если каталик ПРАВИЛЬНО вырезан то разницы по шуму вы незаметите.
я буквально на днях вырезал каталик и диблоиды из сервиса хотели вватить туда кусок водопроводной трубы 45 размера вместо 51 .
вобщем я им вынес мозг и настаял чтоб делали как я хочу, в итоге купил у нихже 30 см нормальной трубы 51 (тм куча разных у них стояла) и этот кусок акуратно вварили
вместо катализатора, поехала чутка лучше и шума недобавилось ваабще.
тк что весь звон и шум это от кривых рук мастеров делающий ампутацию . я эт всегда подозревал, а теперь собствено проверил на практике.
ну и установка пламягасителя эт просто развод на бабки . ваш родной резанатор полюбому развалится через 3 года. стоит он капейки и переживать иза него нестоит, работа у него такая
Пламегаситель
пламягаситель и 2й резонатор нахрен ненужен
если каталик ПРАВИЛЬНО вырезан то разницы по шуму вы незаметите.
я буквально на днях вырезал каталик и диблоиды из сервиса хотели вватить туда кусок водопроводной трубы 45 размера вместо 51 .
вобщем я им вынес мозг и настаял чтоб делали как я хочу, в итоге купил у нихже 30 см нормальной трубы 51 (тм куча разных у них стояла) и этот кусок акуратно вварили
вместо катализатора, поехала чутка лучше и шума недобавилось ваабще.
тк что весь звон и шум это от кривых рук мастеров делающий ампутацию . я эт всегда подозревал, а теперь собствено проверил на практике.
ну и установка пламягасителя эт просто развод на бабки . ваш родной резанатор полюбому развалится через 3 года. стоит он капейки и переживать иза него нестоит, работа у него такая
Пламегаситель
Пламегаситель
Ну снял я кат, прикрутил проставку, теперь пердит машина, хотя тут начитался шо ничё не будет пердеть.
фланцы затянуты хорошо, прокладки новые, естественно.
Буду ставить пламик, а кто говорит, что поле установки проставки звук не меняется, тот просто не знает, ибо не снимал сам.
это негламурно ! машина немного рычать начинает. а с пламягасителем из трубы вообще ничего не слышно.
Колюх,какая гламурность?
все эти пламегасители,нейтрализаторы,это всё равно что в анус чопик вставить
вот такой вот каламбур
Пламегаситель
Пламегаситель
пламягаситель и 2й резонатор нахрен ненужен
если каталик ПРАВИЛЬНО вырезан то разницы по шуму вы незаметите.
я буквально на днях вырезал каталик и диблоиды из сервиса хотели вватить туда кусок водопроводной трубы 45 размера вместо 51 .
вобщем я им вынес мозг и настаял чтоб делали как я хочу, в итоге купил у нихже 30 см нормальной трубы 51 (тм куча разных у них стояла) и этот кусок акуратно вварили
вместо катализатора, поехала чутка лучше и шума недобавилось ваабще.
тк что весь звон и шум это от кривых рук мастеров делающий ампутацию . я эт всегда подозревал, а теперь собствено проверил на практике.
ну и установка пламягасителя эт просто развод на бабки . ваш родной резанатор полюбому развалится через 3 года. стоит он капейки и переживать иза него нестоит, работа у него такая
Пламегаситель
пламягаситель и 2й резонатор нахрен ненужен
если каталик ПРАВИЛЬНО вырезан то разницы по шуму вы незаметите.
я буквально на днях вырезал каталик и диблоиды из сервиса хотели вватить туда кусок водопроводной трубы 45 размера вместо 51 .
вобщем я им вынес мозг и настаял чтоб делали как я хочу, в итоге купил у нихже 30 см нормальной трубы 51 (тм куча разных у них стояла) и этот кусок акуратно вварили
вместо катализатора, поехала чутка лучше и шума недобавилось ваабще.
тк что весь звон и шум это от кривых рук мастеров делающий ампутацию . я эт всегда подозревал, а теперь собствено проверил на практике.
ну и установка пламягасителя эт просто развод на бабки . ваш родной резанатор полюбому развалится через 3 года. стоит он капейки и переживать иза него нестоит, работа у него такая
Пламегаситель
Пламегаситель
Ну снял я кат, прикрутил проставку, теперь пердит машина, хотя тут начитался шо ничё не будет пердеть.
фланцы затянуты хорошо, прокладки новые, естественно.
Буду ставить пламик, а кто говорит, что поле установки проставки звук не меняется, тот просто не знает, ибо не снимал сам.
Замена катализатора вставкой из трубы.
кто такие сказки про прогорание резонатора говорил? дайте я его высмею. даже если представить что есть возможность прогара резонатора . сколько он стоит в магазине ? совершенно смешных денег.
и как у нас ранее жили опеля ?
вероятность раскроить его об бардюр или на яме намного больше
ставь не парься.. громкость выхлопа незначительно увеличится но двигатель наконец начнет дышать.
Замена катализатора вставкой из трубы.
Да все бы ничего. Но вот есть такое мнение:
"Купил за 1500 на москвичёвском рынке пламик, ибо пердофул не детский после снятия ката.А сейчас тише стока стало с пламиком.
И ещё, если не ставить пламик, то задняя банка будет гореть, у меня за 2 недели прогорело, пришлось варить.
И не верьте тем, кто говорит, что ничего не меняется после снятия, пердит дай Боже" .
Замена катализатора вставкой из трубы.
Заменил всю трубу от места крепления ката до выхлопа (резонатор прогорел нах, причём именно из-за ката, очень агрессивный к металлу после него прёт выхлоп). Шуметь стала погромче, тянуть - нечувствительно лучше, вонять - заметно больше. Причём кат был в приличном состоянии ещё, но короткой трубы в наличии не было, только вместо ката. А вот что за чудо-прошивка такая, что для неё надо лямбду убирать и это будет УЛУЧШАТЬ экономичность - это что-то интересное. Кулибины какие-то блин.
Замена катализатора вставкой из трубы.
Замена катализатора вставкой из трубы.
ну уж.. хз . у меня все целое уже 5.т.км. выбитый кат и труба заместо дополнительного. шумно но терпимо. может уже сам резонатор был подуставший?
при устранении катализатора чиповку делали?
Замена катализатора вставкой из трубы.
ну уж.. хз . у меня все целое уже 5.т.км. выбитый кат и труба заместо дополнительного. шумно но терпимо. может уже сам резонатор был подуставший?
при устранении катализатора чиповку делали?
Да тачка у него чипована, причем тем самым человеком который мне делал.
А вот что за чудо-прошивка такая, что для неё надо лямбду убирать и это будет УЛУЧШАТЬ экономичность - это что-то интересное. Кулибины какие-то блин.
Ну по словам чиповщика, лямбда на наших тачках работает не совсем правильно и лучше сигнал с лябды не использовать. Кстати Kolo также мне посоветовал отключить лямбду. Вобщем то прошивкой доволен. От заправки до заправки машина стала проезжать в среднем на 100км больше (всегда заправляюсь до полного на одной заправке). Быстрее стала набирать обороты, исчезло плаванье оборотов при включенных нагрузках и остановке на светофорах, реже переключаю передачи. Лучше заводится при морозах.
Смотрел у друга Опель-Кадет, выхлопная вроде такая же как у нас, только без катализатора, так вот первая от двигателя баклуша сделана из нержавейки (с завода). Наверное поэтому и не прогарает.
Хотите недорого заменить катализатор на пламегаситель Дэу Нексия? "Глушитель МСК" - срочная замена каталитических нейтрализаторов Daewoo Nexia с гарантией 1 год.
Что такое каталитический нейтрализатор
Признаки поломки катализатора Дэу Нексия
- затруднённый старт двигателя, а в более серьёзных случаях – невозможность запуска мотора;
- ощутимая потеря мощности силовой установки;
- повышенный расход топлива;
- сигнал лампы Check Engine
Основная причина досрочного выхода каталитического нейтрализатора из строя – это низкое качество используемого топлива. Предлагаемая цена катализатора на импортные авто начинается с 30 тыс. рублей.
Поэтому зачастую мастера предлагают поменять катализатор на более дешёвый пламегаситель. Для диагностики катализатор приходится демонтировать – другого способа точно установить целостность этой детали не существует. Такие методы как проверка уровня выхлопа вредных веществ и измерение давления на выпуске не всегда позволяют делать точные выводы.
Установка пламегасителя – достоинства и недостатки
Пламегаситель представляет собой аналог резонатора, основной задачей которого является снижение уровня шума и температуры выхлопных газов. Плюсы пламегасителей могут быть перечислены следующим списком:
- относительно невысокая стоимость;
- отсутствие реакции на некачественное топливо;
- небольшое увеличение мощности двигателя в сравнении с работающим катализатором;
Установка пламегасителя характеризуется следующими минусами:
- отсутствие функции очистки выхлопных газов;
- повышенная нагрузка на последующие детали выхлопной системы
Для того, чтобы данная операция имела успех рекомендуем вам приобретать фирменные пламегасители, отличающиеся высокой эффективностью работы и продолжительным сроком службы.
Наши мастера обязательно посоветуют вам оптимальные модели, а при необходимости нужная деталь будет быстро доставлена на пост ремонта. Чтобы узнать, сколько стоит замена катализатора на пламегаситель, звоните в наш автосервис по указанному на этом сайте телефону.
Способы оплаты
- - Наличные.
- - Кредитные карты (есть терминал).
- - Безналичный расчет для организаций.
Гарантии
Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!
Замена катализатора вставкой из трубы.
кто такие сказки про прогорание резонатора говорил? дайте я его высмею. даже если представить что есть возможность прогара резонатора . сколько он стоит в магазине ? совершенно смешных денег.
и как у нас ранее жили опеля ?
вероятность раскроить его об бардюр или на яме намного больше
ставь не парься.. громкость выхлопа незначительно увеличится но двигатель наконец начнет дышать.
Замена катализатора вставкой из трубы.
Да все бы ничего. Но вот есть такое мнение:
"Купил за 1500 на москвичёвском рынке пламик, ибо пердофул не детский после снятия ката.А сейчас тише стока стало с пламиком.
И ещё, если не ставить пламик, то задняя банка будет гореть, у меня за 2 недели прогорело, пришлось варить.
И не верьте тем, кто говорит, что ничего не меняется после снятия, пердит дай Боже" .
Замена катализатора вставкой из трубы.
Заменил всю трубу от места крепления ката до выхлопа (резонатор прогорел нах, причём именно из-за ката, очень агрессивный к металлу после него прёт выхлоп). Шуметь стала погромче, тянуть - нечувствительно лучше, вонять - заметно больше. Причём кат был в приличном состоянии ещё, но короткой трубы в наличии не было, только вместо ката. А вот что за чудо-прошивка такая, что для неё надо лямбду убирать и это будет УЛУЧШАТЬ экономичность - это что-то интересное. Кулибины какие-то блин.
Замена катализатора вставкой из трубы.
Замена катализатора вставкой из трубы.
ну уж.. хз . у меня все целое уже 5.т.км. выбитый кат и труба заместо дополнительного. шумно но терпимо. может уже сам резонатор был подуставший?
при устранении катализатора чиповку делали?
Замена катализатора вставкой из трубы.
ну уж.. хз . у меня все целое уже 5.т.км. выбитый кат и труба заместо дополнительного. шумно но терпимо. может уже сам резонатор был подуставший?
при устранении катализатора чиповку делали?
Да тачка у него чипована, причем тем самым человеком который мне делал.
А вот что за чудо-прошивка такая, что для неё надо лямбду убирать и это будет УЛУЧШАТЬ экономичность - это что-то интересное. Кулибины какие-то блин.
Ну по словам чиповщика, лямбда на наших тачках работает не совсем правильно и лучше сигнал с лябды не использовать. Кстати Kolo также мне посоветовал отключить лямбду. Вобщем то прошивкой доволен. От заправки до заправки машина стала проезжать в среднем на 100км больше (всегда заправляюсь до полного на одной заправке). Быстрее стала набирать обороты, исчезло плаванье оборотов при включенных нагрузках и остановке на светофорах, реже переключаю передачи. Лучше заводится при морозах.
Смотрел у друга Опель-Кадет, выхлопная вроде такая же как у нас, только без катализатора, так вот первая от двигателя баклуша сделана из нержавейки (с завода). Наверное поэтому и не прогарает.
Читайте также: