Замена импульсного кольца распредвала шевроле

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Кто нибудь менял задающее кольцо датчика распредвала?

Кто нибудь менял задающее кольцо датчика распредвала (5636119, 55565480)?

Сабж, сидит на распредвале,как поменть никто не подскажет? Ужасно мало информации по этом поводу в сети. Двиг Z16XER,Z18XER,A16XER,A18XER

по смею предположить что снимается съемником с торца вала, а ставится набиванием. при чем думаю на свой страх и риск можно не много нагреть звездочку эту дабы чуток по легче по валу шла. не забывая соблюдать метки коленвала и распредвала.

мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

сами не поменяете. тут полно описано случаев, когда при замене шестерен, когда вставляют фиксатор распредвалов, сбивают посадку этих колец. снять-поставить эти кольца не проблема. сложнее правильно поставить эти кольца. без прибора никак. если поставите не правильно, машина сразу кучу ошибок выдаст, и тогда все по новой разбирать, и потом или к спецу с прибором или за исправным распредвалом.

Спасибо за участие в обсуждении проблемы)
Да,все верно, сломали при фиксации коленвала. Пришло новое(600 р.), буду менять(предварительно отметив графитовым карандашом посадку), нагрею горелкой и попробую посадить новое без снятия распредвала. Пока езжу с ошибкой, все не до замены)

Ну как то ведь его садят на том же заводе. Маленькую горелочку нашел, нагревать надо только кольцо, но не вал

Всем здраствуйте. Не раз на просторах интернета встречал проблему излома импульсного кольца на распредвалу. Вот и меня постигла эта учесть. При сборке мотора после долгого ожидания запчастей, при затяжке болта выпускной шестерни забыл убрать стопорные планки результат-щелчок излом зуба.

Залез в интернет узнать стоимость этого кольца и ах.ел. 3-4 рубля еще и ждать 2 недели . Учитывая что я и так уже 1,5 месяца пешеход я не был готов к такому ожиданию. В итоге придумал следующую технологию. Сходил в магазин купил мечик м3 сверло на 2,5. И винт М3х20.Под углом просверлил отверстие в обломке зуба и в самом распредвалу, прошелся мечиком и вкрутил винт. Сопрягаемые части дополнительно пролудил оловом. В итоге вышло неплохо.

Честно говоря даже теперь не знаю а нужно ли заказывать это кольцо?

Chevrolet Aveo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10

привет. спустя это время зуб еще на месте?

Сколько проехал на таком зубе?

8000 км позади, работает. Как говориться нет ничего постоянее чем что то временное.

Я шестерни не менял. Я весь движок разбирал менял кольца, вкладыши. Жор масла был дикий литр на 400 км. А вообще интересная вещь, при разборке двигателя заметил что маслосливные каналы с шестерни были закоксованы. Само собой я их прочистил. Теперь при запуске первое время слышно дизеление. На обоих шестернях имеется небольшой люфт. Но жаба давить по 8 рублей отдавать за каждую шестерню.

Ranshe li pozdne eto pridet remontirovat sroćno…

Da poproboi zakazat, no ya slyshal shto eto uhże ne vozmożno.

Почему не возможно? Просто дорого. И действильно в России их почти нет. Сначала их заказывают из за бугра а потом отправляют к тебе, отсюда и сроки от 2ух недель.

Poetomu shto GM seicas udalilo ih s kataloga zapcasti — oni samoe uhże ne socestvutut kak samaya zapcast — kolco. Ceicas tolko idut vmeste s vsem raspredvalom na katorih secas drugie numeri zapast — shtoby uznat shto oni drugoe (ranshe byli takoe samoe numeri raspredvalov + numer kolca — seicas kazdoi raspredval imeyet svoi numer uhże s kolcom.
Tak esli imaesh vozmożnot vzyat samoe kolco gde to na sklade ecio ostalos v magazinie, tak pokupai. Konehna pricina polomki eto delanye ne tak kak nado (blokirovka nużnaya rodnaya) + deistvo takoe toćno kak opisannoe v TIS.
Sorry za oshibki ya ne Russki:)

Кто нибудь менял задающее кольцо датчика распредвала (5636119, 55565480)

"Генератор импульсов", сидит на распредвале,как поменть никто не подскажет? Ужасно мало информации по этом поводу в сети

снять и поставить новое. возможно на горячую. но пишут что точно его потом не выставить. только по лог анализатору.

А нет ссылок никаких на материалы в сети? Или чем можно припаять отвалившийся кусок? Он мне сказали не варится

Astra J sedan 2013, 1.4АТ Turbo, Cosmo / SE / Elite, эл. ручник, Navi 600, AFL, FlexRide. Пробег 83к
̶̶̶A̶̶̶s̶̶̶t̶̶̶r̶̶̶a̶̶̶ ̶̶̶J̶̶̶ ̶̶̶s̶̶̶p̶̶̶o̶̶̶r̶̶̶t̶̶̶s̶̶̶ ̶̶̶t̶̶̶o̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶e̶̶̶r̶̶̶ ̶̶̶2̶0̶1̶1̶,̶ ̶1̶̶̶.̶̶̶4̶̶̶А̶̶̶Т̶̶̶ ̶̶̶T̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶b̶̶̶o̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶n̶̶̶j̶̶̶o̶̶̶y̶̶̶ ̶̶̶/̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶x̶̶̶c̶̶̶l̶̶̶u̶̶̶s̶̶̶i̶̶̶v̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶C̶̶̶D̶̶̶ ̶̶̶4̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶A̶̶̶F̶̶̶L̶̶̶.̶̶̶ ̶̶̶П̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶б̶̶̶е̶̶̶г̶̶̶ ̶̶̶1̶̶̶0̶̶̶6̶̶̶к̶̶̶ >>>>> Nissan Terrano 2016, 2.0AT 4WD. Пробег 83k

У меня Шевроле круз с двигателем 18XER, во время замены ГРМ в одном из сервисов, мне сломали один из маленьких зубчиков на колёсике датчика положения впускного распредвала или как его ещё называют, задающее кольцо датчика распредвала (5636119, 55565480).
Там же в сервисе запрессовали новое, но криво, итог - ошибка на впускном валу P0013 и потеря мощности. Ни один сервис в Москве и МО, который я обращался не брался за устранение данной проблемы, предлагали только заменить валы, которые стоят от 5000 руб за шт, причем б/у, а новые вообще по 30000 за шт. За работу по смене распредвалов все как один просили 7000 руб. Ездил с этой ошибкой очень долго, пока не решился на самостоятельный ремонт. Приобрел б/у валы, сразу впуск и выпуск и сделал шаблон для выставления данного кольца на впуск и на выпуск, на изготовление шаблона потратил 2 дня. Устанавливать б/у валы не решился, так как были расхождения ни в пользу "новых". Как следствие проверки были сбиты сразу и впуск и выпуск. В связи с плановой заменой всего ГРМ, в том числе шестерен газораспределения, снял валы и перепресовал оба задающих кольца на впускном и выпускном распредвалах. Потратил 4 часа времени и полностью устранил ошибку P0013. Пробег 216000км, полёт нормальный. Кто столкнулся с данной проблемой обращайтесь. Импульсный_датчик_18XER_Шевроле_Круз.jpgWP_20170623_20_22_26_Pro.jpg

Артем Загребин запись закреплена

Вот и поменял Импульсное Кольцо выпускного распредвала
Тяга вернулась
Шум фазорегуляторов убавился на 85%

Ильин Федор

Николай Поливко

Макс Фёдоров

Дмитрий, в коментах смотри я скрин номера оставлял кто продавал, а так 3 года прошло мен))) давно продал это ведро марки чевролет

Артем, спасибо

Альберт Степанов

Ну поздравляю.

Сергей, в сборе не лучше. у нас нет гидрокомпенсаторов, поэтому регулировка клапанов происходит "в ручную", а для этого надо разобрать двс грубо говоря

Анастасия, это я знаю,но чтобы правильно его установить нужен хороший мастер, а у нас с ними проблема

Сергей, сами установили. по старому кольцу можно приспособу сделать. сделал приспособу, снял старое кольцо, установили новое. ничего сложного.

Анастасия, молодцы, не каждый мастер так сможет

Анастасия, Так без разницы , даже если ставить просто само импульсное кольцо , то так же надо снимать распредвал , и так же потом проводить регулировку клапанов .А так Сергей прав , при такой пооблеме распредвал лучше брать новый , чем мучаться потом с неправильной установкой этого кольца.

Владимир, ничего не регулировали)) кольцо напялили и обратно поставили. зазоры то без изменений остались. у нас просто кап. ремонт двс был, "подгонять" клапана под распредвал не очень хотелось. ну и цена вопроса конечно. кольцо 1800р, а распредвал 12-18т.

Сергей, если хочешь, могу вечером сфотать приспособу) на балконе валяется))) надеюсь, больше не пригодится))

Анастасия, ты её лучше на форум скинь,полезная информация будет для многих.

Читайте также: