Замена грм субару плео

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Замена цепи ГРМ Subaru Pleo в Москве: цены в лучших автосервисах и техцентрах Москвы.

Цена: от 11000 руб.

Предложения от автосервисов Subaru

Сервисы Subaru на карте в Москве

Последние отзывы о компаниях

Менял радиатор печки на Ланосе. Обзвонил несколько сервисов- цены от 6 до 8 тысяч. В РТП Авто предложили заменить за 4000. Никаких доплат и разводов на деньги не было. Работу сделали быстро и качественно. Особая благодарность приёмщику Дмитрию. Буду рекомендовать сервис знакомым.

Добрый день!Обслуживал здесь ТЛК 200, делал ТО с заменой ГРМ и обслуживанием КП. Очень все понравилось, разрешили подходить и смотреть, все как проходит. Замененные запчасти предьявили без вопросов. Угостили пиццей и чаем, спасибо .

Обслуживаем небольшой парк такси в данном автосервисе. Расчитываемся по безналу. Мастера адекватные, косячат конечно иногда, но вопрос быстро решается (либо скидкой на работу, либо бесплатной диагностикой, при следующем посещении). Удобно, что все рядом и мойка и химчистка и сервис и шиномонтаж (в одном комплексе все у них).

Обслуживаю в этом сервисе уже не первую машину. Очень довольна. Внимательный, вежливый коллектив, отличные специалисты с грамотным подходом, всегда подробно объяснят проблему и оперативно её решат. Мастера работают быстро, никогда не было нареканий по качеству работ. Спасибо!

Заехал посмотреть, есть ли масло в раздатке и состояние пыльников, после гарантийного ТО у офциального диллера,оказалось, что после гарантийного ТО не все так как хотелось, поддон картера сопливиться, трансмиссонное масло в раздатке15%, смазка в пыльниках отсутсвует, вообщем все шло к тому что, муфта должна была выйти из строя, как раз после окончания гарантии,Обратившись в Гольф Авто я получил техническое обслуживание на достойном уровне, жаль что нельзя в гарантийном ТО обслуживать свой авто в тех сервисах, где его работники подходят профессионально к исполнению своих прямых обязанностей.

Автомобиль: Subaru Sambar.
Год выпуска: 1990.
Пробег: 47.000 км.

На Subaru Sambar производитель рекомендует заменять ремень ГРМ после каждых 100.000 км. Наш случай, как оказалось, несколько выпал из графика. Но хозяин решил его продать, поэтому пригнал ко мне на СТО.

Двигатель в Subaru Sambar расположен сзади, для работы с ним есть технические отверстия.

На снимке виден чехол, закрывающий двигатель со стороны правого заднего колеса. Снимаем колесо, а затем и этот чехол.

Как только снимите чехол, сразу увидите шкив коленвала.

На этой модели (как видно на снимке) генератор и кондиционер приводятся одним ремнем. Снимаем его.

Теперь надо развинтить болт коленвала и снять его шкив. Делать это надо изогнутым воротком.

Удостоверяемся, что отметка на шкиве распредвала находится в нужном положении. Теперь снимаем шкив распредвала.

Вот таким образом отвинчиваем болт шкива коленвала.

Во время снятия шкива колвала, положение ремня ГРМ несколько изменится. Поэтому по завершении операции, развертите ось коленвала в исходное положение, так чтобы совпали отметки.

Затем выкручивает болты крепления чехла ремня ГРМ и снимаем чехол.

Совпадение отметок на шкиве распредвала.

Совпадение отметок на шестеренке коленвала.

Натяжной ролик ремня ГРМ надлежит менять вместе заменой самого ремня. На снимке натяжной ролик уже снят.

Вот поставили новый ролик. Обратите внимание на внутренне кольцо распредвала (на снимке указано верхней стрелкой).

Установку нового ремня ГРМ начинайте с распредвала. Обязательно совместите метку на шкиве распредвала с меткой на корпусе, как показано на снимке.

После того, как установите ремень ГРМ, медленно ослабьте болт натяжного ролика (на снимке он указан стрелочкой), под действием пружины ролик сместится и натянет ремень ГРМ. Не следует чрезмерно развинчивать болт ролика, а то он и вывалиться может.

После установки ремня ГРМ, возвращаем на место чехол и коленвал, который приводим V-образным ремнем. Для того, чтобы правильно привинтить коленвал, вставляем между ремнем и колевалом какой-нибудь рычаг, чтобы зафиксировать коленвал. В моем случае это прорезиненная рукоять молотка. После этого, можно считать, что самая трудная и ответственная часть завершена. Замена ремня ГРМ проведена успешно.


Ремень газораспределительного механизма — один из ключевых элементов автомобиля, обеспечивающий исправную работу мотора, коленчатого и распределительного валов. После 50–100 км пробега он изнашивается, появляются разрывы, трещины, ослабевает натяжение. Если своевременно не обратится в автосервис, произойдет разрыв цепи, что приведет к дорогостоящему ремонту двигателя.

Калькулятор расчёта замена ремня грм subaru pleo

Обнаружение дефектов

Периодичность замены зависит от интенсивности эксплуатации, качества деталей, правильности установки. Преждевременная поломка появляется вследствие чрезмерного или слабого натяжения, что вызывает проскакивание на шкивах. Сдвижение даже на 1 зубчик приведет к неправильной работе двигателя.

На элементах есть метки для установки фаз газораспределения. Неправильно выставленные метки приведут к снижению мощности мотора, дефекту клапанов. Частой ошибкой является замена, при которой оставляют старые ролики. Для эффективного функционирования системы все элементы необходимо менять одновременно.

Замена ремня ГРМ Subaru Pleo требуется при обнаружении таких признаков:

  • появление посторонних шумов, стуков двигателя на холостых оборотах;
  • заметен износ рубцов‐звездочек;
  • двигатель работает неровно;
  • проблемы с запуском мотора;
  • появление выхлопных газов черного цвета.

Определить необходимость ремонта можно в автосервисе DDCAR. Специалисты произведут диагностику узла, проверят наличие дефектов работы элементов и выполнять монтаж нового механизма.

Нюансы работ по замене ремня ГРМ Subaru Pleo

Во время диагностики мастера проверяют состояние натяжного ролика, сальников, помпы, распредвала и коленвала. При выходе из строя любой детали ремень может заклинить и оборвать, поэтому рекомендуется производить комплексную замену газораспределительного механизма.

Установка нового ГРМ требует выполнение настройки системы зажигания, правильного монтажа распределительных валов. Поэтому лучше доверить сложную работу опытным мастерам в специализированном автосервисе.

Преимущества выбора сервиса DDCAR:

  • сохранение гарантии производителя, гарантийный срок на ремонт — 6 месяцев;
  • мастера и слесари имеют десятилетний опыт;
  • проверка автомобиля по 40 параметрам;
  • соблюдение сроков без задержек;
  • удобство месторасположения (сеть работает по всей Москве);
  • для клиентов обустроена зона ожидания.

Получить профессиональную консультацию или записаться на диагностику и ремонт можно по указанному на сайте телефону.

Привет Андреич. Мы с вам в одной области живем! Поделитесь пожалуйста где меняли ремень ГРМ?

Привет Андреич. Мы с вам в одной области живем! Поделитесь пожалуйста где меняли ремень ГРМ?

привет Электра
ремни я менял на станции, побоялся лезть сам. Я познакомился с пареньком из свердловска, он к нам в каменск по работе приезжает, сам занимается ремонтами авто, работает на станции, так вот если какой то сложный вопрос, я жду его( ездит он раз в неделю), я на собственном опыте убедился что на станциях мало осталось специалистов которые могут действительно тебе помочь сделать машинку а не выкачать с тебя денег. Кстати ты с самого ебурга или нет?

Сегодня прехала в сервис менять ремень. Первым делом меня спросили: ролики купила? А я нигде про эти ролики не читала и знать не знаю, что их нужно вместе с ремнем менять. Подскажите пожалдуйста (кто уже менял), что за ролики, как наз-ся, где купить и сколько стоят?

Сегодня прехала в сервис менять ремень. Первым делом меня спросили: ролики купила? А я нигде про эти ролики не читала и знать не знаю, что их нужно вместе с ремнем менять. Подскажите пожалдуйста (кто уже менял), что за ролики, как наз-ся, где купить и сколько стоят?

В фирменном руководстве написано "МЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО РЕМЕНЬ ГРМ" без ролика. Там ролик один. Оригинальный номер запчасти 13070-KA073 - цена примерно 1000 руб. Ролик от фирмы Koyo PU265920RK1DY - 600 руб.
Когда я менял ремень - ролик оставил старый. Можно заменить ремень ГРМ без ролика - ничего страшного не случиться.

Можно заменить ремень ГРМ без ролика - ничего страшного не случиться.

А мне сказали, что тогда смысл от замены ремня без ролика - теряется, что этот ролик имеет зазубрины под старый ремень и через 5 тыс км можно будет заехать в севис снова меня ремень. На самом деле мне сложно дискутировать на эту тему, тк не представляю технически о чем идет речь. Может быть мастер отчасти прав, но для других машин? Может быть для других машин этих роликов несколькои там какие-то правда есть особенности замены только с новыми роликами?

А мне сказали, что тогда смысл от замены ремня без ролика - теряется, что этот ролик имеет зазубрины под старый ремень и через 5 тыс км можно будет заехать в севис снова меня ремень. Может быть мастер отчасти прав, но для других машин?

Если следовать такой логике то и зубчатые колеса (верхнее и нижнее. см рисунок синие стрелки) нужно менять они тоже могут иметь зазубрины.

Может быть для других машин этих роликов несколькои там какие-то правда есть особенности замены только с новыми роликами?

Про такие особенности мне не известно. После замены ремня я проехал 20 000 км - никаких отклонений в работе мотора нет.
Натяжной ролик на рисунке показан стрелкой. Меняй без ролика. И обязательно нужно проверить их работу, чтобы ролик затянули. А то может получиться - специально не затянут - ремень порвется или проскочит - а они скажут "типа надо было менять и ролик".

я уже заказала ролик, цена вопроса 700 рубей, время на доставку - 20 дней. Ладно, пусть будет уже так, так спокойнее, а то правда как-то неуютно буду себя чувствовать, вроде бы поменяла ремень,а нет, все - равно совесть будет меня грызть - за ролик этот.

может кто подскажет как определить какой у меня движок стоит и какой ремень подобрать.

может кто подскажет как определить какой у меня движок стоит и какой ремень подобрать.

Номер кузова мне в личку или фото мотора на форум, но лучше номер. Я тебе скажу какой мотор стоит. Будешь в Новосибирске заезжай с 3 CD-R я тебе каталог запчастей Subaru запишу, будешь сам номера деталей узнавать.

На сайте в рубрике гараж Заменв ремня ГРМ пункт 8. Теперь открутить шкив коленвала. Выкрутите свечи - коленвал будет вращаться легче. Для этого нужно взять головку, удлиннитель и вороток. Устанавливаем головку на болт шкива коленвала. Далее удлиннитель и вороток. Всю эту конструкцию упираем в пол или в рычаг. Теперь крутнем двигатель стартером, только не долго. Достаточно совсем чуть-чуть чтобы ослабить болт.
Есть другие способы ослабить болт, попробовал как написано, не получилось.
Нашел другой способ - на самом шкиве есть тех. отверстия вставил металический штырь заклинил и открутил.

Отредактировано Foks nesta (2009-05-27 22:56:43)

А мне сказали, что тогда смысл от замены ремня без ролика - теряется, что этот ролик имеет зазубрины под старый ремень и через 5 тыс км можно будет заехать в севис снова меня ремень. На самом деле мне сложно дискутировать на эту тему, тк не представляю технически о чем идет речь. Может быть мастер отчасти прав, но для других машин? Может быть для других машин этих роликов несколькои там какие-то правда есть особенности замены только с новыми роликами?

Смысл замены ролика заключается лишь в том, что за время работы старого ремня (около 100 ткм.), смазка в ролике уже отслужила свое, ролик начинает слегка люфтить, чем дальше - тем больше и высока вероятность того-что его либо заклинит со всеми вытекающими, либо усиливающийся люфт будет растягивать новый ремень который от этого может начать расслаиваться. В принципе оригинальные ролики ходят 1.5 срока а дальше как повезет.


Цепь ГРМ – вариант приведения в действие механизма газораспределения. Надежное и прочное устройство позволяет эксплуатировать деталь в течение длительного времени. В процессе эксплуатации цепь подтягивают, продлевая ее срок службы. Однако рано или поздно деталь окончательно вырабатывает свой ресурс и настает время ее заменить.

Калькулятор расчёта замена цепи грм subaru pleo

Типичные неисправности

Как определить, что пришла пора покупать новую цепь ГРМ:

  • привод шумит;
  • стало сложно выставить зажигание;
  • машина тратит слишком много топлива.

Какие факторы ускоряют расход ресурса цепи:

  • неудовлетворительное качество моторного масла, нехватка машинной смазки;
  • тяжелые условия содержания и эксплуатации ТС;
  • неаккуратное вождение в агрессивной манере.

Особенности процедуры

Даже если производитель выставляет цепи ГРМ длительный срок годности, условия эксплуатации его сокращают. В среднем ее ресурса хватает на 200 000 км.

Пока водитель наберет такой пробег, наверняка произойдет выработка какой‐то другой детали. В этом случае желательно заодно проверить состояние цепи и, по возможности, заменить ее. Потому что постепенно она начнет перескакивать с одного или нескольких зубцов, нарушая нормальную работу двигателя.

Если медлить с заменой, цепь оборвется. Это наверняка выведет из строя весь мотор и приведет к колоссальным тратам. Задуматься над установкой новой детали можно уже спустя 100 000.

Замена цепи ГРМ Subaru Pleo требует разбора двигателя. Это очень хлопотная процедура. В процессе потребуется;

  1. отсоединить от блока все шланги и провода;
  2. снять крышку;
  3. слить масло и антифриз;
  4. демонтировать радиатор, ГБЦ, масляный насос и все остальные элементы, препятствующие получению полноценного доступа к цепи ГРМ.

Как приступить к замене:

  1. снять успокоитель, планку и натяжитель;
  2. осмотреть эти элементы на предмет износа, определить целесообразность немедленной замены;
  3. надеть на шпильку нижнюю планку;
  4. снять цепь;
  5. плоской отверткой открутить шестерню, расположенную снизу;
  6. установить новую цепь, тщательно смазанную моторным маслом;
  7. очистить детали, по мере надобности используя обезжиривающее средство;
  8. собрать механизм в обратной последовательности, смазав боковую сторону герметиком.

Преимущества DDCAR

Чтобы не утруждаться хлопотами с разбором двигателя, рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы работаем очень быстро, качественно справляясь с ремонтом любых машин. Попутно проведем диагностику. Подскажем, где достать оптимальные по цене и качеству детали. Предоставляем полгода гарантии на все виды ремонта.

Читайте также: