Замена гофры воздушного фильтра ваз 2107 инжектор

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Советы по ремонту автомобилей от профессионалов. Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2107. Ремонт ваз 2107.

внимание. электроавтомобили ali.pub/4lzutm или ali.pub/4lzupx видеорегистратор купить ali.pub/50koud .

Внимание! электроавтомобили ali.pub/4lzutm или ali.pub/4lzupx видеорегистратор купить ali.pub/50koud .

В этом видео постарался показать возможность модернизации крепежа воздушного фильтра на автомобилях ВАЗ с .

В этом видео я покажу как менять воздушный фильтр на ваз классике. 63900247 9002236759 на развитие канала .

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

Нужна ли подача теплого(горячего) воздуха в карбюратор от выпускного коллектора в зимний период. группа ВКонтакте по .

Продолжаем развеивать старые предрассудки и заблуждения. Как правильно установить воздушный фильтр на ВАЗе. по .

Откуда масло на воздушном фильтре и ДМРВ? Масло в гофре воздушного фильтра? ВАЗ 2109, 2110, 2111, 2112, 2114, .

Всем привет! Меня зовут Никита! Я из города Краснодара. На этом канале буду делиться своим мнением, рассказывать об .

Акустический патрубок размещён в ресивере инжекторного двигателя ВАЗ 2107. Лично на мой взгляд бесполезная деталь .

. есть конечно борту фильтры который обеспечивает плотность но недостаток корпус воздушного фильтра ваз 2106 0705 .

Мы переключаем камеру и идем к нашему двигателю вот так вот выглядит наш фильтр. Вот там мы видим что фильтра у .

. когда естественному слушал лесу просто им снимаем снимаем с фильтра патрубок главный воздушный и когда я снял.

как быстро снять корпус воздушного фильтра ваз 2110,приора,2109,2114 итд.потратив минимум времени и средств.

С приходом лета, от вас поступило очень много вопросов о целесообразности установки фильтра нулевого сопротивления .

Воздушный фильтр и показывал что творится с инжектором когда поступает лишний воздух ну так вот когда все все у нас .

1. Забор воздуха идёт до воздушного фильтра (это к разговору о сильной пыли и мошках).

Возможно просто придётся фильтр менять не как на коробе написанно раз в 30тыш, а при каждой смене масла, каждые 10/15 тыш. лишние 250р за то чтоб движок дышал хорошо мне допустим не жалко

2. Воздухозаборник идёт с изгибом + дренажные отверстия + в короб фильтра заходит снизу (Это к вопросу о лужах и т.п.)

Ребят, чтоб долго не объяснять — загляните под раковину. Увидите Сифон или у некоторых наверно будет гофротруба изогнутая как английская "S". Тут принцип тот-же, только в изгибе есть дренажные отверстия. До фильтра фода не дотечёт.
Так же не забываем про физику, помоему 5ый класс. Система сообщающихся сосудов. Фильтр находится выше впуска. И на последок для того чтобы образовалась сильная водяная пробка как в сифоне туда нужно воду лить в ооочень больших кол-вах.

Автору — идея очень отличная. Единственное я бы не заужал диаметр впуска. Точно не помню, но помоему такая весч называется "Холодный впуск".
Не когда не обращали внимания что в мороз машинка подхватывает намного лучше? Так вот холодный воздух на впуске положительно влияет на поведение движка.
Кстати, не нужно колготки не какие одевать. Это колхоз будет жёсткий. Лучше поставь сетку с крупными ячейками от булыжников и всё. Ну и фильтр чуть почаще меняй.

Спасибо за поддержку, а фильтр меняю и так при смене масла, через 10 тыс. пробега

TrueWhiteRaven

Народ что все про воду, пыль, мошек? Я прям не знаю.

1. Забор воздуха идёт до воздушного фильтра (это к разговору о сильной пыли и мошках).

здрасьте! вопрос следующий: для чего нужна гофра перед воздушным фильтром на ваз 2107 инжектор? влияет ли она на расход топлива?

На Паджерике, к примеру, гофра уходит в крыло, далее из крыла выходит воздуховод, который забирает воздух в районе головной фары. Сделано это, видимо, чтобы входящий воздух был более холодный, а не из горячего подкапотного пространства. У дяди похожий Паджерик, гофра повреждена, воздух забирается из-под капота, и ничего, ездит себе и ездит, всё нормально.

СРОЧНО ПРОДАМ.
-2-к НОВУЮ КВАРТИРУ, кирпич. дом бизнес-класса (закрытый двор с большой парковкой только для своих, консьерж-сервис, все дела), 3,8 млн. ДО КОНЦА МАЯ СКИНУ 100 000 руб.
-15" резину на ШНиву, шип

Игорь45 писал(а): здрасьте! вопрос следующий: для чего нужна гофра перед воздушным фильтром на ваз 2107 инжектор? влияет ли она на расход топлива?

я ее обдираю и выбрасываю при первом ремонте, как только мешать начинает

Anton72 писал(а): На гофре остается всякий осадок, в зависимости от погоды, все смолы сырости остаются на гофре.

ну насчет этого понял. а расход? разве температура и кол-во поступаемого воздуха не влияет на расход?

Игорь45 писал(а): ну насчет этого понял. а расход? разве температура и кол-во поступаемого воздуха не влияет на расход?

Игорь45 , в теории гофры нет меньше расход ,гофра есть болше. на практике это наверно тысячные доли литра. В стандартных моторах ты разницы не заметиш ! гофра хороший грязе-водо уловитель поставить пусть стоит есть пить не просит.

_derek_ писал(а): Игорь45 , в теории гофры нет меньше расход ,гофра есть болше. на практике это наверно тысячные доли литра. В стандартных моторах ты разницы не заметиш ! гофра хороший грязе-водо уловитель поставить пусть стоит есть пить не просит.

вот смотрите, чисто по логике: без гофры через датчик мрв проходит больше воздуха, эбу дает сигнал что смесь бедная и добавляет бензина. может быть?

Игорь45 писал(а): вот смотрите, чисто по логике: без гофры через датчик мрв проходит больше воздуха, эбу дает сигнал что смесь бедная и добавляет бензина. может быть?

Игорь45 , что с гофрой что без объем воздуха на такт одинаков.
но на всасывение требуется меньшая энергие чем с гофрой..
Ну еще роль играет температура воздуха + завихрения потоков + количество изгибов и гоферных соеденений от фильтра до дросельной заслонки + обьем рессивера. и т.д
НО мы говорим про стандартное авто поэтому гофра весч полезная.. экономии тут не выйдет. Прибавки мощности тоже..

_derek_ , понял. спасибо!

а почему тгда на карбе нету такого?

Игорь45 , когда то и коробки автомат не было. не в обиду нашим авто но на иномарах с карбом гофра тоже имеется.. почему нет на наших я не знаю. может экономили ?

_derek_ писал(а): Игорь45 , когда то и коробки автомат не было. не в обиду нашим авто но на иномарах с карбом гофра тоже имеется.. почему нет на наших я не знаю. может экономили ?

VORCHUN , на волге тоже такой был . но ведь это не постоянный а переход на зимний режим там еще заслонку на выпускном двигать надо было.

_derek_ писал(а): VORCHUN , на волге тоже такой был . но ведь это не постоянный а переход на зимний режим там еще заслонку на выпускном двигать надо было.

Расход из за гофры ? Ну вы ребята загоняетесь, гофра нужно что бы воздух забирался из нужного места, бывает фильтр низко стоит, что бы с луж вода не залетала и грязь особо не летела, всё, больше она ни на что не влияет, а даже если и влияет то настолько мало, что это стремится к нулю.

_lleopard_ писал(а): Расход из за гофры ? Ну вы ребята загоняетесь, гофра нужно что бы воздух забирался из нужного места, бывает фильтр низко стоит, что бы с луж вода не залетала и грязь особо не летела, всё, больше она ни на что не влияет, а даже если и влияет то настолько мало, что это стремится к нулю.

ну если сформулировать технически верно гофра служит для забора воздуха из наименее запыленного места

у меня без гофры за июнь фильтр так забился-что нереально было его более-менее очистить:об дерево стучали 10минут-результат:замена однозначно

благо не на роторе ездил-иначе капут

Гофра нужна для забора воздуха из наиболее выгодного места под капотом, как с точки зрения температуры воздуха , так и с точки зрения защиты от гидроудара при прохождении глубоких луж.
Также она является глушителем шума всасываемого воздуха.
На мощность стандартного мотора она не влияет. Впрочем как и размер дросселя.
Например максимальный расход воздуха вазовского мотора достигается при положении дросселя 60-70%.
Вообше если поискать , то можно найти долю сопротивления каждого из элементов впуска.
Порядок цифр примерно такой;
- 80% отнамает клапанная цель(между тарелкой и седлом) а также само тело клапана.
-15% отнимает воздушные каналы в головке.
-2% дроссель
-2.5% воздушный фильтр
-0.5% та самая гофра , о которо идет реч
п.с. при сильно низких температурах ее лучше переносить поближе к выпускному коллектору - расход топлива уменьшится.

Я езжу на: ЛуАЗ 969

Например максимальный расход воздуха вазовского мотора достигается при положении дросселя 60-70%. нет слов фэйспалм

Епрст при таких заявлениях желательно указывать размер дросселя 46 мм и 60 мм две большие разницы ,Дядя Толя ты же грамотный чел зачем ересь пишешь еще и в процентах , расход воздуха зависит на прямую от продувки цилиндров , т.е. от грамотной настройки системы впуска,перекрытий клапанов и выпуска ! Размер дроссельной заслонки влияет чуть больше чем ни на што , дросселя размером в 54 мм хватает на моторы в 1000 л.с. , дроссель всего лишь определяет масштаб регулирования не больше !

" две пони 3 дворника Бабушка сказала она говорила днем по французски давно Ее слова Под входом мы сложили вход был кирпичный/высокий фарфор и серебро столовое от Екатерины она и набацала кучу " (с) xebia

goodron , Размер стандартный 46мм
Проценты указаны из общего сопротивления движению воздуха на впуске, падения давления если хотите.
например: если убрать савсем воздушный фильтр то сопротивление на впуске уменьшиться на 2%, но мощьность мотора на 2% не увеличится.
Это нужно понимать.

Я езжу на: ЛуАЗ 969

дядяТоля , Проценты актуально указывать только при продувке конкретного мотора на стенде . Вот теперь правильно пишешь ! И еще температура воздуха определяет обьем его же

Разное

Как следует из названия, воздушный фильтр ВАЗ 2107 (инжектор) предназначен для очистки воздуха, подаваемого в камеру сгорания, от пыли. Забитый фильтр создает дополнительное сопротивление проходящему воздуху. В результате меняется состав воздушно-топливной смеси, растет расход топлива и падает мощность двигателя. Если же фильтр поврежден, он будет пропускать частицы пыли и песчинки, которые, попадая в двигатель, начнут работать как абразив, увеличивая износ колец и поверхности цилиндра. Поэтому фильтр должен иметь надлежащую плотность, которая не позволит пыли попасть в двигатель, но и не создаст излишнего сопротивления воздушному потоку.

Воздушный фильтр ВАЗ 2107

По инструкции воздушный фильтр ВАЗ 2107 нужно менять через 30 тысяч километров пробега. Но срок его службы может быть меньше из-за эксплуатации в условиях сильной запыленности или из-за плохого качества фильтра. Желательно периодически проверять его состояние и при необходимости менять. Процедура замены очень проста и не требует специальных знаний и опыта. Нужен только минимум инструмента и 20 минут времени.

Воздушный фильтр АЗ 2107 (инжектор) расположен в корпусе, находящемся в правой части подкапотного пространства. Корпус представляет собой черную пластиковую коробку. Для проверки его состояния или замены необходимо снять крышку и отключить некоторые разъемы.

Замена воздушного фильтра ВАЗ 2107

Для замены фильтра понадобится крестовая отвертка и новый фильтр. Порядок действий такой:

Важно не перепутать положение фильтра в корпусе. Он должен быть установлен гофрой вниз, а не вверх. Также следует обратить внимание на направление стрелок на корпусе фильтра. Именно по ним и нужно устанавливать новый воздушный фильтр.

устанавливаем на штатное место гофру для забора воздуха( холодного насколько это возможно) лучше станет или нет в .

как быстро снять корпус воздушного фильтра ваз 2110,приора,2109,2114 итд.потратив минимум времени и средств.

внимание. электроавтомобили ali.pub/4lzutm или ali.pub/4lzupx видеорегистратор купить ali.pub/50koud .

Откуда масло на воздушном фильтре и ДМРВ? Масло в гофре воздушного фильтра? ВАЗ 2109, 2110, 2111, 2112, 2114, .

вот так просто при помощи строительного фена и термо усадочной трубки диаметром 100мм можно отремонтировать .

Видео инструкция и порядок работы по замене фильтра салона на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 своими руками.

Салам друзья! В этом видео я устанавливаю воздушную гофру на свою машинку, у меня получается не было вообще её, .

Замена воздушного фильтра не маловажный момент, хотя многие автолюбители относятся к нему весьма равнодушно.

Внимание! электроавтомобили ali.pub/4lzutm или ali.pub/4lzupx видеорегистратор купить ali.pub/50koud .

Когда я снял все эти шланги вот этот шланг пришлось мне вообще заменить он был забит вообще не было проходы даже .

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .

Советы по ремонту автомобилей от профессионалов. Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2107. Ремонт ваз 2107.

Все приветствую на канале. Сегодня Я в своем ролику покажу Вам Какой есть смысл от установки холодного впуска на .

Корпус воздушного фильтра на Инжекторных Ваз, Лада вызывает некоторые сложности при его снятии и установке.

Увидел растресканную гофру, которая ведёт от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. Пытаюсь решить проблему.

Откуда масло на воздушном фильтре и ДМРВ? Масло в гофре воздушного фильтра? ВАЗ 2109, 2110, 2111, 2112, 2114, .

Доход от $20/день: bit.ly/343578p Гофра воздушного фильтра ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Приора 2170, .

Как снять корпус воздушного фильтра. ВАЗ 2110. ваз, ваз 2110, ваз 2114, ваз 2109, ваз 2106, ваз 2112, двигатель ваз, .

Читайте также: