Замена форсунок волга сайбер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Мне приятель сказал с топливным фильтром на gaz до сих пор все зашибись! Спасибо за видео. Жаль что не нашел сразу. Догадался поискать по серийнику фильтра только после того как уже вытащил и занес домой. салон немного прованял бензином. Жаль что машина все равно не заводится. Буду искать причину дальше.

Баки ржавые с завода идут. На первых патриотах в сервисной книжке прямо был указан вид работ: ТО-О - Снять топливные баки и промыть их чистым бензином., Далее в книжке был регламенты - Сливать отстой из баков. УАз!

У моего другана на волга сайбер с топливным фильтром пока все в ажуре ) Доброго времени суток. Владимир, видосы классные, но вот в качестве общего развития, могли бы вы снять ролик как подводятся колодки стояночного тормоза?

механизм ручки не обязательно изнутри отворачивать, достаточно на тяге белую клипсу отвести в сторону

Лучше что-то конкретное рассказал бы по топливному фильтру на волге сайбер >) Турбированный мотор? Или атмосфера Технически мало сказано и показано Митсу 200 новый поинтереснее будет

Мне друг сказал на газе с топливным фильтром до сих пор без проблем! Спосмбо друг. большой привет из Перу. Выручил.

Сколько тебя кидали терпила поподробней сделай ролик >) У друга и без топливного фильтра на газе много чем руки занять…

О топливном фильтре все обговорили, У меня такое было, когда воздухозабор и фильтр был забит. Попробуйте проверить, вдруг)

Посмотрел начало и выключил..такая . чушь. всю жизнь езжу без.промывки и проблем незнал. один раз промыл и движок затарахтел то как всю пленку которая образуется защитная смывает эта . промывка. в этом лавре

Добрый день!подскажите Пежо партнёр 2010 год b9 кузов как снять бензонасос,потому что на видимо ничего не слышно. Трудности с топливным фильтром не так и страшны,

Короче проблема у меня такая, произвели кап ремонт двс завили все хорошо но почему то дымит оч сильно, когда газу даешь резко и отпускаешь из трубу какая фигня вылетает, p.s езжю уже 2 каждый день масло уровень как и был подскажите что может быть пожалуйста. )

Можно про картерные газы узнать уловитель можно врезать в шланг с клапанной крышки? Мне приятель сказал на Волга Сайбер и без топливного фильтра много чего сломалось >)

Рекомендуется производить профилактику топливной системы раз 20 тыщ км с учетом качества нашего топлива. + при промывке без разбора производится смыв нагара с клапанов , так же частичная профилактика закоксовывания поршневых колец + частичная очистка камеры сгорания.

продцедура простая . приобретаем 1-2 банки промывочной жидкости типа WYNNS и подключаем стенд для чистки в виде выносного бензонасоса и дополнительного топливного фильтра..

Фото0328.jpg (804,89К)
Количество загрузок:: 260

снимаем реле топливного насоса из монтажного блока. ( потом в памяти будет записана ошибка P0726 - изза отключения реле - но чек гореть не бует )

Фото0329.jpg (362,05К)
Количество загрузок:: 285

снимаем штуцер с рампы и надеваем шланг с подачи выносного топливного насоса ( в данном случае взят универсальный штуцер на защелках " стандартный" )
Фото0330.jpg (972,21К)
Количество загрузок:: 198

потом присоединаяем к клеммам АКБ провода с бензонасоса и запускаем ДВС,
курим 30 минут пока мотор работает и периодически прогазовывем раз в 5-10 мин . ( выхлопные газу не нюхать - винс дрянь редкостная и оч вредная)

когда промывочная жидкость кончится все демонтираем и если есть возможность ставим новые свечи. Т.К лаковые образования со свечеч после чистки ничем качественно не удалить , и делаем контрольныю поездку - лутше по трассе чтоб "прочистить" каталитический нейтрализатор.

Вопервых на этой бадаге проблематично ездить т.к мотор " не едет" , когда после чистки достать свечи на них далеко немало дерьма. Заливая очиститель в бак " поднимается " и смывается все что в трубопроводах встом числе и все дерьмо идет топливную рампу , т. к не все с самого начала эксплуатации занимаются профилактикой топливной системы. После чистки реально ощущается что тачка " прет" прверено на себе и на 1000 автомобилей в нашем автосервисе которые делаю чистку.

Рекомендуется производить профилактику топливной системы раз 20 тыщ км с учетом качества нашего топлива.

За мануал по самостоятельной промывке - респект. Но вот интересно: КЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ? Где это указано относительно сайбера? Очень эта рекомендация похожа на дрочилку с ожиданием угасания всех лампочек на приборке. А ещё есть непроверенная, но слишком часто звучащая для вранья, информация, что препараты Виннс насмерть убивают катализаторы.

Лично я не знаю, но предполагаю что придя в автозапчасти газа и попросив колечки под форсунки на крайслер Вы получите искомое. Практически этот же дрыгатель ставился и на волги 3102 и 31105 и на газели.

Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
Я на DRIVE2

Точно, присоединяюсь к вопросу.

А из личного опыта могу добавить следующее (правда по вышеназванному двигателю, т.е. от Джипа Либерти на моей Газели), промываю самомтоятельно форсунки каждые 45-50 тыс. пробега, кстати делал это на всех своих машинах и даже чаше по состоянию и настроению . Все банально просто: снятые форсунки открываю напряжением от аккумулятора (сделал простенькую приспособу) и пропшикиваю из баллончика для промывки карбюратора (для этого на трубочку накручиваю изоленту для создания уплотнения и вставляю в форсунку). ГБЦ на газелевском и сайберовском двигателе идентичны, так что снимается рампа без особых усилий, после снятия кольца остаются целыми, при сборке рампы, использую промывочную жидкость для облегчения сборки (вставки форсунок в рампу). Кольца могут остаться в коллекторе или сняться с форсунок при снятии - ничего страшного. И самое главное перед промывкой форсунок прогоняю бак с промывкой инжектора, потом полный бак простого бензина, потом бак с промывкой клапанов, а потом уже промываю форсунки, иначе эффект от промывки будет не долгим и грязь из топливной системы опять их забьет. Критерий достаточной чистоты форсунки - когда распыляемая в ручную жидкость для промывки карбюратора образует ровный факел распыла - при промывке поймете. Использую промывку фирмы ABRO, беру два балона и пшикаю от души. Цена 120 руб. за балон.
Уплотнительные кольца форсунок меняют в случае потери эластичности, растрескивания или повреждения, в других случаях, кроме явной негерметичности, лучше их не трогать.
И так к слову, вопреки регламенту ТО и общему мнению, свечи лучше менять каждые 15 тыс и регулярно промывать дроссельный узел. Кстати, высоковольтные провода, тоже рекомендуют менять через 45-50 тыс., тогда же меняю и PCV клапан. После всех этих процедур, плюс смена масла и машинку не узнать.

Если очень надо, то номер уплотнительного кольца 04897125AA - не дешевая штука.

З.Ы.: берегите глаза при промывке.

Спасибо за содержательный совет! Я все так и сделал как Вы советуете. Свечи и форсунки имели первозданный вид,но после промывки и заменвы свечей машинка "взбодрилась"Так-что лучше придерживаться тех.регламента. Всем удачи и безаварийной езды!

Точно, присоединяюсь к вопросу.

Если очень надо, то номер уплотнительного кольца 04897125AA - не дешевая штука.

З.Ы.: берегите глаза при промывке.

Его фото есть в соответствующем разделе ФАКа, расположен на клапанной крышке и виден очень хорошо. Стоит почти 300 руб.
Он отвечает за. если коротко, если он залипнет в открытом положении, масло будет подкидывать в дроссельный узел, что есть плохо, а если в закрытом положении - нарушиться вентиляция картерных газов, короче плохо и то и то. Если нового нет, то можно промыть той же промывкой карбюратора, но лучше все-таки менять.

прекрасная шутка юмора. вопрос в другом . грм.натяжные ролики. помпа ремни. прокладки .не между рулем и сиденьем . а. гур .грм. генераторный .прокладки на всасывающий колектор. просьба отвечать по существу

kva-kin

Кёрхер Мэн

ArkhND

Звездный Cruiser

возможно, сервисмены поправят, но двигло у нас, которое 2,4L, вроде одинаковое с сибрингом (сайбером). Да и коробас, вроде как тоже. но 100% утверждать не буду: крайслер есть у меня, а сайбера - нет. и не знаю, как мне к этому относится.

radioket

Limited Cruiser

По существу могу ответить, что однажды видел вольво 740 с полностью волговской ходовой, так что думаю и на крайслер практически всё от волги можно приспособить.

ArkhND

Звездный Cruiser

Вопрос не в том, что и куда можно приколхозить :bad: сварку и болгарку никто не отменял. Вопрос в том, что двигатели стоят одинаковые на некоторых ГАЗелях и сайберах. И некоторые комплектующие к ним в ГАЗ-магазинах существенно дешевле, чем аналогичные, но на сервисах крайслера. Для примера как-то искали насос для инжекторого двигателя Опеля Омега 1992-го вроде года. По каталогу - BOSCH, 300 долларов США. Купили совершенно такой же насос, BOSCH, с таким же парт-намбером, в магазине ГАЗ. за 100 долларов. Точно так же поменял потом форсунки, все датчики с 406-го мотора "Волги", потому, что они совершенно одинаковые с опелевским мотором 2,0 литра ))) И при чем тут "шпионаж".

Ghost

Limited Cruiser

andrei097

В поиске разборок

сегодня смотрел волгу. всасывающий колектор другой ремень впереди у них один предположил мож с сайбера что подойдет зашел в магазин газ .сказали что запчасти на них постовляются пока только в сервис центры

ArkhND

Звездный Cruiser

Silver12

В поиске разборок

ArkhND

Звездный Cruiser

Silver12

В поиске разборок

Silver12

В поиске разборок

ArkhND

Звездный Cruiser

andrei097

В поиске разборок

hatab

Hot Rod Cruiser

andrei097

В поиске разборок

заглянул в магазин ГАЗ нужны были сальники распредвала подумал может у них дешевле. сальник распредвала у них стоит468 руб сальник коленвала 490р ремень грм 5600 ролик натяжной 2900 на резонный вопрос че как дорого .ответили а вы как думали это же карайслеровский мотор .

hatab

Hot Rod Cruiser

Смотрел видео по разморке сайберовского мотора. могу сказать что у меня на моторе другие ролики. может просто у меня так

Лерыч

Hot Rod Cruiser

"некоторые" зап.части подходят)))

это на волгу siber

04779286AA Барабан тормозной 300
56044790 Блок управления двигателем 12900
05019344AB Блок цилиндров 78395
6504033 Болт крепления ГБЦ 245
6100918 Болт крепления крышек распредвала М6х1,0х35 72
4777997AA Болт крепления крышки клапанов 675
6503387 Болт крепления опоры коренного подшипника к/вала 115
6503116 Болт шатуна 70
4621517 Ведомый балансир 3950
4621518 Ведущий балансир 3900
53013664AA Впускной коллектор 16320
53013263AB Выпускной коллектор 9465
56044530AD Генератор 10560
4777976AA Гидрокомпенсатор клапана 645
05170051AA Головка блока цилиндров (16 клапанов) 32030
56041018AC Датчик абсолютного давления в коллекторе (Sensor) 865
04608303AB/05149098AA Датчик давления масла 800
56029049AA Датчик кислорода 1455
05269873 Датчик коленвала (не изображено) 990
05019411AD Датчик положения дроссельной заслонки 2660
05072759AA Датчик положения распредвала 2145
05093508AA Датчик положения распредвала задний (не изображено) 2030
466487AA Датчик температуры воздуха наддува 760
56042395 Датчик температуры окружающей среды 270
56027873 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1765
4814547AF Дверь задняя левая 24200
4814546AF Дверь задняя правая 25200
4814501AH Дверь передняя левая 22990
4814500AH Дверь передняя правая 24100
53013504AB Зажим форсунки 540
4621952 Звезда ведомого балансира 2570
4621951 Звезда ведущего балансира 3235
4621541 Звезда коленвала привода балансиров 685
4483485 Звезда привода балансира от коленвала 420
04817749AF Капот 8500
4609103AB Катушка зажигания (Mopar) 4515
04884691AA Клапан впускной 1010
4884690AA Клапан выпускной 1035
4777240AD Клапан принудительной вентиляции картера (не обозначен) 445
4669940AB Клапан продувки адсорбера 3180
4781643AA Коленвал 9100
5018942AA Колодки тормозные передние 3520
4648619 Колпачок маслосъёмных (Mopar) 180
53010549AA Кольцо визирное распредвала (не изображено) 260
6032920 Кольцо уплотнительное маслоприемника 120
05102091AC Комплект в/вольтных проводов (Mopar) 2800
05174617AA Комплект коренных вкладышей (номинал) 725
68036245AA Комплект коренных осевых вкладышей (номинал) 725
5073524AA Комплект поршневых колец (номинал) 1880
5072474AD Комплект прокладок двигателя верхний 6950
05072475AA Комплект прокладок двигателя нижний 3500
05174612AA Комплект шатунных вкладышей (номинал) 500
55037578AC Компрессор кондиционера 16780
4667139 Коромысло клапана с роликом 805
4621519AE Корпус балансиров 6895
53013501AB Корпус воздушного фильтра 7850
5140896AA Корпус дросселя 21375
53010553AB Корпус термостата 1335
53013473AA Кронштейн воздушного фильтра 260
04861371AA Кронштейн генератора (крышка ремня ГРМ средняя - не изображено) 5425
31105-1109142 Кронштейн крепления воздухозаборника 1
05018849AB Крыло переднее левое 6000
05018848AB Крыло переднее правое 6000
4814892AC Крышка багажника 16870
53010493AD Крышка клапанов 5590
4323039 Крышка корпуса балансиров внутренняя 1495
4323043 Крышка корпуса балансиров задняя 375
53010654AA Крышка маслозаливной горловины 535
53010483AB Крышка ремня ГРМ верхняя 1125
53010482AC Крышка ремня ГРМ внутренняя 4070
53010484AB Крышка ремня ГРМ нижняя 1310
4323041AD Крышка цепи балансиров передняя 180
4578023AA Левый привод ( МКПП) 1
5017654AA (4593466АА) Левый привод ( МКПП, АКПП) 22650
05293199AA Магнит распредвала (не изображено) 1225
53010534AA Маслоприемник (не обозначено) 2115
4105409AB Масляный фильтр (Mopar) 195
52104578AD Маховик 16600
5093857АА Наконечник рулевой левый 2765
5094006АА Наконечник рулевой правый 2765
4694307AE Насос водяной 3960
52089018AC Насос гидроусилителя рулевого управления (не обозначен) 10740
53010487AA Насос масляный 8430
4792495AB Натяжитель ремня генератора 1
4781570AB Натяжитель ремня ГРМ с крепежом 3720
4884473AA Натяжитель цепи 350
4777393АС Натяжной ролик ремня ГРМ 1
PKA.31105.1206005-01 Нейтрализатор отработавших газов 1
53013324AA Обводной ролик 1040
53010517AC Патрубок насоса водяного (с уплотнительным кольцом) 1420
53010488AA Патрубок приемный масляного насоса 2355
4694119 Переходник масляного фильтра 1695
53010491AA Поддон картера 1590
4648828AH Поршень, шатун, поршневые кольца и болты шатуна 4620
4578022AA Правый привод ( 5ти-ступ. МКПП) 1
5017653AA (4593465AA) Правый привод ( EDZ 2,4L ECC 2,0L АКПП) 14580
6035417 Пробка сливная поддона 265
56044075AE Провод в/в 1 или 4 свечи 625
56041818AE Провод в/в 2 или 3 свечи 990
4621564 Прокладка водяного насоса 320
53013533AA Прокладка впускного коллектора 800
53013534AA Прокладка впускного коллектора ("под паук") 400
4781255AA Прокладка выпускного коллектора 555
4884443AD Прокладка ГБЦ 1245
4777478 Прокладка клапанной крышки 640
53010554AA Прокладка корпуса термостата 320
4621579 Прокладка поддона 1470
4777477 Прокладка свечного колодца 445
4781681AB Распредвал впускной 2540
4781679AA Распредвал выпускной 5940
04892519AA Ремень генератора 960
4621844 Ремень зубчатый ГРМ 2500
4861277AD Ролик натяжной ремня генератора 2430
4781569AB Ролик обводной ремня ГРМ с крепежом 2200
4764501AF (AG) Рычаг нижний (левый) 8280
4764500AF (AG) Рычаг нижний (правый) 8400
4616736 Сайлентблок задний нижнего рычага 1
4621939АВ Сальник коленвала задний 890
4667198 Сальник коленвала передний (Mopar) 300
4777086 Сальник распредвала передний 360
SPOORE16MC Свеча зажигания 150
04593849AA Соленоид линеного IACV (регулятор холостого хода) 2825
56041436AC Стартер 5515
05003550AA Ступица задняя 1
4593462AA Ступица передняя 5400
4777050AC Сухарь фиксатора пружины клапана 15
53010552AA Термостат в сборе с уплотнителем 2030
05135582AA Топливная рейка (не обозначено) 13670
31105-1109256 Труба воздухозаборника 1
53013093AA Трубка вентиляции ГБЦ 445
4805276AB Усилитель заднего бампера 1
4805380AB Усилитель переднего бампера 1
4884472AA Успокоитель цепи 525
4648682АВ Фиксатор клапана 10
05019443AA Фильтр воздушный 1100
53013656AA Форсунка 1690
4621996 Цепь привода балансира 1560
53013264AA Чехол выпускного коллектора 1260
04879321AC Шаровая верхнего рычага 2990
4648939AA Шестерня ГРМ и коленвала 1350
4667609 Шестерня распредвала 1720
53031722AA Шкив насоса ГУР 1185
53013366AA Шкив поддерживающего ролика 725
53010477AA Шкив-демфер коленчатого вала 1365
6500150 Шпонка балансировочного вала 140
6035473 Шпонка коленвала 135
53010494AD Щуп уровня масла 110

спс брать болшой за видео Ж)) У соседа по гаражу на gaz с форсункой омывателя до сих пор все без особых проблем.

Неплохо, если более обстоятельно по форсунке омывателя на газе рассказал бы >) Ждём видео по перемотке такого моторчика!)

все..понятно и ясно..я вижу есть РЕБЯТА кто не доволен видео им совет-хоть чтото снимите. прежде чем. ставить дислайки и негатив. АВТОРУ СПАСИБО..

тоже делал на Гольфе 3-ем года полтора назад,видео это конечно не видел раньше,но почти все также-правда сальник получше был у меня и поступил попроще-посадочное место на сальник герметиком смазал и минут через 10 посадил на место движок.работает до сих пор без проблем.а так поучительное видео,спасибо. Мне друг сказал и без форсунки омывателя на Волге Сайбер куча чем руки занять >)

Спасибо, за видео! Только я разобрал корпус, а моторчик прочистил средством для чистки карбюратора, все работает.

спосибо большое я тоже стакои проблемои сталкнулься.Мне похуже вышло весь корпус мторчика згнил полностю когда вскрыл разсыпался,одна ржавчина,пришлось в старом корпусе другои движок ставить.Проблема решена.

Спасибо ценная информация разобрал почистил разработал всё работает отлично благодарю… У коллеги с работы на волге сайбер с форсункой омывателя пока все зашибись!

Чем бы эффективно заменить герметик (сальник)? Может быть у кого-нибудь есть другие предложения? Быстро, аккуратно, но наверное не долговечно (со слов автора - год).

Спасибо за видос. Таким макаром я у себя 2 моторчика отремонтировал. (а мог бы и ) Спасибо. Мне приятель сказал и без форсунки омывателя на волге сайбер полно чего поломалось,

Странновато как-то ты со ржавчиной церемонился. А как же старый проверенный способ: кинуть на сутки в соляру? На сколько я помню - вся ржавчина сама потом смывается.

Занятно, автор, советую убрать слова паразиты, наш моторчик, наш вал, наша обмотка, наш герметик, и не мямлить как путин, бэ мэ) говорить красиво и по научному, вас же широкая аудитория смотрит, с научными терминами вы хорошо знакомы, вам не составить труда минимизировать свой рассказ, и ненужные моменты не снимать, как уже посоветовали. Смотришь видео и скорее уже ждешь развязку, 5 раз зевнул, 10 раз отвлекся

Читайте также: