Замена фильтра бензонасоса ваз 2114

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Сетка бензонасоса — это фильтр грубой очистки топлива. Засорение элемента — часто возникающая неисправность при эксплуатации авто в условиях российских дорог, а именно: низкое качество топлива отдельных производителей и АЗС. Сетка бензонасоса моделей ВАЗ стоит недорого, а замена не требует специальных знаний и приспособлений: может быть выполнена силами одного человека в течение часа. Прежде чем гнать машину в сервис на диагностику, надо проверить элементы очистки топлива.

Причины замены сетки бензонасоса

Признаки загрязнения сеточки:

Сбои проявляются не все сразу, а развиваются постепенно или наступают внезапно после обычной стоянки.

Где находится бензонасосный фильтр

Как поменять фильтр грубой очистки на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Инструменты, чтобы поменять фильтр бензонасоса на ВАЗ:

рожковые ключи на 10, 17;
торцевой на 7;
крестовая и шлицевая отвертки;
чистые тряпки;
желательно пылесос;
новый фильтр грубой очистки.

Порядок замены следующий:

Поднять заднее сиденье за язычок.
Под обивкой, ближе к правой части авто, открутить крестовой отверткой два винта и снять технологический лючок, под ним будет топливный бак и верх бензонасоса.

Подождать пару часов.
Открутить трубопроводы под давлением, обложив тряпками, чтобы не залить салон.

Снять клеммы аккумулятора рожковым ключом на 10.

Тряпками и пылесосом очистить от грязи место установки насоса, дабы не насыпать пыли в топливный бак. Во избежание искрения, желательно пользоваться пластиковым или дюралюминиевым наконечником.
Аккуратно поднять флажок и снять клемму питания.

Рожковым ключом на 17 открутить гайки питающего и обратного трубопроводов, извлечь из посадочных отверстий, собрать пролившийся бензин чистой тряпкой. Проверить состояние уплотнений — резиновых колец.

Торцевым ключом на 7 открутить гайки крепления бензонасоса, снять прижимное кольцо.

Аккуратно, не роняя резиновое уплотнительное кольцо в бак, извлечь насос в сборе, слить топливо из корпуса назад, надежно прикрыть образовавшееся отверстие ветошью либо целлофаном.

Осторожно снять планку датчика уровня топлива, оставить на проводах или отсоединить вместе с фишкой.

Отщелкнуть обратный трубопровод от креплений в пластике, полностью отсоединять не нужно.

Отверткой снять фиксаторы с металлических направляющих.

Отжав пластиковые защелки, выдвинуть и вытащить сам насос вместе с крышкой и направляющими из стакана-корпуса. Выполнять осторожно, не теряя пружины.

Шлицевой отверткой поддеть и снять старую сетку бензонасоса.

Надеть новый фильтр, проследив, чтобы фиксирующий стержень надежно вошел в разрезную металлическую шайбу.

Собрать бензонасос в обратной последовательности, установить в бак, подсоединить трубопроводы и питание.

Сеточку на бензонасос купил уже давно, все никак времени не было, что бы заменить ее. И вот в воскресенье вечером занять нечем было, и решил заменить. Процедура замены занимает 30-60 минут (можно и быстрее, но я разбирал бензонасос первый раз).

Описанная ниже инструкция является точной для 2114 с 1,6л двигателем (для 1,5л немного отличается).

Из инструментов нам понадобится крестовая отвертка, головка на 10 с трещоткой и тряпочки. И так, первым делом для безопасности снимаем клемму с аккумулятора, и сбрасываем давление в топливной системе. Для этого снимаем крышку с двигателя, и слева на топливной рампе видим колпачок, который откручивается. Внешнее он похож на ниппель колеса, только немного больше. Берем отвертку (или что то аналогичное) и нажимаем по середине этого колпачка. Будет выходить бензин, нажимаем на него до тех пор, пока не перестанет течь.

И переходим к бензонасосу, находится он под сиденьем задних пассажиров. Откидываем сиденье и находим вот такой лючок:

При помощи крестовой отвертки откручиваем два самореза и снимаем его. Теперь перед нами сам бензонасос. У меня все оказалось слишком пыльным, и что бы эта пыль не попала при разборке в бак продуваем хорошенько компрессором. У кого нету компрессора, вытирайте тщательно тряпочкой.
Отсоединяем штекер бензонасоса.
Снимаем два шланга ведущие к бензонасосу. Первый шланг снимаем который ближе к нам, нажимаем с двух сторон на кнопки и оттягиваем его. Второй шланг просто нажимаем на пружинку, и так же оттягиваем.
p.s. перед снятием шлангов подготовьте тряпочки, ибо потечет бензин.
Теперь берем головку на 10 и откручиваем все гайки (они там вместе с шайбами). После того как открутили снимаем два кольца. Первое кольцо железное, цельное. Второе кольцо пластиковое, и имеет разрез (запоминаем где он находится).

Теперь осталось только достать бензонасос. Хватаем его руками и достаем. Достаем потихоньку, не спеша. Когда почти достанете бензонасос наклоните его в бок, что бы поплавок свободно вышел.

И вот он наш бензонасос на реанимационном столе:

Берем тоненькую отвертку (ну или кому чем удобнее будет), и снимаем стопорное кольцо с шпильки. Снимайте осторожно, не сломайте, и не потеряйте его. Приподнимаем теперь крышку бензонасоса и отключаем штекер, он там держится на фиксаторе. Для удобства того, что бы не сломали поплавок снимаем его тоже, держится он там очень просто.
И самое главное снимем стакан, держится он на 3 защелках сбоку. Отжимаем фиксаторы и тянем стакан вниз.
И видим нашу грязнейшую сеточку.

Разница между старой и новой сеточкой.

Видимо сеточку никто с завода еще не менял. Хотя о чем говорить, если многие даже о топливном фильтре не знают.
И вообщем устанавливаем нашу новую сеточку в том же положении. Вставляем до упора, что бы стояла плотно, не отваливалась.

И собираем наш бензонасос в обратном порядке. Ставим обратно стакан в том же положении, соединяем штекер, ставим обратно поплавок на место. И не забываем обратно поставить стопорное колечко.

После сборки бензонасоса погружаем его обратно в том же положении, ставим кольца, закручиваем гайки и соединяем шланги и штекер бензонасоса.

Устанавливаем на место наш лючок бензонасоса, и подключаем клеммы аккумулятора обратно.

Заводим и радуемся. Сразу же заметил, что машина стала лучше заводится, и на дороге обороты стала набирать немного лучше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Все действия при снятии бензонасоса проводите на свой страх и риск! Никаких понтов в виде спичек, сигарет, зажигалок и т.п. не должно быть.

Примечание!
Для замены сетки которая находится в бензонасосе, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же отвёртками, ещё для удобства можно будет запастись трубчатым ключом и бензином но только им нужно запасаться только в том случае, если вы собираетесь сетку бензонасоса не заменять, а просто промыть и поставить старую на своё место!

Краткое содержание:

Из-за чего засоряется сетка бензонасоса?
Одна из самых основных причин это только не качественное вливаемое топливо в машину, потому что если вы уже прочли текст который был написан ранее (Выше), то вы из него поняли то что сетка служит для очищения бензина от различных загрязнений и тем самым она как бы служит фильтром, который при засорении нужно будет менять на новый, а засоряется данный фильтр то есть сетка только от одного, от некачественного топлива в котором находятся частички мусора, различного рода отложения и т.д. Вот от этого и засоряется данная сетка.

Где находится сетка бензонасоса?
Она находится прямо в нём, то есть она располагается в нижней части насоса, чтобы разглядеть её можно было более детально, то в таком случае снимите данный насос с машины и взгляните на его самую нижнюю часть, там то и будет установлена на нём данная сетка, более подробнее смотрите на фото чуть ниже:

Когда нужно менять сетку бензонасоса?
Она подлежит замене в том случае, если ваш автомобиль стал хуже ехать, стал ехать какими то рывками и особенно при засорённой сетки, если сразу сесть машину и сразу же завести её, то скорее всего она и вовсе не заведется, потому что сетка засорена и топливо по ней проходит очень плохо.

Примечание!
На самом деле если сразу же повернуть ключ и завести автомобиль не дожидаясь пока бензонасос накачает бензин очень неправильно, и даже скорее всего насос с новой сеткой может тоже не с первого раза завести машину!

Как заменить сетку бензонасоса, она же топливный насос на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Прежде чем начать пару слов об этой сетки, по сути её можно и не менять на новую а можно будет сперва снять её и после чего промыть в бензине некоторая грязь от такой промывки отстанет от сетки и отпадёт, но всё же не вся грязь отпадёт, поэтому самым лучшим конечно же вариантом будет замена данной сетки на новую да и к тому же она стоит всего лишь в районе 50-130 руб.

Но всё же если вы окажетесь в ситуации когда сетка у вас будет сильно забита и машина будет ехать рывками, а под рукой данной сетки у вас не окажется тогда действительно можно забитую сетку снять и промыть её в бензине а после всего ещё было бы хорошо продуть её сжатым воздухом под давлением, к примеру компрессором, насосом и т.д.

2) Затем когда насос будет снять возьмите его в руки или продолжайте удерживать в руке (В зависимости от ситуации), и после чего переверните насос таким образом чтобы он был направлен нижней частью в верх, в общем чтобы сетка была у вас перед глазами, а после этого возьмитесь рукой за данную сетку и просто потяните за неё вверх, тем самым она отойдёт и выйдет из зацепления то есть снимется с топливного насоса.

Установка:
Новая сетка устанавливается так же как и снимается но только в обратном порядке, то есть вы беретё в руки новую сетку и просто одеваете её на то место где стояла старая сетка, но только одевайте до того пока она полностью не войдёт и не упрётся, а когда она будет одета проверьте хорошо ли она сидит на бензонасосе не шатается ли, а после проверки установите топливный насос на своё место.

Примечание!
Когда всё будет установлено на свои места, проверьте как работает топливный насос с новой сеткой, для этого заведите его во-первых он должен будет завестись отлично (С первого раза) но только при условии что двигатель исправен, а после того как он заведётся прокатитесь немного на нём, при езде обратите своё внимание на то как движется машина, то есть она дёргаться не должна и ход её должен быть ровный!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как заменить сетку на бензонасосе, вы сможете увидеть на примере замены этой же сетки на автомобиле ВАЗ 2110, они там заменяются абсолютно идентично, поэтому просмотрите видео и всё сразу поймёте:

Добрый вечер.
Начну с того что были малые плавания оборотов слегка заметные решил почистить топливную систему, говорят что замена сеточки и фильтра на это влияет, но я большого толка в этом не увидел зато теперь знаю, что все стоит новенькое и чистое у меня. Замена сеточки оказалась не так сложна как я себе это представлял, более того мне с большим трудом далась замена топливного фильтра т.к. он у меня на клипса и с одной стороны клипса забилась грязью и не нажималась даже. А вообще вся процедура растянулась на два дня, а планировал часа 2 максимум затратить на все. началось все с того, что при покупке мне продали сеточку и фильтр, как на 1,5 двигателя хотя было сказано двигатель 1,6 в итоге при разборке бензонасоса было обнаружено, что ни при какиx обстоятельстваx я эту сеточку не поставлю пришлось идти в магазин и менять сеточку. 3аменил, затем все быстро собрал установил завел работает. На этом мои труды не закончились началось самое веселое полез под машину для замены фильтра гляжу, а у меня фильтр на клипсаx, а продали опять же для двигателя 1,5 на гайка бегом в тот магазин поменяли пришел лег под машину и тут никак не получалось снять вторую клипсу пришлось ломать, сломал снял фильтр, да воды в нем было уйма, новый фильтр не смог установить он был чуть с брачком в итоге дозвонился до мальчишки он меня докинул до магазин сдал фильтр, забрал деньги поехал в десятку купил там и фильтр и два соска с клипсами, а установить не получилось т.к. трубопровод старый ссохся уже, как не старался и грел феном и зажигалкой и в кипяток опускал все труды напрасны в итоге затолкали машину в гараж и ушел домой. На следующий день после пар поехали искать топливопровод ни в автограде ни на максимум не было. В десятку заехали нашли продали приезжаю ломаю с другой стороны, тоже самое был забит грязью и мой топливопровод оказывается в разы короче чем мне продали это просто муки сплошные едем обратно сдаем это все и поехали в АААuto то что на березке думаю если там не будет поеду в лада сервис там то наверняка будет xоть и подороже, но тут слава богу и остановились все купил быстренько в гараж и дело 10 минут все установлено.
По фоткам видно:
1)

оказывается и не такая уж и грязная сеточка была, но все же замена
2)

не забудьте спустить давление в системе, а то обрызгает бензином
3)

Да и бак чистый пробег то не малый 95 тыщ. уже

ой, а фоток фильтра и остального что то не нашел. ну там все просто вот остальной отчет по замене сеточки если какие то вопросы пишите отвечу.
Всем спасибо

Примечание!
Для замены фильтра вам нужно будет запастись: Всего лишь набором гаечных ключей и возможно пригодится так же тряпка, для того чтобы очистить фильтр от налипшей на него грязи для удобства в работе!

Краткое содержание:

Из-за чего топливный фильтр приходит в негодность?
Начнём сперва с ответа на данный вопрос, потому что этот вопрос нам задают очень часто, так вот данный фильтр приходит в негодность только лишь из-за некачественного бензина в котором находятся частички грязи, воды и ржавчины а так же других веществ из-за которых фильтр и приступает к работе, вследствие чего понемногу изнашиваясь.

Где находится топливный фильтр?
В основном на всех инжекторных автомобилях Вазовского семейства он стоит в одном месте, а именно он расположен рядом с бензобаком автомобиля в задней его части, поэтому если вы его захотите беспрепятственно увидеть, тогда вам для этого придётся наклониться найти в задней части бензобак и только после этого вы сможете разглядеть топливный фильтр, более подробное его местонахождение смотрите на фото чуть ниже:

Когда нужно менять топливный фильтр?
Вообще он подлежит замене каждые 15.000-30.000 тыс. км, почему такая разница в этих цифрах и ближе к каким цифрам нужно придерживаться, спросите вы? Объясняем! Как вы уже поняли прочитав текст чуть выше, топливный фильтр приходит в негодность из-за некачественного топлива которое заливают в наши машины на заправках, поэтому если вы уверены то что топливо которое вы заправляете хорошее и соответствует тому качеству которое надо, тогда данный фильтр можно смело менять каждые 30.000 тыс. км, а если топливо которое вы заливаете на заправке очень некачественное и в нём содержаться всякие инородные вещества, тогда приступайте к замене данного фильтра уже через 15.000 тыс. после установки нового.

Но всё же эти цифры многого не значат, потому что данный фильтр может загрязнится и быстрее, а первые признаки которые автомобиль будет подавать, так это плохая неустойчивая работа двигателя, а так же потеря динамики при разгоне и при резком нажатии на педаль, а так же автомобиль при засорении фильтра может просто начать ехать рывками.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

2) Затем в продолжение операции при помощи двух гаечных ключей, чуть ослабьте гайки которые крепят топливные трубки высокого давления к топливному фильтру.

Примечание!
Обратите особое внимание как эти гайки нужно ослаблять, то есть одним ключом нужно будет зацепиться за гайку которая находится на корпусе топливного фильтра и тем самым удерживать её, а другим ключом вам нужно будет зацепится за вторую гайку и после чего при помощи данного ключа начать по чуть чуть ослаблять гайку крепления топливной трубки к данному фильтру!

3) Когда обе гайки будут ослаблены, отвёрткой полностью выверните гайку болта крепления стяжного хомут, который в свою очередь крепит сам фильтр.

4) После того как гайка крепления стяжного хомута вместе с болтом будет лежать на полу, а вы будете удерживать сам фильтр в руки, то возьмите после этого снова гаечный ключ и полностью отверните им все гайки которые крепят топливные шланги высокого давления к фильтру, а после отсоединения отведите в сторонку кончики топливных трубок высокого давления от самого фильтра и тем самым полностью снимите фильтр.

Примечание!
При выворачивании гаек крепящих трубки, учтите то что в системе останется давление и поэтому при отсоединении трубок от самого фильтра, будьте готовы к тому что из этих шлангов потечёт бензин самая малость, поэтому будьте осторожны и смотрите чтобы он при отсоединении труб не брызнул вам в глаза!

А ещё обязательно проверьте когда снимите данный фильтр, состояние наконечников топливных трубок, там на них есть уплотнительные кольца, так вот снимите их и после чего проверьте их состояние, все порванные или же деформированные кольца замените на новые!

Установка:
Новый топливный фильтр устанавливается на своё место в обратном порядке снятию.

Примечание!
Обязательно обратите своё внимание на стрелку на фильтре, она должна быть строго направлена по направлению потока топлива, то есть от бензобака к двигателю автомобиля!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробная инструкция по замене данного фильтра, вы сможете увидеть в виде-ролике который приведён чуть ниже, но только замена данного фильтра на ролике показывается на примере автомобиля ВАЗ 2110, вы не пугайтесь, так как данный фильтр на обоих автомобилях заменяется аналогично, поэтому смотрите замену данного фильтра на десятке и тем самым делайте так же в своём автомобиле.

Читайте также: