Замена фар волга сайбер
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Вот такие стали норм, только чуть доработал, отверстия рассверлил, и сточил низ цоколя. Чуть-чуть не становятся как надо, светят крест накрест , мешает моторчик корректора, мало сточил, а теперь разбирать влом. Но светят хорошо, с родными нихрена небыло видно. А теперь 4 дальних, норм , да и ближний в 100 раз лучше стал.
Прикрепленные файлы:
- Screenshot_20180903-235630.jpg298,8 Кб 15 раз скачано
- Screenshot_20180903-235637.jpg294,15 Кб 12 раз скачано
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
ещё нюанс, при установке в (по-моему) в правую фару, придется Отломать штекер моторчика и подпоять провода ниже, чтобы не мешал установке (колхоз короче, но оно того стоило! )даже не отрегулированные светят норм, встречку главное чтоб не слепил. Мои плохо освещают правую обочину! Лучше сначала настроить, а потом ставить стекло! Я поспешил! Сделал наоборот! Косяк!
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
Прикрепленные файлы:
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
Ясно, те у кого есть дхо на дальнем,нет смысла ставить би галоген. Шторка постоянно будет открыта и светится будет и линзы и дальний на 30%.Либо отказываться от дхо.
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
Ясно, те у кого есть дхо на дальнем,нет смысла ставить би галоген. Шторка постоянно будет открыта и светится будет и линзы и дальний на 30%.Либо отказываться от дхо.
Ну если здраво рассудить, то ради нормального света можно и от дхо отказаться , если они есть. У меня ближний светил как свечки , дальний более менее, но всё равно тускло. А когда встречки одна за другой, то на дальнем не поедешь. Пришлось вечером около 170 км ехать, я думал глаза выпадут! На форуме не нашел инфы подобной, рискнул, на али заказал более менее похожие вроде норм!
Вот такие стали норм, только чуть доработал, отверстия рассверлил, и сточил низ цоколя. Чуть-чуть не становятся как надо, светят крест накрест , мешает моторчик корректора, мало сточил, а теперь разбирать влом. Но светят хорошо, с родными нихрена небыло видно. А теперь 4 дальних, норм , да и ближний в 100 раз лучше стал.
Прикрепленные файлы:
- Screenshot_20180903-235630.jpg298,8 Кб 15 раз скачано
- Screenshot_20180903-235637.jpg294,15 Кб 12 раз скачано
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
ещё нюанс, при установке в (по-моему) в правую фару, придется Отломать штекер моторчика и подпоять провода ниже, чтобы не мешал установке (колхоз короче, но оно того стоило! )даже не отрегулированные светят норм, встречку главное чтоб не слепил. Мои плохо освещают правую обочину! Лучше сначала настроить, а потом ставить стекло! Я поспешил! Сделал наоборот! Косяк!
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
Прикрепленные файлы:
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
Ясно, те у кого есть дхо на дальнем,нет смысла ставить би галоген. Шторка постоянно будет открыта и светится будет и линзы и дальний на 30%.Либо отказываться от дхо.
- Имя: Pawel
- Автомобиль: Siber 2010 мкпп
Ясно, те у кого есть дхо на дальнем,нет смысла ставить би галоген. Шторка постоянно будет открыта и светится будет и линзы и дальний на 30%.Либо отказываться от дхо.
Ну если здраво рассудить, то ради нормального света можно и от дхо отказаться , если они есть. У меня ближний светил как свечки , дальний более менее, но всё равно тускло. А когда встречки одна за другой, то на дальнем не поедешь. Пришлось вечером около 170 км ехать, я думал глаза выпадут! На форуме не нашел инфы подобной, рискнул, на али заказал более менее похожие вроде норм!
Зачем ставить туда линзы,когда там они уже стоят? Туда достаточно будет вставить ксеноновую лампу с соответствующим цоколем и проводку с блоками розжига.Единственное-это будет не би,а моно ксенон,то есть ксенон будет только на ближний свет.Если делать ксенон и на дальний,то придётся всё это дело дублировать и на дальний свет.В принципе,можно вставить и би-ксеноновый модуль вместо штатного линзового модуля,но это придётся расколбасить всю фару и колхозить с проводкой ,что достаточно хлопотно и не факт,что удастся всё ровно установить,результатом может стать невозможность правильно отрегулировать уровень светотеневой границы фары.
Моё имхо, что ставить ксенон в линз-модуль или рефлектор предназначенный для галогеновой лампы это на самом деле "колхоз", ничто не заменит хороший би-ксеноновый модуль HELLA 4 D2S, например, вот такой:
Если же по теме, то возможно есть вероятность поставить на штатные места би-ксеноновый модуль, но с некоторыми доработками крепления.
Тем самым можно сохранить и штатный корректор и центровку модуля.
Сам интересуюсь этой темой, руки в общем-то чешутся поставить би-ксеноновый модуль в наши фары, но так как машина уже стоит на продаже - ковырятся не хочется.
Любое,что не заводское,будет "колхозом". А в штатной фаре все крепления лампы и линзового модуля стоят заводские и стекло фары не рифлёное-поэтому световой пучок не будет рассеиваться,так что можно спокойно вставлять туда ксеноновую лампу. А при врезке биксенонового модуля(той же самой Хеллы) не факт,что удастся всё точно отцентрировать.(ИМХО)
Кто-нибудь сейчас ездит с ксеноном в штатной оптике?
мне уже надоело лампочки ближнего менять. думаю о ксеноне, но непонятно как с гаи..
future889 (02 апреля 2013 - 09:30) писал:
Эскандер (03 апреля 2013 - 14:12) писал:
Видимо просто для примера.Этих модулей разных известных фирм-море,да и светят не хуже Хеллы. Тут ещё нужно разбираться,какого размера и длины модуль поместиться в штатную фару.
затянутость этой флудильни была мною предсказуема ;-))) кто решится и "заколхозит" биксенон, выложив собственный практический опыт перед сонмом флудорастофф готовых рассуждать теоретически на предложенную ТС тему? )))))
Да и не флудильня это вовсе Попробую завтра вечером фото модулей положить да и рассказать, что меня остановило.
degustator (03 апреля 2013 - 17:51) писал:
degustator (03 апреля 2013 - 17:59) писал:
Эскандер (03 апреля 2013 - 14:12) писал:
Езжу с момента покупки авто. ГИБДД не пристает, встречные не моргают. у меня еще в ПТФ яркостные светодиоды стоят.
serg_west (04 апреля 2013 - 14:03) писал:
Это, увы, сильно разнится от региона к региону, пример - Татарстан.
В нашей области каждый год облавы на нештатный ксенон, так что если уж ставить, то так чтобы комар носа не подточил.
Продолжим. Попрошу не скатываться в тему "Ксенон в штатных фарах". Напомню, что речь пойдет о замене модулей ближнего света фар автомобиля "ГАЗ Сайбер" на модули (би-) ксенонового света.
Далее будут фото с некоторыми пояснениями. Сразу скажу: я очень долго вынашивал планы по замене модулей, даже нашел их и купил, но столкнувшись с небольшими трудностями, выгодно перепродал эти модули и отложил замену в "долгий ящик". Из которого надеюсь все-таки ее достать. Может быть, даже с вашей помощью.
Итак, фото:
разобранная наша фара
IMG_0825.JPG (197,99К)
Количество загрузок:: 396
IMG_0828.JPG (171,72К)
Количество загрузок:: 493
рядом линейка для оценки размера модуля
IMG_0826.JPG (171,53К)
Количество загрузок:: 511
IMG_0830.JPG (184,92К)
Количество загрузок:: 530
IMG_0832.JPG (198,66К)
Количество загрузок:: 516
IMG_0835.JPG (167,27К)
Количество загрузок:: 515
размер "с лица" - 3 дюйма. Именно так этот типоразмер обзывается в среде людей, занимающихся заменой модулей
IMG_0833.JPG (191,39К)
Количество загрузок:: 501
Виден присоединительный размер и расположение крепежных отверстий:
IMG_0839.JPG (112,68К)
Количество загрузок:: 438
IMG_0837.JPG (208,29К)
Количество загрузок:: 395
С нашим модулем разобрались, идем к модулю производства 'Bosch"
его размеры:
размер.jpg (69,27К)
Количество загрузок:: 413
Далее несколько видов, позволяющих представить его форму:
IMG_2067.JPG (185,86К)
Количество загрузок:: 291
IMG_2067.JPG (185,86К)
Количество загрузок:: 197
IMG_2068.JPG (157,59К)
Количество загрузок:: 175
IMG_2069.JPG (174,95К)
Количество загрузок:: 171
IMG_2070.JPG (186,84К)
Количество загрузок:: 178
IMG_2115.JPG (179,46К)
Количество загрузок:: 181
IMG_2116.JPG (171,29К)
Количество загрузок:: 185
IMG_2119.JPG (185,11К)
Количество загрузок:: 222
Внимательно рассмотрим и увидим проблему - соленоид, управляющий заслонкой, просто не помещается в корпус фары - ему мешает механизм корректора высоты, установленный в нашей фаре. И выхода здесь два: удалить механизм (что не есть гуд) или сделать из би-модули сингл. Т.е. удалить соленоид, а шторку жестко закрепить в модуле. И вот это решение мне пришло в голову после продажи модулей и я о продаже пожалел.
Так же я рассматривал вариант по установке модулей Hella Intemo - свет у них просто шикарнейший - это надо видеть!
IMG_0761.JPG (124,32К)
Количество загрузок:: 261
IMG_0762.JPG (117,95К)
Количество загрузок:: 245
IMG_0763.JPG (117,99К)
Количество загрузок:: 179
Надо отдать должное модулям Bosch, когда я в них поставил лампы и поджег был настоящий "ВАУ-эффект". Очень ровная заливка света, очень четкая светотеневая граница, полное отсутствие засветки. Но Hella затмила на мой взгляд и их.
Подводя итог этому посту скажу: если кто задумается и воплотит эту переделку, получит от меня безмерное уважение и всемерную поддержку. Решать вам.
У моего лучшего друга на газе с передней фарой до сих пор все слава богу нормально >) Большое спасибо! На пассате б5 провисла дверь. Жутко раздражало. По вашему примеру поставил по шайбе на верхний и нижний болт нижней петли. Все прекрасно закрывается!
снял убитые опорники, помыл вместе со сгрызанным металлическим сеператором, заложил побольше смазки и вуаля - опорники не хрустят. ну и пофиг что куча каверн на каждом шарике)
Да какой на . 60 пробег!Кожух АКПП рваный как на девятке.У меня на ширпотребном фокусе за 80 тысяч даже намёка нет.А так тачка крутая.
Лучше что-то конкретное рассказал бы по передней фаре на волге сайбер ;) Виталик я бы графиткой резьбу смазал.
У тебя руки из жопы,так ещё с таким спесивым видом выделываешься в видео,поэтому обругал волгу,отличную машину (и не . мне про мой достаток,я люблю наши машины за их душу и разнообразность) Езди на своей весте,Гранте,туп арик-разрушитель совка.
У моего лучшего друга с передней фарой на ВОЛГА САЙБЕР пока без особых проблем… А что ручки то не в цвет? Это же почти люкс?
Классно, молодцы! Вопрос: а можно вместо секции для поворота (не поворотника :-)) или там часто бывает просото черный пластик вместо рефленного стекла, как в в идео - поставить еще одну линзу?
подскажите пожалуйста на моём жигуле 6ке когда включаю дальний свет горят только две левые фары при включении ближнего света светят обе крайние, подскажите пожалуйста хотя бы примерно что это может быть заранее благодарен
Проект интересный, но я не согласен с тем что битки ето нормальные машины, любой биток гдемнарушина гиометрия кузова и силовые части, ето уже хлам, и таким машинам место под прессом.
Подскажите пожалуйста как отрегулировать ближние фары? У сына на газе и без передней фары много чего полетело Ж))
Зачем ставить туда линзы,когда там они уже стоят? Туда достаточно будет вставить ксеноновую лампу с соответствующим цоколем и проводку с блоками розжига.Единственное-это будет не би,а моно ксенон,то есть ксенон будет только на ближний свет.Если делать ксенон и на дальний,то придётся всё это дело дублировать и на дальний свет.В принципе,можно вставить и би-ксеноновый модуль вместо штатного линзового модуля,но это придётся расколбасить всю фару и колхозить с проводкой ,что достаточно хлопотно и не факт,что удастся всё ровно установить,результатом может стать невозможность правильно отрегулировать уровень светотеневой границы фары.
Моё имхо, что ставить ксенон в линз-модуль или рефлектор предназначенный для галогеновой лампы это на самом деле "колхоз", ничто не заменит хороший би-ксеноновый модуль HELLA 4 D2S, например, вот такой:
Если же по теме, то возможно есть вероятность поставить на штатные места би-ксеноновый модуль, но с некоторыми доработками крепления.
Тем самым можно сохранить и штатный корректор и центровку модуля.
Сам интересуюсь этой темой, руки в общем-то чешутся поставить би-ксеноновый модуль в наши фары, но так как машина уже стоит на продаже - ковырятся не хочется.
Любое,что не заводское,будет "колхозом". А в штатной фаре все крепления лампы и линзового модуля стоят заводские и стекло фары не рифлёное-поэтому световой пучок не будет рассеиваться,так что можно спокойно вставлять туда ксеноновую лампу. А при врезке биксенонового модуля(той же самой Хеллы) не факт,что удастся всё точно отцентрировать.(ИМХО)
Кто-нибудь сейчас ездит с ксеноном в штатной оптике?
мне уже надоело лампочки ближнего менять. думаю о ксеноне, но непонятно как с гаи..
future889 (02 апреля 2013 - 09:30) писал:
Эскандер (03 апреля 2013 - 14:12) писал:
Видимо просто для примера.Этих модулей разных известных фирм-море,да и светят не хуже Хеллы. Тут ещё нужно разбираться,какого размера и длины модуль поместиться в штатную фару.
затянутость этой флудильни была мною предсказуема ;-))) кто решится и "заколхозит" биксенон, выложив собственный практический опыт перед сонмом флудорастофф готовых рассуждать теоретически на предложенную ТС тему? )))))
Да и не флудильня это вовсе Попробую завтра вечером фото модулей положить да и рассказать, что меня остановило.
degustator (03 апреля 2013 - 17:51) писал:
degustator (03 апреля 2013 - 17:59) писал:
Эскандер (03 апреля 2013 - 14:12) писал:
Езжу с момента покупки авто. ГИБДД не пристает, встречные не моргают. у меня еще в ПТФ яркостные светодиоды стоят.
serg_west (04 апреля 2013 - 14:03) писал:
Это, увы, сильно разнится от региона к региону, пример - Татарстан.
В нашей области каждый год облавы на нештатный ксенон, так что если уж ставить, то так чтобы комар носа не подточил.
Продолжим. Попрошу не скатываться в тему "Ксенон в штатных фарах". Напомню, что речь пойдет о замене модулей ближнего света фар автомобиля "ГАЗ Сайбер" на модули (би-) ксенонового света.
Далее будут фото с некоторыми пояснениями. Сразу скажу: я очень долго вынашивал планы по замене модулей, даже нашел их и купил, но столкнувшись с небольшими трудностями, выгодно перепродал эти модули и отложил замену в "долгий ящик". Из которого надеюсь все-таки ее достать. Может быть, даже с вашей помощью.
Итак, фото:
разобранная наша фара
IMG_0825.JPG (197,99К)
Количество загрузок:: 396
IMG_0828.JPG (171,72К)
Количество загрузок:: 493
рядом линейка для оценки размера модуля
IMG_0826.JPG (171,53К)
Количество загрузок:: 511
IMG_0830.JPG (184,92К)
Количество загрузок:: 530
IMG_0832.JPG (198,66К)
Количество загрузок:: 516
IMG_0835.JPG (167,27К)
Количество загрузок:: 515
размер "с лица" - 3 дюйма. Именно так этот типоразмер обзывается в среде людей, занимающихся заменой модулей
IMG_0833.JPG (191,39К)
Количество загрузок:: 501
Виден присоединительный размер и расположение крепежных отверстий:
IMG_0839.JPG (112,68К)
Количество загрузок:: 438
IMG_0837.JPG (208,29К)
Количество загрузок:: 395
С нашим модулем разобрались, идем к модулю производства 'Bosch"
его размеры:
размер.jpg (69,27К)
Количество загрузок:: 413
Далее несколько видов, позволяющих представить его форму:
IMG_2067.JPG (185,86К)
Количество загрузок:: 291
IMG_2067.JPG (185,86К)
Количество загрузок:: 197
IMG_2068.JPG (157,59К)
Количество загрузок:: 175
IMG_2069.JPG (174,95К)
Количество загрузок:: 171
IMG_2070.JPG (186,84К)
Количество загрузок:: 178
IMG_2115.JPG (179,46К)
Количество загрузок:: 181
IMG_2116.JPG (171,29К)
Количество загрузок:: 185
IMG_2119.JPG (185,11К)
Количество загрузок:: 222
Внимательно рассмотрим и увидим проблему - соленоид, управляющий заслонкой, просто не помещается в корпус фары - ему мешает механизм корректора высоты, установленный в нашей фаре. И выхода здесь два: удалить механизм (что не есть гуд) или сделать из би-модули сингл. Т.е. удалить соленоид, а шторку жестко закрепить в модуле. И вот это решение мне пришло в голову после продажи модулей и я о продаже пожалел.
Так же я рассматривал вариант по установке модулей Hella Intemo - свет у них просто шикарнейший - это надо видеть!
IMG_0761.JPG (124,32К)
Количество загрузок:: 261
IMG_0762.JPG (117,95К)
Количество загрузок:: 245
IMG_0763.JPG (117,99К)
Количество загрузок:: 179
Надо отдать должное модулям Bosch, когда я в них поставил лампы и поджег был настоящий "ВАУ-эффект". Очень ровная заливка света, очень четкая светотеневая граница, полное отсутствие засветки. Но Hella затмила на мой взгляд и их.
Подводя итог этому посту скажу: если кто задумается и воплотит эту переделку, получит от меня безмерное уважение и всемерную поддержку. Решать вам.
Читайте также: