Замена двигателя тойота функарго
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Какой порядок замены двигателя на Toyota Funcargo?!
Прошу помощи, встал вопрос замены двигателя на контрактный. Кто снимал двигатель прошу описать порядок выполнения работ чтобы лишнего не снимать может какие подводные камни есть.
Прошу помощи, встал вопрос замены двигателя на контрактный. Кто снимал двигатель прошу описать порядок выполнения работ чтобы лишнего не снимать может какие подводные камни есть.
Коробку я на нем сам менял, вроде получилось, теперь нужно двиг менять, пришел уже контрактный коробку снял, приступаю к главному
Коробку я на нем сам менял, вроде получилось, теперь нужно двиг менять, пришел уже контрактный коробку снял, приступаю к главному
Вообще отсоедини от блока коробу, у и всё полностью блок вытаскивай, если не получиться целиком, то открути что нибудь лишнее.
прийдеться навесное снимать- однозначно, иначе чепляеться все. и при установке коробку поддомкрачивал фотать некогда было захватил процесс.
прийдеться навесное снимать- однозначно, иначе чепляеться все. и при установке коробку поддомкрачивал фотать некогда было захватил процесс.
Самое главное проводку отцепи всю чтоб не порвать ничего и компрессор кондиционера открути от двиги, чтоб он остался на шлангах системы, дабы не добавить себе трудностей. А с остальным как получится, хотя гидрач тоже лучше на системе оставить.
|->HONDYSSEY RA6 2001
|__TOYOTA Sprintarino AE-101 4A-GE 1993
Non limitus hominus dolboebus
Поменяли двиг, фоток нету потому как тесть менял, а я в командировку матанул, вобщем отцепили коробку, уже по накатаной схеме, навесное не снимали, открутили тока шланги от компрессора кандера и отлючили все колодки проводки, сняли радиатор системы охлаждения с дифузором и эектромотором, вот и все затем двумя лебедками приподняли движок откатили фунта и все. Да еще не смогли открутить шланг с гидроусилителя и поетому отрезали, о чем потом пожалели. Установка в обратном порядке, тока коллектор со старого ставил на том который пришел был лопнутый.
Установили залили промывочное масло, завелся без проблем.
Шланг етот редкий как оказалось в наших краях, в магазине разброс от 5000 р. до 7500, купили на разборке за 800 р. похожий но все равно концы переваривать пришлось.
как завелся ето вчера тока произошло так подтраивает, пробовали поменять свечи и катушки не помогло 2 цилиндра не работают, на очереди промывка топливной системы, но ето завтра сегодня уже некогда
Мини отчет: замена двигателя 1NZ-FE из Sienta в FunCargo (Senatorpc)
Итак сегодня мы поговорим о замене двигателя в Функарго. Вроде бы ничего сложного нет снял поставил и все дела, но сегодня речь пойдет о "другом" двигателе в Функарго, и как вы наверно уже догадались из заголовка темы двигатель будет от Сиенты, да да тот самый "2ой модификации" как многие говорят (а на самом деле 3 но не в этом суть), именно он уже имеет клапан ЕГР, гидрокомпенсаторы, принудительную маслоподачу на кулачки итд.
Многие давно меня спрашивают так в чем же отличие и можно ли его все-таки поставить взамен старого мотора. вот сегодня вы увидите что это возможно.
Скажу честно я не первооткрыватель данной замены, в сети полно разных по содержанию и стилю отчетов о замене свежего мотора в старые. нет не так, не старые а прошлого поколения автомобили. Так вот, вернемся к нашему народному Фунтику, что же все-таки будет если в него поставить свежий мотор от Сиенты? а будет то что вы увидите далее))
Вот наш подопытный: милый, добрый, домашний, моноприводный Фунтик 2001 года с мотором 1NZ-FE и коробкой U340E с селективом на руле в режиме MANU.
Мотор на нашем подопытном уже сделал 4-5 оборотов вокруг земли поэтому он уже честно устал и готов был отправится на покой (ну в чермет конечно), и тут нашему герою привезли нежданчик! Донором выступила благородная дева Сиента 2010 года разбитая где то под Хоккайдо при пробеге в 34000км (ну неповезло вообщем ей. )
Вообщем не долго думая наши (я и наш форумчанин которому принадлежит наш герой) жадные до гаек и ключей рученки накинулись на бедного беззащитного.
Конечно бой был неравный, 4 руки, Джонсвей и еще вагон ключей и подопытный конечно проиграл.
Боль была невыносимой, пациенту пришлось закрывать глаза во время извлечения сердца))))
Какой порядок замены двигателя на Toyota Funcargo?!
Прошу помощи, встал вопрос замены двигателя на контрактный. Кто снимал двигатель прошу описать порядок выполнения работ чтобы лишнего не снимать может какие подводные камни есть.
Прошу помощи, встал вопрос замены двигателя на контрактный. Кто снимал двигатель прошу описать порядок выполнения работ чтобы лишнего не снимать может какие подводные камни есть.
Коробку я на нем сам менял, вроде получилось, теперь нужно двиг менять, пришел уже контрактный коробку снял, приступаю к главному
Коробку я на нем сам менял, вроде получилось, теперь нужно двиг менять, пришел уже контрактный коробку снял, приступаю к главному
Вообще отсоедини от блока коробу, у и всё полностью блок вытаскивай, если не получиться целиком, то открути что нибудь лишнее.
прийдеться навесное снимать- однозначно, иначе чепляеться все. и при установке коробку поддомкрачивал фотать некогда было захватил процесс.
прийдеться навесное снимать- однозначно, иначе чепляеться все. и при установке коробку поддомкрачивал фотать некогда было захватил процесс.
Самое главное проводку отцепи всю чтоб не порвать ничего и компрессор кондиционера открути от двиги, чтоб он остался на шлангах системы, дабы не добавить себе трудностей. А с остальным как получится, хотя гидрач тоже лучше на системе оставить.
|->HONDYSSEY RA6 2001
|__TOYOTA Sprintarino AE-101 4A-GE 1993
Non limitus hominus dolboebus
Поменяли двиг, фоток нету потому как тесть менял, а я в командировку матанул, вобщем отцепили коробку, уже по накатаной схеме, навесное не снимали, открутили тока шланги от компрессора кандера и отлючили все колодки проводки, сняли радиатор системы охлаждения с дифузором и эектромотором, вот и все затем двумя лебедками приподняли движок откатили фунта и все. Да еще не смогли открутить шланг с гидроусилителя и поетому отрезали, о чем потом пожалели. Установка в обратном порядке, тока коллектор со старого ставил на том который пришел был лопнутый.
Установили залили промывочное масло, завелся без проблем.
Шланг етот редкий как оказалось в наших краях, в магазине разброс от 5000 р. до 7500, купили на разборке за 800 р. похожий но все равно концы переваривать пришлось.
как завелся ето вчера тока произошло так подтраивает, пробовали поменять свечи и катушки не помогло 2 цилиндра не работают, на очереди промывка топливной системы, но ето завтра сегодня уже некогда
Мини отчетик по замене.
Попался мне моторчик от Corolla Rumion с пробегом 20000км. за вкусную сумму. Практически не думая взял его.
Рванул в деревню к родителям менять. За 3 часа, в одного вытащил старый мотор и пошел спать, утро вечера мудренее)
Встал с утра и начал все снимать с нового двигателя, снимаем оба коллектора, трубка печки, идущая от термостата, ЕГР- после снятия в блоке останется сквозная дырочка, ее можно не глушить.
снимаем датчик детонации и датчик температуры, они нам не подойдут. Все остальное переставляем со старого двигателя.
Подходит практически все, кроме трубки идущей от термостата к печке, на ней нужно будет срезать одно крепление, и немного подогнуть . И боковое крепление выпускного коллектора, одна дырка не совпадает примерно на 1 см. изи за разницы высоты блоков, делаем пропил и закрепляем большой шайбой. Извините за отсутствие подробных фото, времени было очень мало! Крышка декоративная не подходит!
Все остальное встает без проблем.
10 часов работы вдвоем включая замену двух пыльников приводов) и мы в строю!
Что касается поломки 2NZ, после вскрытия обнаружилась вот такая х___ня.
Обломало шейку распредвала и она болталась безнаказанно и терла о стакан клапана. Цепь растянута. Ближе к лету планирую откапиталить и в будующем пойдет бонусом новому хозяину!
По итогу замены, расход не изменился, стало тихо, приемисто, добавилось немного мощности, поехал скорей как новый 1,3, но не как 1,5 (ожидал намного больше, возможно дело в мозгах, а возможно я сильно много хочу(
Двигатель — 14000р.
Масло + фильтр — 3000р.
Дорога до гаража(1000км) — 3000р.
Toyota Funcargo 2003, engine Gasoline 1.5 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 83
У меня corolla e120, подъедает масло, да и так есть замечания по двс. Мотор 2 nz, тоже думаю заменить на 1 nz, но второй генерации, вроде как у них с масложером получше. Вопрос такой: с акпп и мозгами как быть? Или всё работает хорошо и со старыми акпп и мозгами?
Все свое оставляется, и акпп и мозги. Все будет отлично работать
Самому реально поменять в полевых условиях? ДВС с навесным на ДВС с навесным?
Тяжко но реально
Требуется замена двигателя 2NZ-FE на Toyota Funcargo 1 поколение
Где? Как? По чем адекватно? На что смотреть? Как регистрировать?
Заранее спасибо за ответ!
2 Ответ от Aivan 19.02.2019 17:26:12 (3 года 1 месяц назад)
Подпись, позвони узнай по наличию.
3 Ответ от Raid70111 19.02.2019 19:31:42 (3 года 1 месяц назад)
Требуется замена двигателя 2NZ-FE на Toyota Funcargo 1 поколение
Где? Как? По чем адекватно? На что смотреть? Как регистрировать?
Заранее спасибо за ответ!
Менял недавно на филдер. Цены примерно одинаковые, я смотрел на пробег, наличие документов гтд и т.п, у некоторых разборок есть договора с сервисами, где ставят, а они добовляют гарантию.
Регистрировать сейчас не надо, если движка такой же
Отредактировано (19.02.2019 19:32:17, 3 года 1 месяц назад)
4 Ответ от GrAV 20.02.2019 03:31:12 (3 года 1 месяц назад)
Подпись, позвони узнай по наличию.
Спасибо за ответ. Написал в лс и Звонил
Требуется замена двигателя 2NZ-FE на Toyota Funcargo 1 поколение
Где? Как? По чем адекватно? На что смотреть? Как регистрировать?
Заранее спасибо за ответ!
Менял недавно на филдер. Цены примерно одинаковые, я смотрел на пробег, наличие документов гтд и т.п, у некоторых разборок есть договора с сервисами, где ставят, а они добовляют гарантию.
Регистрировать сейчас не надо, если движка такой же
Спасибо за ответ
Отредактировано (20.02.2019 03:31:30, 3 года 1 месяц назад)
5 Ответ от Volt 21.02.2019 15:19:06 (3 года 1 месяц назад)
Можно и ближайших городах посмотреть
6 Ответ от vital_xbc 13.03.2019 14:07:07 (3 года назад)
GrAV, ты так и не созвонился? Я же номер давал в личку. Движки лучше в Санрайз Авторазборе взять (сколько брали пока ОК).
Отредактировано vital_xbc (13.03.2019 14:16:50, 3 года назад)
7 Ответ от GrAV 14.03.2019 10:44:01 (3 года назад)
Да, видел, спасибо, но хочу пуля в пулю, чтобы без передлок.
8 Ответ от bis 14.03.2019 10:54:43 (3 года назад)
GrAV, если модель двигателя изменится - пойдёшь по всем кругам ада через ГИБДД. Изменения в ПТС и СР не вносятся только в случае замены ДВС на такую же модель
90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, проще позвонить чем написать
9 Ответ от GrAV 14.03.2019 10:56:06 (3 года назад)
GrAV, если модель двигателя изменится - пойдёшь по всем кругам ада через ГИБДД. Изменения в ПТС и СР не вносятся только в случае замены ДВС на такую же модель
Вот и я о том же думаю
10 Ответ от vital_xbc 14.03.2019 11:08:53 (3 года назад)
GrAV, 2NZ-FE живой в городе не найдешь. Друг покупал 3 движка(!) - все оказались вымытыми до чистоты, но жрущими масло и гремящими как ведро с болтами, со стучащей муфтой VVTi - пробеги были не как заявлено. Кое-как с матами возвращал эти движки взад. Где он их находил - не знаю. Плюнул он на все - куда-то отправил сделал капиталку. Во сколько обошлось - неизвестно. 1NZ-FE живые пока еще есть. Внешне эти движки не отличаются - у них одинаковая голова и блок, отличаются коленвалом и шатунами, просто не показывать номер и все. Если конечно машина на продажу - то лучше воткнуть любой самый дешевый 2NZ-FE и продать со скидкой.
Отредактировано vital_xbc (14.03.2019 11:09:32, 3 года назад)
11 Ответ от Raid70111 14.03.2019 11:16:44 (3 года назад)
двигателей таких много. надо просто с документами брать. ГТД и т.п. В них обычно пробег указан, да и мастера ставить будут, то сразу скажет нормальный или нет. Ну и брать с нормальных разборок. Ставил на филдера недавно 1 нз. по докам 38 тыр пробег. гоняю на нем ежедневно 120-140. проехал 3 тысячи. масло не съел ни капли
12 Ответ от vital_xbc 14.03.2019 11:32:21 (3 года назад)
Raid70111, 1NZ-FE есть живые - их до сих пор производят, самый долгоиграющий двигатель. 2NZ-FE похоже только с Владика везти.
Читайте также: