Замена двигателя на ниссан эльгранд

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Снимаем двигатель QD32 нужен совет ⇐ Elgrand E50. Дизельный двигатель

Модератор: михаил_TMB

Меняю двигло на своём бусе. старый помер. Нужен совет как снять двигатель, нужно ли для этого разбирать и снимать передний мост? вообще кто-нибудь снимал QD32.

Стал счастливым обладателем Nissan Elgrand Highway star 98г QD32 4WD. Камера заднего хода. Два телика. Салон кожа. ЗВерь!!

Пробег 230 000 км. Движок qd32te с турбинкой. Ну сообственно первым сдох ТНВД потом турбина. При разборе выяснилось что плунжерной паре тоже хана. Ну и кроме всего пропала компрессия.

Заказал из Япии новй движок. 75 000 пробег. Значительно новее моего. Обошолся с доставкой 57000 рублей со всем обвесом.

Стал счастливым обладателем Nissan Elgrand Highway star 98г QD32 4WD. Камера заднего хода. Два телика. Салон кожа. ЗВерь!!

Коллеги, подскажите где искать! Не могу найти хоть убейте!

В благодарность выложу как снимал/ставил свой движок с фотами и фоты того что стало с моей движкой и турбиной.

А по России сколько побегал?! Может есть догадки-предположения относительно быстрой смерти мотора.
PS: Ищу фото.

Стал счастливым обладателем Nissan Elgrand Highway star 98г QD32 4WD. Камера заднего хода. Два телика. Салон кожа. ЗВерь!!

Ford: А по России сколько побегал?! Может есть догадки-предположения относительно быстрой смерти мотора.
PS: Ищу фото.

Извини, не помню где видел, да там до болта всё и не описано. Смысл-опускаешь в тех.комнату или поднимаешь кузов и выкатываешь установку на подрамнике с коробкой в сборе. По своему опыту скажу, главное-не торопиться и не форсить! Ну а насчёт пробега-продаваны тоже любят масло потолще на хлеб намазать, на Дроме номер пробивал?

снимал двигатель на своем эле.. прикреплю пару фоток.. сложного немного, отсоединить все разъемы и шланги..управились за 5 часов вдвоем..один болты крутил, я шлангами и проводкой занимался. перепутать ничего не возможно при сборке--японцы все предусмотрели.
пысы..у меня мотор ZD30--остальное все так же.

За сегодня успели много! Если бы не прикол, который опишу чуть позже, может быть, успели бы и закончить…
Вообщем, было принято решение проводить воссоединение АКПП и нового двигла прямо на подрамнике, который был грамотно размещен на поддоне. К паллету присобачили три доски, по центру расположили доску подлиннее, которая должна была удержать коробку с раздаткой. Втроём удалось поставить двигатель на подрамник и затянуть болты на подушках, двигатель повис как на кочеле. Потом подтянули АКПП+раздатку и затянули болты. Прикол "всплыл" в тот момент, когда начали соединять фишки жгута, мой МЕГА механик думал, что при демонтаже мы потеряли кусок, который подключается к мозгу и к раздатке. Но реальность собака упрямая и оказалось, что двигатель который пришел тупо не от 4WD 😬
Как факт, разные жгуты (старый имел две фишки, которых тупо небыло на новом, а они были ещё + метр от конца нового), разные мозги (новый мозг не умеет управлять раздаткой), разные фишки (часть фишек не совпадала с теми которые остались на кузове, датчики итп). Возможности сравнить уже небыло, т.к. старый движок мы увезли с сервиса ещё вчера… Спасибо Японцам за их мудрость, жгут отсоединился без гемора т.к. все зашитые глубоко внутри датчики и электроника имели свои места соединения и разбирать ничего не пришлось. Сняв жгут с нового двигла, мы отправились, молясь домой, что бы удостовериться что старый совместим с новым и все фишки которые подключаются к двиглу совпадают со старым🤞🏻
Со стороны двигла все совпало, сняли старый и поехали, уже без камушня на душе собирать все дальше. По пути стало понятно, мозги придется оставить старые, что до сих пор вызывает лёгкий дискомфорт, хз как теперь оно все попрет 🧐
Воткнули жгут, подцепили выпуск и начали репетировать установку подрамника на шпильки, что бы завернуть их и поднять все вместе, а потом прикрутить коробку. Воткнуть и прекрутить получилось с первого раза! Магистр справился с задачей 😎 подняли и вуаля, минут за 20-30 все привернулось и подключилось карданы, подвеска и прочая требуха.
На завтра осталось воткнуть передний мост, подцепить патрубки, заменить масленный фильтр и малый поддон, залить жидкости.
И. пробывать заводить😁
Вообщем, завтра будет развязка, надеюсь Python оживет и уже завтра потащу его на мойку для фотосессии 🤞🏻

Вот и настало время менять мотор. Мотор контрактный это конечно кот в мешке. Но и рынок предлагающих моторов тоже велик. И если обратиться в хорошую компанию, у которой не стоит цель продать один мотор, позаботиться чтобы тебе приехал живой мотор. И так мотор с пробегом сто с хвостиком тысячи. Приехал из Владивостока, встретили обняли, приютили, поменяли все расходники, сальники прокладки ТД и тп. На всякий случай отдал генератор, стартер на профилактику, сказали все рабочее, все живое, но на всякий случай можно поменять втягивающее. Поменяли все остальное помыли, продули, обслужили.

Nissan Elgrand 2007, двигатель бензиновый 3.5 л., 240 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 8

240 прошел. Катализаторы его скушали

Сколько предыдущий мотор прошёл? Зачем меняешь?

Год 2007, пробег на словах 60;80 как заявляют. Но я думаю где то 100 в ней будет. 60 с доставкой до сервиса. Итого где то 90-100 он выходит, если по нормальному делать. То есть обслужить. Ремни ролики термостат помпа зелёнка хепу концентрат, антифриз 10 литров, масла фильтра, что воздушный, масленный. И так далее. Чтобы по итогу в идеале его установить. Плюс работа заплатить. Как то так. Не дёшево но и не дорого. На этот мотор просто коленвал новый стоит 50-60 тысячи. Мотор не из дешёвых.

Добрый день, у кого заказывали мотор, если не секрет? Долго шёл?

Нет не секрет конечно. С Владивостока а они с Японии я понимаю берут. Сегодня завел проехался пока нареканий нет, работает хорошо. Шел долго но я на своей ездил пока он ехал, так как сам мотор у меня на ходу лишь только масло кушал.

можно ссылку на компанию, где мотор брали?

Можно конечно. Только имей ввиду разницу во времени. Отправляй данные на вацап в любое время, скажи что по рекомендации человека из Краснодара, что нужен мотор в таком же состоянии. Мне мотор пришел в идеале. Я снимал генератор и стартер и отдавал на профилактику в контору, разобрали почистили так по мелочи что то поменяли и вернули назад, сославшись что ничего критичного не обнаружили, то есть все пришло в идеале. Кондиционер у меня работал отлично, его я тоже перекинул на новый мотор, тот остался на запас, так же не запас остался и гена и стартер и считай весь мотор. На данный момент езжу 170-190 по трассе, слежу за маслом иногда от 100 грамм до 300 зависимости сколько проехал и под какой нагрузки доливаю. Вроде все что было и есть по машине. Это для справки информация о том что делал лично я.

Летом стуканул мотор. Улетела заслонка впуска в цилиндр. Клапана на цилиндре загнуло. Расследование проводил не снимая мотор. Получилось снять впуск и при помощи камеры, подключаемой к телефону и цангового захвата на гибком штативе найти и извлечь остатки заслонки. Крошку собрал магнитом, на таком же гибком стержне. Но оказалось все намного печальнее. Купил манометр и померил компрессию разброс оказался ужасен. Обнаружил, что это вторая улетевшая заслонка, первая улетела давно и один цилиндр превратился в элипс.
Решено было в итоге, что ловить с этим мотором уже нечего. Куплен контракт из Владивостока с распила с пробегом 80 т. на всякий случай взял сразу с подрамником,

На всякий случай мотор вскрыт и проведена ревизия. Состояние идеальное. Вырезаны новые прокладки во избежание проблем в будущем.

с коробкой раздаткой, карданами и приводами. К сожалению коса с блоком управления уже была продана с этой машины и приехало без них. Что потом и аукнулось пропусками зажигания. Поскольку разъём и пины на блоке подкапотном погнили.

Условий для замены мотора у меня в гараже нет, бус уехал на эвакуаторе в гаражный сервис к толковому человеку в город Королев. Случайно нашёл таки толкового мастера впервые за более чем 20 стаж вождения и ремонтов.

Раздатка оказалась такая же дохлая, как моя, с люфтящим передним карданом. На передний привод в ней был установлен подшипник.

Машина простояла около полугода и поехала аккурат под новый год.
Мотор масло не жрёт, работает как часики.
В планах удлинение косы и перенос блока управления в салон. Плохая идея была поставить его под капот.
Всем успехов, до встречи в эфире)

Снимаем двигатель QD32 нужен совет ⇐ Elgrand E50. Дизельный двигатель

Модератор: михаил_TMB

Стал счастливым обладателем Nissan Elgrand Highway star 98г QD32 4WD. Камера заднего хода. Два телика. Салон кожа. ЗВерь!!

Коллеги, подскажите где искать! Не могу найти хоть убейте!

Стал счастливым обладателем Nissan Elgrand Highway star 98г QD32 4WD. Камера заднего хода. Два телика. Салон кожа. ЗВерь!!

Читайте также: