Замена двигателя мерседес 124

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте, скажите отличается кардан и шрузы от 2.4 и 3.2 и еще вопрос перепрошить мозги от 2.4 на 3.2 можно или лучше поставить мозги от 3.2 ? Спасибо.

comprexmen

Известная личность

Я не пойму, тут на форуме только я не экстрасенс?
Написали бы хотя бы тип топлива
Да и вообще, не зависимо от топлива, ЭБУ не подойдёт 100% в любом случае

Пользователь

Danelius

Известная личность

WDB2040221A~
C320 CDI AMG Edition

BMW 540i Xdrive 2017

Пользователь

comprexmen

Известная личность

Вся проводка от ЭБУ до мотора другая
Если АКПП, то надо скорее всего менять, так как родная слабая и не выдержит крутящий момент, с механикой думаю то же самое.
Карданы, я предполагаю тоже разные, т.к. больше крутящий момент, редуктор с передаточным числом другой, и тд и тп.
Плюс привязать ключи в новый ЭБУ
Проще если есть целый донор с которого можно снять ВСЁ и поменять, в противном случае очень проблематично и накладно

Danelius

Известная личность

WDB2040221A~
C320 CDI AMG Edition

BMW 540i Xdrive 2017

Sanchelo

Активный пользователь

Все встает без проблем , но коробка автомат будет работать не очень адекватно ,там несостыковка с оборотами мотора и скоростью ,все таки моменты разные у моторов возможно прошивки акпп решают вопрос

Пользователь

Двигатель вместе с коробкой со всем навесным вплоть до датчика расхода воздуха вместе с проводкой, кардан+редуктор+шрузы от 3.2 блок управления акпп от 3.2. Единственное интересует блок управления нужно точно узнать можно перепрошить под 3.2 чтоб не покупать ? Если надо менять может кто скажет какой должен быть номер блока управления двигателя ? Спасибо.

Danelius

Известная личность

WDB2040221A~
C320 CDI AMG Edition

BMW 540i Xdrive 2017

Пользователь

Mers-Bz

Гений мысли

Привет. Подобные темы на форуме появляются постоянно. Разные модели, разные типы двигателей и трансмиссий, при этом ни одного отчета об удавшемся эксперименте так и не появилось, но народ не унимается. Воспользуйтесь поиском, там такой список замен, что от вашего автомобиля останется только кузов с салоном и колеса. Все эти темы заканчиваются одним и тем же выводом, что гораздо проще продать свой автомобиль и приобрести с желаемым двигателем. Правда был один отчет об удавшейся замене, но там меняли АКПП на МКПП. Решайте сами, удачи.

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

искать донора и перенсоить все зеркально со стоящей рядом машины. но что именно стукануло? может свой отремонтировать и поставить электронный впрыск?

со свапом 103 гемора много? мотор не вскрывали, но думаю вскрытие за собой по ремонту подтяне много всего.. наверное проще всего поставить 102 2.3 с КЕ?
звуки примерно такие)

Прикрепленные файлы

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

если уж речь о замене мотора , то думать можно о двух всего вариантах :

Ке-впрыск в топку !

если уж речь о замене мотора , то думать можно о двух всего вариантах :

Ке-впрыск в топку !

Бюджет ваще не тот, чтобы ставить 111 и уж тем более 104! со 103 так почитал - гемора не меньше.. выходит из доступных вариантов это 2.3 на КЕ.. а январь вместо КЕ это слишком лютый колхоз или приемлимо?)

вы серьезно думаете что грамотно заменить двигатель на другой дешевле чем отремонтировать обычный 102 мотор? и еще - прикольно конечно советовать воткнуть другой мотор и получить потом непереоформляемую машину из разряда повезет- не повезет.

Не у всех есть желаеие потом искать "подходы" для решения вопросов

кузов то у вашего карбюраторного аппарата как себя ощущает?

что там ремонтировать или ваще вскрывать? самый типичный стук клапана. если снять крышку равноценно замене мотору, то это дигноз, тогда тут кроме замены ничего не поможет. любой можно ставить

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

вы серьезно думаете что грамотно заменить двигатель на другой дешевле чем отремонтировать обычный 102 мотор? и еще - прикольно конечно советовать воткнуть другой мотор и получить потом непереоформляемую машину из разряда повезет- не повезет.
Не у всех есть желаеие потом искать "подходы" для решения вопросов
кузов то у вашего карбюраторного аппарата как себя ощущает?

уверен на 100% что купить двиг бу и его установить (если это такой эе 012) примерно в 2 раза дешевл)
вопрос- причем здесь вообще кузов если речь о моторе?)

что там ремонтировать или ваще вскрывать? самый типичный стук клапана. если снять крышку равноценно замене мотору, то это дигноз, тогда тут кроме замены ничего не поможет. любой можно ставить

вот уже возможно ближе к истине) я с подобным сталкиваюсь впервые, от того м задаю вопросы) любые заключения это лишь мои предварительные догадки и готовлюсь к худшему так сказать)

дада, любая неисправность мотора влечет ремонт поршневой, начинать нужно всегда со шлифовки коленвала, без этого ремонт ваще невозможен. ну или просто сменить мотор целиком. на такойже старый

603 на мешалке еще едет. Поменять не проблема, проблема в подборе коробки. МКПП с длинным или коротким валом. Решается заменой коробки, или маховика со сцеплением. Вроде на рестайле идут коробки с коротким валом.

124й овощ, как с 75 л.с., так и с 136.

Игра не стоит свеч.

А давайте узнаем в Белоруссии? Сколько стоит Движка от 140-го с электронным насосом 3.0 дизель в 185 лошадей!
И его замена.
Уж он-то побежит!
У меня есть там контакты.

124й овощ, как с 75 л.с., так и с 136.

Игра не стоит свеч.

Если 2.5 поставить на редуктор от 2.0, то резвости у машины прибавится на оооочень много. Другое дело, что никто из здесь присутствующих и сюда заглядывающих не может ответить на вопрос автора: "Встанет ли другой мотор без замены коробки, редуктора, кардана и приводов, или нет?"
Вижу один выход : искать контакты в Белоруссии, ехать туда и там всё делать. В ХМАО ничего нет, а там всё под рукой.

Узнать можно в Калининграде у друга, на перспективу есть вариант заказать двигатель из европы, ещё вариант ехать в киргизию отдыхать, заодно там движок поменять, там цены за запчасти в разы меньше, у них мерс-национальная машина. Ну а для пущей убедительности тебя не затруднит узнать по своим каналам в Белоруссии? Кстати, про добавление масла в солярку-слышал что изредка надо это делать, двухтактное минеральное-смазывает топливную.

Всем доброго времени суток.
Давно планирую поставить более быстрый мотор, решил обратиться за помощью, м.б. кто то уже это проделал.
В общем сейчас стоит 102й мотор 2.3; хочу поставить 104й 3.0. Нашел контору, посчитали что замена вместе с коробкой, проводкой и мозгами обойдется в около 130/140 т.р.

Мучает вопрос про остальные переделки: тормозная система, подвеска и т.д. Крепления двигателей у всех моторов были одинаковые или придется переделывать? Ну и т.д.
На формуме нашел ответ:
"Вот двигатели, которые устанавливались на w124 на заводе.
Бензиновые
2,0 л Р4 M102
2,0 л Р4 M111
2,2 л Р4 M111
2,3 л Р4 M102
2,6 л Р6 M103
2,8 л Р6 M104
3,0 л Р6 M103
3,0 л Р6 M104
3,2 л Р6 M104
3,4 л Р6 M104
3,6 л Р6 M104
4,2 л V8 M119
5,0 л V8 M119

Дизельные
2,0 л Р4 OM601
2,5 л Р5 OM602
2,5 л Р5 OM605
3,0 л Р6 OM603
3,0 л Р6 OM606

Просьба поделиться опытом, кто знает или сталкивался с подобными проектами.

scorobey42

Пользователь

Что то ценник за мотор с коробкой маленький сколько искал ни где за 104 мотор меньше 120т.р. не просят .

Мороз

Известная личность

Затея скажу, вслед за двигателем придётся поменять и подвеску, и коробку, и редуктор. Оно тебе надо? Представляешь какие вложения? Продай свой мерс со 102-м и купи уже МБ со 104-м двс.

mal0i

Пользователь

привет у меня прошла замена 2.0 бензин на 3.0 дизель проблем минимум (это пружины .прием трубы радиатор.редуктор и немного по электрике )и в гаи тоже.все обошлося прим.75-80р.почти все делал сам сваими руками

Random

Пользователь

Все говорят по разному. Кто то говорит, что необходимо заменить только электрикуи коробку. Кто то называет более трудоемкий процесс. Пока не решился. Свой 102Й продать не могу,- за 6 лет ни разу не подвел. Не могу предать вернго друга. А вот добавить сил очень хочется. Думаю одним словом.
Сколько ни искал, не могу найти ресурс с описаниями подобных проектов. Не думаю что я единственный, кому прищла подобная идея.

Мороз

Известная личность

Manager

Гений мысли

А там ГАИ разве насчёт мотора не отменили? Налог маленький останется. Теперь же вроде как вин только проверяют.

Мой автоопыт: ВАЗ 2101, ВАЗ 21043, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, Mercedes Benz W210 E320, Audi A6 4BC5, Land Rover Discovery 3, Mazda CX 7, Ford Focus Sedan (USA), Chevrolet Tahoe 2001, W124 103 E300 1985, Opel Atra 2013, Volkswagen Touareg 3,2, W211 E320 112

Manager

Гений мысли

Indoril

Пользователь

ИМХО 111-й это самый оптимальный вариант))
сам заменил 103 на 111, самый главный + это то, что избавился от джетроника)

Замена обошлась в 50 т.р. (включая стоимсть самого мотора и мозгов к нему.)

Остались правда мелкие недоделки в виде не подключенных тахометра, датчика давления масла, ABS (не нашел распиновки мозгов), и задраной морды (пока не знаю как решить проблему с изменением веса мотора, но с заменой 102 на 111 этого не будет))

С наступлением лета все доделаю)

Мороз

Известная личность

Замена обошлась в 50 т.р. (включая стоимсть самого мотора и мозгов к нему.)

С наступлением лета все доделаю)

Timon

Пользователь

dokerbaik

Активный пользователь

dachoza

Новый пользователь

А знает кто в Москве или области пряморуких умельцов, которые бы сделали замену движка со 102 на 104?
А то ни ямы с гаражем, ни рукастых друзей нема

alan-eleev

Активный пользователь

Заменил 102-й, 2.3 на 3.2. Отдал свой мотор коробку редуктор и мозги, поставили все от 3.2. Обошлось в 60 000. Машину видел и даже покатался на той что была донором. Была на литовских номерах. Объявили в начале ценник 50, но параллельно меняя и доделывая мелочовку встала в 60. Не знаю что там меняли а что мое оставили, потому что оставил машину и забрал через две недели. Но посадка ровная, выхлоп уже с двумя трубами, коробка и мотор работают как на доноре. Тока цуки, масло в моторе не заменили и в коробке, в расширитьльном вода. Принципиально все заменил в другом СТО. Через неделю позвонили, сказали что есть салон от волчка за 25 000+ 8 000 установка, приехал, посмотрел в итоге раскошелился. Езжу балдею. Кстати, салон не скрипит. У них были только диваны и обшивка, отдельно брал на разборе черные ковры и заднюю послку. Жена когда услышала про мотор и салон, чуть голову не снесла, щас требует шубу. Фразой об отсутствии денег уже не отделаешься))) если что могу дать координаты мастеров.

Заказать обратный звонок

Спасибо! Наши менеджеры перезвонят Вам в удобное для Вас время

г. Москва, ул. Ферганская, 10

М. Рязанский пр-т

с 10 до 20 , без выходных

Следуйте за нами:

Найдите запчасти по коду или названию в нашей базе.
Более 15 000 наименований. База постоянно обновляется!

Замена двигателя

Все обладатели автомобиля Мерседес-Бенц знают об огромном запасе прочности кузова, ходовой, КПП и, главное, двигателя своего железного коня. Но со временем ДВС нуждается хотя бы в частичной переборке. А после пробега в несколько сотен тысяч километров двигатель потребует полной переборки. Если вы привыкли к своему авто, а продавать невыгодно — что же делать?

На сегодняшний день ситуация насчет ремонта двигателя, будь то Е-класс или S-класс, с точки зрения финансовых затрат выглядит весьма занимательно, поскольку делать переборку лучше всего из оригинальных запчастей и ни где попало, а в квалифицированном центре, чтобы движок и дальше смог вас возить. При этом немалыми оказываются затраты на саму работу, не считая стоимости деталей. В противном случае вы сильно рискуете на долгое время оставить все свои вложения в гараже: машина превратится в недвижимость, а из двигателя можно сделать красивый стол для гостиной.

Часы работы: с 9 до 21 часа
Без перерывов и выходных

Сэкономьте до 80 000 рублей!

Поставьте контрактный двигатель с минимальным пробегом!
Все привозимые двигатели оригинальные и без пробега по РФ!
Официальный ввоз, документы на ДВС!

Прямиком из Германии и Англии к нам поступают двигатели по вашему заказу, снятые с машин, которые были на полном ходу. Причины абсолютно такие же, как и у нас: продажа в связи со сменой авто на более свежую модель, ДТП, после которой восстанавливать автомобиль дороже, чем купить более свежий и т.д.

Сразу же производится стандартное обслуживание установленного ДВС, вы также можете провести полное ТО двигателя. Время на замену и установку контрактного двигателя займет максимум 2 дня, и у вас будет свеженький ДВС без пробега по РФ!

Замена двигателя на любом кузове (w124, w210, w211, w140, w220, w221, w163, w164, w203, w208, w209): бензиновые и дизельные двигатели всех известных объемов.
Двигатели: М112, М113, М104, М111, М119, М120, М611, М613— основной известный ряд.

Осуществляем замену ВСЕХ двигателей Мерседес-Бенц в модельных рядах C, CLS, CL, SL, CLK, E, G, GL, GLK, S, ML, SL и R-классов!

Срок: от 1 дня
Стоимость ДВС, включая доставку: от 15 000 руб.
Стоимость работ по замене ДВС: от 20 000 руб.

Также в наличии запчасти для автомобилей Мерседес-Бенц во всех кузовах:
w168, w169,w164, w163, w176, w245, W246, w201, w202, s202, w203, s203, c203, w204, s204, c204, w205, s205, c205, w187, w188, w180/w128, w111/w112, c107 slc, c126, c140, c215, c216, с117, CL203, W208/A208, C209/A209, с219, с218, х218, W212, w460/w461, w463, w463 Cabrio, Vito, Sprinter, w140, w124, w210, w211, w212, w220, w221, w209, w215, w216

Автосервис Алькор гарантирует качество работ по замене двигателя Мерседес. По всем вопросам о замене двигателя обращайтесь по телефонам:

Читайте также: