Замена дисплея на опель астра j

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Можно ли поменять дисплей?

интересная тема!
любопытно бы было почерпнуть инфы по этому поводу
потому как тоже являюсь владельцем двухстрочного дисплея

да да интересно. А то мне сказали что такие мониторы как у меня вообще не ставят, так был растроен что неспросил как давно их не ставят. а вы тут двух трёх строчные(завидно)

Добрый день!
если готовы ждать 2 недели, могу предложить свой 3х строчный
с Астра 1.8 Cosmo 10.2006 г.в

По хорошему, необходимо менять прошивку ЭБУ.
От количества строк на дисплее не зависит величина отображаемой информации. На сколько я понял, у Вас, Андрей М, информационный дисплей (дата, время, температура и т.п.). В Вашем случае перепрошивка неизбежна.

Мне вот непонятен один момент:
В автосалоне БК стоит 200$. При этом датчики, которые будут установлены в автомобиле (уровень ОЖ, воды в бачке омывателя, масла, датчик стирания колодок, лампочек фар и т.д.) в совокупности намного превысят эти 200 баксов.
У меня есть подозрение, что они уже все установлены. Достаточно просто поменять прошивку ЭБУ.
Ваши мнения?

Мне вот непонятен один момент:
В автосалоне БК стоит 200$. При этом датчики, которые будут установлены в автомобиле (уровень ОЖ, воды в бачке омывателя, масла, датчик стирания колодок, лампочек фар и т.д.) в совокупности намного превысят эти 200 баксов.
У меня есть подозрение, что они уже все установлены. Достаточно просто поменять прошивку ЭБУ.
Ваши мнения?

Астрочка продана
Zafira Tourer 2.0CDTI/165hp *Silky Shadow* - возвращена криворукому дилеру
Ford Galaxy 2.0TDCi голубенький - служит верой и правдой.

Мне вот непонятен один момент:
В автосалоне БК стоит 200$. При этом датчики, которые будут установлены в автомобиле (уровень ОЖ, воды в бачке омывателя, масла, датчик стирания колодок, лампочек фар и т.д.) в совокупности намного превысят эти 200 баксов.
У меня есть подозрение, что они уже все установлены. Достаточно просто поменять прошивку ЭБУ.
Ваши мнения?

На двух- и трёх-строчные делятся именно дисплеи? Или программное обеспечение? Другими словами перепрошивкой более поздней(новой) версии не получится ли добавить третью строку? Ведь сам дисплей - LCD-матрица: что комп выдаст, то на нём и отобразится. Или я что-то путаю?

Звонил вчера Кириллу. Он сказал что 2-х строчные дисплеи тоже прошивает. Так что менять его не надо. Замена дисплея (работа) у Кирилла стоит 700р.

Пытались как то с Кириллом раскалдовать двухстрочник (часы,температура,fm,cd)
Вывод: владельцам таких дисплеев,желающим получать больше информации,увы только менять

эй парни стойте, не спешите торговаться
для нормалольной работы дисплея, его не достаточно просто подключить, его нужно с помощью Теха2 сначало отключить, затем снять, а только потом (только с помощью Теха) поставить, для этого нужны все секьюрити коды донора, либо сбрасывать код в дисплее на нули, в противном случае дисплей будет просто писать "SAVE" и ничего вы с ним не сделаете, уж поверьте. У нас тоже паренек взял себе, так он у него и лежит.
Там не все так просто.

Но себе я поменял)))

это первое, второе.
Дисплеев у Опеля есть по моему пять, тот который с двумя кнопами НЕ ПЕРЕПРОШВАЕТСЯ! и ничего кроме трека и темп. показывать не умеет. Не верь тем кто говорит обратное.
Все остальные шъются в течении 20 минут, при условии что выдержан пунк 1.
3.

Мне вот непонятен один момент:
В автосалоне БК стоит 200$. При этом датчики, которые будут установлены в автомобиле (уровень ОЖ, воды в бачке омывателя, масла, датчик стирания колодок, лампочек фар и т.д.) в совокупности намного превысят эти 200 баксов.
У меня есть подозрение, что они уже все установлены. Достаточно просто поменять прошивку ЭБУ.
Ваши мнения?

нет, датчиков там нет, все что будет показывать замененный и прошитый дисплей это- момент. расход, ср. скорость, сколько потраченно бенза с момента последнего сброса, таймер, "время в пути", запас хода.

кстати, на ebay можно купить без проблем, если есть кому привезти

эй парни стойте, не спешите торговаться
для нормалольной работы дисплея, его не достаточно просто подключить, его нужно с помощью Теха2 сначало отключить, затем снять, а только потом (только с помощью Теха) поставить, для этого нужны все секьюрити коды донора, либо сбрасывать код в дисплее на нули, в противном случае дисплей будет просто писать "SAVE" и ничего вы с ним не сделаете, уж поверьте. У нас тоже паренек взял себе, так он у него и лежит.
Там не все так просто.

Но себе я поменял)))

это первое, второе.
Дисплеев у Опеля есть по моему пять, тот который с двумя кнопами НЕ ПЕРЕПРОШВАЕТСЯ! и ничего кроме трека и темп. показывать не умеет. Не верь тем кто говорит обратное.
Все остальные шъются в течении 20 минут, при условии что выдержан пунк 1.
3.

Мне вот непонятен один момент:
В автосалоне БК стоит 200$. При этом датчики, которые будут установлены в автомобиле (уровень ОЖ, воды в бачке омывателя, масла, датчик стирания колодок, лампочек фар и т.д.) в совокупности намного превысят эти 200 баксов.
У меня есть подозрение, что они уже все установлены. Достаточно просто поменять прошивку ЭБУ.
Ваши мнения?

нет, датчиков там нет, все что будет показывать замененный и прошитый дисплей это- момент. расход, ср. скорость, сколько потраченно бенза с момента последнего сброса, таймер, "время в пути", запас хода.

кстати, на ebay можно купить без проблем, если есть кому привезти

По поводу первого пункта уже тоже в курсе!

У меня вот магнитолла лежит,сомневаюсь теперь что она была правильно извлечена из авто


Пасмурным питерским днем, 19 февраля 2022 года, на треть неожиданно отъехала матрица лучшей в мире магнитолы CD600 Intellilink.


Немножко расстроился, потом посмотрел цены на новые экранчики на популярном портале автозапчастей и расстроился чуть сильнее, чем до этого.


Спросил у нашего гуру mrrockk , можно ли это починить и получив утвердительное "нет" ушел на просторы известной доски объявлений в поисках б/у варианта. Цены болтаются в районе 10К, все, что меньше, с большой долей вероятности с такими же абстрактными полосками. По крайнем мере один продавец мне честно ответил, что матрица такая же контуженная как моя, зато дешево!

На CD500/NAVI900 народ давно заказывает оригинальные матрицы с Али, по Интеллилинку такой информации не нашел — наверное, страшная коммерческая тайна.

Решил выяснить, что за бракодел спрятал в недрах торпедо это сумрачное изделие. Ненавистники GM могут выдохнуть, на этот раз виноват другой производитель, хоть тоже из двух букв: LG (проклятие или злой рок?).


На Али нашлось несколько предложений по матрице LG LA070WV1(TD)(02)/LA070WV1-TD02/ LA070WV1 TD02, выбрал самый дешевый вариант. И спустя 9 дней получил LA070WV1(TD)(03)!


Открывать спор или выкручивать руки своему китайскому другу не стал, вместо этого решил потратить час времени после работы и посмотреть, заведется ли этот вариант с CD600. И, о чудо, все заработало!


Тем, кто разбирал центральную консоль, замена не составит никакого труда. Сам дисплейный модуль разбирается легко:
— открутить с десяток маленьких болтов Филипс;
— располовинить корпус;
— отстегнуть шину передачи данных (ниже на фото, обведено красным);
— вытащить плату на металлической раме;
— аккуратно вытащить заводскую матрицу. Она приклеена к корпусу сопливым двухсторонним скотчем;
— провести сборку в обратном порядке используя новую матрицу.


По времени все занимает 45-50 минут без спешки, набор инструментов требуется минимальный. Дерзайте!


Всем привет!🥳😎
Комплектация актив у авто, хочу обычный красный дисплей заменить на цветной штатный с камерой.
Что для этого нужно? И можно ли?



Opel Astra 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 20


Бестолковая вещь за большие деньги. Лучше на Андроиде с Али что то взять и не обязательно теслу, а в штатный размер.


Если уже менять, то на NAVI 950 с сенсорным экраном. В противном случае не вижу в этом смысла.


Смысл от нави 950, если навигатор нафиг кому сейчас нужен? А сенсор и на сд600 есть


Я лично часто пользуюсь навигатором.


Ищи сд600, в 20 можно влезть.


Тема называется "cd600 заверните комплектик". Там все ПОДРОБНО расписано.
Я менял сд 400 на сд 600 и ставил ОРИГИНАЛЬНУЮ камеру. А вообще поменял 5 ШТАТНЫХ магнитол😂😂😂


То есть могу взять экрана отдельно, камеру отдельно и все это махнуть сам? Или прошивать что нужно?


Прошивать нужно магнитолу(железную коробку). Отдельно экран работать не будет нужен комплект. Там же все расписано. Камеру можно поставить и не оригинальную.

Замена монохромного экрана на цветной без замены самой магнитолы, можно ли?

Ребят сразу прошу не кидаться на меня с криками :". Читай форум и все найдешь. " Я реально читал форум но не смог найти доя себя конкретного ответа по смене именно экрана..все меняют полностью магнитолы, рамки и тд, я просто хочу спросить совместим ли цветной экран от старших поколений магнитол( нави ххх) для обычной 400ки? По опыту от прошлой тачки (форд фокус 3) там так делать можно было, так как все экраны имели одни и те де разьемы для подключения и одинаковые крепления. вот интересно а здесь?

J GTC 1.4 т 6 МКПП Sport Sovereign Silver




Тема не совсем по заданному вопросу. ТС спрашивает можно ли поставить экран от Navi 600, если я правильно понял.

Тема не совсем по заданному вопросу. ТС спрашивает можно ли поставить экран от Navi 600, если я правильно понял.

Все правильно понял. Без замены головы. Только экран. Мне не нужны там навигации, андройды, камеры, просто цветной экран. Почему? - да просто для более приятного восприятия.

J GTC 1.4 т 6 МКПП Sport Sovereign Silver




Все правильно понял. Без замены головы. Только экран. Мне не нужны там навигации, андройды, камеры, просто цветной экран. Почему? - да просто для более приятного восприятия.

Хм. А если не нужны "навигации, андройды, камеры", что там остается воспринимать-то? Частоту и название радиостанции? Очень, конечно, важная информация для более приятного восприятия.

J GTC 1.4 т 6 МКПП Sport Sovereign Silver




Ребят все верно)) тут смысл в цене вопроса) я не то чтобы не хочу совсем там камеры, двд и т.п. за 30 тысяч, а хочу для начала просто экранчик цветной, тысяч за 5 ну или сколько он там бы стоил) я не просто так написал про предыдущую авто, там я купил за 4000 рублей от максимальной штатной магнитолы и установил его вместо монохромного в самую дешевую магнитолу. Потому у меня созрел вопрос. можно ли так на опеле или здесь если менять, то только полностью магнитолу со всеми фишками и минимум за 25-30 тысяч. Надеюсь меня все поняли и не будут писать," а на хрена тебе пустой экран без навигации и тп". ответ - цена!)

Надеюсь меня все поняли и не будут писать," а на хрена тебе пустой экран без навигации и тп". ответ - цена!)

Если в нокию 3310 вставить тачскриновый экран от галакси какого нибудь (пускай в теории там будет подсоединение на уровне разъёма), то многоцветный дисплей будет работать в режиме ч/б монохрома, без функции тачскрина. Аналогию улавливаете? Нету в сд400 скорее всего драйверов/микросхем, которые бы формировали цветное изображение. Это вообще разные типы тдисплеев кмк.


Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

Если в нокию 3310 вставить тачскриновый экран от галакси какого нибудь (пускай в теории там будет подсоединение на уровне разъёма), то многоцветный дисплей будет работать в режиме ч/б монохрома, без функции тачскрина. Аналогию улавливаете? Нету в сд400 скорее всего драйверов/микросхем, которые бы формировали цветное изображение. Это вообще разные типы тдисплеев кмк.

Вообщем я понял что так нельзя)) а так вообще сейчас в основном делают экраны, что в них уже встроенны все необходимые микросхемы и драйвера, чтобы они самостоятельно принимая информацию с головы магнитолы, показывали ее в установленной цветовой схеме. Не знаю насколько в этом вопросе продвинулся опель, но вот на фордах так оно и есть.
Но судя по ответам я понял, что в данном автомобиле, если хочешь цветной экран то либо покупай изначально с завода либо докупай потом полностью магнитолу. )

Перестановка GID с одной машины на другую

Приветствую! Не давно был угроблен графический информационный дисплей и в замен него был приобретен точно такой же немного бу с другой машины. Карпасс к приобретенному дисплею имеется. Дисплей не отшит от другого автомобиля. Возможно ли запрограммировать дисплей на моем автомобиле (Пришить его)?

Сейчас он установлен и выдает надпись: Displey SAFE

Обратись к Олегу Дилеру, он тебя грамотно проконсультирует. Здесь была его ветка, потом ее перенесли в Коммерческие предложения.

Ты его разбил чтоли, если отшить не получается, то почему не разобрать и переставить то что надо, а вообще должно отшиваться, иногда геморно но должно

J GTC 2.0
Чтобы машина много ездила и не ломалась, надо много ездить и не ломать.
За орфаграфию не отвечаю

Нет не разбил, просто он умер, точнее диагностика его видит а он никакие данные не отображает. Просто черный экран. в замен неисправного гида был приобретен с разборки другой. но результат пока нулевой. Если получится отшить отпишусь подробно.

kovis99
Черный экран стал сам посебе или ты его теребил? Разбери его посмотри шлейф, который от матрицы идет к плате. Когда он отходит экран просто черный как буто выключен.

Если ты уверен что проблема в матрице, то можно сделать как предлашили постом выше, взять мозг от твоего а матрицу от новго.

да нет не разбил и матрица у меня целая , проблема как раз в мозге, точнее в контроллере который управляет матрицей , он же управляет всеми функциями индикатора. видимо часть портов вылетела на этом микроконтроллере.

kovis99
Если у тебя два совсем одинаковых дисплея, то перепаяй микруху EPROM с убитого на рабочий и будет тебе счастье. Все данные приявязки записаны только в этой микрухе.

Кроме того на плате есть вывод под COM порт, если поставить туда MAX232 и подключить к компу, то увидешь что-то типа консоли в винде. Там есть команда грохнуть привязку к машине вообще, т.е. дисплей будет работать на любой машине

Дисплеи то одинаковые, только по в них залито разное. Микросхем памяти я насчитал три не считая самого микроконтроллера Который подох на моем ГИДе . Точнее сдох один порт который работает с матрицей (подозрение).
Сегодня ездил к официалам. Ни чего они не смогли сделать, даже после заливки нового ПО с моим вином. Все равно дисплей СЕЙФ.

Spansion. - это флешка, на ней привязки нет
ISSI. - это оперативка
в МК flash-памяти нет (romless-версия NEC v850)

Так что остается только одна микруха
Если ее просто стереть то при подаче питания МК запишет в нее заново незалоченый "заводской" дамп.

Еще GID снятый с машины без отвязки работает отдельно, никаких DISPLAY SAFE. Можно попробывать отвязать его без машины пока он не прознал что его ни туда поставили. Для этого придется наколхозить переходник TECH2 - GID напрямую, что не очень сложно.


В Москве есть контакт электронщика по Опилям, может перешить этот GID в состояние нового или сразу под твою Астру. Но цена будет не айс.

Spansion. - это флешка, на ней привязки нет
В плане какой привязки нет?
На плате еще стоит ATMEL 850 восьми ножечная такая микруха, что это?
Думал память пересадил со своего гида вообще не завелся , даже на кане его неувидели, потом пересадил обратно.
По процессору точной инфы я не нашел, но по ближайшим его родственникам у них у всех есть память ПЗУ на 256 к.

Там есть еще микруха часы - календарь , работает по шине I2C. но там только озу, там находиться код не может. если есть инфа по процессору , буду благодарен.

В МК никакой flash-памяти нет, уверен на 100% - я примал участие в русификации этого GID.

дамп flash-памяти, снятый с нескольких GID с разных машин совподает на 100%. Дамп состоит из заводского загрузчика и прошивки, которую обновляет TECH2, еще там есть подпрограмма тестирования на конвеере.

По процессору точной инфы я не нашел, но по ближайшим его родственникам у них у всех есть память ПЗУ на 256 к.

Точное наименование МК = NEC μPD703128, V850E/CA2 JUPITER
Если нужен даташит, могу прислать на мыло.

это AT25080A, EEPROM-память 8x1024, интерфейс SPI
в ней хранится вся инфа по привязке дисплея к машине

kovis99
Если в μPD703128 нет привязки, может проще его перепаять, феном ?

AT25080A может иметь защиту от считвания/редактирования свыше 1/4 или 1/2 своего объёма.

А осциклопом смотрел порты дохлого ?

В МК никакой flash-памяти нет, уверен на 100% - я примал участие в русификации этого GID.

дамп flash-памяти, снятый с нескольких GID с разных машин совподает на 100%. Дамп состоит из заводского загрузчика и прошивки, которую обновляет TECH2, еще там есть подпрограмма тестирования на конвеере.

По процессору точной инфы я не нашел, но по ближайшим его родственникам у них у всех есть память ПЗУ на 256 к.

Точное наименование МК = NEC μPD703128, V850E/CA2 JUPITER
Если нужен даташит, могу прислать на мыло.

это AT25080A, EEPROM-память 8x1024, интерфейс SPI
в ней хранится вся инфа по привязке дисплея к машине

kovis99
Если у тебя два совсем одинаковых дисплея, то перепаяй микруху EPROM с убитого на рабочий и будет тебе счастье. Все данные приявязки записаны только в этой микрухе.

Кроме того на плате есть вывод под COM порт, если поставить туда MAX232 и подключить к компу, то увидешь что-то типа консоли в винде. Там есть команда грохнуть привязку к машине вообще, т.е. дисплей будет работать на любой машине

Буду благодарен если укажешь какую микруху перепаять или схему шнурка с привязкой к плате и по с помощью которого можно обнулить код привязки.

Спасибо за даташит по процу, посмотрел точно там нет ни какой ПЗУ. Только внутренний кэш .
Мне кажется что в еепромке находится не только информация о защитном коде но и привязка к версии по.

отображение информации во всяком случае у меня разное на старом было и на новом.

kovis99
Может у тебя на сдохшем GID подсветка сгорела и поэтому нет картинки? Очень странно что дисплей по CAN виден, а картинки нет.

МК в GID запитан от 3.3 и 5 V одновременно. Если 5V умерло, то отвалится как раз PIO, а ядро и всякий там CAN может работать. Еще можно посмотреть остольные регуляторы напруги, где-то там должо быть отридцательное напряжение для ЖК матрицы без которого картинка пропадает.

Вчера был угроблен еще один ГИД-гад . Его конечно можно восстановить.
Перепаивание еепромки и флеш ни чего не дало он не запустился и на кане его не было видно. Мне бы остановиться но остапа понесло, был перепаян проц, прикинул что может у него есть какой нибудь уникальный код или загрузчик, результат тот же. еще кое что перепаял но все без результатно он не запускается и на кане его нет.
Все перепаивал с помощью воздушной паяльной станции, соплей не увидел.
сегодня попробую рокирнуть обратно, может хоть на кане его видно будет, а то без него печка не работает.
И все же где у него кнопка?

Ищу для покупки отшитый или новый ГИД.

В процессе чтения темы мелькнула мысль, может быть дурная, не спорю.
GID есть двух и трех-строчные. На сколько я понимаю, они отличаются "железом" и вряд ли они совместимы по прошивкам.
kovis99, мож у тебя GIDы разные?

Читайте также: