Замена датчика температуры форд галакси

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

датчик ОЖ на Ford Galaxy 2.3 ⇐ Sharan. Электрика

Электрика минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)

добрый день, где находится датчик ОЖ, который идет на приборку?
Ford Galaxy 2.3
Если снять фишку с Датчика на шланге ОЖ из ДВС на приборке показания не меняются

у меня начала плавать стрелка ОЖ на приборке, но когда я снимаю фишку, стрелка стоит на 90гр. и не опускается. Вот и подумал что это другой датчик. От чего еще может стрелка скакать?

Reich83 , У меня плавала но не сильно пока не дойдет до 90. Провод на разъем этого датчика был кем то удлинен, думаю для удобства замера показаний и в скрутках был плохой контакт. Спаял по родному и все пришло в норму. По газу на трассе если ехать в режиме старпера не больше 90км в 10л укладываюсь, в смешанном цикле 11,5-12л на 100 + бензина литра 3-5 на баллон. Кривую возвращай обратно.

У меня не работал датчик на приборку(показания плавали) излечил заменой датчика ОЖ. Правда у меня их два один на приборку другой на ЭБУ.

Inveni: ↑ 17 ноя 2018, 18:43 У меня не работал датчик на приборку(показания плавали) излечил заменой датчика ОЖ. Правда у меня их два один на приборку другой на ЭБУ.

На корпусе термостата(который на блоке) один выше другой ниже на схеме один называется "датчик температуры охлаждающей жидкости" другой "датчик температуры"

Читайте Бортовые Журналы и все решайте сами, но предупрежу что там описывается то, как из убитого авто востанавливается в состояние нового.

Всем доброго дня!
Кто нибудь может сталкивался с такой проблемой:
Форд Галакси 1.9 TDI 2000г. В обшем машина ведет себя так: если постояла, то при повороте ключа зажигания, загорается лампочка свечей накала, тухнет и машина нормально заводится, ездит. когда заглушил, бывает всё нормально, но чаще, при повторном запуске не горит лампочка свечей накала, стартер крутит, но машина не заводится! -.

В общем проблема решена! Опишу как, так как с такой вещью может столкнутся каждый владелец движка 1.9tdi!
Вся проблема в реле под номером 109, он отвечает за функции лампочки И так далее. Написано о нем куча статей, достаточно ввести реле 109 в гугле и вы найдете всю инфу о нем! У меня еще оказалась мелочная проблема, но оно ( это реле ) может приносить не мало бед!
В инете много статей как.

Появился гул при езде, так как недавно менял подвесной, наружные ШРУСы решил узнать что еще может гудеть. Машину поднял, начал крутить колеса руками, так вот если колеса дергать взад-вперед из коробки слышен лязг, как то вроде: Цик-цик. И так на обоих колесах. Не знаю что и думать. Помогите.
И еще проблема, начало свистеть в районе ремня генератора, на сервисе сказали что надо менять.

это не крышка! это половинка электромагнитной муфты привода кондиционера! при выключеном компрессоре крутится не весь компрессор, и не вся муфта ( крышка :) ) а лишь часть муфты, шкив как вы называете.
в оригинале подшипника не бывает отдельно. муфта должна меняться в сборе. советую обратиться в фирму, профильно занимающуюся ремонтом кондиков.у меня была такая же беда. поменяли.
чтоб поменять.

владельцы авто ford Galaxy или S-max машины с 2011-2016 год, приглашаем на выставку в Сокольниках 15.04 в 18.30 . продлиться она 2 часа , за потраченное время наша компания оплачивает вам вознаграждение в размере 10000р
вы должны быть владелец или вписан в страховку этой авто . на машине приезжать не обязательно. машина должна быть куплена новой , 1 владелец .
кто заинтересовался пишите.

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB


В общем у меня не выключается "карлсон". Похоже полетел датчик температуры ОЖ. Сегодня на Лещинского сказали, что там стоит два датчика, на вопрос видел ли я свой датчик, я ответил: "нет".
В итоге дали тот, с которым чаще всего вопросы. цена вопроса: 12 рублей.

В итоге замена ни к чему не привела, зато я увидел воочию второй датчик, которому возможно хана, роем дальше…


Ford Galaxy 1998, двигатель бензиновый 2.0 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 3


У меня такая же проблема но с отличием. Выявил правда не сразу. Датчики поменял все проблема осталась. Скидываю фишку крайнюю питание и езжу так. Зимой не парит, а летом как газелист подкладывал всякую хрень под капот до первого шелчка, но потом выявил отличие. Отличие заключаеться в том что как то ещё в самом начале когда температура полезла выше положенного что бы не закипеть, кинул фишку обратно. Но вент не включился, а включился когда дошёл до порога, отработал и выключился. Так и езжу прогреваеться до +50-60 (примерно) подкидываю фишку обратно и езжу как обычно. Но после длительного простоя и хорошего остывания, венты включаються вновь. Повторяю процедуру отключил-нагрелся-включил. Подозреваю что проблема в старой проводке, а точнее в изоляции, которая со временем высохла и местами покрошилась в порошок. Но перебирать всё время не выберу. Была мысль питание вентов через тумблер в салоне запитать, но боюсь что если так сделаю, то это навсегда, а хочеться привести в порядок.


На "телевизоре" крепится блок реле вентилятора. Он переключает скорости Карлсона. Их две.


Три датчика на вашем движке. Один для эбу, второй на панель приборов, оба стоят на крышке термостата. Третий, для вентиляторов, стоит на верхнем патрубке радиатора. У меня так на 2 литровом.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Sharan , характеристики Volkswagen Sharan , система охлаждения Volkswagen Sharan , система смазки Volkswagen Sharan , система питания Volkswagen Sharan , система управления Volkswagen Sharan , система впуска Volkswagen Sharan , система выпуска Volkswagen Sharan , электросхема Volkswagen Sharan , коробка передач Volkswagen Sharan , тормоза Volkswagen Sharan , кузов Volkswagen Sharan , подвеска Volkswagen Sharan , двигатель Ford Galaxy , характеристики Ford Galaxy , система охлаждения Ford Galaxy , система смазки Ford Galaxy , система питания Ford Galaxy , система управления Ford Galaxy , система впуска Ford Galaxy , система выпуска Ford Galaxy , электросхема Ford Galaxy , коробка передач Ford Galaxy , тормоза Ford Galaxy , кузов Ford Galaxy , подвеска Ford Galaxy , двигатель Seat Alhambra , характеристики Seat Alhambra , система охлаждения Seat Alhambra , система смазки Seat Alhambra , система питания Seat Alhambra , система управления Seat Alhambra , система впуска Seat Alhambra , система выпуска Seat Alhambra , электросхема Seat Alhambra , коробка передач Seat Alhambra , тормоза Seat Alhambra , кузов Seat Alhambra , подвеска Seat Alhambra

1. Общие сведения

Внимание:
При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила:
- Магистрали всех видов (топливные, гидравлические, системы улавливания паров топлива, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и провода следует располагать в первоначальном предусмотренном на заводе-изготовителе порядке (с использованием соответствующих элементов крепления).
- Необходимо обеспечить достаточное пространство при работах со всеми подвижными или нагретыми узлами.

Примечание:
- При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Сбросить давление перед проведением ремонтных работ.
- Для соединений шлангов используются пружинные хомуты. При ремонте использовать только пружинные хомуты.
- Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи для пружинных хомутов -VAS 5024A- или клещи -V.A.G 1921-.
- Шланги охлаждающей жидкости не должны быть натянуты и не должны касаться других деталей и узлов (подсоединять в соответствии с метками на шлангах и штуцерах).

Бензиновые двигатели 1,8 л; 2,0 л (за исключением Ford Galaxy) и 2,8 л

Все двигатели

Двигатели 1,8 л

  1. Кронштейн.
  2. Насос системы прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя -V51-.
  3. Гайка, момент затяжки 10 Н∙м.
  4. К теплообменнику.
  5. Разъем.
  6. Крепежная скоба.
  7. Разъем.
  8. Крышка.
  9. Расширительный бачок.
  10. От теплообменника.
  11. Уплотнительное кольцо (при наличии повреждений заменить новым).
  12. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
  13. Трубка охлаждающей жидкости.
  14. Шланг системы охлаждения, нижний.
  15. Шланг системы охлаждения, верхний.
  16. Масляный радиатор.
  17. Болт, момент затяжки 15 Н∙м.
  18. Штуцер.
  19. Уплотнительное кольцо (заменить новым).
  20. Термостат.
  21. Штуцер, момент затяжки 30 Н∙м.
  22. Напорный шланг системы охлаждения.
  23. Насос охлаждающей жидкости.
  24. Зубчатый ремень.
  25. Обратный шланг системы охлаждения.
  26. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-.
  27. Штуцер.

Двигатели 2,0 л (за исключением Ford Galaxy)

  1. Насос системы прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя -V50-.
  2. Гайка, момент затяжки 10 Н∙м.
  3. К теплообменнику.
  4. Расширительный бачок.
  5. Крышка.
  6. Разъем.
  7. Разъем.
  8. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-.
  9. От теплообменника.
  10. Уплотнительное кольцо (заменить новым).
  11. Болт, момент затяжки 40 Н∙м.
  12. Трубка охлаждающей жидкости.
  13. Шланг системы охлаждения, верхний.
  14. Шланг системы охлаждения, нижний.
  15. Масляный радиатор.
  16. Болт, момент затяжки 15 Н∙м.
  17. Штуцер.
  18. Термостат.
  19. Зубчатый ремень.
  20. Насос охлаждающей жидкости.
  21. Задняя часть кожуха зубчатого ремня.
  22. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
  23. Блок дроссельной заслонки.
  24. Крепежная скоба.
  25. Штуцер.

Двигатели 2,8 л

  1. Штуцер.
  2. Болт, момент затяжки 8 Н∙м.
  3. Провод массы.
  4. Блок дроссельной заслонки.
  5. К теплообменнику.
  6. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
  7. Расширительный бачок.
  8. Крышка.
  9. Разъем.
  10. От теплообменника.
  11. Кронштейн.
  12. Насос системы прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя -V51-.
  13. Шланг системы охлаждения, верхний.
  14. Шланг системы охлаждения, нижний.
  15. Корпус термостата.
  16. Прокладка (заменить новой).
  17. Масляный радиатор.
  18. К блоку цилиндров.
  19. Уплотнительное кольцо (заменить новым).
  20. Трубка охлаждающей жидкости.
  21. Пробка, момент затяжки 2 Н∙м.
  22. Насос охлаждающей жидкости.
  23. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
  24. Шкив.
  25. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.

Двигатели 2,8 л

  1. Уплотнительное кольцо (заменить новым).
  2. Крепежная скоба.
  3. Корпус термостата.
  4. Болт, момент затяжки 8 Н∙м.
  5. Термостат.
  6. Штуцер.
  7. Прокладка (заменить новой).
  8. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-.
  9. Пробка.

Дизельные двигатели 1,9 л, 2,0 л

Двигатели 1,9 л с буквенным обозначением ANU, AUY, BVK

  1. Резиновая опора.
  2. Шланг охлаждающей жидкости, верхний.
  3. Радиатор.
  4. Резиновая опора.
  5. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
  6. Термовыключатель вентилятора радиатора -F18, момент затяжки 35 Н∙м.
  7. Разъем.
  8. Распорка.
  9. Разъем.
  10. Разъем.
  11. Насос циркуляции охлаждающей жидкости -V50-.
  12. Крепежная скоба.
  13. Крепежный хомут.
  14. Гайка, момент затяжки 10 Н∙м.
  15. Рамка вентилятора.
  16. Правый вентилятор радиатора -V35-.
  17. Вентилятор радиатора -V7-.
  18. Разъем.
  19. Кронштейн радиаторов.
  20. Шланг охлаждающей жидкости, нижний.
  21. Интеркулер.

Двигатели 1,9 л с буквенным обозначением ASZ, BTB; двигатели 2,0 л

  1. Радиатор.
  2. Уплотнительное кольцо (при повреждении заменить новым).
  3. Соединительный штуцер.
  4. Шланг охлаждающей жидкости, верхний.
  5. Болт, момент затяжки 9 Н∙м.
  6. Блок управления вентиляторов радиатора -J293-.
  7. Крепежная скоба.
  8. Разъем.
  9. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора -G83-.
  10. Шланг охлаждающей жидкости, нижний.
  11. Кронштейн радиаторов.
  12. Разъем.

Двигатели 1,9 л с буквенным обозначением ANU, AUY, BVK

  1. Масляный радиатор.
  2. Термостат.
  3. Уплотнительное кольцо (заменить новым).
  4. Соединительный штуцер.
  5. Трубка подачи охлаждающей жидкости.
  6. От теплообменника.
  7. К теплообменнику.
  8. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
  9. Заглушка.
  10. Расширительный бачок.
  11. Разъем.
  12. Соединительный штуцер.
  13. К дополнительному отопителю (при наличии).
  14. От дополнительного отопителя (при наличии).
  15. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-.
  16. К головке блока цилиндров.
  17. Крепежная скоба.
  18. Уплотнительное кольцо круглого сечения (при повреждении заменить новым).
  19. Термовыключатель для отключения кондиционера -F163- и термовыключатель для вентилятора радиатора, ступень 3 -F165-.
  20. К радиатору сверху.
  21. Болт, момент затяжки 15 Н∙м.
  22. Соединительный штуцер.
  23. Термовыключатель выбега охлаждающей жидкости -F95-.
  24. Насос циркуляции охлаждающей жидкости -V50-.
  25. Крепежный хомут.
  26. Соединительный штуцер.
  27. К насосу системы охлаждения.
  28. Насос системы охлаждения.

Двигатели 1,9 л с буквенным обозначением ASZ, BTB; двигатели 2,0 л

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Ford Galaxy , система вентиляции Ford Galaxy , система кондиционирования Ford Galaxy , система отопления Ford Galaxy , климат контроль Ford S-Max , система вентиляции Ford S-Max , система кондиционирования Ford S-Max , система отопления Ford S-Max

3. Датчики системы кондиционирования воздуха

Датчик температуры воздуха за бортом

Снятие датчика температуры воздуха за бортом

1. Поднимите транспортное средство.

2. Снимите нижнюю защиту переднего бампера.

3. Отсоедините электрический разъем, затем снимите датчик температуры воздуха за бортом движением в направлении стрелки, как показано на рисунке.

Установка датчика температуры воздуха за бортом

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Датчик интенсивности солнечного излучения

Снятие датчика интенсивности солнечного излучения

Соблюдайте особую осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.

Отсоедините электрический разъем. Прижмите фиксаторы датчика при помощи плоских отверток и снимите датчик интенсивности солнечного излучения.

Установка датчика интенсивности солнечного излучения

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Датчик температуры на поверхности испарителя

Снятие датчика температуры на поверхности испарителя

Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.

Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке. Поверните датчик на 90 ˚, как показано на рисунке, и снимите его.

Установка датчика температуры на поверхности испарителя

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Центральный датчик температуры воздуха, поступающего в салон

Снятие центрального датчика температуры воздуха, поступающего в салон

Ниже описаны процедуры для автомобилей, изготовленных до 05.2007 г.

1. Снимите аудиосистему.

Используйте подходящий материал в качестве прокладки, чтобы предотвратить повреждение элемента.

2. Ослабьте крепежные зажимы при помощи плоской отвертки и снимите облицовочную накладку приборной панели.

Используйте подходящий материал в качестве прокладки, чтобы предотвратить повреждение элемента.

3. Снимите чехол рычага переключения передач. Снимите облицовочную накладку центральной напольной консоли при помощи плоской отвертки, как показано на рисунке.

4. Отверните крепежные болты, снимите панель управления кондиционером воздуха и затем отсоедините электрические разъемы.

Ниже описаны процедуры для автомобилей, изготовленных с 05.2007 г.

5. Снимите аудиосистему.

Ниже описаны процедуры для всех автомобилей.

6. Снимите пепельницу в сборе с прикуривателем и отсоедините электрические разъемы.

7. Отверните крепежные болты и снимите центральную крепежную шахту приборной панели.

8. Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке. Поверните датчик на 90 ˚, как показано на рисунке, и снимите его.

Установка центрального датчика температуры воздуха, поступающего в салон

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Центральный датчик температуры воздуха, поступающего в салон - В комплектацию автомобиля входит: Навигационная система с DVD и сенсорным экраном

Снятие центрального датчика температуры воздуха, поступающего в салон

1. Снимите блок навигационной системы.

2. Отверните крепежные болты и снимите центральную крепежную шахту приборной панели.

3. Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке. Поверните датчик на 90 ˚, как показано на рисунке, и снимите его.

Установка центрального датчика температуры воздуха, поступающего в салон

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Датчик температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям

Снятие датчика температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям

1. Снимите аудиосистему.

Используйте подходящий материал в качестве прокладки, чтобы предотвратить повреждение элемента.

2. Ослабьте крепежные зажимы при помощи плоской отвертки и снимите облицовочную накладку приборной панели.

3. Снимите чехол рычага переключения передач (1). Снимите облицовочную накладку центральной напольной консоли (2) при помощи плоской отвертки. Отверните крепежные болты и снимите центральную облицовочную накладку приборной панели (3). Снимите панель управления кондиционером воздуха (4) и отсоедините электрические разъемы.

4. Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке. Поверните датчики на 90 ˚, как показано на рисунке, и снимите их.

Установка датчика температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Датчик температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям- В комплектацию автомобиля входит: Навигационная система с DVD и сенсорным экраном

Снятие датчика температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям

1. Снимите блок навигационной системы.

2. Снимите пепельницу в сборе с прикуривателем и отсоедините электрические разъемы.

3. Отверните крепежные болты и снимите центральную крепежную шахту приборной панели.

4. Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке. Поверните датчики на 90 ˚, как показано на рисунке, и снимите их.

Установка датчика температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям

всем привет.подскажите новичку-какой дтож даёт показания на мозг.авто-форд галакси2.0 1997г. может есть какая фотка с обозначением.сильно не пинайте. а то их там несколько.

Мотор этот - нечастый гость у нас. Знали бы, уже ответили бы.
Пробуй метод тыка. Снимай разъемы, смотри что происходит. И дай фото своих, может по фото что-то вразумительное будет. Несколько, это сколько их ? Четыре, что-ли?

спасибо.а что-то же должно меняться в работе мотора при снятии фишки с дтож? просто с двух снимал-без изменений.а с третьего никак не сдёрнуть,боюсь сломать.наверно он на мозг и идёт.

по моему 4х контактного у меня нет.один 2х контактный в шлангах на печку,второй 2х контактный в корпусе термостата и третий где-то в корпусе,его не видно.просто на пассате было-снимаешь фишку с дтож,обороты менялись.

это точно.всё не так.надо было шарана искать,после пасса было-бы попонятней.ну а в общем вроде ничего машинка,бегает,не выпендривается пока. только расход не очень радует,вот и думаю- может дтож показания неправильные даёт мозгу.

Добрый день! BRT с сажевым фильтром добавил в бачек, к-й вместо запаски AD BLUE из Фуры, но перед тем как добавить, разбирал и мыл сажевый фильтр кёрхером. Думаю удалить, но ни как не решусь

Добрый день! Может у кого было, или подскажут куда вскопнуть. Поменял месяц назад датчик ОЖ. Все ок, катался без проблем. Вчера жена села вечером и поехала в город. По приезду говорит - прыгает стрелка температуры туда-сюда, а около дома вообще зашкалила на красной зоне и все, горит лампочка. Мысли были - опять датчик. Проверил на всякий случай уровень ОЖ - нормально. Еще - когда жена приехала.

Всем доброго времени суток.
Не знаю туда или не туда пишу.
Если что, извините.
Шаран 1.9 1999г.в
Показания температуры охлаждающей жидкости на приборке очень отличается от реальной температуры ОЖ.
Приборка показывает то рабочую температуру ( стрелка в вертикальном полржкнии) то резко уходит вправо до упора то опять становится вертикально.
То под 45 градусов правее. Хотя на самом деле температура.

Господа вышел из строя датчик контроля температуры ож климотконтроля расположен он в тройнике патрубка идущего на печку. Подскажите его марку Маркеровку и т.д. За ранее всем блогадарен!!

Как я искал датчик наружной температуры.
…или Вот так Краилово приводит к Попадалову.

Когда я покупал своё авто 01.10.2012г., то при включении Климатроника, экран его мигал секунд 5-10, а после нормально показывал, только вместо показаний температуры наружного воздуха, были прочерки (--). Предхоз сказал, что видимо, что-то с датчиком, я не стал заморачиваться и укатил домой довольный.

У мну этот датчик (обычный кондей) установлен сверху спереди под крышкой капота .
Зимой при небольшос минусе (-1 . -3*С) когда двиг прогретый на парковке даже кондей можно включить непродолжительно. При движении датчик охлаждается и кондей уже не подключается

Вопрос владельцам первого поколения Гэлакси/Шаран/Альхамбра (1996-2000).
Табло температуры выполнено оригинально - многозначительная надпись NORM .
Какую букву должна показывать стрелка при исправной системе ?

Читайте также: