Замена датчика света шкода октавия а7
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Вторая серия про эксперименты со шнурком оказалась лично для меня не такой удачной, как первая. Точнее — не удачной совсем. То ли шнурок предпоследней версии оказался слишком новым для моего ведерка 12-го года, то ли блок управления у меня глючный — в любом случае, деактивировать проклятущий датчик дождя и настроить чувствительность датчика света (это физически одно устройство), мне не удалось. И тем не менее, друзья, я не мог не показать вам алгоритм "кликанья" по просторам VCDS, в надежде, что вам повезет больше, чем мне. Кстати, проблем с отключением именно этого датчика я больше нигде и ни у кого не нашел — даже на инофорумах.
Косвенно о софтверных глюках конкретно моего блока говорит тот факт, что через Максидот часть функций RLS (rain & light sensor) исправно включается/отключается — например, "закрывать в дождь". Вчера в дождь лично в этом убедился. Но даже если снимаешь галку в Максидоте, то в VCDS ровным счетом ничего не меняется. Другими словами — создается впечатление, что программа показывает мне навеки "запечатленный" список настроек RLS, не имеющий отношения к реальному положению настроек этого раздела. Короче — не забивайте голову, а просто попробуйте — уверен, у вас все получится. :) Кстати, в видосе показал, где регулируется (если заодно хочется) чувствительность датчика света. Как по мне, так зажигает он слишком рано, а иногда и вообще в ясный солнечный день.
---
Если при кодировании раздела RLS блока "9" вы столкнетесь с такой же проблемой, как и у меня (" Ошибка 31: вне диапазона "), что практически исключено — есть еще вариант… ))) Выдернуть разъем датчика дождя/света вовсе нафиг. Сделать это очень просто, и в видео тоже показано как. Тогда стеклоочистители возвращаются к фиксированным интервалам взмахов, регулируемым рычажком на подрулевом выключателе — как на любой нормальной машине.
НО . Если у вас стоит адаптивный би-ксенон — то придется выбирать: не будет работать либо подсветка поворотов "Corner", либо сама функция AFS — т.е., линзы не будут "следить" за дорогой и скоростью. Подробности тоже в ролике.
не забывайте, что в случае дождя автоматом включится ближний. По датчикуц проблем нет, стоит средняя чувствит, когда светло, то только ходовые горят. Лучше б автор на диагносьтику съездил. Кстати почистите стекло перед датчиком. На А5 действительно проблема, здесть отлично работает.
Дык обязательно съезжу! Просто думал, что, может, что-то сам не догоняю. Вот в праздники при хорошем дневном свете поковыряюсь с настройками, не поможет - поеду к официалам. А стекло чистое - протирал специально.
Да и насчет официалов: читал где-то на форумах про эту проблему с датчиком дневного света, так там было написано, что те (официалы) предложили отрегулировать датчик за деньгу
ставил среднюю\высокую
все равно горит ближний, но меня НЕ напрягает
благо гарантия 5 лет на фарки )) даже если перегорят, не страшно ( это я про леон )
Дык у нас, насколько знаю, (у Октавий) нет такой хорошей гарантии. :( Да и вообще, я , конечно, тоже могоу обойтись без этого и переключать в ручной режим днем, но, блин, если я покупаю тачку на миллион, я хочу, чтобы техника работала исправно
Заказал 27.07. В Смоленске. 1,4 МКПП Элеганс+зад.парктроник. 4.12 прибыла в салон. Забрал 13.12.13.Пробег 145000 км.
Всех с наступившим. В новогодние проделал путь в 600км. Ездил и в солнце и в пасмурно и в темно!)) Режим Auto, так-же как у всех ближний горел постоянно. Когда только купил, на следующий день поехал в солнечную погоду и заметил на светофоре что в отражении бампера впереди стоящей машины нет точек от моего ксенона а только дхо горят. Хорошо думаю, значит работает. Еще замечаю что когда заезжаешь в тунель всегда зажигает подсветку приборов. Думаю надо разбираться. Перевод в инструкции может быть не точен. Я в ней видел даже кракозябры компьютерной кириллицы. А ксенон кстати надо беречь, лампы у нас Philips d3s по 3500р за штуку, а менять их можно только парой. Значит замена будет дорогой. Лампы при каждодневной работе нужно поменять через 2 года, иначе читайте
Лампы можно купить по 1000 рублей ( можно и не Филипс, цоколь то тема универсальная )
тем более гарантии, ЕСЛИ. Не ошибаюсь ДВА года
Заем беречь, что за бред
надо ездить и чтобы все работало
ибо нах тогда Заказывать
какой то совковый подход
акститесь, тачка у вас за димон
Лампы можно купить по 1000 рублей ( можно и не Филипс, цоколь то тема универсальная )
тем более гарантии, ЕСЛИ. Не ошибаюсь ДВА года
Заем беречь, что за бред
надо ездить и чтобы все работало
ибо нах тогда Заказывать
какой то совковый подход
акститесь, тачка у вас за димон
Левак ставить в адаптивный ксенон 4-го поколения, это как лить 92 бензин, его ведь тоже можно. У филипса подделок хватает. Причем чем красивее упаковка тем более вероятность. Мой напарник занимается автосветом, каждый день приезжают на регулировку света, установку линз и ксенона вместо галогена без линзы. Приезжали пассаты б6 с жалобой на ухудшение освещения дороги, вскрытие показывало что газ вышел из лампы и осел на линзе, вердикт замена фар в сборе 18т.р. Лампы штатные кстати не перегорают а начинают хуже светить, слабее. Почитайте в интернете написано срок службы 3000часов. Это до полной негодности. Начало конца будет с 1500часов, допустим вы ездиете как средний статистический водитель 15т.км в год со средней скоростью 30 км.ч. Это нормально для городского цикла. Получаем 500 часов работы в год. 1500часов это 3 года в городе, после этого начнется медленый процесс старения лампы. Вот кстати настоящая 42302.jpg и подделка 552338_3.jpg Та что в красивой упаковке это в лучшем случае может быть переупакованая первая но дороже в 1.5 - 2 раза, либо вообще может быть китайский левак.
Установка датчика дождя-света в "active"
Наклеил двухсторонний скотч
Я в начале примерил и приклеил на клей карандаш, после уже окончательный трафарет клеил на канцелярский двухсторонний скотч.
Обезжирив, нанес праймер. Его нужно наносить тонким слоем, но и чтобы не было видно просветов.
В инструкции сказано что ч/з 15 минут после нанесения праймера можно клеить на герметик сам кронштейн. Я клеил минут ч/з 30.
Кронштейн, после нанесения праймера нужно успеть заклеить в течении часа, иначе адгезионные св-ва ухудшаются.
После того как заклеили желательно не трогать пару суток.
Подключать буду в следующий раз)
Может кому нибудь пригодится, набор teroson клеит к стеклу кронштейн из пластика очень хорошо, после первой неудачной поклейки кронштейна пришлось снимать кронштейн, снял только частично срезав струной и выдрав пассатижами Думал что разобью стекло, но все вышло благополучно.
Остатки прймера убрал острым лезвием канцелярского ножа и оттер губкой для посуды смочив ацетоном.
Ошибки который допустил при первой поклейки:
1) После установки датчика и зеркала, образовалось щель шириной около 1 см м/у заглушкой зеркала и потолком, которая очень бросалась в глаза.
2) Когда наносил герметик на кронштейн переборщил с толщиной, вследствие чего датчик не плотно прилег к лобовому стеклу и образовалось воздушная прослойка в виде пузыря, которая снаружи выглядила не айс и не гарантировала правильную работу датчика.
3) Трафарет нужно клеить из самоклеющей пленки а не из бумаги, иначе грани трафарета после нанесения праймера могут получится рваными и не ровными.
Распечатал трафарет на обычной бумаги на формате А4 и на 3мм увеличил нижнею часть трафарета для того чтобы снаружи не виднелась нижняя часть кожуха зеркала.
Вырезал острыми ножницами трафарет и наклеил на самоклеющеюся пленку "оракал", обвел периметр и обрезал уже оракал:
Наклеил трафарет из оракала на стекло примерив на сколько нужно поднять выше чтобы исключить щель м/у заглушкой зеркалом и потолком.
Клеил трафарет из оракала с помощью специальной пленки.
НО, при наклеивании трафарета выше, часть датчика также окажется под заводской шелкографией
Которая может оказаться на неправильной работе датчика.
Наносим праймер и примерно ч/з 15-20 минут клеим сам кронштейн.
Ка уже говорил герметик наносим тонким слоем (не более 2мм) и по плотнее клеим к стеклу, если этого не сделать то получится воздушная прослойка.
Оставляем сохнуть на двое суток.
[LO]_LDS_mit_AFL: [VN]_yes (это мы говорим 09 блоку что поменяли переключатель света и теперь он у нас с АВТО режимом)
Больше ничего не кодировал, в магнитоле появились настройки датчика света и включения ближнего при дожде.
Через двое суток устанавливаем датчик, результат получился хорошим
Включаем зажигание, ставим перключатель в режим авто и проверяем работу датчика дождя обрызгивая пульверизатором, датчик работает отлично.
Смотрю и горит ближний, в магнитоле выбираю режим поздний, ближний все ровно не тухнет.
Отключаю зажигание, включаю снова ближний не горит, закрываю рукой, ближний включается
Осталось опробовать работу зеркало с автозатемнением
Результатом очень доволен
Ремонт и замена датчиков Шкода OCTAVIA A7 (Шкода Октавия А7) может потребоваться по разным причинам. Датчики испытывают высокую нагрузку, а срок их использования - ограничен. Регулярно требуют замены датчики, находящиеся близко от колес и испытывающие на себе воздействие влажности. Часть из них подлежат ремонту, а часть нуждается в замене руками мастеров СТО.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт и замена датчиков Skoda Octavia A7 цена:
Ремонт электрооборудования
Надоели посты про зимнюю резину? В печенках сидят R 15,16,17,18,19,20,21,22 диски? Тогда отдохните и почитайте:
" РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ БЕЗРАМОЧНОГО ЗЕРКАЛА С FLA И ДАТЧИКА СВЕТА — ДОЖДЯ НА ШКОДА ОКТАВИЯ А7 МК3"
Всем добрый день!
Лобовое стекло с обогревом, про установку которого я повествовал совсем не давно, имеет крепление для датчика света-дождя и более продвинутого салонного зеркала заднего вида. Получается что мое зеркало от "АКТИВА" на новое стекло поставить не получится, по крайней мере без колхоза. Ну и ладно, выбираем зеркало…
С салонным зеркалом определился фактически сразу, хотелось чтобы оно было безрамочное, и обязательно с FLA. Ну а что? Не ставить же дешовку. Гулять так на все. Зеркало в комплекте с разъемом и пинами для этого разъема приобрел у Игоря (Smailauto)
У него же приобрел переключатель света с режимом "AUTO"
Датчик света-дождя нашел на барахолке. Его мне любезно продал и отправил по почте Дмитрий (Dmitrij551).
Чтобы установить зеркало и датчик дождя, я сначала собрал все что понадобится.
Список запчастей для установки салонного зеркала заднего вида с FLA и датчика света-дождя:
Зеркало:
1.Салонное зеркало заднего вида с FLA ( 3G0 857 511 AE 9B9 ) 1 шт. — 7000р.
2. Кожух для зеркала ( 3V08575939B9 ) 1шт. — 477р.
3. Разъем в зеркало заднего вида с FLA ( 8K0 971 833 ) 1шт. — 320р.
4. Пины для разъема в зеркало ( BMW 61 13 8 369 696 ) 5шт. — 355р. ( 89р. за шт.)
5. Пины в Gateway ( N90764701 ) 2шт. — 30р. ( 15р. за шт. )
6. Пин в плафон ( N90764701 ) 1шт. — 15р.
7. Пин массы 1шт. — 2р.
8. Два коротких провода ПВАМ сечением 0.5мм. длинной 40см.
9. Один длинный провод ПВАМ сечением 0.5мм. длинной 2метра.
10. Провод — витая пара 0.35мм. длинной 2метра.
Датчик света-дождя:
1. Датчик света-дождя ( 5Q0 955 559 ) 1шт. — 850р.
2. Разъем в датчик света-дождя ( 1C0 973 119 B ) 1шт. — 304р.
3. Пины для разъема в датчик света-дождя ( N90764701 ) 3шт. — 45р.
4. Пин в блок BCM С28 ( N90764701 ) 1шт. — 15р.
5. Пин массы 1шт. — 2р.
6. Один короткий провод ПВАМ сечением 0.5мм. длинной 40см.
7. Два длинных провода ПВАМ сечением 0.5мм. длинной 2метра.
Переключатель света:
1. Переключатель света в режимом "AUTO" ( 5E0 941 431N ) 1шт. — 2000р.
2. Пин в разъем переключателя света и в блок BCM С16 ( N90764701 ) 2шт. — 30р. ( 15р. за шт. )
3. Один короткий провод ПВАМ сечением 0.5мм. длинной 70см.
00. Изолента для проводки ( 000979950 ) 1шт. — 346р.
Теперь о том, как подключить датчик дождя и зеркало с FLA. Разберем какой провод куда идет.
План подключения:
1.Салонное зеркало заднего вида с FLA
Разъем в зеркало заднего вида с FLA ( 8K0 971 833 ) имеет 8 контактов:
Контакт 1 зеркала — это плюс, подсединить к F34 в блоке предохранителей
Контакт 2 зеркала — это масса, подсоединить к штатному месту на потолке
Контакт 6 зеркала — подсоединить к контакту 6 в разъем плафона
Контакт 3 зеркала — подсоединить к 17 контакту Gateway
Контакт 8 зеркала — подсоединить к 7 контакту Gateway
2. Датчик света-дождя
Разъем в датчик света-дождя ( 1C0 973 119 B ) имеет 3 контакта
Контакт 1 датчика — питание постоянный плюс от предохранителя F8
Контакт 2 датчика — это масса, подсоединить к штатному месту на потолке
Контакт 3 датчика — подключается к ВСМ С28
3.Переключатель света в режимом "AUTO"
Контакт 2 разъема переключателя света подключается к ВСМ С16
После того как я собрал все выше перечисленные детали в одну кучу, начал подготавливать салон.
Чтобы провести проводку нужно:
1. Открутить плафон
2. С передней левой стойки снять пластиковую накладку
3. Снять откидную полку которая закрывает блок предохранителей
4. Снять левую пластиковую накладку порога
5.Отключить и снять блок BCM
6. Снять кронштейн с блоком парктроника
7. Отключить и снять блок Gateway
8. Опустить вниз блок предохранителей
После того как закончил с салоном, я начал делать проводку
Коса разветвляется на две части; короткие провода — это масса зеркала, масса датчика дождя и провод от зеркала на плафон; и длинные провода — это витая пара от зеркала на Gateway, два провода — питание зеркала и датчика в блок предохранителей, один провод от датчика дождя в блок BCM C28.
Установка
Установил в штатное место датчик дождя, установил на место зеркало, протянул проводку и подключил ее.
Массу зеркала и датчика дождя я обжал одним пином. В контакт 6 разъема плафона подключил провод с зеркала
Дальше я протянул проводку через крышу, по штатному жгуту на левой передней стойке, вниз к блокам…
На фото слева на право; провод в ВСМ С28, два провода соединять с предохранителями F 8 ( датчик дождя ) и F34 ( зеркало FLA ), витая пара на Gateway
Дальше я протянул провод с контакта 2 разъема переключателя света до блока BCM С16.
Итог по проделанной работе
Теперь у меня закрываются стекла сами, когда машина стоит на сигнализации с приоткрытыми окнами и начинается дождь.
С этой же проблемой обратился к Игорю (Smailauto). Не помог… Дальше обратился к парням PETRANVAG TUNED, и бац! Все заработало! Я вот сижу и думаю: " Что я к ним сразу то не поехал? Место проверенное, сам там был несколько раз и знаю, что парни толковые. И 2000р. сэкономил бы, которые отдал за активацию другому человеку…" Ну да ладно, не в деньгах счастье, а чтоб Шкода радовала. Еще раз спасибо парням с PETRANVAG TUNED!
Читайте также: