Замена датчика кислорода митсубиси асх

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

У моего другана на lancer x и без датчика кислорода много чем заниматься Ж)) . Не трогай первую лямбду. Она участвует в работе системы и смесеобразовании!

Проблемы с датчиком кислорода подзадолбали :) Ерунда у нас в Америке ставят гайку в неё вкручиваются зонт

Мне друг сказал с датчиком кислорода на mitsubishi до сих пор без особых проблем! музыка через чур вообще,не в тему,аж раздражает

А встречалось в практике,когда авто едет,не троит. но как то не так. чек не горит,а ДК хондрит-умирает или глючит?Или если он глючит,всегда чек есть?

У моего другана с датчиком кислорода на митсубиши пока все зашибись… Где взять резистор 500 kohm 0.4w и 510 kohm 0.4w не подойдёт?

Все объяснил, красава, лайк тебе за старание, может сталкивался с форд фокус один 2,0 и знаешь как обмануть электрически? отпишись плиз. Не частые проблемы с датчиком кислорода куда ни шло!

Здравствуйте Скажите пожалуйста перестал показывать краткосрочную коррекцию.Что может быть с датчиком кислорода в тоже время ошибок никаких сканер не показывает проверял сканером ELM327 и профессиональным Сканматик?

Снял я один поршень в моторе-уменьшился расход бензина1 Снял я два поршня с движка ещё меньше стала брать бензин машина!Вытянул я все четыре поршня и О-чудо!-машина перестала вообще брать бензин!В следующем коменте я расскажу Вам,как сэкономить охлаждающую жидкость-не заливайте её -вообще!!

там взаде на блоке поз впускным колектором есть датчик с крутилкой. от него трубки идут на рампу и ещё на какойто датчик. так вот у меня шлангочка слетела и жрала 20 л некто найти не мог Ж)) Трудности с датчиком кислорода подзадолбали >)

Желательно в деталях по датчику кислорода на lancer x показал бы! Как на Опель Антара 2.4л 2007г обмануть подогрев Лямбда зонда? Постоянно рисует значок типа превышение СО сбросишь ошибки нормально потом снова тоже самое. Спецы говорят обрыв подогрева.

У меня в баке вакуум образовывается когда на холостых. А когда езжу нормально. Останавливаюсь открываю крышку и воздух в бак засасывает с улицы. Как быть не знаю. Машина шевроле круз. Подскажите пожалуйста

Лямбда зонды на японских автомобилях Айртрек стоят все четырехпроводные, с линией подогрева. Те, что во впускном коллекторе и после катализатора.

Номера деталей для заказа или приобретения:
CU2W 2.0 ATMO
Передний - MR578199
Задний - MR578201

CU2W 2.0 TURBO
Только один задний - MN122063

CU4W 4G64 GDI
Только один передний - MN122063

CU4W 4G64 SOHC SPORTS GEAR
Только один задний - MN158778

CU5W 4G69 MIVEC
Верхние отличаются друг от друга длиной, как и нижние. Но нижние и верхние имеют некоторые отличия по сопротивлению.
Левый верхний - MN153036
Правый верхний MN153035

Нижний левый MN153038
Нижний правый MN153037

А еще одна маленькая,но важная поправочка этот отчет на ММС Legnum, но лямбда используется такая же ВАЗовская . номер 25 0 258 005 133 т.е. фактически информацию можно использовать что и с чем соединять! А теперь предлагаю раз и навсегда разобраться с этим вопросом а конкретно.
1. сколько "лямбд" на Треке одна или две?
2.Где они или она расположены?
3.какие еще варианты "лямбд", их номера и Бренды, могут использоваться?
P.S. Прошу принять активное участие и предоставить четкие ответы, заранее благодарен.
Всем удачи!

именно у всех две.
У мну тоже глючит предняя. А имено обогрев оной.
моторист сказал толку менять нет. Пока езжу не парюсь.

Почему нет толка. Я на сколько понимаю, смесь то поступает не та которая нужна (Лямбда то дохлая. ) Какой тогда вообще от нее толк. думаю моторист гонит.

Брат-близнец, дело в подогреве оной.
на тестере то видно что она пашет но цепь подогрева на ней нет.
естественно хочу поменять но тк на скорость не влияет пока не парюсь.
вроде как расход выше при прогреве.
но это можно будет сказать с уверенность только после научных и не научных экспериментах после смены.

Согласен брат с тобой )) , что расход будет больше только на непрогретом движке. по крайней мере на сколько я понимаю она (цепь обогрева) для этого и нужна. согласен ПОВТОРЮСЬ.
теперь вопрос как она у тебя глючит. Лампочка горит или нет. если горит, то когда двигло прогревается она гаснет или нет. ПРОСВЯТИ)

угу. именно так. на непрогретом.
глючит она тем что. горит ж0лтый глаз. И нифика не гаснет.
Хотя один раз за три месяца погас. У меня было такое счастье.
но следующим утром опять загорелся.
Моторист сказал ИНЫХ последствий для данной неисправности нету.
Но глаз напрягает.

Блин. Ну где же фото отчет оп Эйру?
На фотках совсем все по другому. Мне надо поменять первый лямбда зонд. Во первых его так просто ключем не открутить как показано на фотках (потому, что там нужна специальная головка с прорезью). А во вторых чтобы его открутить без головки надо открутить еще 4 болта, которые держат защитный кожух, а они у меня настолько присохли, что даже газовым ключем не проворачиваются. И я боюсь, что если я их всетаки отверну, но сам датчик тоже прикипел.
В связи с этим. Поделитесь кто, как делал?

Привет! Я менял на своем и поставил NGK (1200 рублей, а за родной попросили 13000 руб.) Попробуй свернуть зонд рожковым ключом с одетым на него рычагом (труба), затем окручивай кожух и после этого выворачивай зонд. Попробуй сначала на горячем двигле если нет, то на холодном. Если зонд не родной будь очень внимателен при подключении проводов (в инструкции к зонду должно быть точное описание какой цвет провода к какому подцеплять)

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

P0031 Mitsu ASX (исправил код ошибки)

В принципе все кислородники работают одинаково. От 0.06 кажется до 0.9 вольт. Не думаю что есть необходимость менять датчик. Если датчик не ВИСИТ в одном положении, то на мой взгляд стоит задуматься, что же даёт команду на обогащение или на против. Дайте картинку со сканера. Будем подумать.

Добрый день!
Ок, заеду к ребятам, сниму графики. Подскажите какие режимы информативны? ХХ, 2000 об/мин? Прогрет/не прогрет, В динамике/стоя?
Заранее спасибо!

По кодам неисправности кислородных датчиков не бывает ограничения оборотов или мощности. Сканер смените.

Добрый день vasaby
Первый раз ошибку читали лаунчем. Дословно: ошибка цепи нагрева первого кислородного датчика. Смотрели график работы лямбды - электрик сказал - лямбда работает, изменения показаний в норме.
Далее, дабы не платить 500 р. за сброс ошибок, сбрасывал сам - тойотовским шнурком MiniVCI и прогой EtaksDecoder.
МУТ у нас в городе только у официалов. Завтра запишусь на диагностику к ним. Но они так же скинут ошибку и все ИМХО.
Я так понимаю: приехать к официалам и узнать точный код ошибки. Затем, если это все же лямбда, попросить у них графики работы этой самой лябды. Так все таки на каких режимах интересует работа кислородника? Чтобы мне там не тупить.
Заранее спасибо!

vasaby писал(а): По кодам неисправности кислородных датчиков не бывает ограничения оборотов или мощности.

Роман К. GDI писал(а): Во время появления ошибки на стоячем автомобиле обороты не поднимаются выше 3500об.мин. . На расход и динамику, вроде не влияет.

Я понял, есть небольшое недопонимание))))
Постараюсь описать ситуацию более подробно:
Заводим машину, чек не горит - едем. В какой-то момент пытаемся резко ускориться - загорается ЧЕК. На тягу ВРОДЕ не влияет. Останавливаемся тут же(с момента включения лампы ЧЕК), нажимаем на педаль газа в пол - обороты подскакивают до примерно 6000об/мин. потом падают до 750об/мин. ПРИ НАЖАТОЙ В ПОЛ педали газа. Трогаемся - едем. Разгоняется без проблем, с включенной передачей крутится до 5500 об/мин - без проблем. Останавливаемся снова, ЧЕК горит, Машина раскручиваестя до отсечки. Ни рывков ни провалов в движении нет, что с горящим ЧЕКом что без него.

на свежие авто пустые обманки не идут.свежим авто нужно чувствовать окись керамики(катализат ора).будут эффективны обманки с керамическим катализатором.

Трудности с датчиком кислорода не особо напрягают :) зомок зажигание временами не крутит стартер от чего может причина

парни здорова. тимоха с днем рожденья. миха подскажи на двс в20в бывают пробковые прокладки под поддон у нас продают только резиновые уже поставил вторую как положено с герметиком, наченает сочится масло через 500-600 км, резиновые прокладки говно. Мне приятель сказал с датчиком кислорода на мицубиси пока все нормально )))

на . вы дятлы покупаете это путинское . проще пешком по миру ходить чем мучится и деньги последние тратить на ветер. сдегайцы конструктор потом забухаете от счастья гайцы поймают путину на лапу штрафы по тридцатке платите или под уголовку по 200 тысяч в худшем случае тюрма. займитесь делом купи старую иномарку стриномар и деньги будут целы.

Вот ты мне ответь, баран ты, как можно умудрится паяя две детали сделать столько ошибок?? удали видео и не позорься.

Привет Андрюха. Спасибо за классный видео. Хотелось бы чтобы ты по суетился над закрытием дверных стёкол. Спасибо! Лучше что-то конкретное по датчику кислорода на asx объяснил бы,

Если на выхлопе есть кислород - то это во все ничего не значит! Мужик ну для начала пойми что управляет не датчик, а мозги. А понятие 'наличие в воздухе кислорода'-'наличие в выхлопных газах', в корне отличается от стехиометрии настройки систем управления.

Читайте также: