Замена цпс газ 31029

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Как вынуть ЦПС в 31029?

Решил сделать подсветку в салон, хочу чтобы она включалась когда включаешь габариты. только вот незадача, как его вынуть из 31029, придется всю приборку снимать, или есть какой та секрет чтоб его по быстренькому снять, может сам кто вынимал. А кто знает какие провода можно запитать то скажите сразу, не хочу учиться путем собственных ошибок))
Центральный переключатель света выглядит примерно так (повторяю ПРИМЕРНО, ибо не нашел нормальной фотографии в интернете)

Сними "очки" и открути приборы. У тебя будет доступ к контактной группе ЦПС
А весь он снимается как ты и догадался, откручиванием гайки.
Делов на 15 минут.

Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"

На 29-й не примерно, а именно так и выглядит.
А теперь вопрос: Зачем подсветка в салоне при работающих фарах и габаритах? Не ездил ночью со светом в салоне? Поверь мне - нифига не комильфо

9ноль5 66два 75 десять

Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!

Соглашусь с Вадимом. Чем меньше света в салоне, тем лучше видно дорогу. Если хочется большего кол-ва Люмен, купи хорошие лампочки в фары.

P.S Я ночью все подсветки делаю на минимум. Никогда не вешаю висюльки на стекло - это все отвлекает. Особенно магнитолы китайские, которые мигают и "танцуют"

плюсую ко всем ответам))только ты когда снимать его будешь провода подписывай, а то у меня была такая ситуация когда с него 5 проводов слетело, так я устал потом по схеме лазить искать чего там и откуда..

Зачем усложнять с ЦПС? Возьми питание с блока предохранителей. Для включения можно выключатель на консоль поставить - на 29 ведь там ещё место есть - вместо заглушки.

"Инспектор есть существо хамское, но для Государства полезное.
А посему жалованье платить справно и кабаки пускать беспрепятственно."
Пётр I

Serg@ писал(а): Зачем усложнять с ЦПС? Возьми питание с блока предохранителей. Для включения можно выключатель на консоль поставить - на 29 ведь там ещё место есть - вместо заглушки.

__________________
Окончание одного всегда является началом другого © Я

Аж целых ДВЕ.
Одна клавиша с двумя положениями, как на отопителе - в одном положении габариты, в другом габариты и фары. На габариты можно забить, то есть клавиша с одним положением - свет и габариты, но в тёмном углу тогда не оставить машину.
Другая кнопка с одним положением, свет в салоне.

ПС. Что-то мне подсказывает, что такие темы уже есть на форуме.

__________________
"Волга быстро ржавеет, потому что в ней чаще плачут."
"Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа."
Я на Драйве:

komissar, перед тем, как ставить клавишу, обязательно разгрузи цепь. Контакты клавиш слабее контактов ЦПС. Они быстро сгорят, если пустить напрямую.

__________________
Держатель Клубной карты, ПОМНИ:
Карточный долг - это святое!

komissar, берёшь трёхпозиционное реле на два направления (6 силовых клемм). С помощью тестера определяешь их назначение.
Для простоты обозначим их так:
ПО - правая общая, она замыкается в зависимости от положения клавиши либо с одной, либо с другой клеммой со своей стороны.
П1 - клемма, которая замыкается с ПО в первом положении.
П2 - клемма, которая замыкается с ПО во втором положении.
ЛО, Л1, Л2 - аналогично для другой стороны.

Общий плюс, который шёл на ЦПС подаём одновременно на ПО и ЛО.
Провод на габариты подключаем одновременно на П1 и П2.
Провод на включение фар подключаем на Л2.
Всё.

Освещение салона на отдельную кнопку.
Провода подключенные к реостату ЦПС (яркость приборки) соединяем между собой. Яркость будет максимальная и без регулировки.

Только сейчас заметил. В первой строчке конечно не реле, а переключатель. )))

__________________
Держатель Клубной карты, ПОМНИ:
Карточный долг - это святое!

ПС. Что-то мне подсказывает, что такие темы уже есть на форуме.

Только сейчас заметил. В первой строчке конечно не реле, а переключатель. )))

Брр, а зачем цпс на авторазборе брать? Оно и так в магазине стоит не дорого.
А если поставить релюшки на фары то будет вечным, так как нагрузка будет близка нулю.

А разве реле включения фар не разгружает ЦПС. Тоесть если я хочу сделать с кнопки то придется параллельно вешать еще одну релюху.

Или на 29 волге такой канители нету и все запитано на прямую? У меня Автомобиль 3110 и в схемах пока не капался ибо некогда!

а не проще на разборке цпс найти ? тем паче что клавиш будет много или одна но заумная

Надоела до чертиков, а клавиш свободных навалом

будет много
Аж целых ДВЕ.
Одна клавиша с двумя положениями, как на отопителе - в одном положении габариты, в другом габариты и фары. На габариты можно забить, то есть клавиша с одним положением - свет и габариты, но в тёмном углу тогда не оставить машину.
Другая кнопка с одним положением, свет в салоне.

ПС. Что-то мне подсказывает, что такие темы уже есть на форуме.

реле сегодня установил без проблем, а с клавишей засада

Только сейчас заметил. В первой строчке конечно не реле, а переключатель. )))

komissar, перед тем, как ставить клавишу, обязательно разгрузи цепь. Контакты клавиш слабее контактов ЦПС. Они быстро сгорят, если пустить напрямую.
А разве реле включения фар не разгружает ЦПС. Тоесть если я хочу сделать с кнопки то придется параллельно вешать еще одну релюху.

не разгружает ЦПС
Нет, ни старое РС 711, ни новое РС 711-01.

еще одну релюху
Можно и одну на кнопку, но лучше две под капот.

Я у себя на днях переделал. На ЦПС выгорел контакт, а т.к. эти грибки мне давно не нравились, то и поменял их на клавиши (3 позиционные 6 контактные). На схеме синим цветом перемычки между контактами клавиши, зеленым провода. ЦПС в первом положении замыкает 1+2 контакты, во втором положении 1+2+3контакты. 4 и 5 контакты, резистор подсветки приборов. Со светодиодной подсветкой, как у меня, не нужен поетому просто соединяем провода. 6 и 7 контакты включение плафона в салоне, ставим двух позиционную клавишу. Второй на схеме переключатель обогрева стекла. В 1 положении замыкает 4+1+3, во втором 4+2+1 контакты. На клавиши лучше поставить колодки дабы не ломать себе мозг в будущем. Реле пока не ставил, свет работает нормально, обогрев еще не проверял. Клавишу габаритов поставил внизу вместо клавиши антенны.

Замена ЦПС (центральный переключатель света) Оценка:

Собираюсь заменить старый т.к. он сдох, вернее выгорел дальний. Релюхи купленный, клемы, провода, осталось только вот ЦПС найти, визуально он похож от 29 и 31 волги, никто этим вопросом не занимался?

Я себе тоже менял, пришел в магазин и увидел нечто похожее. Продавец сказач что вроде с какого-то УАЗа. Внешне один в один с родным, клеммы крепятся винтами (а не разъёмами) и расположение и колличество их соответствует родным, но только сбоку ещё устройство (наверное биметаллический предохранитель от перегрузки). Поставил, все работает. Стоит у нас 22грн. это $4. Думаю в любом ГАЗовском магазине такой должен быть.

У 24-ки ЦПС на один контакт меньше,поэтому когда я поставил его, то немного переделали подключение. Это не трудно. Хорошо, если есть знакомый, разбирающийся в электр-ве. Можно и самому порассуждать что как включается и откуда идет - все получится. Если надо, то могу прислать подключение по схеме с альбома цветного.

щас был на базаре смотрел ЦПС 29 волги оно поменьше вроде и контакты другие. На выходных возьму оригинал и с ним схожу.

Я менял себе на неизвестно от какой модели. просто из загашников
По виду полностью совпадал и расположение клемм. Ну я наивно всё как было и перенёс. И свет пропал вообще.

Потом методом тыка и прозвонки соеденил как положено. Получилось всё перепутано по отношению к родному. Реле ставить не стал.

по хорошему надо бы схему переделывать-ездить то надо с габаритами и ближним.
вообще електрику надо по уму переделать-недавно сам занялся
блин поотрывал бы лишние запчасти этим мастерам
там же еще со стартером на старом генераторе проблемка.
да и релюшек не хватает

ЕСЛИ ПОСТАВИЛ ГАЛОГЕНКИ ТО НУЖНО СТАВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ ИНАЧЕ БУДЕТ ПОСТОЯННО ГОРЕТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАВЬ С УАЗА ОДИН В ОДИН.

Я свою ошибку осознал еще пол года назад реле установил. Теперь в поисках переключателя. П38 не нашел нифига. Скажите пожалуйста с какого уаза подходи ЦПС?

Бла, переключатель П38 попался неисправный. Он в одном положении то работал то нет Купил сегодня П312 новый.
Cкажите как его подсоединять, какие провода на какие контакты? ПРИЕМ.

Ни в одном мануале нет как его подсоединить.

Кстате не такой ли?

это от москвича - П306 чего то там

Скажите, а от чего подойдет декоративная гайка, которая из салона прижимает ЦПС? На П38 у декоративной гайки резьба была толще чем у П312. чем бы прикрутить чтоб не потерять внешний вид.

P.S. спросил сегодня на базаре такой детальки нет

так как за 3 дня поисков П38 не нашел, пришлось купить П306
единственная доработка- открутить нахрен это термореле на картонке, оно одним винтиком держится.
все остальное идентично, тоесть открутил провода от п-38 , прикрутил на теже места п-306, все заработало без изменений.
может он и москвичевский, но я купил в газовском магазине, вроде он еще на Пазиках используется

Читайте также: