Замена цепи киа спортейдж 2
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Точных рекомендаций о сроках замены цепи ГРМ G4KD нет. В регламенте обслуживания Киа Спортейдж, укомплектованного двухлитровым бензиновым мотором, говорится, что узел рассчитан на весь период службы автомобиля. С одной стороны мощная 4-рядная цепь вызывает доверие. Практика показала, что её средний ресурс составляет 200 тыс. км. С другой – здравый смысл подсказывает, что не стоит полностью полагаться на подобные заявления производителя.
Так надо ли менять привод газораспределительного механизма G4KD? Если да, то когда? Механики отвечают на первый вопрос утвердительно. А сроки можно определить по симптомам: посторонним шумам при заведённом моторе. При достижении пробега в 150 тыс. км. рекомендуется проверить натяжитель. Если он выдвинулся практически полностью (это видно по его зубьям), то приговор можно подписать не только цепи, но и натяжителям с успокоителями.
Заменить комплект ГРМ можно самостоятельно, но к процессу стоит отнестись ответственно. Кроме этого, запастись динамометрическим ключом, ведь все детали двигателя имеют свой собственный момент затяжки, который надо строго соблюдать.
Инструменты и запчасти
Набор необходимых инструментов
При замене привода ГРМ потребуется следующий инструмент:
Список необходимых оригинальных запчастей для G4KD с артикулами:
Меняем ГРМ G4KD
Первым делом необходимо снять с мотора всё, что мешает замене цепи.
-
Отсоедините минусовую клейму аккумуляторной батареи.
Обратите внимание: на моторе G4KD у болта шкива натяжителя обратная резьба.
Замена цепи и ремня ГРМ Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж
Машина: Kia Sportage 3 (SL) 2010 (2.0л. бензин, автомат, передний привод)
Диагностика выявила следующее: шум был из-за растянувшейся цепи ГРМ, если ее не заменить, то последствия просты — от перескока, до обрыва, что повлечет за собой крупный ремонт двигателя
Выполненные работы: замена комплекта цепи ГРМ с роликами
замена цепи ГРМ Киа Спортейдж 3
Используемые запчасти: 24321-25000 — цепь верхняя, 24420-25002 — успокоитель верхней цепи, 24431-25001 — успокоитель верхней цепи, 24410-25001 — натяжитель, 24322-25000 — цепь нижняя, 24471-25001 — успокоитель нижней цепи, 24460-25001 — успокоитель нижней цепи
Машина: Kia Sportage 2 (KM) 2008 (2.0л. бензин, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее: автосалон продавший это авто, утверждал что перед продажей машина прошла комплексное ТО, однако как показала диагностика, заменено было только масло в двигателе. Ремень ГРМ заменен не был. То есть он ни при каких бы обстоятельствах не проходил даже до 120000 км. На ремне ГРМ появились микротрещины, которые могу вызвать его обрыв в случае не своевременной замены.
Выполненные работы: замена ГРМ и роликов
замена ремня ГРМ Киа Спортейдж 2
Используемые запчасти: 24312-23202 — ремень ГРМ, 24410-23050 — ролик натяжения, 24810-23050 — ролик успокоения
Машина: Kia Sportage 2 (KM) 2006 (2.0л. дизель, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее: плановая замена ремня должна производиться через каждые 90 000 км. Если же был установлен не оригинальный ремень, то срок эксплуатации его снижается. В данном случае был оригинальный ремень, у которого еще был запас прочности для перепробега.
Выполненные работы: замена комплекта ГРМ и роликов
замена ремня ГРМ Киа Спортейдж 2
Используемые запчасти: 24312-27250 — ремень, 24810-27250 — ролик, 24410-27250 — натяжитель
Машина: Kia Sportage 1 (AL) 2000 (2.0л. бензин, механика, полный привод)
Диагностика выявила следующее: течь масла наблюдается из-под сальников распредвалов, ремень ГРМ покрыт микротрещинами
Выполненные работы: замена сальников распредвалов, замена ремня ГРМ,Замена роликов ГРМ
замена ремня ГРМ Киа Спортейдж 1
Используемые запчасти: ремень приводной ГРМ — 0K95412205, ролик натяжителя ремня ГРМ — 0K97312700A, ролик ремня — 0K955 12 730A, прокладка клапанной крышки — 0K95510235B, сальник распредвала — 0K01310602
Стоимость (цену) замены цепи и ремня ГРМ (газораспределительного механизма) Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
30 комментариев: Замена цепи и ремня ГРМ Киа Спортейдж
*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду
KIA Sportage II 2.0 16V 4WD
KIA Sportage II 2.0 16V 4WD VIN:U6YE55288L035695
Добрый день! Пробег приближается к 120000км.,наверно, надо б поменять ремень ГРМ со всеми роликами. Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить с вашими деталями? И когда можно это дело осуществить?
Замена ремня ГРМ с роликами включая работу и материалы — 10000р. (без приводных ремней агрегатов).
Вся запись на сервис производится по телефону, обычно за 2-3 дня.
Спасибо за обращение.
Спортридж 3 бензин 2,0 2015 г/в
Подскажите, кроме комплекта грм, какие еще нужны элементы (герметик, прокладка клапанной крышки и тп) для проведения полноценных работ по замене цепи грм?
герметик, уплотнительные кольца передней крышки, прокладка кл крышки, сальник к/в, очиститель, прокладка помпы, масло двс, масляный фильтр, уплотнительная шайба сливной пробки двс. (комплект грм: натяжитель цепи, цепь, башмак натяжителя, успокоитель цепи) антифриз.
Спасибо за обращение.
Спортридж 3 бензин 2,0 2015 г/в
При замене цепи ГРМ в каких случаях меняются шестерни?
Шестерни ГРМ меняются в случае их износа. Если вопрос про муфты CVVT, то замена муфт еще может быть по причине неработоспособности.
Спасибо за обращение.
Кия спортейдж 3 рестайлинг 2л бензин 2014г.
Добрый день! Сколько будет стоить замена цепи грм ( работа и расходники) пробег 180т.
Заранее спасибо
Стоимость работ с расходниками — 25000р. (З/Ч — оригинал)
Спасибо за обращение.
Киа спортейдж 2011 г пробег 153000
Есть ли необходимость замены ГРМ? Не стучит, заводится нормально, шума не слышно
Если ничего не беспокоит, то необходимости замены ГРМ нет.
Спасибо за обращение.
Kia sportage 3 SL 2.0 4wd АКПП дизель 2011г.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста стоимость и время замены цепи ГРМ и какие запчасти мне необходимо купить. Машина немного гремит при заводе на холодную. Спасибо.
Необходимые запчасти: цепь, натяжитель, успокоитель, башмак натяжителя, прокладка клапанной крышки, кольца под форсунки, фильтр масляный.
Спасибо за обращение.
Киа спортаж SL 2,0 awd автомат 150 000 пробег
День добрый !! Подскажите пожалуйста, необходимо заменить ГРМ, сколько будет стоить работа вместе с запчастями.
25000р (работа + з/ч + масло в двигатель)
Спасибо за обращение.
Здравствуйте. А сколько будет стоить замена цепей грм с башмаками и натяжителями на Киа Спортейдж 3 2012 crdi 136л.с.?
Спасибо за обращение.
Киа спортаже 2008 2л 142л/с автомат 4вд
Сколько будет стоить и сколько по времени выполняется:
заменить гидрокомпенсатор 1-го цилиндра (зап частей нет)
заменить ремень ГРМ и ролики (есть ремень и ролики)
Стоимость работ по замене ремня ГРМ и роликов = 4500р.
По поводу гидрокомпенсатора:
На двигателе 2.0 2008. стоят стаканы-толкатели с регулировочными шайбами.
Для более полного ответа на Ваш вопрос, необходим VIN автомобиля.
Спасибо за обращение.
После установки новой цепи и натяжителя горит ошибка р0017, вскрыл боковую крышку проверить, метки на месте, в чем проблема? Датчики распредвалов снял почистил , проблема не ушла…
Kia Sportage 2012
Однозначного ответа на эту проблему быть не может, вопрос когда появилась ошибка, до замены цепи или после. Если метки 100% выставлены правильно, возможна проблема в фазорегуляторе. Но в любом случае этим вопросом должен заняться специалист. Предположениями заниматься не хотелось бы.
Спасибо за обращение.
Kia Sportage 2 KM, производства Словакия 2010 2.0 CRDI МКПП, пробег 135 тыс км
Надо заменить: Ремень ГРМ, ролик обводной и натяжной. Сколько это стоит вместе с вашими запчастями? Нужны только оригинальные детали
Стоимость замены комплекта ГРМ (включая стоимость оригинальных материалов) = 14800р.
Спасибо за обращение.
Подскажите цену на замену цепи ГРМ KIA Sportage 3 2012 г..в. 2.0 бензин.Запчасти Ваши.
Цена на замену цепи ГРМ 7500р работа + 19000 з/ч + масло + антифриз.
Масло 500р литр (5,5литра масла), антифриз 160р литр (5-6литров).
Спасибо за обращение.
киа спортейдж замена ремня грм
какие запчасти? по времени? пробег 100тыс. замена помпы нужна, что ещё надо менять? Цена?
Добрый день, что бы ответить на Ваши вопросы, нам необходимо знать год выпуска Kia Sportage (AL, KM или SL) и объем двигателя.
Kia Sportage AL, 2005г/в двигатель 2л.
Замена ГРМ на Kia Sportage, 2005г/в двигатель 2л. производится каждые 90 тыс.км. или 72 месяца. При этом меняются ремень ГРМ, натяжитель ремня ГРМ , успокоитель ремня ГРМ и водяной насос. Стоимость работ — 5200 руб. Стоимость запчастей от 5100 руб (в зависимости от производителя).
По времени — примерно 6 часов.
Спасибо за обращение.
киа спортедж 1 Замена ремня грм и сальников распредвалов.Цена стоимости работ.
Стоимость работ по замене ремня ГРМ и сальников распредвалов на Kia Sportage 1 составит 6500 руб.
Спасибо за обращение.
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Киа сид 2 2013г.в.
Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]
Хундай ix35.
Здравствуйте! Сколько будет стоить установка [. ]
Kia soul 3 2.0 AT.
Стоимость ТО -15 т км? С расходными материала[. ]
Киа Рио 4.
Киа Рио 4 2017 год, купили из под такси, г[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Антикор Киа Спортейдж
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Ремонт Киа Спортейдж
ремонт Киа Спортейдж и техническое обслуживание
![]()
Ремонт Киа Спортейдж 5
Ремонт Киа Спортейдж пятого поколения — Kia Sportage NQ5 (2022+). Поставляется с двигателями 2.0 MPI NU PE бензин, 1.6 T-GDI GAMMA II бензин, 2.0 TCI NEW R дизель и 2.5 GDI THETA III бензин. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 4
Ремонт Киа Спортейдж четвертого поколения — Kia Sportage QL (2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022). Поставляется с двигателями 2.0 MPI бензин (150 л.с.), 1.6 T-GDI бензин (177 л.с.), 2.4 GDI бензин (184 л.с.) и 2.0 CRDi дизель (185 л.с.). КПП — механическая и автоматическая 6ти ступенчатые, DCT -7ми ступенчатая (только для 1.6 T-GDI ). Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 3
Ремонт Киа Спортейдж третьего поколения — Kia Sportage SL (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Поставлялся с двигателями 2.0 MPI бензин (150 л.с.) и 2.0 CRDi дизель (136 л.с. и 184 л.с.). КПП — механическая и автоматическая 6ти ступенчатые. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 2
Ремонт Киа Спортейдж второго поколения (фейслифт) — Kia Sportage KM (2008, 2009, 2010). Поставлялся с двигателями 2.0 бензин (141 л.с.) и 2.0 дизель (112 л.с.). КПП — 5ти ступенчатая механическая и 4х ступенчатая автоматическая. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж второго поколения — Kia Sportage KM (2005, 2006, 2007). Поставлялся с двигателями 2.0 бензин (141 л.с.), 2.7 бензин (175 л.с.) и 2.0 дизель (112 л.с.). КПП — 5ти ступенчатая механическая и 4х ступенчатая автоматическая. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 1
Ремонт Киа Спортейдж первого поколения — Kia Sportage AL (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). Поставлялся с двигателями 2.0 бензин (128 л.с.) и 2.0 дизель (83л.с.). КПП — 5ти ступенчатая механическая и 4х ступенчатая автоматическая. Привод полный (подключаемый вручную).
Мы можем по вашему желанию установить сигнализацию или провести комплексное ТО. Так же Автосервис Киа Спортейдж ‘Авто-Миг’ может устанавливать на него камеру заднего вида, парктроники или аудиосистему. Мы производим как совершенно обычные виды ремонтных работ — замена масла, замена воздушных, масляных и топливных фильтров, замена тормозных колодок, замена антифриза и тормозной жидкости, так и более сложные — сход-развал, ремонт двигателей, замена навесного оборудования, замена ремня и цепи ГРМ Киа Спортейдж, ремонт подвески, ремонт автоматических и механических коробок передач, ну и конечно же кузовной ремонт. Так же мы делаем все виды диагностических работ — это компьютерная диагностика, диагностика подвески и диагностика двигателя.
Сервис Киа Спортейдж ‘Авто-Миг’ — это Специализированный послегарантийный автосервис по ремонту Kia Sportage, который может произвести качественный ремонт или установку дополнительного оборудования на любую из этих моделей. А наши клиенты могут рассчитывать на профессиональный и индивидуальный подход.
Ремонт Kia Sportage
(примеры выполненных работ):
Антикор Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 4 (QL) 2020 (2.0л. бензин, а[. ]
Калибровка ЭУР Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Проверка работы электроусилителя рулевого управ[. ]
Замена топливного фильтра Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 3 (SL) 2014 (2.0л. бензин, а[. ]
Профилактика и ремонт полного привода Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 4 (QL) 2018 (2.0л. бензин, механик[. ]
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 2 (KM ) 2009 (2.0л. бензин, [. ]
В некоторых транспортных средствах работа распределительного и коленчатого валов согласуется цепной передачей, обладающей почти идеальной надежностью. Например, замена цепи ГРМ на Киа может потребоваться лишь в редких случаях, когда деталь сильно растянулась или порвалась. Однако, несмотря на то, что ресурс такой передачи фактически не ограничен по сравнению с ремнем ГРМ, цепь нужно периодически менять даже при отсутствии повреждений
Плюсы и минусы цепи ГРМ
Нередко между автолюбителями возникают споры относительно того, какой привод лучше — ременной или цепной. Чтобы разобраться в этом вопросе, нужно знать о преимуществах и недостатках использования цепной передачи ГРМ, о ее предназначении и конструктивных особенностях.
Цепь в ГРМ используется в качестве привода с давних времен. Некоторые новички считают данную концепцию устаревшей, но на самом деле это не так. Подобное решение успешно реализуется и в самых современных автомобилях, выпускаемых такими крупными автоконцернами как БМВ, Тойота, Митсубиси, Киа и т. д. Использование цепного привода в ГРМ обусловлено объективными преимуществами:
- Высокая прочность. Цепная передача механически повреждается крайне редко.
- Износостойкость. Цепной привод ГРМ прослужит без замены как минимум 100-200 тысяч км пробега, если обеспечивать ему требуемый уход.
- Невосприимчивость к высоким и низким температурам.
- Практически полное отсутствие растяжения под нагрузкой. Цепь в Киа и других авто может незначительно растягиваться, но лишь в процессе долгой эксплуатации без замены.
- Устойчивость к местным резким перегрузкам.
Цепной привод ГРМ не лишен и недостатков:
- Повышенный вес. Этот пункт может быть значимым не для всех. Однако в отдельных случаях данный факт имеет значение (к примеру, в гоночных моделях авто).
- Сложная конструкция, высокие затраты на производство. Сложность изготовления влияет на цену для конечного потребителя. Кроме того, привод должен оснащаться успокоителем и натяжителем. Это усложняет конструкцию, поскольку данные элементы в моделях Киа могут выйти из строя, создавая лишние проблемы автовладельцу.
- Повышенный шум. Любой, даже новый цепной привод дает больше шума, нежели ременная передача.
- Сложная замена. Для обычного осмотра привода, как правило, необходимо снять сначала специальную крышку, расположенную на блоке цилиндров, а затем крышку самого блока. Эти же операции выполняются и в случае замены цепи ГРМ на Киа. Не все автовладельцы готовы менять привод самостоятельно, поэтому им приходится пользоваться платными услугами автосервисов. Дополнительная сложность связана с необходимостью правильно выставить взаимное расположение коленвала и распредвала.
Признаки, причины и последствия выхода из строя цепи ГРМ
Цепная передача спрятана внутри двигателя в отличие от ременного привода ГРМ, находящегося снаружи силового агрегата. Это можно расценивать и как достоинство, и как недостаток. С одной стороны изолированный механизм создает меньше шума и обильно обрабатывается маслом, в результате чего увеличивается срок службы узла. С другой стороны возникает сложность с обслуживанием и заменой привода ГРМ, поскольку даже для визуальной проверки механизма необходимо снимать клапанную крышку.
Неисправность цепи ГРМ в первую очередь выражается в появлении характерного рокота под крышкой во время работы двигателя Киа. Доносится этот звук со стороны газораспределительного механизма, спутать его с каким-то другим шумом крайне сложно.
Рекомендуем
Как только рокот в ГРМ появился, необходимо сразу проверить состояние цепной передачи во избежание возникновения более серьезных неисправностей двигателя и последующего дорогого ремонта. Существует 2 варианта действий: незамедлительно обратиться в ближайшее СТО для проведения диагностики и возможной замены либо самостоятельно выявить возможное ослабление привода в районе шестерни распредвала, сняв предварительно крышку клапанов. Нормальное натяжение может нарушиться вследствие:
Если мотор автомобиля снабжен механическим натяжителем старого образца, можно обойтись без замены и подтянуть цепь ГРМ с помощью данного устройства. Для этого ослабляется наружная гайка, которая удерживает пружину плунжера, после чего вручную поворачивается коленвал на 1-2 оборота. Затем гайку затягивают.
Современные гидравлические натяжные устройства в Киа работают автоматически и для ручной регулировки не предназначены. В случае неисправности эти натяжители подлежат замене. Выход из строя данного элемента обнаруживается только путем его демонтажа или полной разборки ГРМ. Таким же образом можно убедиться в неисправности успокоителя в большинстве случаев.
Если игнорировать появление рокота, в итоге дело закончится поломкой всего двигателя. Здесь можно рассчитывать лишь на везение.
Основные проблемы, к которым приводят неисправности цепной передачи ГРМ:
- Вследствие растянутой и ослабленной цепи происходит ее перескакивание на несколько зубьев в момент запуска мотора.
- Увеличенный свободный ход часто приводит к обрыву успокоителя, а иногда и к образованию канавки в алюминиевой головке блока цилиндров.
- В случае использования в некоторых двигателях однорядного привода возможен его обрыв, который потребует срочной замены.
Помимо однорядной цепной передачи существуют также двухрядные, обладающие гораздо большей долговечностью и лучшей надежностью даже при отсутствии должного ухода. Рвутся в автомобилях Киа они крайне редко. Однорядная же цепь ГРМ зачастую выходит из строя уже после 50-80 тысяч км пробега.
Рекомендуем
Если не предпринимать никаких мер, могут возникнуть следующие проблемы:
- В лучшем случае из-за перескакивания передачи на 1-2 зуба смещаются фазы газораспределения. В результате нарушается нормальный запуск двигателя, возникает сильная вибрация в процессе его работы. Во время движения наблюдается потеря мощности мотора. Резкое нажатие на педаль газа сопровождается выстрелами, исходящими из выхлопной трубы или из впускного коллектора.
- Если цепь ГРМ сместилась на 3 зуба и более, завести двигатель Киа уже не получится. Возможно, потребуется замена силового агрегата. Но такая ситуация случается довольно редко. Слишком ослабленная передача проскакивает гораздо сильнее, в результате чего поршень ударяет по не вовремя открывшемуся клапану.
В двигателях Киа V8 встреча клапана с поршнем происходит достаточно редко, поскольку конструкцией предусмотрены технологические зазоры. Исключение составляют лишь отдельные модели данных агрегатов. Моторы Киа на 16 клапанов такой конструктивной особенности не имеют, поэтому в случае обрыва или перескока цепной передачи клапан в момент открытия практически всегда ударяется о поршень. Если при езде на Киа это сопровождается характерным металлическим звуком удара, а также наблюдается внезапная потеря мощности двигателя вплоть до его отказа, дело идет к капитальному ремонту силового агрегата или его замене.
Как заменить цепь ГРМ на Киа
В качестве примера будем рассматривать модель Киа Сид. Приобретать расходники для замены следует только у проверенных продавцов. Избегайте кустарно выполненных изделий, которые на авторазборах предлагаются доверчивым покупателям как продукт известного бренда. При покупке необходимо проверить цепь на прогиб. Для этого ее нужно разложить на ладонях плашмя — прогиб не должен быть более 10 мм. Качественное изделие Киа выполнено из закаленного металла и должно быть устойчиво к воздействию напильника.
Кроме этого для замены потребуются шестерни, натяжитель, успокоители, сальники и прокладки. Последняя пара элементов меняется в обязательном порядке, а шестерни и натяжитель подлежат замене в случае необходимости. Если вы не можете самостоятельно определить состояние деталей, воспользуйтесь услугами специалиста.
Для снятия и последующей установки цепного привода ГРМ на Киа Сид понадобятся комплект ключей (на 14, 17 и 19 мм), торцевые головки, вороток, удлинитель, шлицевая и крестовая отвертки, емкость для масла.
Рекомендуем
Процесс замены цепи достаточно трудозатратен и занимает много времени, вплоть до целого дня. Для упрощения монтажа нового привода ГРМ положение старого желательно предварительно разметить на шестернях валов Киа.
Порядок действий при замене цепи ГРМ на Киа следующий:
Монтаж новых деталей осуществляется в обратном порядке. Привод Киа устанавливается по нанесенным ранее меткам, после чего нужно на привалочные поверхности крышки ГРМ с помощью валика нанести герметик. После замены деталей закрепите крышки крепежными болтами ключом 10 мм. Для более равномерного затягивания желательно использовать динамометрический механизм. Момент закручивания должен быть в пределах от 9,8 до 11,8 Н-м. Для болтов на 12 мм допустимые значения находятся в диапазоне 18,6-23,5 Н-м.
Замена цепи ГРМ — процедура, требующая опыта и навыков. Не имея таковых, вы рискуете установить детали неправильно, что приведет в дальнейшем к серьезным поломкам. Поэтому подобную замену желательно производить в сервисном центре.
Какова стоимость замены цепи ГРМ Киа
Для выполнения столь ответственной и сложной операции требуются высокая квалификация, опыт и наличие профессиональных инструментов. Несмотря на то, что цепь изготовлена из металла, она с течением времени изнашивается и требует замены. По причине ее размещения внутри двигателя Киа обычная диагностика привода всегда связана с разборкой мотора с использованием специального инструментария. В результате обыкновенного ослабления натяжителя повышается нагрузка на звенья привода, значительно изнашиваются соединительные элементы. В итоге привод обрывается, нанося повреждения поршням и клапанам.
Ни одному автовладельцу не хочется иметь дело с ремонтом и тем более заменой двигателя. Если же говорить про замену цепи ГРМ на Киа, цена этой операции впоследствии окупится. При этом обновляются все изношенные детали привода: подшипники, сальники, натяжитель и т. д., обеспечивая тем самым максимально возможную долговечность узла.
В зависимости от марки авто стоимость замены будет отличаться. Конкретно для Киа эта процедура на данный момент стоит в Москве от 8000 рублей без учета расходных материалов и запчастей. В провинции цены чаще всего ниже.
Если работы выполнены профессионалами, проблем с эксплуатацией двигателя Киа не возникнет, а повторные подобные неисправности будут исключены.
Как часто нужно менять цепь ГРМ на Киа: мнения автовладельцев
- Предложили ориентироваться по звуку
Рекомендуем
Точных рекомендаций о сроках замены цепи ГРМ G4KD нет. В регламенте обслуживания Киа Спортейдж, укомплектованного двухлитровым бензиновым мотором, говорится, что узел рассчитан на весь период службы автомобиля. С одной стороны мощная 4-рядная цепь вызывает доверие. Практика показала, что её средний ресурс составляет 200 тыс. км. С другой – здравый смысл подсказывает, что не стоит полностью полагаться на подобные заявления производителя.
Так надо ли менять привод газораспределительного механизма G4KD? Если да, то когда? Механики отвечают на первый вопрос утвердительно. А сроки можно определить по симптомам: посторонним шумам при заведённом моторе. При достижении пробега в 150 тыс. км. рекомендуется проверить натяжитель. Если он выдвинулся практически полностью (это видно по его зубьям), то приговор можно подписать не только цепи, но и натяжителям с успокоителями.
Заменить комплект ГРМ можно самостоятельно, но к процессу стоит отнестись ответственно. Кроме этого, запастись динамометрическим ключом, ведь все детали двигателя имеют свой собственный момент затяжки, который надо строго соблюдать.
Инструменты и запчасти
Набор необходимых инструментов
При замене привода ГРМ потребуется следующий инструмент:
Список необходимых оригинальных запчастей для G4KD с артикулами:
Меняем ГРМ G4KD
Первым делом необходимо снять с мотора всё, что мешает замене цепи.
-
Отсоедините минусовую клейму аккумуляторной батареи.
Обратите внимание: на моторе G4KD у болта шкива натяжителя обратная резьба.
Читайте также: