Замена cd чейнджера на volvo xc90

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день всем,
не так давно обзавелся XC90 и столкнулся с многим знакомой проблемой - магнитола штатная не работает.
Перечитав кучу форумов на эту тему, получились варианты:
1. Купить новый
2. Купить б/у, но все равно куча денег
3. Починить практически нереально, если что с механикой, да и без гарантии и недешево.
А слушать музыку хочется-то))
Пришла в голову идея про FM модулятор. Да, многие скажут не вариант, т.к. наслышаны про них, что фигня и т.д.
Но я поговорил с продавцами, почитал про них, и решил рискнуть. Выбрал то, что посоветовали. Купил.
Чуть времени разобрался, поездил по городу сегодня, работает..и знаете очень даже неплохо. Акустика в XC90 сами знаете какая, настрое куча. Добиться очень хорошего звучания можно. И причем затраты всего 45$. Поэтому для себя и решил. Пусть магнитола для дисков не рабочая, но FM трансмитер работает, и слушать можно с флэшки и SDкарты до 32ГЬ. На дисплей системы выводится исполнитель и песня. Что еще надо. За эти деньги вполне.
Может для кого-то еще это будет полезным и выходом в данной ситуации. Можете ко мне подъехать и послушать сами, как это работает. Подробнее могу в ЛС.
Спасибо!
Всем удачи!

ABV, в смысле куда подъехать то? про устройство с дисплеем все знают, я видел с line out такое же, есть смысле сделать aux с магнитолы и юзать, но удобней всего aux и навигатор!

я даже думаю что это будет интересно всем, т.к. MP3 штатная не читает, а у кого-то вообще 1 дисковый стоит. А тут песен закачал, флешку вставил, случайный режим воспроизведения выбрал и вперед, сколько там часов музыки.
чем лучше качество песни, тем лучше звучит.

А разве линейный вход вывести никак?
Что-то мне подсказывает, что по деньгам сопоставимо получится. Обратись ка ты к Мозгу.
Ну и укажи, что там у тебя за модель?

там сзади никаких разъемов нет, кроме питания родного. Ни круглых ни других..
а к мозгу - ну могу конечно написать ему..
спасибо

Я проблему чтения музыкальных файлов в формате MP3 решил установкой Dension Gateway 500 (это самое качественное, но и дорогое решение).
Данный девайс подключается последовательно в существующую MOST-шину (оптоволокно).
Возможности Dension Gateway 500:
- Полная функциональность iPod/iPhone с одновременной зарядкой.
- Совместимость с внешними ЗУ , подключающимися через стандартный USB порт и имеющими файловую систему типа FAT16 или FAT32 (USB флеш-память, MP3-плееры, съемные жесткие диски с USB-интерфейсом, КПК и даже цифровые камеры.
- RCA-разъем для дополнительных устройств.
- Использование штатного CD ченджера.
- Управление внешними устройствами при помощи оригинальной штатной радиопериферии.
- Информация о композиции.
- Bluetooth (опция).
- Дополнительное устройство AVR для установки видеофункций (опция) - позволяет просматривать видео на штатном мониторе автомобиля, а также на подголовниках передних сидений (если в них установлены мониторы).

P.S. Данное устройство возможно установить на Volvo XC90 ( 2002-2006) только при наличии штатного CD-ченджера (CDC) в аудиосистемах: Performance, High Performance и Premium sound system.

Добрый день всем.
Подскажите кто знает где можно отремонтировать CD чейнджер на Вольво ХС 90.
Заранее благодарен Александр.

Rom242

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

uncleben

Живу в Красноярске, отдал чейнджер в ремонт, там заменили знаменитую шестерню, не могут выставить по меткам.
Подскажите, где нибудь есть эта информация? Или кто-то в Красноярске может собрать правильно чейнджер?

сергей315

RUMMIT

Весельчак Ы

SergVolvo

Я понял! Сломался автомобиль! Я же к Вам по-доброму. А Вы - "обратитеськ дилеру"!
Вы с подобными симптомами сталкивались? Похоже я подробно их описал чтобыуслышать ответы которые я и сам могу дать. Если не сталкивались - так и скажите.Иначе зачем мне обращаться к аксакалу не реализовав элементарные шаги (снятьклемму и т.д.)
Вы вобще читали что я вас попросил сделатьдиагностику VIDA ?
Написали кучу , а толку с этой кучи НОЛЬ! И долбите одно и тоже ПОМОГИТЕ.
Я вам написал куда обратиться для диагностики если у вас ее нет. С вашейстороны опять не желание этого делать, потому что вам лень, далеко, вы подалисьв тюмень-столицу деревень нужно войти в ваше положение и помочь.
Ну раз вы ровным счетом ничего не сделали чтоб вам конкретно что то сказать вчем может быть неисправность, тогда вы получаете список в чем она может быть.Раз вы можете своим чутьем определить неисправность в одном из перечисленныхмодулей, CAN и проводке без диагностики - очень хорошо , сделайте это.
Иначе зачем обращаться за помощью и тупо долбить одно и тоже , не желаявыполнять те требования которые вам выдвигают.

Не стоит переходить на мои человеческиекачества. У меня много недостатков. Лень! Зато не лень колдовать каждое утро склиматом! Не сталкивались значит.

И кстати моё чутьё позволяет мне запускатьаппараты МРТ по городам и весям необъятной.

Т.к. переодически возникают вопросы по поводу заклинивания дисков внутри CD-ченджера на ХС90, решил сделать маленькую памятку всем тем, кто не боится устранить проблему своими силами.

Обращаю внимание на последовательность снятия и одевания клемм на АКБ. Если не выполнить показанную последовательность, то придется ехать к официалам и стирать коды ошибок.

Пока еще застенчивый

а после снятия - что делать?
там куча малюсеньких винтиков с пометками, шестерёнок.
В щёлки видно диски, но что делать?

Пока еще застенчивый

спасибо.
а какого цвета хотя бы болтики-винтики?
чёрные, серебро? много их?

Я могнитолу снял, защиту сныл, а вот потом с пометками, рисками разноцветными - много винтиков разного калибра.
(какие-то зелёные маркеры имеют, какие-то чёрные, синие. )

Пока еще застенчивый

снял крышку.
увидел диски.
Вроде всё на месте.
Но на этой крышке снятой после чёрных винтиков - тоже дуга полумесяцем и по краям металлические шестерни.
Внутри шестерни, диски.

Что и как должно быть выставлено.

Грубо, если диск стоит 1 в программе что застрял, а я накрутил на 3, то ничего не выйдет?
Шторку пробовал открыть - не открывается - почему. не понял.

Был в отпуске, потому долго отсутствовал.

С фотографировать не смогу, сразу не сделал (как-то не подумал, что понадобиться), а теперь вынимать магнитолу не хочу, т.к. потом опять придется ошибки стирать, да и лучше не трогать работающий механизм лишний раз.

Попробуйте посмотреть как и что работает механически и покрутив нужные колесики извлечь диски из ченджера. Главное не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не сломать.
Шторка и не откроется, пока механика не перейдет в положение извлечения дисков. Надо искать блокировку и отодвигать ее.
Если магнитола в собранном состоянии, то можно подключить ее к авто и посмотреть, что, как и куда двигается, чтобы понять что и куда двигать для извлечения дисков.

Пока еще застенчивый

вроде если всё правильно сделать, то ошибок быть не должно и стирать нечего.

диски вынимать, как я понял не надо?
Если я накручу шестерни в одно положение, а магнитола думает, что они должны быть в другом. То что будет?

У меня так не получается, всегда откуда-то ошибки выползают. Да и магнитола у меня на один диск. Та из которой вынимал диск - у знакомого, но он машину неделю назад продал и купил Рэнж Ровер.

Я вынимал только застрявший диск. Остальные ченджер отдал сам, когда его подключили ко всем разъемам.

Если я накручу шестерни в одно положение, а магнитола думает, что они должны быть в другом. То что будет?

Она не думает, она проверяет текщее положение и в соответствии с ним уже действует.

Не-а. В виде только инструкция по замене целиком. Официалы не ремонтируют, а меняют все блоками. Для них это проще, а для нас дороже.

Сегодня я расскажу о замене штатных головных устройств (магнитол) в volvo c 99 года в случае выхода их из строя, или же при желании обновить свою аудио систему на систему более высокого уровня.
Первым делом сразу скажу, что лично я менял HU-613 (встроенный 4х-канальный усилитель, 1 диск и 1 кассета) на HU-803 (встроенный усилитель для центрального канала и dolby digital процессор, внешний 4х канальный усилитель, 4х дисковый ченжер) на xc70 2004 года. Расскажу с какими сложностями я столкнулся, и как их решать.
Во-первых надо сразу сказать, что замена головного устройства в volvo возможно только на устройство того же модельного года, что и сама машина. Это обязательное условие. В противном случае не будет работать подсветка магнитолы и управление на руле, так как оно управляется по can-шине. Магнитолы с одинаковым индексом (например HU-803), но разного модельного года будут иметь разные парт-намберы и разные программы! При этом магнитолы до 2004 года имеют серый графитовый оттенок, а магнитолы с 2004 модельного года более темные цвет. Так же сразу скажу, что заменить магнитолу с черной панелью на серую возможно, но при этом понадобится обновить прошивку, что будет стоить не дешево.
Так же еще могу сказать следующее: если у вас вышел из строя сд-ченжер в магнитоле, то его можно заменить таким же с магнитолы этой же серии, при этом не важно какого она модельного года - работать будет. Я пробовал поставить в черную (2004г) магнитолу 4х дисковый ченжер от 2003 года - все работало, правда, при диагностике через DiCE, появились ошибки по AUM (аудио модуль): “не верная конфигурация аудио”, но на работоспособности это никак не сказалось - диски читались на ура.

Замена магнитолы (головного устройства), установка усилителя.

Для того чтобы извлечь магнитолу со своего штатного места на понадобится плоская отвертка и отвертка торкс 25. Для начала необходимо вытащить, аккуратно подцепив отверткой заглушку под блоком климат-контроля. Заглушка эта держится на защелках. Вытащив ее, мы видим 2 болта торкс. Выкручиваем их и аккуратно вытаскиваем блок климат контроля - снизу он держится этими двумя болтам, а сверху он просто защелкнут к магнитоле. От блока климата отключаем 2 шлейфа и фишку от прикуривателя. Внимание! Если при отключенном блоке климат-контроля ключ зажигания будет в 1 или 2 положении - загорится ошибка SRS, и её никак не удалить и не сбросить без сканера DiCE, так что лучше всего отключить клемму от аккумулятора перед началом работ. Так же скажу, что пока блок климата не подключен к CAN-шине машину невозможно будет закрыть на центральный замок и поставить на сигнализацию.
После того, как блок климат-контроля извлечен, мы видим еще 2 болта торкс, которые держат магнитолу снизу. Выкручиваем их, и аккуратно тянем магнитолу вниз - она выходит вместе с соседним к ней блоком (там бывает мини-бардачок, заглушка, подстаканник или телефон). У магнитолы имеется ряд интерфейсов, в зависимости от ее марки: большая зеленая фишка (питание, CAN-шина, центральный динамик), двойная фишка от антенны, круглая 6 контактная от усилителя, круглая от внешнего сд-ченжера, и (опционально у моделей без внешнего усилителя) белая фишка с подключением динамиков.
Так же, хочу отметить, что даже если в вашей volvo установлена магнитола 600й серии - без центрального динамика, но в торпеде все равно имеется сетка под центральный динамик, а под ней консоль для динамика - так вот, проводка для динамика уже заранее сделана. Все, что вам необходимо при установке магнитолы 800й серии - это просто установить центральный динамик на штатное место и подключить его фишкой, которая уже находится прямо рядом с его штатным местом.
Так же, как при замене головного устройства 600й серии на 800, так и просто к магнитоле 600й серии можно подключить внешний усилитель. Делается это очень просто - вам необходимо 2 провода: один провод для соединения магнитолы и усилителя (круглый 6ти контактный), а так же кабель для соединения усилителя и фишки от динамиков (на 600й серии она втыкается прямо в головное устройство, а при установке усилителя - как раз этим кабелем соединяется с усилителем). Скажу ещё, что не зависимо от комплектации автомобиля, под ковриком пассажирского сидения есть фишка для питания усилителя. В общем необходимо просто протянуть под ковром 2 провода от головного устройства до пассажирского сидения - и усилитель будет установлен! Главное проверить на месте ли предохранитель - его может не быть.

Замена сд-ченжера или лицевой панели штатной магнитолы

Если у вас поломался встроенный в магнитолу сд-ченжер или лицевая панель (иногда на ней пропадает подсветка, или, к примеру, может быть она физически пострадала), то не обязательно менять всю магнитолу, а достаточно найти донора с исправной деталью.
Для замены лицевой панели можно использовать донора любого модельного года, даже с панелью другого оттенка. Чтобы снять панель необходимо открутить 2 болтика по обоим сторонам магнитолы, а затем аккуратно поддевая плоской отверткой разжать по 2-3 защелки с каждой из 4х сторон. Операция не сложная и вполне выполнимая.
Что же касается замены ченжера - то я делал это на 4х дисковом варианте (HU-803). Для замены ченжера даже не обязательно снимать лицевую панель - достаточно открутить 2 болта на верхней крышке около лицевой панели и 2 болта на задней части корпуса, после этого можно снять металлическую крышку магнитолы, получив доступ к сд-ченжеру, который подвешен на 4 пружинках и поддерживается 4мя резиновыми амортизаторами. Необходимо аккуратно вытащить его из корпуса магнитолы, попутно отсоединив всего один тонкий шлейф, который соединяет ченжер и саму магнитолу. Замена ченжера возможно от аналогичной магнитолы любого модельного года, работать он будет так же как родной, только при диагностике DiCE будет выводиться ошибка - но это не критично, я считаю.
Вот такая информация у меня по магнитолам volvo набралась.

Итак, вы отключили аккумулятор на своей вольво, не вытащив перед этим все диски из СД чейнджера. Подключив аккумулятор вы обнаружили, что от CD чейнджера, при включении зажигания идёт треск.

Примите наши поздравления: на вашей магнитоле срезало зубья на шестернях перебора дисков. Ремонт невозможен, шестерни не найти, новая магнитола стоит 45 000 рублей. На разборках цены на магнитолы – от 7 000 рублей.

Отдельная прелесть – если это произошло на Вольво XC90. Заменить CD чейнджер на простой CD проигрыватель нельзя: магнитола просто не увидит его. Для этого нужно прописать изменения в Центральном модуле. Это удовольствие стоит дороже, чем этот чейнжер на разборке.

Проблема с ремонтом этого CD чейнджера осложняется ещё и тем, что механнику чейнджера нужно правильно выставлять при сборке. По меткам, и с полной инструкцией (где бы её найти?). И если вы это сделали неправильно, то зубья шестерни срежет заново. И ладно бы срезало только просто шестерню (в крайнем случае можно выточить), но ведь срезает ещё и зубья червяка, а тут уже вариант только один - в мусор.

Но ведь есть же выход.

Идём на разборку праворульных автомобилей, покупаем за 2 000 рублей магнитолу от Subaru Legacy в кузовах BL5, BL9, BP5, BP9. Обращаем внимание на надпись: 6CD Changer GX-201JE.

Перед покупкой эту магнитолу трясём, чтобы проверить, не рассыпался ли уже в ней CD чейнджер, также как и в вашей. Если внутри магнитолы летают металлические пластинки по всей магнитоле, то тогда ищем другую.

Приносим эту магнитолу домой, кладём её на стол, достаём пиво, открываем крышку (и с пива, и с магнитолы), смотрим:

Ба, так ведь это же точно такой же CD чейнджер, как и на нашей Вольво!)

Снимаем, достаём, и вот он - Чейнджер)

Сравним ещё раз, на всякий случай!

И смотрим на получившийся результат)))

А теперь, запоминаем, что нужно сделать, чтобы не возвращаться к этому ремонту:

Если вам нужно отключить аккумулятор от автомобиля, то перед этим обязательно нужно вытащить все компакт диски из CD Чейнджера магнитолы вашей Вольво, и отогнать каретку в сервисную позицию.

Читайте также: