Замена брызговиков на форд фьюжн

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Автомобиль Ford Fusion относится к классу субкомпактных вэнов и был разработан европейским отделением компании на базе модели Fiesta. Впервые появился в 2002 и выпускался вплоть до 2012 года. Его особенностями являются:

Небольшая стоимость.
Большой дорожный просвет.
Удобный и просторный салон.
Отличные показатели безопасности.

В нашей стране Ford Fusion завоевал популярность и сумел покорить сердца множества автолюбителей благодаря своей практичности и надежности. Более того, по количеству продаж его опережал только Фокус, что уже можно считать неплохим достижением. В 2005 году автомобиль от компании Форд был немного изменен. В результате рестайлинга Фьюжен получил новую оптику, бампера, молдинги и переднюю панель.

Основная задумка разработчиков Ford Fusion заключалась в следующем: создать машину, которая смогла бы гармонично сочетать в себе повадки внедорожника и хэтчбека гольф-класса. Дизайн в целом получился довольно интересный за счет агрессивных молдингов, большого клиренса и т. д.

Поскольку модель Fusion обладает некими внедорожными амбициями, она должна иметь необходимую защиту от повреждений. Сегодня мы поговорим о предназначение брызговиков, как их выбрать и на какие критерии нужно обращать внимание.

Основные функции и задачи

Брызговик представляет собой пластину, изготовленную из резины, пластика или комбинации этих материалов. Помимо того, что брызговики выполняют защитную функцию, они также сэкономят ваши деньги на мойке, ведь грязь не будет попадать на кузов, а это особенно актуально весной и осенью.

Чтобы брызговики хорошо выполняли свои задачи, они должны быть правильно подобраны. Далее, мы расскажем о том, что стоит учитывать при выборе таких запчастей на Ford Fusion.

Классификация по материалу изготовления

Перед тем как купить брызговики, необходимо подумать и разобраться в вопросе, из какого материала они должны быть изготовлены. Наиболее популярными считаются изделия из резины, но они имеют определенные недостатки. Их заменой могут стать пластиковые или комбинированные брызговики, а о том, что и когда лучше выбрать, мы поговорим далее.

Самый простой и дешевый вариант – резиновые брызговики для модели Фьюжн. В нормальных теплых климатических условиях они отлично справляются со своими функциями, причем срок эксплуатации их довольно большой. Они мягкие и легкие, их просто заменить. Однако как и другие резиновые изделия, такие брызговики имеют один существенный недостаток – они неспособны противостоять низким температурам. То есть, в зимнее время они теряют свои свойства, становятся ломкими и разрушаются. После этого их приходится заменять, так как они неспособны выполнять свои функции.

Самый лучший, но при этом самый дорогой тип – комбинированные брызговики из резины и пластика. Они очень прочные, но при этом довольно эластичные и способны противостоять морозам не разрушаясь. При контакте с бордюром или другим препятствием, они не поломаются. Так же, как и пластиковые детали, комбинированные брызговики могут быть разных цветов. Но, как уже было сказано ранее, их цена может быть в несколько раз дороже, что и отпугивает многих владельцев FordFusion от покупки.
Классификация по применению

Как вы могли догадаться, различие между ними заключается в возможности использования на разных автомобилях. Универсальные брызговики могут устанавливаться на любую машины, в том числе на Ford Fusion. Они обладают небольшой ценой и невзрачной внешностью. Более того, из недостатком является то, что они не всегда справляются со своими функциями из-за существенных отличий в конструкции автомобилей. Их установка может стать проблемой, а крепление доставить хлопот.

Оригинальные изделия предлагаются для конкретной модели автомобиля. К примеру, если вы купите передние или задние брызговики, то они идеально подойдут для Ford Fusion, а их установка не займет много времени. Более того, их внешний вид будет более эстетичен. Но стоимость таких запчастей, как правило, немного дороже.

Вывод

Передние брызговики – крайне важный аксессуар, а их наличие говорит о том, что владелец заботиться и ухаживает за своим Ford Fusion. Несмотря на то что это простые аксессуары, они играют важнейшую роль. При этом их легко установить, а стоимость таких изделий довольно маленькая. Все что от вас требуется, это пойти в магазин и выбрать подходящую деталь. Учитывайте наши рекомендации и проблем у вас не возникнет. Удачи!

В арках передних и задних колес установлены подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики, установленные за передними колесами, защищают пороги кузова. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями.

Работа показана для брызговиков и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговики и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.

Перед снятием брызговиков и подкрылков предварительно нужно снять соответствующее колесо.

Брызговик переднего колеса закреплен тремя держателями. Для его снятия выполните следующие операции.

1. Поддев отверткой пружинные фиксаторы держателей брызговика…

2. …снимите держатели…

4. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.

Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше в данном подразделе).

2. Поддев отверткой, выдвиньте фиксатор пистона переднего нижнего крепления подкрылка к переднему бамперу…

3. …и извлеките пистон.

Поврежденный пистон замените.

4. Выверните пять винтов крепления переднего подкрылка…

Так расположены винты крепления переднего подкрылка.

5. …и снимите подкрылок, выведя три его пружинных фиксатора (показаны на фото стрелками) из отбортовки переднего крыла.

6. Установите передний подкрылок в порядке, обратном снятию.

Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующие операции.

1. Отогнув задний край заднего подкрылка, изнутри заднего бампера отверните гайку болта крепления брызговика к бамперу, придерживая болт вторым ключом, и извлеките болт.

2. Поддев отверткой пружинные фиксаторы двух держателей брызговика…

3. …снимите держатели…

5. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.

Для снятия заднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик заднего колеса (см. выше в данном подразделе).

2. Поддев отверткой, выдвиньте фиксатор пистона заднего верхнего крепления подкрылка к заднему бамперу…

3. …и извлеките пистон.

4. Поддев отверткой лепестки шести держателей подкрылка…

Так расположены держатели заднего подкрылка.

5. …снимите держатели с их фиксаторов на кузове…

6. …и снимите подкрылок.

Поддев отверткой, извлеките из отверстий кузова поврежденные фиксаторы и замените их новыми.

крепление брызговиков

крепление брызговиков Многие автолюбители жалеют, что вот уже несколько лет, как Ford прекратил выпуск модели субкомпактвэна Fusion. Недорогой и комфортабельный автомобиль сразу понравился отечественным водителям – приличный клиренс, довольно объемный багажник и масса других полезных опций. Поэтому владельцы стараются как можно дольше сохранить авто в рабочем состоянии и выполнять не только набор стандартных процедур по техобслуживанию, но и мелкий ремонт ходовой части машины.

Назначение фартуков колесных арок и необходимость их наличия

Прежде чем рассмотреть, как выполняется крепление брызговиков на Форд Фьюжен, стоит рассмотреть вкратце их назначение и причины, требующие их замены. В среде начинающих автолюбителей существует мнение, что защитные фартуки портят внешний вид автомобиля, а также не приносят практически никакой пользы.

Однако более опытные водители категорически не согласны с такой точкой зрения. Они рекомендуют установить грязезащитные устройства даже в случае, когда они не предусмотрены самим производителем. Размер кожуха должен определяться шириной шины и располагаться в вертикальной плоскости.

На автомобилях Ford Fusion, как, впрочем, и на большинстве транспортных средств, брызговики выполняют ряд функций:

защита кузова машины от воздействия влаги и грязи;
предотвращение механических повреждений днища авто;
защита идущих сзади автомобилей от воздействия вылетающих из-под колес камней.

Расположенные в колесных арках подкрылки, обладают схожими функциями, т. е. защищают кузов от абразивного воздействия щебня и песка, которые отбрасываются колесами во время движения.

Для тех, кто еще сомневается в необходимости крепления брызговиков на автомобиль Форд Фьюжен (и не только), нужно напомнить о существовании законодательного документа Правительства РФ под № 720, который регламентирует меры по безопасности колесных ТС. В частности, в 10-м пункте постановления говорится о необходимости оборудования машины системой от разбрызгивания, которая позволит защитить участников движения от выбросов камней, снега и воды.

Классификация защитных кожухов на колесах и причины их замены

На рынке автомобильных запчастей представлено большое количество брызговиков различных видов и форм, которые на два типа:

оригинальные – изготовлены конкретно для определенной марки авто;
универсальные – конструктивно подходят для любых автомобилей.

Отдельно стоит рассмотреть тему материала, из которого выполнен фартук. Классификация по этому признаку выглядит следующим образом:

резиновые;
пластиковые;
комбинированные.

защитный фартук

защитный фартук Резиновые изделия пользуются популярностью благодаря небольшой цене и надежности. Они представляют собой довольно гибкую конструкцию, которая не ломается при малейшем контакте с препятствием и одновременно прекрасно выполняет свои функции. К существенным недостаткам можно отнести плохую сопротивляемость низким температурам, под их воздействием деталь быстро ломается.

Пластиковые кожухи, наоборот, отлично справляются с температурными перепадами, но быстро приходят в негодность после встречи с высоким бордюром или глубокой колеей. Зато для эстетов здесь огромный выбор цветовой гаммы, который поможет подобрать и выполнить крепление брызговиков на личный Форд Фьюжен аккурат в цвет автомобиля.

Инженерам удалось избавиться от недостатков перечисленных материалов путем их комбинирования. Поэтому изделия из резинопластика довольно прочны и обладают достаточной гибкостью. Цветовая гамма также позволяет реализовывать дизайнерские изыски. Из недостатков отмечается только один – высокая стоимость.

Как выполнить крепление брызговиков и подкрылков на Форд Фьюжен самостоятельно?

Предварительно перед проведением работ нужно приготовить набор инструмента, состоящий из:

Заранее следует поддомкратить машину и снять соответствующее колесо. Фартук переднего колеса фиксируется тремя держателями. Чтобы его заменить следует выполнить работу по следующим переходам:

поддеть отверткой с плоским наконечником пружинные зажимы держателей кожуха;
удалить держатели;
снять фартук;
установить новый кожух в обратной последовательности.

Передний подкрылок демонтируется по схеме:

снять соответствующий брызговик;
выдвинуть отверткой фиксатор пистона нижнего крепления подкрылка, расположенный впереди;
извлечь пистон;
отвернуть пять винтов, крепящих подкрылок;
вывести три фиксатора из отбортовки переднего крыла и снять подкрылок.

Монтаж новой защиты арки колеса выполняется в обратной последовательности.

При замене и креплении задних брызговиков на Форд Фьюжен требуется выполнение следующих операций:

отвернуть гайку болта крепления кожуха к бамперу, предварительно отогнув край заднего подкрылка;
извлечь болт;
демонтировать с помощью отвертки два пружинных фиксатора;
снять фартук;
установить новую деталь в обратной последовательности.

Задние подкрылки на Ford Fusion меняются по следующей схеме:

демонтировать соответствующий брызговик;
выдвинуть фиксатор пистона в задней верхней части подкрылка;
извлечь пистон;
плоской отверткой поддеть лепестки держателей подкрылка в шести местах и удалить их с фиксаторов;
демонтировать старый подкрылок и установить новый в обратной последовательности.

Пистоны и фиксаторы в процессе желательно поменять на новые. Описанные процедуры одинаковы как для левой, так и для правой стороны автомобиля.

Ford Fusion: возможности второго поколения Обзор Форд Фьюжн второго поколения и основные технические характеристики автомобиля, заявленные производителем.

Лечение ВАЗ 2109: замена салонной и внешней ручек двери Процедура замены внутренней и наружной ручки двери на ВАЗ 2109: причины, технические аспекты.

Руководство по замене передних и задних стоек на Lada 2109 Методология замены стоек на автомобиле ВАЗ 2109 и сущность диагностических мероприятий в отношении подвески.

Быстрая замена вентилятора отопителя Lada 2114: руководство к действию Процесс замены дефектного вентилятора печки ВАЗ 2114: когда имеет место быть, как и в каких условиях осуществляется.

Заставляем дышать Ford Fusion по-новому: чистота воздуха на впуске в воздушный тракт Субкомпактвэн американской компании Ford получил широкую популярность среди стран СНГ благодаря относительно низкой стоимости и высокому качеству. Производство автомобиля базировалось в городе Кёльн (ФРГ) и было прекращено в конце 2012 года.

2-12-2013, 01:09 0 Заставляем дышать Ford Fusion по-новому: чистота воздуха на впуске в воздушный тракт

Брызговики передних колёс

Начну с того, что сегодня для меня явно не день Бэкхема!

Два часа назад умудрился засесть в сугробе, да ещё и не выбраться из него без посторонней помощи.
Пока отковыривал заглушку на молдинге бампера, закрывающую рымболт; пока доставал этот самый болт из недр пространства запаски; пока вспомнил, что резьба на буксировочном крюке левая - перебрал вслух всех богоматерей и ващще всячески нецензурил в адрес отечественных коммунальщиков.
Ну, эт предыстория.

По приезде к дому обнаружил отсутствие переднего правого брызговика колеса.

Почесал затылок. решил - фиг с ним, искать не поеду.
Отзвонился в СЦ, заказал комплект.
Завтра планую забрать и по возможности установить.

Так вот. Пообщался с другом по телефону и он слегка озадачил меня сказав, что передние брызговики официалы сажают на клей. Использование только клипсового крепления ведёт к самоскольжению брызговика по радиусной части крыла.

Вопрос к уже пережившим потерю передних брызговиков - каким образом лучше их крепить?
И вообще, стоит ли крепить во время эксплуатации машинки в условиях нынешнего дворового бездорожья?
Мне тут советуют второй брызговик оторвать нафиг и установку отложить до нормальной весны.

Знаю, что сергейsp, брызговики на Фиесте своей дочери меняет, как перчатки.
Серёга, отвечай - насколько сложен процесс?

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Ну мне после тренировок 5 мин хватит, а ты пожалуй больше 15 не сможешь провозится Колесо выверни, чтоб не мешало, можно поддомкратить, чтоб свободней было.
Дима зажимы в комплекте идут, на фиесте ничего не скользит. Без брызговиков пороги пескоструить будет, лучше поставить.

На Фьюжике, говорят, скользит.

Кста, а брызговики универсальные штоль?

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Что значит не имеет?

Щас вот получишь. задание на завтра!

Сфоткать в одинаковых ракурсах брызговики обоих твоих одноплатформенников.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Ты чего фиестовские хочешь поставить

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Моя "возможность"- фиеста, после того как в субботу бампер подремонтировал, до очередной проблемы исчезла , хотя есть задний брызговик запасной
А поджимал, чтоб крепче держали, на фиесте передние обламывались, а не терялись.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

fidel1970 писал(а): Вопрос к уже пережившим потерю передних брызговиков - каким образом лучше их крепить?

Да, там действительно на клей было посажено. По консистенции клей похож на высохшие жидкие гвозди. Я сделал так.
Вывернул руль вправо (тоже правый брызговик был отломан) - удобнее будет оперировать. Аккуратно отверткой вычистил между крылом и подкрылком все что там накопилось за 2.5 года. Если загнулся бортик крыла, как это было у меня, то деревянной кияночкой без фанатизма привести бортик крыла в первозданный вид. Далее все очень просто. Взял обычные жидкие гвозди ("момент" по-моему, остались после ремонта) и залил полностью ими посадочные отверстия зажимов на брызговике. Также обмазал отверстия на пластиковой скобе, куда входит металлическая пружина. Потом вставил пластиковые скобы в нужные отверстия на брызговике. А вот здесь надо быть внимательным! Глубина отверстий разная! По-моему, центральное самое глубокое, в него нужно вставить самую длинную скобу ;-) и никак не наоборот ;-). Правда я это заметил после того, как был установлен брызговик. И у меня все короткие стоят. Далее просто прикладываем брызговик к месту назначения (уже с пластиковыми скобками) и вставляем металлические пружины на место: одна половина уходит за крыло, другая в пластиковую скобу. Сначала лучше не зажимать до конца, а только наживить, что бы не отвалился брызговик. Как все пружинки установлены, дожимаем их до конца. Если показалось, что слабовато, можно взять большие плоскогубцы и дожать, сколько дожимается.
Итогом проделанной работы будет являться новый установленный брызговик :-) Для эстетики можно заменить оба.
По поводу жидких гвоздей и короткой скобы: ставил летом в сухую погоду, дал клею высохнуть порядка 12-16 часов (в смысле никуда не ездил). Как он поведет себя зимой в слякоть не знаю. Может быть имеет смысл пластиковые скобы приклеить дома, правда возможен перекос при установке металлических пружинок. Брызговик живет с августа месяца, зимой регулярно цепляется за снеговые "бордюры", оббивается ботинком снег с него (один раз даже ногу отбил в -30 ;-)). И он стоит на месте! Зазор между крылом и брызговиком не появился, как это случилось на новой машине.

P.S. Фоток к сожалению нет.

alexmore, отлично!
Почти готовый мануал по установке!

С приклейкой у мну засада - столько времени на просушку выделить не смогу.
За разность длины крепёжных скоб - ценная инфа, спасибо.

Тоже имею привычку отбивать ботинком налипший снег с брызговиков.
Только не утром - когда уже замёрз, а сразу после поездки.
Комплект передних брызговиков вместе с креплением стоит у нас 1700р., кстати.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Ну эт я конечно с запасом взял - просто менял утром и весь день никуда не надо было ехать. Вообще надо просто инструкцию поглядеть к клею. Может имеет смысл поглядеть какой водостойкий клей, который сушится и при отрицательной температуре.
А на самом деле мне кажется все это перестраховка с клеем. Так как в месте соединения скобы и пружинки - зубчики. Они очень хорошо держатся, выдерживают вибрацию и достаточное усилие на разрыв, а при контакте брызговика с землей ни один клей не удержит соединение. Пластиковые скобы в гнездах брызговика сидят глубоко и чтобы их оттуда вырвать нужно чтобы разъединились скобы с пружинкой, пружинка вылетела из крыла, разломалась скоба. Но все эти условия при штатном движении создать невозможно, а преодолевание снежных говен таковым не является! ;-)
Так что, если есть гвозди, вечером просто залей и утром можно снова покорять бездорожье! ;-)

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

fidel1970, тоже в свое время случалось ставить брызговики , что задние что передние (женушка старается вовсю ). Если честно, незаметил чтоб у меня брызговики на клею были . С ними все просто. С операцием монтажа полностью согласен сalexmore. Только на клей не садил. Все крепил на клипсы. Среднее монтажное отверстие самое глубокое, следовательно и крепление тоже. Все стоит крепко и в сторону не скользит.

fidel1970 писал(а): А на самом деле мне кажется все это перестраховка с клеем. Так как в месте соединения скобы и пружинки - зубчики. Они очень хорошо держатся, выдерживают вибрацию и достаточное усилие на разрыв, а при контакте брызговика с землей ни один клей не удержит соединение. Пластиковые скобы в гнездах брызговика сидят глубоко и чтобы их оттуда вырвать нужно чтобы разъединились скобы с пружинкой, пружинка вылетела из крыла, разломалась скоба. Но все эти условия при штатном движении создать невозможно, а преодолевание снежных говен таковым не является! ;-)

+1 Я ж говорю на фиесте передние отломались , а верхняя часть вместе с креплениями на месте. У fidel1970, скорей всего пружинки со временем разжались, потому и ослабло.

сергейsp писал(а): Я ж говорю на фиесте передние отломались , а верхняя часть вместе с креплениями на месте.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

В арках передних и задних колес установлены подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами.

В арках передних и задних колес установлены подкрылки, защищающие кузов от
абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики,
установленные за передними колесами, защищают пороги кузова. Задние брызговики
защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних
колес камнями.

Примечания
Работа показана для брызговиков и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговики и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.
Перед снятием брызговиков и подкрылков предварительно нужно снять соответствующее колесо.

Брызговик переднего колеса закреплен тремя держателями. Для его снятия выполните следующие операции.

4. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.

Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше в данном подразделе).

Поврежденный пистон замените.

4. Выверните пять винтов крепления переднего подкрылка…

Читайте также: